>>670
あ、そのスペース内に収まってる時は
それなりに形になってる場合もあるけど

OH時に外して見ると、ナンジャコリャアアアア！な事も多いので
(ニッチョリorパソパソ)
バラす際には新品部品でゴム部品は揃えてからが良いですよ

樹脂フロートも本来のシットリとした柔らかさが失われ
ゆびで挟んで外そうとしただけでメシッとなる場合もあるので要注意

この辺は何十年も乗るとガソリンだけでもなりますが
劣化の度合いが違いますよ

エンジンコンディショナー、キャブクリーナーも極力使わないでください
バイクや車の大敵です、ぶっちゃけゴミだと思います
使うのは全バラした時ですね

あとは616さんのように直噴エンジンに漬け置き用途に使うぐらい
この人は、本当に分かってる人ですね
文章も短く纏められてるし、素晴らしいと思う