【鉱滓】激安バッテリースレッド【不法投棄】
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>>121
ああそうだ
おまえかしこいな
小型発電機だって50ヘルツモードでは5Aしか取れないのにレバー操作で60ヘルツモードに切り替えると6A取れる
これが全県レベルなんだから西日本の工場のが強力なのは当たり前としか言いようがないよな？ >>122
カールは四国で作っているからな。
しかし単に関西以西で普通に扱っているという意味で、それ以外を禁止しているわけではないので、運んできさえすれば買える。
通販でも買えるし、たとえば福井県は京都との結び付きが強く、仕入れ先がそっちだったりすると普通に売っていたりする。 50Hzはドイツから、60Hzは米国から発電機を入れたからだが、欧州は200Vなのだった（米国は115-120V）。
50Hzで100Vにしてしまったためにこのようなていたらくになった。 末端では電圧ドロップしてて100V無いとかあるしなー。
PCの安物PSUが115Vとかで設計されてて、電圧不足に耐えられれず勝手に再起動しまくるとかあったりする。 >>126
それは115Vのものを使う方が悪いだろw* 3億人国家アメリカ向けの方が安くて品数豊富なんだよね >>127
まともな電源だったら90〜120Vとかだからな
安物PCをよくわからない人が買ったりして掴まされるパターンが多い
なので使うほうが悪いってのはメーカーにでも言ってくれ >>132
激安スレをけん引するATLASBXの製品で言うとABXAGMシリーズとHVシリーズがAGMなんだけど、
国産車向けのサイズはB24とD26しかなくて流通してるかも不明だったわ パナスレにODOがリセットされるでんでんと言ってる奴がいて鉱滓スレは比較的まともなんだなと思う そんな簡単にODOリセットされるなら不正し放題だな IPモロ出しスレの方が頭おかしい奴が居着きやすいように見えてならない
なんならIDも要らん 日立化成不正問題
日立バッテリー逝ったああああああ >>138
そんなクソ会社のバッテリー買ってる奴はここにはおらんでー >>141
なぜ激安を買うのか…
レモン電池でも作っとけ カオスと迷った末にG＆Yuにしました。
globalstandardと表記があったのが決め手でした。 激安AMGって中古車屋から乗って帰る途中にあちこち分解しそうだなw ナフコで日立のバッテリー買ってきたわ
製造は半年前だったから充電してから取り付けた
軽のセカンドカーだからこれで充分 セカンドカーの軽なのか？軽がファーストでセカンドカーが別のクルマなのか？て考えてるひまはありません。 安いAGMってないの？ATLASBXで一応ラインナップはあるみたいなんだが B24サイズ（46B24クラス）がちょっと値が張る、というなら
韓国のB24にするか
国内のメジャーなメーカーのB19サイズ（60B19くらい）にする方法もある
自分は、国内メーカーのベーシックタイプ（40B19）にした
冬の北海道でもなんとか大丈夫だった
3年目くらいになると、苦しいかもしれない 韓国だとバルタ断トツにいいぞ
CCA測るとびっくりするほど高い
どのサイズもひと回り大きなサイズのCCAあるな
カオスなんて比べもんにならん VARTAは前1年半で突然死したからあまり使いたくない
まあそれは韓国製ではなくフランス製だったが それあんたがあんまりクルマ乗って無いか補充電して無かったか元々ハズレ引いたかのとれか >>163
約4万km走っています。
補充電はしていないが、補充電していなければ突然死して当たり前だというのはおかしいのではないか。 YUASAで１年位で内部ショートが脱落で出先で突然死した
車を止めて１時間位経って帰ろうかなと思ったらセルはカチとも言わず メーターパネルは何も付かず
普通車用ブースターは持ってたが完全死したバッテリーではかからず
トラック用持ってた人が居たからかけて貰ってホムセンに直行した
突然死は運だと思う >>164
だから元々ハズレなんでしょ
そうそうバッテリーのハズレなんて引きたくてもなかなか引け無いよ
悪運強い人だなw >>166
池沼にかかればこのような結論になってしまう。 まさしく君の給与が上がったのをこの目で確かに確認してから国内におけるバッテリー価格の値上げを支持しました！！ 君の時給30円くらいかな？
だったら1年半で突然死からの近くの人の良さそうなおっさんへのジャンプケーブル接続依頼やらやっと車庫にたどりついて次の中古品探しやら届いてすぐ自分で交換する作業やら遠方の業者に廃バッテリーを送り返す作業やらの手間を考えても安いんじゃねえの？ 最近の使用済みバッテリー買取価格の下落は不法投棄の取り締まり強化と関係あるのかな >>179
中国に輸出できなくなったとかなんかでしょ。
しかしバッテリーが安くて売れないから溜まっていく一方だ。
またキロ100円まで戻らないかな。それまでは売る気がしない。 >>180
もう無理だよ
そのうち環境省が乗り出して、家電みたいにリサイクル料金かかるようになるよ 一時期Dサイズなら1000円にはなったのに今はもうガソリン代出るか出ないかのレベル >>181
どういうこと？
国内のメーカーはもともと販売店経由で廃バッテリーを引き取って材料にしてたんじゃないの？
そこに環境省がどう食い込む余地があるのか興味深い 家電にリサイクル料金なんて掛からないじゃん。
家電リサイクルの事を言ってるのなら、あんなのはごく一部の物だけだし。
うちの自治体は家電は無料回収してるから廃棄費用ゼロ。PCも。 特に聞いた事のないメーカーの安物のバッテリーに発火注意！
今まで自分が買って使った以下のメーカーのバッテリーは今まで発火無し。
↓
SONY
ELECOM
BUFFALO
パナソニック 2006年にソニーが大規模な回収を行ったことは記憶に新しい。
三洋電機、パナソニック、NECトーキンなども回収したことがある。 アトラスECOの完全密閉バッテリー、週一程度しか乗らずに5年目
乗る前に電圧計ると11.6V、セルは朝一でも元気よく回る。これってぼちぼち突然死するかな
ちなみに115D26×2個積み寒冷地仕様のディーゼル 北斗の格闘技でそんな事言ってたな。元気に見えてバラバラになるやつ >>193
11.6ってえらい低いな
それって何で測ってる？
キーを入れた状態で？
ACCなら良いけどIGに入れるとグローが焼けるから電圧が低く出るかも知れない
どちらにしてもシガライターやナビの電圧計は誤差が大きいからあてにはならないよ
純正の電圧計もキーを通ってるから誤差が大きいのでバッテリーのターミナルの所で測らないと正確な事は言えない >>196
キーOFF、バッテリー端子、市販のテスターの組み合わせ
セル回る時は10V位の表示だけど、この季節だからかセル自体は元気よく回って、
その後はフル電装ONでも14,5V位。確か去年に計った時も今回並みの表示だった記憶が・・・
テスター自体は、別の車やバイクを同じ条件で測ると12,5V以上を表示
まぁ5年目なんで、バッテリーに厳しくなる季節までに新調します
ちなみにアトラス、下位の同パッケージ品でも性能ランクがバラバラですね 5年目とかイッちゃってるから、
いつ突然死してもわからんな。
早く換えとけ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 去年の冬、65D23Lから アトラスの95D23Lに交換したんだが、購入当時から大してセルの回転が良いとは言えなかった。
またライトなどにも変化が見られなかった。
普段も補充電をしているのに、今年はすでに11.6Vなどに下がってしまう。
まったく性能も耐久性もない、糞バッテリーだった。
次はOPTIMAか古河あたりを買う。 買った時期よりも製造年月が肝心。安価で大量に売る出されてる製品が、全て3ヶ月や半年以内の在庫品とは思えない >>201
俺もアトラスは1年でダメだったわ
今カオスにしたが、どのくらい持つかな うちのアトラス90D26Lは三年で寿命やったわ。
ほんまに突然死するんだな。 非カオスのパナソニックの安い物を5年使ってそろそろ交換しようとネットでアトラスを買ってみたが7ヶ月で突然死
通勤車に使うから保証待ってられなく近くのガソリンスタンドでエネオスのバッテリーを買った
やっぱり輸入品は当たり外れあるね 自分のアトラスは当たりなのか、6年目でも今のところ元気。青い完全密閉のやつだけど 電装屋のオヤジが言ってたが韓国産は電極板が薄くて長持ちはしないようになってるって
突然死もこれが原因だって
だから同じサイズでも国産より軽いらしいよ カルシウムバッテリーが突然死（したように見える）のは寿命末期まで比較的に高い電圧を維持するからだけど、どこの電装屋がそんな事いってるの？ 国産でも高性能バッテリーは能力上げるため電極を薄くしてるよね 最近の薄い電極が振動や経年劣化で落ちてしまうのは良くあるな
一昔前は再生バッテリーで良くあった不具合 >>212
はぁ？
そんな突然死を聞いたことないぞ
つか君カルシウムバッテリーの意味も分かってないでしょ？w アイドリングストップに使っているバッテリーはなんであんなに
短寿命なんだ、１年半しかもたない >>215
だから言ってるじゃん突然死じゃないそうみえるだけって >>217
こういう奴ってグラフ用紙の方眼と関係なく定規で1cmとか2.5cmとか長さを測ってグラフを描くから線とズレズレで、ずれたのはグラフ用紙屋が悪いのであって私の責任ではないとか本気で言うからな。
本当にそんな奴はいるんだわ。 >>215
カルシウムバッテリーは寿命が尽きる寸前まで気づかずに使えてしまうんだよ
日常的に点検していれば寿命が近づいてるのを察知できるが、点検を怠ったまま使用されるケースが多く、突然死したように感じる事がある
君はアホだから理解出来ずにいるかも知れないが、真の意味での突然死は物理的故障を除いて希なんだ こういう>>218たとえ話が下手くそなヤツってIQ低めじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
