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雪道でノーマルタイヤの馬鹿達 【関東民を笑うスレ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:09:35.54ID:xxjQv+7C
ホンマ、アホやわ、関東民は。
いや、低能と言うべきか。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:05:05.21ID:JOd83K4f
東京で通勤で乗るから11月から4月まではスタッドレス履いてる
先日の雪は4シーズン目だったけど問題なし
明日も大丈夫かと
2〜3年後には車を買い替えたいからそれまではこのスタッドレスでいい
念のためにチェーンも積んでるし
車に乗るならスタッドレスは当然履かないとダメでしょう
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:07:27.79ID:xZS90jiO
>>129
毎年積雪がある降雪地帯なのに冬支度しないのが悪い。
怠け者で頑固者
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:28:42.61ID:JOd83K4f
>>132
明日は車に乗らないでください
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:44:25.80ID:JOd83K4f
>>134
スタッドレスの危険性w
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 23:05:51.73ID:qdaMRG60
スタッドレス履かせた日産ジューク乗ってる。先月雪降ったんで即交換した。
カッコイイ、マジで。そして安心。アクセルを開けると軽やかに走り出す、マジで。ちょっと
感動。雪の日に安全に走れて良い。スタッドレスはグリップ力が無いと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。夏タイヤと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただブラックアイスバーンだとちょっと怖いね。FFだから。
コーナリングスピードにかんしては多分スタッドレスも夏タイヤも変わらないでしょ。ネオバ履いたことないから
知らないけどスタッドレスかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスタッドレスな
んて買わないでしょ。個人的にはスタッドレスでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北陸自動車道で100キロ位でマジでパジェロ抜いた。つまりはパジェロですらスタッドレス履いたジュークには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 06:50:08.19ID:rh0vqHIe
スタッドレスを6シーズン、7シーズン履こうとしてるやつが、なんだか偉そうにしてるようだけど、これが関東クオリティなのか？

スタッドレスなのに動けなくなってるやつがいるって、こういうことなのか？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 07:25:59.12ID:10/b91om
下が凍っていてなら分かるがただ湿った重い雪だけならスタックし易い訳では無い。
ノーマルタイヤの馬鹿がスタックしてるだけ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 09:16:49.03ID:ozhOvJkh
>>145
何シーズン使えるの？
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 09:52:01.33ID:MPy0vMPo
関東は平野部なら1日で雪が溶ける。雪解け水が再凍結するのは深夜早朝だけ。
通勤で深夜早朝に走る必要がない人にとっては硬化してても山があるスタッドレスなら十分役に立つ。
ベクターみたいなオールシーズンを買う人も似たような考え方じゃないかな
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 13:47:54.92ID:bZuUqu6r
>>148
ダメです
東京はいつ雪が積もるかわからない降雪地帯なのでシーズン中ずっとスタッドレスタイヤ履いててください
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 18:23:15.36ID:9NxQhAgR
VRXがビス踏んでパンクしたので空気補充しながらタイヤ館行ってきた。
幸い修理できたけど、スタッドレスの在庫が殆どないそうで、朝から修理不能で交換も出来ないケース続出との事だった。
ちなみに都内。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 20:50:05.42ID:10/b91om
今のスタッドレスタイヤはドライでの剛性、燃費がかなり進歩して居るのでこの季節は普通に使えば良いと思います。
真夏にわざわざ潰すために履くのはどうなのかって話ならわかりますけどね
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 21:12:51.01ID:Qw0/EBey
降雪地でシーズン中スタッドレス履くのが当たり前の地域でも路面がドライだったりウェットだったりする事は普通にあるんだが

みんな路面状況やタイヤ性能考えて走ってる

スタッドレスでドライやウェットの性能に不安を感じるならそれなりの速度と車間距離で走るだけ
当たり前の話
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:35:09.72ID:Ixxg1JMJ
関東地方はやい年雪が積もる降雪地帯なのです。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 02:29:26.00ID:Z9bnKWQf
ノーマルタイヤで雪道を走るなんてアブノーマル
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 04:39:29.20ID:aJLu+PtM
>>155
雪道をノーマルタイヤで走るキチガイについては?
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 07:38:26.98ID:AXa7tMXH
ノーマルタイヤは氷雪性能はゼロ

スタッドレスタイヤは氷雪性能を確保するために、ノーマルタイヤ程のドライ&ウエット性能を確保出来ていない

スタッドレスタイヤはノーマルタイヤに氷雪性能を付加した上位タイヤではない
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 07:47:18.74ID:4jUcIiTY
>>155
ノーマルタイヤと同等ではないというだけで、何割か減のレベルで確保されている。
低温で性能発揮するために、高温での性能はノーマルタイヤよりは劣るが無いわけではない。

ノーマルタイヤに凍結路や雪道での性能は、無い。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 10:41:15.24ID:XedstGAS
>>171
うちのハイエースも昨日GZの後輪がパンクした。
店で修理始める前に新品の在庫はないと宣告されたわ。
結局内面修理できたから良かったけど。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 13:33:17.07ID:2sLNey8B
スリックタイヤは砂や葉っぱが落ちてなら危険じやわない？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:54:06.58ID:cbcZdCm3
>>124
それがお馬鹿さんはノーマルタイヤでチェーンも付けないで乗るんですよー
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:56:32.12ID:cbcZdCm3
>>136
スレチ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 19:14:36.76ID:VErggQxt
チェーンはサイズがあり過ぎる

手袋とスコップとスノーヘルパーならサイズ展開も少なくて売れそうだな

それぞれ1万円くらいでどうだ？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 19:57:12.75ID:cXGuVtDf
軽用とコンパクトカーと2000ccクラスのミニバンに合うサイズの安物布チェーンだけでいいな
サイズ合わない奴は見捨てて、よく出るサイズだけでいい。

スコップで除雪されたらその後の商売あがったりだぞw
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 21:29:11.31ID:eWTZFS66
>>185
関東の人は雪が積もっても除雪せずにそのまま出掛けてスッテンコロリンするんでしょ？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:19:46.54ID:a13GvYRw
>>189
ノーマルタイヤでスタックしてる馬鹿連中の車は、
北海道にある巨大除雪車で路肩に排除でいいんじゃね？
https://goo.gl/i8Epg3
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:27:01.19ID:8O5KKRN7
雪道ノーマルで出てきてのたうつより他の方法を考えた方が時間も金もかからない気がするんだが
最早イベント事みたいになってる感、スタックパーリーピーポーチェケラッ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 16:17:13.95ID:eZevaXJt
自分が冬用タイヤやチェーンを装着していてもノーマルタイヤの輩が立ち往生して通せんぼするから無意味
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 16:33:38.00ID:PpG63qgY
もう中国共産党に頼んで人民解放軍の戦車で
雪道ノーマルタイヤ馬鹿を天安門の時のように
1万人ほど轢き殺してもらった方がいいんじゃね？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 16:35:09.50ID:H2Dkn2V9
それだ！
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 12:11:08.59ID:1pJYzPsk
>>206
爆笑age
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 06:49:25.63ID:GXWg/ynO
雪の都内　物損事故だけで死亡事故にはならないから安心すれよｗ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 08:34:45.04ID:DV6KbDbW
FRのハイエースはチェーン巻いても、荷室が空だと
アイスバーンにタイヤがスリップしてなかなか進まないでござる。
0217猫娘+ ◆BotWa53rWA
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2018/02/11(日) 09:33:31.16ID:QzbGGcHP
大抵のヒトは、スタックを起こすと、大焦りでアクセルを踏み切るので、
駆動輪のタイヤは勢い良くカラカラと空回りさせてしまう。

やりすぎると、穴を掘ってしまい、車の腹が路面に接触した状態になって動けなくなる。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 15:11:31.36ID:pKsXT0CU
4年前の大雪の翌日で凍結が酷かったとき
FRのクラウンパトカーと郵便ハイゼットがスタッドレスに加え前にチェーン巻いてた
凍結路でも確実に停止出来るようにやってるとか
確かにスタッドレスだけだとブレーキに軽く触れただけでABSが作動するような路面が多かった
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 09:57:13.65ID:N88IDucB
4リッター前後の輸入車がスリップしてる映像で「この程度の雪ならパワーで脱出できるだろ」ってニュース実況の書き込みを見た時は
いろんな人がいるなぁって思った
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 11:18:46.72ID:bBMXnYh4
滑らないように余計な力を、与えずそっとタイヤを、転がしてやる気持ちで操作すると良い
クラッチがあるとやりやすい
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 18:39:46.72ID:yaWL9eby
キャンプ好きのやつが車に松ぼっくりを大量に載せてたな。
火種にも使えるしスタックした特にタイヤに挟んで脱出に使ったりしているようだ。天然物だからってそのまま捨て置けるし。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:02:13.85ID:HSngJIDZ
そしてタイヤがミシュランかいなｗ
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