ドライブレコーダー スレ 114
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電池博士が死ぬまでに高速充電可能にする言ってたしな >>83
量産は各メーカー来年から始まるけど歩留まりがどの程度になるかわからんから
少なくとも来年にiPhoneとか大量に必要な機器への実装はないと思う
早くて再来年だろう
20年頃には価格もこなれてくるんじゃないか >>87
まぁ、だいぶ早いんじゃないかなー、と思ってる。
なので、リチウム関連の会社なので転職考えてる。 >>78
そうだね、その通りだと思う。やはり真夏の炎天下日中の長時間は避けるべきなのかも。
鉛電池の小型バッテリーでも真夏は危ないかもな。 >>91
鉛蓄電池はリチウムイオン系と比べればエネルギー密度は数分の1から十数分の1程度になるし、引火要因は水素だけで水素はすぐに拡散するから
現実的に考えれば鉛蓄電池の小型バッテリという条件なら発火なんてしないとは思うけどね。
リチウム系が危険なのは電解液等に引火性があるからで、電解液が希硫酸の鉛蓄電池は仮に火花が飛んだとしても引火しようがないし。 apeman C860付けたんだがテレビが全く映らなくなった
対策ある? >>93
まず毒電波の発生場所を自分で見つけなよ
本体から電源コネクタ抜いてダメならDC−DCだろうし低ノイズ品に付け替えるとかさ
フロントTVのアンテナが近いならリアにアンテナつけるとか。
それすら嫌ならTVつけないかドラレコ買い換えろ すまん
ラクティスね
親の車だからあんまり詳しくない、ラクティスって地デジのアンテナや
助手席側から配線を中に押し込んでつないだんが地デジが全く映らなくなかった
ドラレコの電源を切れば映る
運転席側に配線通してみるけどそれでもダメな場合あるんだよね? ラクティスって地デジのアンテナや配線はどっち側に通ってる?
なるべく距離離すようにドラレコのケーブルを配線すれば映る可能性あるんだよね? アンテナ線からのノイズ混入やチューナー本体への影響やアース経由での影響などいろいろあるから1つずつ潰していくわけだけど、
そもそもこの中華粗悪ドラレコはTV干渉の不具合が多いポンコツなのだし、
おそらく本体からの漏洩電磁波による影響だろうしということは元からなんの対策もとられていない中華ヒャッハーな無責任機器なのだから、
こんな産廃のためにケーブルの引き回しを変えたり試行錯誤する手間や悩みに時間をかけるなんてバカの頂点に存在する究極バカでもやらない愚行だよ。
捨て捨て、ポイ捨てだね。
これ以外にもどんなリスクが隠れているかわかったもんじゃないし、それが粗悪品の粗悪品たるところ。 電波拾う時は頭とカツラの間にアルミホイル挟めばいいってじいちゃんがよく言ってた 少なくとも無線に関しては技適通してないと輸入出来ないはずなんだけど、この惨状はなんなん? >>101
毒電波出てても電波送受信機器の無線機器ではないから
それと
日本と台湾では製造機器(この場合はドラレコ)からノイズ電波を放射させていないかの検査(日本は技適)があるけど
中国には無いんだよ 電波規制なんかやっても賄賂で押し通しちゃう連中だからな・・・ 毒電波ドラレコを純正入荷までのつなぎに使ってるけど、毒電波で機器が壊れるとかある?
テレビが地デジ移り辛くなるとか。 >>105 >>106
外部放射の電波影響であれば、ただの信号復調不能なだけだけど
もしそれが電源線を迂回しての影響の場合はパスコンすら突破しているということでLSIに悪影響が出るかもしれない。
とは言っても弱電レベルだろうから気にする必要はないよ
所有者だったら>106 の書き方は変、ドラレコOFFにしたら普通に戻るか試せるだろ >>105
電波状況の不安定な移動体用の受信機が、EMIで壊れちゃうマヌケ設計じゃダメだよねぇ? >>36
ドライブエージェント、説明書pdfを読んでたんだけど
DC5Vで最大消費電流 2.1Aって通信時だろうけど電気食うね。 >>107
>>108
どうもありがとう、安心した。 >>109 Androidなので起動・終了時かも。 >>111
Androidなんだ、なるほどね。
駐車監視ユニットと組み合わせるにはちょっときついかなと思ってね。
出力電流定格1A〜2Aのものが多いからさ。 コムテックのHDR-75GA試した人いない?
発売して日が浅いからレビューないんだけど
かなり気になってる >>113
オートバックスのセールしてたから買ったよ。
基本的に352と同じだけど、見た目がスッキリしていて良いよ。 東名逆走のドラレコ映像見た
何年前の機種か知らんが画質悪いなあれ 東名で乗用車が逆走 トラック 瞬間映像
https://www.youtube.com/watch?v=PRR4aZ4eomA
フジテレビ系列、テレビ静岡社員が 付近を社有車で、たまたま走行してたドライブレコーダーの映像
正面衝突する前に大型が通行してる
通行してるのは大井川運輸の大型
気が付いて間一髪で急ハンドルで路肩に退けて衝突をまのがれた
動画は上って無いが
この大井川運輸のドライバーさんもテレビ取材のインタビューに答えてた
その後ろを走ってた大型は 気が付いて急ブレーキで踏んで白煙を上げながら止まったが 間に合わなかった
テレ静社員さんも もしかしたら自分が巻き込まれてたかもしれないと語ってた
1台前を走って路肩に退けた大井川運送のトラック画像
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3178 >>116
トラックのカメラ
なんか下向いちゃってない? >>117
おれも同じように感じたけど、レコーダーって遠くを映して自車に当たったどうか分からなくなる様に設置するんじゃなくて、高い所から下向けて映して確実に接触したとかの方が正解なのかなって?って思った 空と地面の比率だともっと下向けてもいいんじゃないかと思ったけど ルームミラーの裏にwatexのドライブレコーダーを設置 hdr-352ghをシガーソケット使わず
配線見えないように取り付けるには
直接配線コード必須ですか?
車屋さんに本体のみ未開封で持っていって
取り付けお願いしたら
シガーソケットに接続されてしまうでしょうか? >>122
いや、なんでここに聞くの?
自分でどうしたいか店に頼みなよ
ACCにするアダプタもあるからいかようにでもなる >>114
ありがとう
性能は352並みなら喜ばしい限り
あとは車につくかどうか…フロントガラス狭いし鋭角だからなぁ
まだ車来ないから売り切れが心配 >>122
hdr-352ghがどうか知らないけど
たまにモバイルバッテリーで長時間駐車監視するために
ドラレコ〜USB(Mini-B)オス-USB(A)オス〜USBカーチャージャー〜シガーソケットにしてる。 ユピテルのWD300ってどう?
GPS、西日本LED対応で最低限の機能は揃ってて困ることはないと思うんだけど、懸念点ある? >>126
ユピテルの「60Hz地域LED信号機対応」は信用できない >>133
「LED信号対応」を謳っているにも関わらず、実際は対応してなかった前科があるから >>133
ユピテルって50/60Hzの切り替えが手動じゃないのがある
だから60Hz地域だと、手動切り替え式の場合はきちんと地域設定を合わせていれば日中はすごく早い(チカチカした細かい)点滅で信号が表示される
でも手動切り替え式じゃない場合は点滅がすごくゆっくりに映ることがあり、表示される時間は長いけど、表示されない(消えてる)時間も長くて、タイミングによってはずっと消えたままに見える 日時設定をしても、本体への通電が止まると記録した日時も進行が止まるのは
GPS非搭載のどのドラレコにも共通のこと?
(当方のはhttps://morokomi.carcon.co.jp/user_data/lp/record.php これ)
こんな設計だと通電を始めるたびにいちいち日時合わせをしなきゃならないわけだが 普通はバッテリー内蔵して日付と時間を保持するのが多い
気になるなら問い合わせれば? >>136
普通はバッテリーで日時を記録しておくか、
バッテリーがなくてもGPSのタイムコードを受信して自動で正確な日時で起動する。
基本的な性能がお粗末だけど、
スマートフォンとの連携機能はいいね。
中国か台湾メーカーかな。
日本メーカーは保守的でいかんね。 apemanのC860をラクティスの運転席側から配線したけど地デジは映らない
配線したまま電源入れて場所によっては映るから無理じゃないんだろうけどあきらめたわw
たぶん目立たないように大回りさせてルーフやフロントガラスの上に押し込んで配線してるから干渉しちゃってるんだと思う
線をフロントガラスを上から下のシガーソケットに線丸出し状態でつなげば映りそう、でも見栄えが悪すぎるから却下
レビューみるとapemanのドラレコでも車によっては映るみたいだから車の地デジアンテナやケーブルの位置次第なんだろうな >>140
いやードラレコ本体から毒電波出してるだけじゃね >>136
どこの製造メーカーのかも分らんバッタ物だなw
いまいち電源回りの
スーパーキャパシタなのかバッテリー内蔵タイプなのかスペックが分らないページだ。
どちらでも蓄電使い切ったら日時はリセット状態から始まる。
スーパーキャパシタ式はより顕著になるので
日時自動補正機能のあるGPS搭載機種が奨められる理由がよく分ったろ
>>138
SRAMやのうて時計機能用込みのICに繋げてるバックアップ電池でしょ
GPSモジュールにも小さい充電地が付いてるような。 >>140
安全運転の為に注意力散漫になるTVなんてつけるな! という見えない啓発なんだよ
きっと >>137
サポートの返事は速いので、再度問い合わせてみます
>>139
スマホアプリを作っている会社名が中国か台湾っぽいから、
中国語圏なのは間違いないと思う
>>138,142
カーディーラーにおいてあったパンフレットで初めてこれを知って、メーカー名を営業に聞いたら
本業がLEDのスフィアライトというところだそうで、調べると
公式ページで12月中旬の販売という宣伝が数日前までGoogleキャッシュにはあって現在のページにはないので
ここまでするとはやはり地雷だっのかなと
(取り付けてまだ2週間少々、日時を合わせてたとえば15時45分に通電を止めたら
翌朝に通電を開始したら15時46分という表示ではね)
何スレか前からこの板をROMってたんですが、
仰せのとおり、GPSつきがいいと言われる理由がこれでよくわかりました ドラレコは信頼性で、
定評のある物にした方が良いよ。 発売したてのinnowaっての買って数日テストしたが使えそうなので、
バッテリー直結モジュールも追加で買って、
今日とあるカーサービスガレージの工事のスケジュールと工事金額決めてきたわ
GPS内蔵で、1080p27.5fps又は720p55fpsが出来て、走行中でもwifiでスマホとかでライブビュー出来て
いつでもwifiでタブやスマホにファイル(30秒or1分のどっちか設定)DL出来るのがいい
駐車中イベント録画(衝撃or動き検出セレクト)も出来るし
但し俺は前後2カメラタイプじゃなくフロントのみの安い方を買った >>140
C860はリアカメラからの毒電波が強烈
フロントカメラだけだと、それなりにノイズがはいるが、まだ許容範囲
ただ、リアカメラに電源が入ると、かなり絶望的になる
とはいうものの、南北方向に進行してる時は結構イケる
東西方向に進行すると入りが悪くなる ジェームスでKENWOODの830を2台買って前後につける相談したら、後ろにはつけられないと言われた。あおり対策で。自己責任の改造すれば分からないけど、ジェームスでは無理らしい。
いまのところ、手軽に前後につけられるのはコムテックのみ?入荷が来年3月以降なんだよね。KENWOODが出してくれないかなぁ。 >>149
シガープラグに繋ぐだけなんだから、自分でつければいいよ。 >>149
・付属電源ケーブルがリアまで届かない
・シガーソケットの空きが無い
・電動カーテンの阻害になって違法改造扱いになりそうで拒否
どれかじゃない?
自分でDIYしなよ >>146
innowaはwifi接続中は本体の画面は真っ暗なんだが、あれも録画中なんかねぇ。
ちなみに、DL、自分の環境だと1分の動画で3分くらいかかるので使い勝手悪いな。
それとライブビューは滅茶苦茶カクカク動画であんま使えないよ。 >>149
今現在売られてる機種に後に着けられない機種は存在しないよ。
強いて言えばミラー型は難易度が高いが、
それでも工夫すれば不可能ではない。
まぁ、ミラー型を敢えて後に着ける意味もないと思うけど みなさんありがとう。
前後にカメラつけるなら、みなさんのおすすめはなんでしょ?
自分でつける器用さがないので、取り付けはプロにおまかせです。 >>155
HDR-352GH
自分で実際に後にもドラレコを着けて運用してみた経験から言うと、
前以上にとにかく明るく撮れる事が重要
ヘッドライトで照らしてる前と違って後は暗く写りがちなんで、
とにかく明るく撮れる機種を選ぶ必要がある。
そして後続車のヘッドライトに照らされても白飛びしないようHDRが強力に効いてる必要もある。
そう考えると現状ではHDR-352GHが最有力だと思う。 >>160
このスレで時々出るが画質は良くないよね
同じ値段で画質の良いの有るのに何故名前が出るのか不思議 >>146
工賃いくらでした?こちらは8000円プラス5000円って言われた。リアカメラも一緒に付けるのでちょっと安くしてもらいたいが。
zdr--015ヤフオクでびっくり価格で売れてしまったからこれ買い直そうと思ってる。 >>161
ほかにおすすめの機種があれば教えて欲しいです。 >>162
工賃それぐらいかかるでしょ
二台つけるからって手間減るわけじゃないし
受付伝票やらなんやらの事務作業に0.5h
取り付けパーツの品質確認に0.5h
お客様駐車スペースから工場へ、大切なお車を慎重に移動、0.5h
手早くぱぱっと取付作業に0.5h
お客様駐車スペースへ慎重に移動、0.5h
動作確認は省くとしても、これだけの時間がかかる
値切ろうなんて自殺行為 >>162
自分で取り付けできない対価として支払うんだから仕方ない。
DIYなら電工ツールと細かいパーツ買っても工賃の半分もいかない。
あと絶縁ビニテとか
https://i.imgur.com/WHmS9Rt.jpg >>162
取付けは向き不向きがあるから、自分じゃ無理と思うなら対価として金を払うしかないね。
やる気があるなら下調べと実作業に時間はかかるけど
工具や経験は無駄にはならない。
その過程が無駄だと思うならプロの取付料金の方がよっぽど安いよ。 シガーソケット経由なら誰でも出きるんじゃないの?
両面テープ買ってきて仮の位置決めやり直しもできる
たまに本当にこういうの出来ない人がいるからそういうのは例外
シガーソケット以外から電源取るなら無理な人は無理な可能性あるわ インパネ外し初めてやった時は
やっべークルマ壊しちゃった、と思ったもんだ >>161
リアにもドラレコを着ける目的は旅行の思い出映像とかを撮る為じゃないだろ
事故った時や煽られた時の状況を撮る目的なら広角なら広角な程良いだろうし、
>>158の言うように夜間ヘッドライトで照らさなくても明るく撮れる方が良いし、
昼間や強い光が当たった時に白飛びが抑えられてる方が良い
そう考えると俺もHDR-352が良いんじゃないかと思う 下調べしたり工具買ったり面倒だから、プロに任せる派 >>173
本来の用途を考えず、
やたらと画質画素数に拘る人がいるからな。 パパゴの新作34G付けた
画質はこんなもんかなと記録出来てそこそこならいい
シガーソケットもUSBチャージャータイプだからソケットから外してモバイルバッテリーに付け替えるだけで駐車監視も出来そう
モバイルバッテリー持ってないけど ケンウッドのdrv610と630ってどう違うの?
前の610のが値段高いけどなぜだ。。。 >>178
610は水平視野角121度なのに、630は102度だもん ドラレコに絶縁ビニールテープが必要なん?
配線をそれで結線してたりするの?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています