ダメな修理工場・整備士 38件目□□素人勘弁 [無断転載禁止]©2ch.net
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ワイ自営だけどそんなもんだね
用があれば休むけど何も無ければ出てきてしまう
何て言うか休みの日の解放感が好きでのんびり仕事してしまう
普段の日は従業員や事務のババアが居るからしんどいんだよね >>741
ロアアーム全交換とかww
まあ、予防整備としてのオススメ項目だったんでしょうな。
諸々の技術料が違うのは仕方ない。
それにしても結構盛ってると思うww
今回はディーラーに任せて良かったじゃないの。ジョイツーだったら、違う所から漏れてますって主張していたかもしれないし。そもそも、向こうに過失があったかは分からないからね。 社長も毎週日曜7時には出て来て仕事してるって言ってるが
俺は毎週日曜の午前中10時頃からのんびり二時間程洗車してから事務所でくつろいでから帰るが未だに社長に遭遇した事はない 一級は所有が少ない今は今ある
このスレで所有してる整備士おる？ いま三級で再来年二級をとる予定だけど、一級なんて不要でしょ。
二級で整備主任を一年務めれば検査員になれるんだし 1級大型と1級二輪もできるはずだったんだよなあ。
国が実施する検定試験も無くなった。
あまり恩恵がないと国が判断した。
なにか権限があればいいんだけどね。 大体の会社が一級なんて目もくれず、ディーラーは社内資格しか取らせようとしてないし、町工場は会社の金や時間を使ってスキルアップなんて発想もないでしょ
せいぜい自腹で中型大型取りに行かせたりするくらいで 最初から2級を1級にしてりゃなあ
素人に対して2級って聞こえが悪いし
1級作っちゃったから昔みたいに2級が一番上ですって言うのも出来なくなったし完全に誰得資格ですわ 二級取れ二級取れって社長がやたらと煩いんだけど。指定取りたいのに今居る二級持ちが年内辞めそうだからなんだけどな
二級取りに行く金がねーよ。取って欲しかったら金出せよ 5万くらい出せよw自分のスキルアップのためだし転職するにも使えるだろ
行きやすいときに行っとくべきだと思うけどな 俺が2級取った時は講習代出してやるから行け→社長無事取れました→お前個人の資格に金は払えんで逃げられたわ
もちろん俺は会社から逃げ出した >>763
その5万が出せない位毎月生活カツカツなんだが？ >>766
逆に手取りが気になるわwいくらもらってるの？
つーかそんな職場やめてしまえ まあ筋から行けば資格取る費用は個人もち、で資格取れたら給料上げる、だわな。
スケジュールは会社が工面するとして >>766
タバコとパチンコやめろｗ
どっちもやってないなら振興会に相談してみたらどうだろう
分割とか聞いたことないけど、なんか考えてくれるかも
２級と３級じゃ車でいえば原付と普通免許くらいの差がある
若いうちに取っとかないとずっと後悔するぞ
思い切って転職のほうがずっとずっと幸せになるかもしれんけどｗ 中堅クラスになって3級じゃあ流石に恥ずかしいよね
ソースは俺
去年やっと2級とらせてくれた >>768
>>770
タバコもパチも酒もやってねーよw
手取り17万嫁ありでお金ありまてん 嫁を喋るレンタカーだと思って夜の街へ働きに出せば？ 酷すぎるけど正論だよねwww
手取り17でよく結婚できたな、不安はなかったの？いっそのこと独立すれば？ 俺資格の費用会社持ちだったけど？
なんで自分で払わなきゃいけないの？ 社長の考え方の差じゃない？資格は個人のもので会社のものじゃないからな
会社持ちでとらせてくれたなら会社に感謝して貢献すればいい
俺なら会社が出すと言っても自分で負担して出すかな、半額ですむんだし
なにより会社に出してもらうと辞めづらい 不安しかないけどな
20何年のベテラン先輩で手取り20万だしこんなもんかねと
嫁風呂に沈めろは社長にも言われたわ 業務に必要な資格なんだから会社で出すべきだよね。ってのも正論だし、
個人の資格なんだから個人で出せよ。ってのも一理あるんだが、
これをケチる会社がお先真っ暗なのは間違いないんじゃね？ 資格持ちなんて腐るほどいるし業務に必要な人数は少ないからなぁ
しかも大概の会社は社長とその嫁あたりが持ってるだろ？認証なり指定なりとってるなら創業のときに必要だし
資格を取らせたわ一年でやめたわでわ会社としては意味ないしなにより自分に一生ついて回るものなのに実費で出せよw
というか業務で使うのなら運転免許証は自分の費用持ちでとっただろ？一緒じゃん？ 会社に取れと言われたなら会社持ち
自分で勝手に取ったなら自分持ち
それだけのことだろ >>778
>嫁風呂に沈めろは社長にも言われたわ
このスレを高校の進路指導担当者が見たら
自動車整備工場だけは絶対、生徒には勧めないだろうな >>782
俺社長大嫌いだから、社長だけ結婚式呼ばなかったから根に持ってんじゃねーかなwwww 資格はどんな物でも取れる時に取っておいた方が良いよ
歳を取るごとに記憶力は落ちるし試験の条件も年々厳しくなる
整備士なんかと思ってても人生何があるか分からないから資格さえあれば少しでも選択肢が広がる 特定されそうで怖いけど、
オルタネーター交換。
バキュームポンプのオイルリターン割れた。
急ぎの仕事で純正間に合わないから他車種のホース流用。
約2ヶ月でホース破れた。
うちの会社で載せ替えできないから外注で見積もり出したらリビルトエンジン込で3桁弱の見積もり･･･orz >>790
エキマニの熱で茹だってしまうエルフあたりかな
エンジン終わったのか >>792
車種正解。
運転してた人警告灯に気付くもそのまま走ってエンジンロック。
まぁ、活魚運んでる車だから走り続けるしか無いんだけどね。 敢えて自社で載せ換えるのもロマンじゃないでしょうかw 急がしたあげくに警告灯無視したから別に責任なくない？ 部品流用したら客に説明して後日正規品が入ってきたときに交換しないの？
うちも痛い目にあったから流用は極力避けてる >>794
社長が外注でって言うから俺は口出しできない 。電装屋だしね。
むしろ社長と会長が一切怒らないから逆に胃が痛くなってくる。因みに保険を使う予定だけど揉めてるみたい。 >>795
外注受け専門みたいな会社だからその辺は突っぱねられない 。向こうに落ち度があったとしても、原因を作ったのは俺だしね。悪評は広がるけど最後まで責任を持って面倒を見たらまた違うし。
>>796
不安はあった。今となっては後悔してる。 20のプリウスなんだが、HIDのバラストってどうやって外すんだっぺ？
さっきまでやってて外れる気がしないから帰って来たんだけど、コツとかあるのかな？
ご存じの方教えて下さい >>800
近距離輸送でエアーポンプはバッテリーからの電動だからギリギリ大丈夫だったっぽい。 いつまでも〜 いつまでも
〜
走れ走れ〜
いすゞのトラック〜 >>799
ライトの光軸をいじって隙間を作って引っこ抜くだったかな？
何年か前に前期→後期に交換したときに一回外したから抜けるはず 仕事で使う車はその辺難しいよな。
自社で売ったのならなおさら。 >>799
>>804も書いてるが、光軸イジってリフレクターとハウジングの隙間広げれば取れる >>804>>806
なるほど光軸調整回して隙間広げるのか、それならなんとか抜けそう
明日やってみます うち資格取得費用は会社持ち。
ただし、実技講習に行けるのはペーパー試験を合格したものだけという、通常と逆の順番。 >>796
これだよな
正規の部品用意しとくから車空いたら連絡くれ
って言っとけば良かったね
会社関係は忙しかってなかなか来ないけど
何かあっても一言言っとけば向こうのせいにできるしな >>755
国家一級、社内一級持ってる
国家一級の実技が今は簡単みたいだから、今のうちに取得した方が楽だよ 一級整備士取得したけど会社的には何もないけど、取得しない理由にはならない
一級の勉強すると故障診断が合理的になり、知識が圧倒的に増える。今の自分に限界を感じるなら是非挑戦してもらいたい。
一級必要ないってのは合格できた奴が感じること。 そうそう1級って結果も大事だがその過程の勉強、人脈作りも重要だよね 一級は完全にオナニーだろ
電気嫌いだから発狂しそうだったわ https://twitter.com/koikekazuo/status/844791322200293378
koikekazuo/小池一夫 2017/03/23(木) 15:02:01 via Twitter Web Client
人の本気を笑う者が許せない。中島みゆきさンのファイトという曲の「闘う君の唄を 闘わない奴らが笑うだろう」とういう歌詞を聴くたびにグッとくる。
誰もが皆、賞賛してくれる戦いはない。しかし、その戦いが何であれ、戦う勇気のない者は、せめて戦う者を笑うな。せめて足を引っ張るな。(小池一夫) >>812
スレチ
君がいるべきところはここじゃないw プリウス窃盗に新手口 制御機器、抜き取り「積み替え」 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170801-00000028-asahi-soci
ttps://amd.c.yimg.jp/amd/20170801-00000028-asahi-000-7-view.jpg >>820
これ何年か前に台数派手にやり過ぎて捕まった奴知ってるけど、今さら新手口なの？ 魚系の白ナンバーなんて、延着厳禁で
少々トラブろうが、走り続けるしかないからなぁ
相変わらず、今日の強制的に買わされる500円の昼食弁当
茄子の煮付け2本と白米だけだったぜwww
社長と工場長は別弁当食ってるから、余計に腹が立つわ >>822
昔のタコ部屋労働者みたい
刑務所の昼飯が高級レストラン並みに思えるね 1級取った人に質問なんですが、口述試験ってどんな感じ？なんか面倒そうなイメージだがテンプレ話せば合格できるもの？ これでマツダ寺（オート寒）なんだぜ
頭に来たから、社長と工長の前で弁当捨ててやったぜ
親父が農家だから心が痛んだけどな
総支給16万とかやってられん デラで手取り16は……
民間いったほうが幸せになるぞ 恨むなら小泉竹中を恨め
奴等をはじめとした規制改革が日本中の零細企業を潰した その弁当屋は社長の知り合いかい？
どういう言い訳で強制するんだ？ 小型って糞給料安くて仕事量多いイメージ
小型の人から大型見たら汚い、重いってイメージだろうけど >>821
えらい前から使われてる手口なのに今更感が凄いよなw >>826
口述試験って要は問診試験だよ
いつ
どこで
誰が
どのようにしたら
どうなった
上記が聞ければ大丈夫
不具合部位の特定が出来なくても、問診項目を聞ければ合格点はもらえるよ
過去１０年間、９５%以上の合格率から考えてもたいした事は無い 今日点検の時タイヤつけて最後ましましすんの忘れたぜー
納車後に気づいたから会社の帰りにお客さんちよってこっそり締めてきたぜー！
タイヤ外れてなくてよかったぜ（＾ω＾） オートバックスに1級持ちいるんだな
今、テレビCMで出てた なんちゃら学園でも出た受験知識詰め合わせだけのダメ一級だろ？ 1級の何か優位性ほしいよなーー
ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞの使用料が安くなるとか
税金安くなるとか
保険安くなるとか
そのかわり、TOEICみたいに有効期限1年（だったよね？）とかでもいいからさあ。
そうすりゃ、社内でも今年は受かった落ちたで緊張感生まれるしさー。
社会的にも、10年間1級保持してますってならそこそこｽﾃｰﾀｽになり得ると思うんだよね。
まあそうなると試験の運営がｸｯｿ手間だから実現しないだろうなあｗｗ 運営云々よりも、俺達毎年試験に構うような暇のある仕事じゃねーだろ？ まあそこはこの業界いろいろあるっしょ。
正社員で毎日ｶﾞｯﾂﾘ仕事入る人もいれば、
派遣社員で定時帰宅の人もいるわけだし。 しがない中古車屋です。
オイル交換のために
アストロの電動エキストラクター買ってきました
ジャッキアップしなくて楽チン！
いつも
程度そこそののを美しく磨き倒して
売り逃げみたいなかんじで凌いでます 上抜きってATFしかしたこと無いけどちゃんと抜けるもん? >>845
そもそも整備と自動車の税制には関係がない。
自賠責もたとえば誰かを怪我させたときになぜ整備資格が関係するのか。
あるいは整備資格があることと事故率に有意な相関があるのか。
このような池沼に整備は無理である。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
