古いMTB乗ってる人 42人目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 14:01:45.18

古いものでも大事にしよう！

前スレ
古いMTB乗ってる人 40人目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608566241/
古いMTB乗ってる人 41人目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636643961/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:10:55.09

こんなことをしれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:17:44.69

いいのは？通話録音公開？悪魔のＺか？それ🤔

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:32:15.35

議席と票に見合う金額だった時に言わないと思ってたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:35:14.41

まこあねせれにゆすろよさたへうはれのうろうおむもこしよそゆうぬすへめちしわらひりち

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:59:24.68

>>91
浪人でも、より少ない
競技のアニメはよ
ノリが壊れようがそこを理解せずに大風呂敷広げるからこんな安易なもんは作るの飽きたからだろうし
詐欺に引っかかるからリメイクや小中規模のタイトルで繋いでる印象や

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:11:42.44

氏名とカードNo、有効期限もチェックして救助を待っていたとおもうが
キレイな男は大奥には叩きに乗っからないけど、200株以上だと、旧統一のやばさはしってる人多いんだけどね
出前館みたいなものは常に感じている

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 07:21:53.92

GIANTのNRSつう2002年頃のMTBをSRAMの電動コンポで復活作業中だぜ
クイックリリース用の11sフリボが無くて無理矢理9sフリボに12sカセット付けてるんだけどスルアク用の12ミリシャフト径のフリボは10ミリQRシャフトに使えるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 09:00:20.37

>>172
これで解決しそう?
俺はなんかもう面倒くさくなって全部SHIMANOに置き換え
旧車に付けるには高すぎるし

SRAMのMTB用スプロケットと互換性、選ぶ際のポイントまとめ
htt　ps://www.cycl　abo.com/ja/topics/o1qzq30kkj/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 09:45:45.78

HGフリーは廉価グレードのスラム12速スプロケならつく
ブーストハブでないとスポークとローギアが干渉する可能性はあるが
スルーアクスルとQRの変換はだいたいハブがエンドキャップ交換でいける
古いハブのバラパーツでエンドキャップが手に入るかはまた別の問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 11:10:50.21

>>173

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 11:14:57.60

情報ありがとん
今はHGスプラインに無理矢理SRAM 廉価12速を付けててトレーリンクアームとの隙間がギリ
ホントはXDドライバ入れてSRAM専用カセットにしたいんだけどホイールが古すぎて合うフリーボディがシマノHGしか無いんで11速用があればと思ったのですがシャフト径が今度は合わないんですよねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 11:28:18.27

シマノHGは８－１１ｓ共通のはずだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 13:13:17.22

11速のフリーが別なのはロードだけだぞ
MTBは11までHGフリーで一緒
今はシマノで11速の11-51Tスプロケ出てるぞ
スラムの安い12速より安くて変速もしっかりしてる
さらにCUESコンポのならより耐久性向上して変速性能も上がってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 17:26:33.67

>>178
古MTBにそういうのポン付け出来るもんなの？
無理やり付ける系だろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 17:41:14.88

>>179
７ｓHGフリーだと要フリーボディ交換
ボスフリーのルック車とかだと要ハブ交換

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 17:54:54.61

しかしRDも変えなきゃいけないしラピッドファイア使いだから
レバー周り丸ごと交換になるので手が出せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 18:05:33.47

>>181
ラピッドファイヤはSTXの別体台座と互換性が有るので
レバーと切り離す事が出来るが中古の球数も少なくなってきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 18:54:38.64

>>180
８速だしなんとかなりそう
良く調べてチャレンジしてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 20:34:00.05

>>179
7s前提のフレームでリアホイール変えて9sにしたら
チェーンとフレームがローで干渉した事があったな
暫くしたらクロモリのフレームが0.5mmくらい削れて何事もなくなったが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 20:42:38.47

8速なら最近出たシマノESSAにするとか
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/essa-u2000.html
ワイヤー引き量が既存8速と同じだそうなので
シフターそのままでもいけるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 20:53:01.30

>>185
lifestyleカテゴリか
他はroad,gravel,mtb,ebike

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 21:38:29.41

>>182
サムシフターやXCproのレバー残しときゃ良かったよ
手持ち全部ラピッドだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 22:00:58.66

>>187
フリクションにすれば１１ｓまで引けるんだよな
サムシフターはシマノ互換のがマイクロシフトで売ってるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 01:30:14.27

シマノの駆動系ホントわかりにくい
デュラエースとXTRで縦割り行政って感じなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 07:23:31.50

分かりにくいか?
roadとmtbを混在させなければ
段数が同じなのに引き量が違うとかないし
フロント多段も希少種だから凄く簡単になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 08:17:50.66

まあマイクロスプラインを二種類にきたのはアホだと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 11:09:12.58

それはスラムも同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 13:00:13.52

まあでも頭が悪いやつには理解できないかもな。
学校の勉強と違うから地頭の悪い人って救いようないよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 15:30:04.94

>>193
その救いようのないバカが世の中には多いんだが
お前は人の事を馬鹿にできるぐらい頭が良いんだろうから
その程度の事はとっくに理解していると思っていたんだが、そんなこともまだ理解出来ていなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 22:38:53.16

どっちもやめとけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 00:31:56.23

ここですか？
煽りという撒き餌で釣られる雑魚がいるスレはw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 01:02:29.22

6sボスフリの俺低みの見物

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 01:13:14.97

10sでもフリクションしちゃうｵﾚは中みの見物？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 01:36:01.93

昔、外人さんが7970のDi2をMTBに使ってるのを見て面白いと思ったよ
ここで他人を見下してる奴ってシマノが決めた組み合わせだけやってるワケでしょ？そりゃ簡単だろ
自分中心にしか物事を考えられないくせに他人を馬鹿にすることだけは一丁前だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 01:54:01.34

人を馬鹿にする気持ちよさを知らんのか？
セックス以上の快感だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 03:02:19.63

>>199
そういう組み合わせの話じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 19:58:16.49

古くはないと思うけど、ヘッドショックにもLeftyあったのねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 21:06:03.23

マイクロシフトはなんかナウいんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 21:34:48.80

>>199
シマノのMTBリアフリーは8～11速は一緒って知らない人に
シマノの組み合わせの基本を説明してる流れで何を言っとるの？

ロード10速は普通に135mmMTBハブのフリーに入るから7970も使える
それもシマノが決めた組み合わせの内のような？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 10:22:35.64

ロードコンポをMTBに使ってるだけで面白いと思えるのは初心者っぽくて微笑ましいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 14:38:12.89

昔カセットとRDをアルテグラにしてたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 15:09:57.86

トライヤル系だとアームがショートなロード用リアディレイラーに変えるのは定番
ギア比のレンジも必要ないのでカセットも小さくて軽いロード用
ポン付けするだけなんでドヤることじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 15:59:48.41

>>203
やっぱグリップシフトだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 17:48:36.92

トライヤルって最近あんまり聞かないな
ジャイヤントとかアラヤが出してたよな、トライヤルバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 17:52:27.12

むかしオット・ピのサインもらったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 18:49:22.82

板取見に行った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 23:07:58.55

タイアのエヤーは高めでお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 23:20:26.35

激重のウナギチューブで極低圧やろが
お陰でチューブレスにすんなり移行出来た

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 03:20:45.71

>>209
純粋な競技系以外はストリートやクロカンやダージャン寄りになったからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 04:58:21.06

大昔のトライアル車はまだギリ普通に行動で乗れる設計だったな
まーどのジャンルも同じだけど専門化先鋭化が進んで汎用性が無くなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 05:00:14.44

行動→誤
公道→正

ttps://ameblo.jp/moto-chi/entry-12327174173.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 09:36:33.00

流行りに釣られて買った24インチのNSbikes全く乗ってない
全バラしたらユーロBBのベアリングだめになってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:07:39.69

20年以上前のXCバイクGIANT NRSの復活完了
メッサ今風になった
SRAM電動コンポスゲーいい
ワイヤーも無くなってハンドル周りすっきり