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折り畳み＆小径車総合スレ 198
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0001ツール・ド・名無しさん
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2023/05/04(木) 22:46:09.28ID:Yv1sAvc7
前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 195
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特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！
0851ツール・ド・名無しさん
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2023/07/27(木) 17:47:47.55ID:4Qx1/GGc
今TBSで家の前にとめたミニベロが盗まれるニュースやってた
たぶんタイレル
0852ツール・ド・名無しさん
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2023/07/27(木) 17:52:28.52ID:qpj5wUZq
>>849
ファッションバイクだからな
0856855
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2023/07/27(木) 20:45:13.18ID:3AUTDZoJ
俺の盗まれた愛車
animatocycle.com/product/foldingbike/blackbird/
0858ツール・ド・名無しさん
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2023/07/27(木) 21:08:40.18ID:oasnaj2n
>>854
通りに面してない家って運河とかで行き来するとこ？
江ノ電に面してる家も道路には面していないかも

まぁ揚げ足とりではある
0860ツール・ド・名無しさん
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2023/07/27(木) 21:28:15.44ID:lpBo6BYu
>>858
尾道の裏路地に面した我が家は“通り沿い”を名乗るには抵抗があります
0868ツール・ド・名無しさん
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2023/07/28(金) 15:00:36.00ID:uquZjzNu
BROMPTONみたいな形したハリークイン乗ってる人いない？
どうなんだろこのチャリ
0869ツール・ド・名無しさん
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2023/07/28(金) 15:44:18.83ID:Xu+rdYq2
YouTubeにレビュー動画載せてるのが何人かおるぞ
左側に折れる時点で設計理念を理解していない感は強い
0870ツール・ド・名無しさん
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2023/07/28(金) 16:19:36.29ID:Bj6DJp6M
ブロンプトンコピーか
まだアリにも来てないけど14インチ版はちょっと興味ある
0872ツール・ド・名無しさん
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2023/07/28(金) 22:04:06.13ID:DCumrcJP
ternのマーケットバスケットをternじゃない自転車につけてる人いる？
他社のやつにもサイズ合えば使えるそうだけど
大抵のリアキャリアにつくもんなのかな？
0873ツール・ド・名無しさん
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2023/07/28(金) 22:34:25.66ID:Uj2Amh9I
>>871
ハリークインのは普通に3つ折りでは？

>>868
今売っているのは電動だからブロンプトンの電動が欲しかったみたいな人には
ちょうど良いかもね
重さ14kgにしては電チャリとしては50kmぐらい走るみたいだし
ブロの電動はバッテリーが外だから、ハリークインのは内蔵だからスマートに見えるね
容量はブロンプトンは300/36=8.3Ah でハリークインが7Ahでそこまで大きな差はなさそう
折りたたみサイズはサドルが出ちゃっているからちょっと大きい感じか
0874ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 00:58:45.98ID:H38dQprX
>>870
ハリークインの14インチはその後音沙汰がなくて台湾のコミュニティで突如現れた新型が今噂になってる14インチ版だとか
折りたたみ方がオリジナル準拠
0875ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 06:39:04.56ID:D2Na0KwM
ハリークインの電アシは小径欲しくて乗り潰すならいいんじゃね
持ち運ぶなら車オンリー、とまあ誰でも見れば判ることを語ってみる
0881ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 13:13:44.61ID:EjGIMhYU
d zeroデザインいいよね
だが遅いんだよね
漕いでも漕いでも進まない感じ
ベロキッチンはフレームの素性はいいと言っていたが
0882ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 16:45:39.13ID:qTD2Cs8g
ハリークインの方がなんかだせえな
数万しか違わないしこの2択ならオリジナルでいいわ
0883ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 17:11:57.67ID:KtISeO6y
D-ZEROを車のルーフのサイクルキャリアに載せたらカッコいいと思うけど
それだけのために買えない
0884ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 19:31:07.00ID:618R0RHl
近所でクワハラグリフォンが放置されてる。
売ってくれませんか？ってメモでも貼ろうと思うんだがみんななら幾らまで出す？状態はそのままでは乗りたくないレベル。アルミフレームの状態は何とも言えん。
0887ツール・ド・名無しさん
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2023/07/29(土) 22:43:23.59ID:D7qqHD7L
そういうのを貼り付けて一定期間付いたままだったら盗んでいく業者もいるので、泥棒扱いされるのが平気でないならご近所に聞き込みするところから始めた方がいい
0889ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 09:13:55.78ID:SjmMnGmE
お前以外誰も現物の状態わからんのに「幾らまでなら出す？」とか無いわ
0890ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 09:51:58.16ID:SF0v7K8O
クワハラグリフォンて初めて聞きました！なんかめちゃすごいブランドですね。蒸気で動く自転車とかもあったんですね。
0891ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 11:33:40.32ID:SjmMnGmE
全然違うわあほ
0892ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 11:41:27.73ID:sTE3Frvg
わざとだろ。
クワハラ・ゴブリンやグリフォンの企画、設計スタッフだったOKD氏が、後に自分のショップで
ビーチクルーザーに超小型の蒸気機関を載っけた自転車をワンオフ製作したというのを知っている奴だろ。
0893ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 11:44:20.83ID:sTE3Frvg
あとOKDの手によるツノダ末期のフルサス小径車のビートリックボブをベースに模型用のジェットエンジンを搭載したのとか、
風力発電アシストのとか、ペットボトルロケットアシストのとかを製作したことも、もちろん知っているだろうな
0895ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 11:46:56.43ID:sTE3Frvg
とうぜんこれらは高性能を目指したものではなくて、アシスト能力がほぼ皆無のお遊びの産物。
ジェットエンジンも轟音だったり。
0897ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 11:49:52.17ID:sTE3Frvg
ちなみにゴブリンは日本製。グリフォンはメインフレームは台湾製(アルミ)で組立てが日本じゃなかったか。
0898ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 14:24:50.96ID:CggXcteM
あっはい
0899ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 15:21:30.11ID:w48HYgWg
おおう、うちにも在ったなKUWAHARA。 ETでブランド名が国際化した所だな。
Gaap Streetだったか屋内保管で10年くらい乗ってなかった…盆休みに出してみよう。
フレームはカッコイーよなコイツ！　一応なんちゃってレベルで折り畳める。
0901ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 15:45:32.86ID:oDz3h9PW
クワハラならDHバイクのダイバーが世代だな　
0903ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 20:43:36.61ID:Y5M81e0v
なんでカタカナで書かんの？
0904ツール・ド・名無しさん
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2023/07/30(日) 20:57:06.76ID:amH9f0F0
アルファベットじゃ駄目なの？
0905ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 04:48:52.42ID:Qpv/0c9e
自転車にジェットエンジン　は俺も小学生の頃に夢見たなぁ
そうか、俺だけではなかったのかw
0907ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 10:32:54.00ID:gwsKysez
ん？間違ってるか？RT堂を立ち上げる前のツノダ社員だった頃に製作したんだったっけ？
0908ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 13:27:30.52ID:m73bWJJu
クワハラバイクワークス製フルサス小径三兄弟、初代のゴブリンから既に台湾製のアルミフレームだよ。スイングアームだけがクロモリの日本製。
二代目のグリフォンはフル台湾製で組み立てだけ日本国内。
三代目のガープは製造も組み立ても台湾。パシフィック製。
桑原商会出身でクワハラバイクワークスを立ち上げ、さらにスマートコグを立ち上げた人が製作や監修をやってる。
設計は宿野輪天堂の岡田氏。
そして二人は元同僚。
0910ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 16:44:37.70ID:RgEKCVvq
ハリークインは乗ったことないがブリスティはまあ、気に入ってる。あんまり小さくならないが。。
0911ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 17:16:52.02ID:XqiJpwOw
aliexpressだとブロもどきがやたら多いんだよな
それこそ7〜8万から80万超えるのまでピンキリ
0912ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 17:49:31.00ID:g0xpU3O7
クワハラのゴブリン、グリフォン、ガープ全てアルミフレームだっけ？生産終了からもかなり経ってるし最終型としても剛性に不安があるな。
0913ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 18:10:44.17ID:MhAWqxWO
ゴブリン、グリフォンと来てなんでガープなんや
ガーゴイルとかにすりゃよかったのに
0915ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 19:06:54.15ID:gMd1CfVW
一応ガープも悪魔やで
15年になるけれどちゃんと手入れして入ればまだいける。
最新パｰツでレストアしようとしたら
リアスプロケがでかくて困ったり、スルーアクスル？
ってのしかなかったり、シルバーパｰツがなかったり浦島状態
0916ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 20:46:51.62ID:B4vMFk8n
>>911
安いのはアルミで高いのはチタンだね
なんかチタンでブロを再現するのが流行ってたのか複数のショップから出てる
本家がチタンの新作出したからしばらくしたらラインナップが変わるかもなー
0917ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 21:30:35.79ID:Ypxoo7ov
本家がオールチタンモデル出すにあたって、あそこまで設計変えて太くしたという事は、通常のブロンプトンをそのままチタンに置き換えた中華チタンプトンは恐らく強度不足よね
0918ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 21:37:20.36ID:ZizHV/mZ
なぜ中華のチタン加工技術が本家を上回っている可能性を考えないのだろう
0919ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 21:46:27.62ID:bN2hFOOW
チタンは硬いけど軽い素材では無いので軽量化のためには肉厚を薄くする必要がある
横方向の剛性確保するなら肉厚の薄い大径パイプは良い手段
0920ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 22:17:46.27ID:cz0OxwH8
つか疑問なんだけど何でわざわざチタンなの
素直にカーボンした方が軽量化も低価格化もまだできそうな印象
折り畳めるママチャリに100万近い価格設定とかアボカド
0922ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 22:36:19.95ID:iCxU2igH
他の素材に比べるとクロモリに近い特性で軽いのがチタンなんや
カーボン(炭素繊維強化プラスチック)のような樹脂素材はどのように致命的な破壊が起きるのか予測が難しい
0923ツール・ド・名無しさん
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2023/07/31(月) 22:48:05.76ID:5QJCUGsi
カーボンで小径折りたたみ作ると、ほぼアルミと変わらない程度の重さになるんだよな
0929ツール・ド・名無しさん
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2023/08/01(火) 13:32:04.26ID:3e57DIN/
アルミは乗り心地が硬いからね
とくに小径車は振動直撃
クロモリ、カーボン、アルミ+サスペンション、そしてチタン
重くならないのはカーボン、チタン
折りたたみとなるとチタン
だが高すぎる
0932ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 08:07:58.33ID:G8RJIo6g
実際乗ってみるとわかるぞ、硬さ。
0933ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 08:14:16.00ID:Hn1KJzhe
クロモリは硬いがアルミは軟いって風潮だったがなぁ昔は
時代とともに特性も変わるのかね
0934ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 08:16:50.53ID:eE7tfQwR
俺は固い方がいいな 100kmとか走らないし
固いカーボンなら良いけど柔らかいカーボンはほんとしなるよ
0936ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 09:55:51.25ID:uMjz+SE6
アルミが軟らかいってのは切削的局面での話
アルミ合金フレーム自体は硬いし、一発折れ曲がったらアウトだし、よって肉厚も殊更に必要で更に硬く感じるしで
0938ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 11:35:25.87ID:xpSMnOh8
>>936
そういう話じゃない。フレーム剛性としての硬い柔らかいっていう話。
昔のアルミフレームはチューブの径がスチールフレームと同じだったわけだし。
アルミとスチールを同じ寸法で作ったらスチールのほうが硬いフレームが出来る。
今じゃ学生が乗り回してるその辺のクロスバイクにまで当たり前に採用されてる極大径アルミチューブ。
あれが90年代に出てきてからアルミフレームは軽くて硬いものになった。
0939ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 11:37:44.78ID:xpSMnOh8
>>936はアルミは肉厚があるから硬いみたいな事書いてるが本来の極大径アルミは薄肉軽量。
折りたたみ自転車みたいなものだとどんな素人にどんな無茶な扱いを受けるか分からないのでかなり肉厚にしている。
0940ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 14:56:12.39ID:rtWVia7d
SAVANの普通の二つ折りカーボンモデルが20インチ10kg、14インチ7kgでダホンのアルミモデルと大差無かったから、堅牢さ確保しようと思うとカーボンはアルミ並みに重くなるんだろうな

ブロンプトンのチタンモデルはフレーム太くしても30%くらい軽く仕上がってるし乗り味もマイルドらしいから折りたたみに向いてる素材なのかもね
加工難しくてクソ高くなるのは御愛嬌ってことで(・ω・｀)
0942ツール・ド・名無しさん
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2023/08/02(水) 15:39:59.65ID:bS7LPaz0
マグネシウムは結局流行らなかったね
0945ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 14:58:00.93ID:6Xou0RkW
折り畳みに干渉しないようこんな感じでミラー付けてみたけどhttps://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono61083348-201117-04.jpg

体に被ってあんま見えんかった
角度調整がまだ詰めれてないのだろうか
ハンドルバーがもっと広ければ見えそうだけどミニベロだし
キャットアイのバーエンドのミラーのほうが良いのかな
0946ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 15:03:10.13ID:/XZnDTrB
キャットアイのがもう一回り大きかったら文句無いよね
0947ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 15:04:38.91ID:56bV3Tpq
>>945同じの使ってるが見えてるよ
視線の移動が少なくてすむからいい

ハンドル横に出てるのも別の自転車に付けてるけど、視線の移動が多いのと、バーエンドが持てないので使いにくい
0948ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 16:13:00.83ID:mAXEOM0y
オートバイ見れば判るように、ミラーはハンドルより外に出さないと後ろが見えない
手を絞ってとかやりようが無いわけじゃないが
0949ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 16:19:51.14ID:EZdv0k4l
>>945
下に付くのは視線移動が多くて使いにくい
キャットアイの使ってるけど、ドロハンだと完全に視線が前から外れる
0950ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 16:38:21.00ID:p2M9zCMx
サングラスかメットにミラー付けて欲しいけど一般化する前にいつも消えるよね
良さそうな商品何度かリリースされてたんだけど一度も試せてない
もう一度チャンスが欲しい
既存だとキャットアイ式が1番潰し効くとは思うが不満は多い
0951ツール・ド・名無しさん
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2023/08/03(木) 17:09:06.73ID:0bUZWQ0N
ミラーはリーズ&ミュラー製にしようかと思ってるが三種類の内どれにしようか検討中。品質自体はどれも好評みたいだが。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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