【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ヤマハYPJシリーズを語るスレ。
過去ログわからん。再びYPJ。今更YPJ。
文旦禁止、idコロ助禁止。 >>841
愛媛じゃなくて愛知じゃね?
普通にオークションでまだ売ってたぞ
ワイは4個やつ買ったが >>843
ありがとうございます
探しても出てこないですけど 探すの下手過ぎです >>843
やっぱ愛知は出てないと思ってたら 岐阜になってんじゃん
つか1/6 でエラー出ないですか? 4個マグネット装着者だが
交換して200kmくらい走ったが一回もエラー出てない
荒川サイクリングロードとかほぼ平地しか走らないからかも
激坂とか山の登りはエラー出やすいって書き込み改造スレでよく見かけた >>848
そうそう
以前ここで出た時は愛知だったけど今は岐阜 >>847
愛知のじゃないやつは6個で激坂じゃなくても荒川の下に降りる坂ですらエラーになる奴ありますよ 方眼紙の4個を購入し軽く乗りましたが 荒川、江戸川の下流の辺りをウロウロしエラー無し
オクで違う方の6個だとエラーが出た場所も 大丈夫でした。 名称はYPJではないけど新型発表されたよ
発売予定は来月 >>857
ベスビーってBenQだろ
モニター会社が作った電アシとか大丈夫なのか?形は中華っぽいし >>858
同じ親会社傘下だっけか
IT集団らしい
他会社から技術者を引き抜いたらしいし、まあ設計に問題はないと思うけど
ベスビーはいい自転車を作っていると思う YPJってシマノのE5080よりもアシストのトルク感強い? >>861
YPJといってもモデルによって使われてるドライブユニットが違う。
YPJ-ER、EC、TCに搭載のPW-SE、今度出るCROSSCORE RC、WABASH RT搭載のPW-STの最大トルクは70Nm。
E-MTBのYPJ-MT PRO搭載のPW-X2は80Nm。
対してシマノSTEPS 5080は40Nm。数値だけなら5080比でPW-SE、STは1.75倍、PW-X2は2倍のトルクがある。
参考までに↓
電動アシスト自転車・E-Bike用ドライブユニットの最大トルクランキングまとめ
ttps://www.cyclorider.com/archives/47642 >>862
詳しくありがとう!来月になっちゃうけどfarpointから乗り換えます。 TCの盗難保険申し込んで二ヶ月以上経ってるのに、何の連絡もないんだが...このスレで盗難保険申し込んだ人いる?どんくらい時間かかった?? 市販のチェーンでいいよって教えてくれた人たちありがとう
先日シマノのお高い奴にしてみましたが順調です
シルテックって凄い静かなのね >>865
うむ、盗まれて盗難保険申請して、30%分払ったのが12月なんだが、それから何も連絡がない... >>867
盗まれたのか!ご愁傷様です。バッテリー毎盗まれたら痛いね。
付帯の盗難保険かな。 CROSS COREのフレーム、センタースタンド装着できると思いますか? mt pro をツーリングに使うのにリアキャリア付けたいんだけどエエ案ある? >>861
トルクを気にするならpasプレイスにしとけ
最強の100Nmだから >>870
トピークテトララック2て商品もあるよ
12000円前後
そのキャリアに専用のトランクバッグもあるよ 春は新型の2車種だけでマイナーチェンジなしか。
中の人、今後どうよ情報流してくれよ 今ブレイス、マグネット1/4、アシストギヤ13T、リアスプロケット14Tで乗っているのですが、
YPJ-TCのマグネット1/4でブレイスより速く走れますか?
両方乗ったことある方の話が聞きたいです。 >>878
そんなに早く走りたいならストラバとか何でも良いから50km程度走った走行ログ貼り付けたら分かるんじゃね? 中古のスーパーカブでも買っとけ
自転車がスピード出したら迷惑だよ >>878
そりゃそうよ
ぶっ飛ばしたいならすぐ買い替えたほうがいい >>877
そうらしいよ。おくにワバッシュはいつになるか分からない、と。 >>882
あり
予想を上回る〜の決まり文句は出さないのね ワバッシュ注文してきた…
入荷予定9月っていわれたぞ ワバッシュ俺も注文したけどフレームサイズ大きめで身長172の俺でもカタログ推奨のMサイズで大丈夫か心配だ >>885
クロコアも適正身長で決めてLサイズにしてるやつ多いけどジオメトリー見ると身長180ないと足つかねーな。
Mでもデカイくらいなのに。
シートポスト最大まで下げればいけるかもだけど見た目がダサくなる。クロコア買う時は注意! 試乗出来る機会まで待てば良いけど納期がこれ以上遅くなるのも嫌だから注文決めちゃうけど待てる人は試乗した方が良いね。庶民には安い買い物でもないし >>889
サイズに関してはカタログで読み取れるけど問題は車体カラー。こればっかりは実物見ないと何とも…。
ワバッシュは1色展開だから悩まないけど年間限定1000台ってのもあって待てないよね。 wabashもマグネットチューンいけるね
快適だわ >>895
2代目と同じマグネットやったんですか? アキバのヨドバシでTCの在庫処分してたから買っちまった
試乗車だけど綺麗だったわ
ERもあった 朝で時間がなかったからちゃんとは見てないんだけど、スタートしてちょっとでアシストが切れたような重さになった、二回。
体感10km/hぐらいでメーターが25km/hになってたように見えた。
明日また確認してみる。 いや・・・モーターだな。
そのうちオシャカになるから余命を楽しめ! センサー周りに異物の付着とかはなかった
今朝はアシスト効かなくなるというのはなかった。
しかし、24キロ乗って7%しかバッテリー減ってなかった。普段は28キロぐらい減るのに。
モードはいつも通りオート。なおMTpro。 とりあえずセンサーバラして掃除した。特に何もなかった。今日は普通の挙動で普通の燃費だった。
しばらく様子見ます。 だからモーターだって!
結構ムリさせたんだろ?身に覚えあるよな? クロスコアって最短で6月なんですかね
マグネット6個の時、TCと比べてどうなんでしょうかね
大阪で試乗できるところないし、それまで待つしかないか >>908
6個とかって、どういう目的なの?
別にディスりたいわけじゃなくて、12個でも楽しむにはアシストありすぎだなと思ってて。
単なる移動道具なら楽な方がいいと思うけど。 >>909
40km巡行を楽しむためです
30〜40kmの加速感を一番楽しめるのが6個でした >>912
そうなんです
今TCで2個運用してるけど、クロスコアはインチューブがネックになります
YPJ改の人間にとっては外付けはメリットあるんですよね スペシャみたいに増槽システムが有ればな
サードパーティで作ってくれんかな 1/4でしょうか?
今から予約すると半年から1年待ちみたいです… >>919
羨ましいです。
地域によって違うんですかね 2月の中旬あたりまで予約は受け付けていなかったと思うが 近所でワバッシュの在庫見つけた━━━━(゚∀゚)━━━━!!
しかも値引き有
後はどうやって金庫番の鬼嫁を説得するかだわ wabash/crosscoreのトップチューブ角度付きすぎじゃね?Sだとシートステーと平行になるじゃん WABASHのマグネットコンプリート部品って他のYPJシリーズと共通ですか? このまえはじめてワバッシュみたわ
デブが乗ってた。 きっちり22km位で漕いでたから
ノーマルだったんだろうな。 24km/h以上でもアシスト効くようにしたら法令違反になるんじゃないの?
個人が改造する分には問題ないの? リミッター解除系は原付扱いになるから事故ったら自転車保険とか賠償保険は免責で全額自腹
今は事故ったら調べられるからリスクの割にはだね 誰が、どう調べるんだよ(笑)
車やバイクの事故ですら調べないのに
適当なこと書くなよ。 3庁のお気持ち表明以降に改造してるのは流石にただの馬鹿 cross coreをリジッドフォークにしたやつ出してくれんかな 現行モデルもユニットからの異音発生トラブルとか多いの? 別に現行も多くないよ
異音ってのは自転車につきもの
雨の日乗って砂噛んだり、チェーンの注油サボったり
ちょっとした段差でズレても出る
大半は乗る側の整備不良てなもんや EC買おうと色々検索してたらユニットからのカチカチ音やガリガリ音とか何件かトラブルが散見されるのが気になったもんで 長らく納期未定のWABASH、CROSSCOREが順次出荷されだしたとショップから連絡あった。
当初9月かもと言われてたのが思ったより早く手に入りそうだ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。