【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
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ヤマハYPJシリーズを語るスレ。
過去ログわからん。再びYPJ。今更YPJ。
文旦禁止、idコロ助禁止。 >578
価格コムのYPJ掲示板で質問すれば
中の人が丁寧に教えてくれっぞ
すでに交換した人のレポもある >>582
ありがとうございます
実際、純正品が何リンクなのかも分からず、数えるのも面倒でもう ECのチェーンでいいなと思っています リミッターカットだけど
マグネットは当然として
リアギアを16Tとか14Tは分かる(体感できる)けど
アシストギアはイマイチ体感できない
俺のやり方が悪いのかな? >>585
YPJにアシストギアはないよ。
pas braceとかならスレ違い。 なんか雨上がって拍子抜けやんけ。走る準備してたらよかったわ YPJ購入検討中なんだけどiPhoneに給電するオススメケーブルってあります? >591
今注文しても納車は来春以降かと思われ。
コロナが収束して部品が遅滞なく供給出来る様になればもっと早いと思うけど。 モーターも旧世代の電子部品も納期送れてる
回復には数年掛かるだろう
なお、ワイの会社でオーダーしてる部品も50週待ち( ´ ▽ ` ) PAS Brace乗ってて、マグネット1/4、アシストギヤ12T、リアスプロケット14Tで
8速で思い切り漕いで最高速55kmぐらい出ています。
YPJ-TCの購入を検討しています。
YPJ-TCだとマグネット1/4の変更で最高速はどのぐらい出るでしょうか?
乗っている方の意見が聞きたいです。 競輪場のバンク解放日に目一杯瞬間で68km出た。
恐らく自力で580Wくらい出してたはず ヒントって書いてるやつぼっちか
朝7:00書いて次13:00か15:00
次帰宅後18:00ころ寝る前23:00規則正しい生活してんねーぼっちだけど >>602
YPJの車種は何ですか?
マグネット1/4ですか? TCで最高速聞いて何がしたいんだよ?
ずっとフルパワーだと15kmくらいしかバッテリー持たないよ?
(ヒルクライムでテスト) 自転車で走っていてスピードが出せそうな道路だと
無性に踏んで最高速を追い求めます。
そして50km以上出した時に快感を感じます。
これはバイクでは得られない快感ですね。
自分はYPJ持っていないんで、今持っている方の話を聞きたいです。 たった50kmで満足なの?
富士あざみライン行ってきなよ
自衛隊の訓練場ど真ん中の2km半ある直線10%下りで
頑張れば100km出せるよ >>602
価格の人やんな?単独でそんなスピード出んの?軽量化してんのかな? ERを11速化して50mmリムハイトのホイール履かせてるくらい
35kmから上の維持が格段に楽。価格の人情報は11速化やホイール取り付けで参考にさせてもらったよ 46tやとなかなか50km/hこえられん!ヒルクライム専用みたいになってる。 >>612
次の書き込み
昼休みの12:00〜13:00前後
午後小休憩の15:00前後
仕事終わり18:00前後
就寝前の23:00前後のどれ?ヒントおじ 前照灯どころの話じゃなく、この自転車は「普通自転車」規定よりも幅が広いので、歩道走行禁止、一方通行逆進も禁止だぞ。
しばらくは警視庁も警察局付き県警も気付かないふりしてるけど、歩道で人身事故発生して被害者側が気付いたらアウトだよ。
罰金刑来るよ。 警察はそんなにヒマじゃないから
それが原因で死傷事故起きてやっと重い腰あげるかもね。 実はもう気付きかけてる。
一部の量販店が問い合わせて、歩道は走れないというところまでは客に説明してるから。
ヤマハがカタログに書いてないところが悪辣だと思う。
PASギヤも同じく。へっちゃらで歩道走って一通逆走してるのが現状だが。 わりいまちがいた 自分も持ってるのに
これのこと
https://youtu.be/UGtQXYm3rQk
自家改造のヤマトもエコ配も同じ xc乗ってる
一方通行逆走違法だったのね知らなかった ER欲しんだけど入荷予定すらない
TCはヨドバシで来年2月21日取り寄せらしい
改造ebikeでロングライドしたいのにどうすればええんや >>627
MTだから24制限でも困らないけど、道路だったら欲しくなるか。
ちなみにMTでの24越えでの負荷は15万円クラスの電アシとは比較にならなく少ないよ。 S-works 並みの軽さにしてくれよ。金なら出す! >>445
アレが単純にID変えミスならイコールで後者になるんじゃ?
勿論、わざと自演ミスして更にID変えて指摘って読み方もあるが、あの阿呆にそこまでの知能はないだろ
…だめだ、基地害の事を真面目に考察しても意味ないな >>636
素直にSワ買えよ。どうせ金もないんだろうけど。 ホイールからシートからシートポストからハンドルから全部カーボンにして
コンポデュラエースにしてバッテリー外せばスペシャより軽くなるよ 福岡のおっさんID変えても見えてるのに暴れまくってんなw ____ ←(オッペケ ヒント福岡の無職おじさん)
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;/ _ノ 三ヽ、_ \;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.; ________
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うーん、よくわからない状態になっちゃったね。
とりあえず木曜日まで書き込むのは控えてみるわ
お じ TC ネット通販やってる店舗がヤマハの在庫数載せてるところあるけどMサイズしか在庫ないらしいよ
ERもMサイズだけ少量在庫あるみたい 自分、身長が182cmなのでTCのLを買ったらサドルを一番下げた状態でも結構高くてシートポストを少しカットしたので、かなりの巨人じゃなければMで十分だと思う。
まぁ、お前の脚が短いだけと言われたらその通りなんだけどw 自殺教唆罪って有るの知ってる?
未遂犯も処罰の対象だから楽しみに待っててね。 >>655
自転車板ワッチョイ導入議論スレで話に出てますが◆ErY2TknG0wという昔からいる大物荒らしです >>655
お前が自殺したらなw
はよかも〜んなw MTも178cmでL買ったら、ドロッパーは一番下になった。
Mの方があってるのかもしれない お前、かわいそうなヤツだなぁ。
来来来世くらいに少し良い事が有る様に祈ってあげるから安心しろ。 XCなのですが
マグネットノーマルで24km/h程度で10分くらい走るとクランクが凄く重くなってしまいます
試しにアシストを切ると ブッシュで締め付けられてるような重いペダルの漕ぎ加減になってしまいます
コレは故障でしょうか。。。 >>664
足長め
特に腕長めだけど遠い
MT乗ったことある?でかくない? >>664
ドロッパーを一番伸ばした状態と、一番高く座りたい高さを合わせたら、シートの取り付けがmax差した状態になったと言いたかった‥ 同じくXC乗りなので手伝いたいけれど
4kmをアシスト切れる速度で10分間続けて走る事がまずない
10分走ると起こる症状とアシスト切った時の感触の違いも伝わってこない 会話になってなくて草
ノーマルなら24キロでアシストはストップですよ。
タイヤも太いですし、重くなって正常だと思いますけど。
ブレイス、YPJと4年程、ヤマハに世話になってますけと、モーター異常は今んとこでてませんね ヒント
657 ツール・ド・名無しさん sage 2021/11/13(土) 22:14:51.74 ID:oA4Zg/sx
ヒント
ID変え忘れ
584 ツール・ド・名無しさん sage 2021/11/13(土) 07:08:00.04 ID:Ze6Le1ZM
>>580
値段以外は新しいのがいいよ。旧バージョンでも実施はカタログ値以上に走りまくるから旧バージョンでも問題ない(新バージョンは坂の回生の利き方が強いらしい)。
使ってると坂は半ブレーキで回生使うようになるから実はあまり新バージョンの機能は不要だったりする。
旧バージョンでも不具合は今のところないけど店舗あるところで買った方が絶対にいい(自分はタイヤのリムに傷あって交換して貰った)
ただ価格差で地球ロックできる鍵とか色々買えるのは。だんだんこだわり出して本体以外で結構お金かかる。
605 ツール・ド・名無しさん sage 2021/11/13(土) 13:16:10.21 ID:Ze6Le1ZM
>>592
そろそろオイルさしてもいい頃やね
616 ツール・ド・名無しさん sage 2021/11/13(土) 15:31:28.48 ID:Ze6Le1ZM
>>607
これヒントのキチガイの自演
618 ツール・ド・名無しさん sage 2021/11/13(土) 15:36:26.71 ID:Ze6Le1ZM
完全に誰も相手にしなくなったから
自演で会話して荒らしだしただけ
無視して飽きるまで放置しとけ
640 ツール・ド・名無しさん sage 2021/11/13(土) 17:54:12.19 ID:Ze6Le1ZM
うめ
埋め立て荒らしの正体は自演雑談野郎 >>672
24km/hと違うパターンですと
ハイモードでアシストゲージ(?)が3メモリくらいの負荷がかかる状態で17km/h の坂を5分程度登って
上に着いて平地をアシスト無しで3速走りだすとめちゃくちゃ重くて
1速に落とすと一瞬軽くなったとおもいきや またクソ重くなるのです
後輪の回転数に影響されずクランク回転数に絡んで負荷がかかってる感じです
もちろんブレーキは引きずってないし
後輪持ち上げて手で回してもクルクル回るのです
買ったばかりなのでヤマハカスタマーに電話したら「販売店に説明してください」ってあしらわれた。。。
悲しくなった
販売店で再現する為には 全力疾走で行くしかないか。。、 荒らしに>>426で書き込んだ内容を本スレにコピペされるっていう地味な嫌がらせされたわw >>443
単なるミステークか、最初の頃言ってた猜疑心がどーたらこーたら。
まあ多分前者でしょうけどどうでもいい。
で、こっちの非難所自体が荒らしによる設立なのかどうかは知らんけど
こっちに住人を以降させようとしてる。でもできてない。
で、今の拠り所が「これはオレ(荒らし)が立てたスレなんだぜうけけ」&「きゃーこわいー」、であると。
でも別に今は荒らしを実行してないしねえ。 >>674
新品購入なら保証期間内なのでは?
重くなる時はアシストストップですか?
エラーとか出て無いですか?
重くなって どのぐらいで軽く戻るんですか?
質問ばっかですいません。
磁石弄ってエラーが出る時はディスプレイのランプが赤になり、何とかerrorって表示され、5メートルぐらい進むとなおります
エラー表示中はアシストストップでかなり重くなります。
症状が似ているので 一度後輪を外しマグネットセンサーの掃除、割れたりしてないか確認されてはどうですか? >>677
エラーは出ません
アシストは継続されますがクランクが負荷で重くなるので いつもはエコモードで行けるような所でもケイデンス&人力踏み力を同じレベルにしようとするならば アシストモードをハイパワーにしないと
そのくらいクランク負荷に力が奪われてる感じです >>678
磁石のところにゴミ、金属屑、ワッシャー等張り付いてるかもしれませんね、一度掃除、中のリングみたいなやつが割れたりしてないか見てはどうですか? >>667
カタログの仕様によるとサドル高は、
L 920〜1,065mm
M 890〜995mm
S 835〜910mm
だそうな。
因みにホイールベースは、
L 1,080mm
M 1,065mm
S 1,067mm
とMよりSの方が長い。何故? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています