Brompton 95
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>>457
20インチにするなんてアホ
畳んだサイズは20インチのダホンとほぼ同じで走行性能劣るやろ
16インチだからなりたつコンパクト設計なのに
これならイルカかbirdy買った方がまし（20インチならダホンが正解だろうけどね）
まあゴミだからヤフオクに流してるんだろうけど 私的NGワード「情弱」「バカ」「アホ」「低学歴」「知能も社会経験も、また海外経験も、俺に匹敵する人間なんてまず居ない」 >>457
高価で精密な上級者向けプラモデルのキットをヘタクソが滅茶苦茶に仕上げた完全品を見たときのようながっかり感 >>457
見返すまで1万7千円だと思ってた(笑) ワイヤーの取り回しとか綺麗に出来ない奴はメカいじりしちゃダメです。他の部分もたいてい細部が雑になる。 >>457
もしこのゴミのフォークが折れて怪我したら誰に賠償請求すりゃいいんだろ？ >>462
446です。453にあげましたが、わかりにくいところを訂正しました。
材料と作り方
１ １mm厚のゴムシート HIKARI GR1-15 （ホムセンでちょうどいいのがあった。） 150円
２ 直径９mmのポンチ（クランプのネジが8mmのため） 600円くらいから
３ ゴム用接着剤 150円
カッター、ハサミ、カッティングマット（１００均で売ってます。なければまな板とかでもいいです）、金槌、定規、割っていない割り箸（穴あけの時に使う）
作り方
１、カッティングマットを敷いて、ゴムシートを幅11.5×長さ75mmに切る。
2、１cm重なる様に接着剤をつけて輪っかを作る。だいたい直径20mmくらいになるように
３、重なったところと対になる場所に、同じ幅で長さ１cmのゴムシートを貼りつけます。
４、ゴムが完全にくっついたら、重なったところと、反対側（ゴムを貼り付けたところ）にポンチで穴を開ける。輪の中に、割っていない割り箸を置いて、ひとつずつ穴をあけます。（割り箸を台にするのは下のゴムに貫通するのを防ぐためです。１回で両方開けようとすると穴の位置がずれます。）
5、穴と穴の間を細くなる様に切ります。幅3から４mmくらいでいいです。写真追加しました。
ttp://imepic.jp/20210117/330380
刃の短めのハサミが使いやすいかもしれません。穴の空いている四角の角のところも斜めにカットします。
あとは写真２枚目の様にセットして取り付けます。ゆっくり回していって何回か閉めたり緩めたりして馴染ませます。これでクランプが回るのを防ぐことができます。
【おまけ、自己責任でお願いします。】
別の話ですがどうしてもシートが落ちてくるといって、シートクランプのネジを締めすぎるとシートクランプが変形してしまうそうです。
私はシートポストに薄手のアルミテープ（ホムセンで200円くらい）をぐるっと、ほぼ一周貼っています。
位置は通常の高さにした時の、クランプのところです。（最初と最後が重ならない様に貼ります）
これでちょいきついかなくらい（本当にちょっと）にネジを締めると落ちてきません。
シートの上げ下げにちょっと力いる様になりますが、運転中に下がりにくくなります。 問題の20インチ化のブロンプトン
即決で落札した人がいるぞw >>476
金で済まないケガしたら、取り返しつかない。 近づかないのが鉄則。
オレはギリ治せたが、高額な後遺障害はみんな泣くぞ。倍払うから治してくれ！ と >>480
どこにも請求できない。もしかしたら保険も降りない可能性すらある。 折り畳み小径ってただでさえよく折れたり割れたりするのに、素人の自作品なんかよく買う気になるよな。
しかもこれに至ってはもう見た目からしてやばいじゃん。ひと目見て造りはめちゃくちゃで工作も雑。
ノーマル部分すら雑にペンキ塗りたくった感じ、サドルも破れてるし, サドルの真ん中、なんでああいうふうに穴があくのだろうか。まるで鉄パイプが下から突き上げたような感じ。 ここのみんなは優しいんだな＾＾
自分の事のように心配してくれている うるせー甘ったれるなよ！
Bromptonは遊びじゃねえんだ 自転車に乗ってるってだけで
命がかかってるとは言えるね >>476
最近、ビアンキ・ブランドのフロントフォークが折れて重傷を負った人に、輸入元に１億５千万円ほどの賠償命令がくだったことが巷をさわがしています。
私は自転車と言うのは、つねに壊れることを意識して乗らないといけない道具だと思っています。
ロードレーサーのカーボンのフロント・フォークなど、雑誌が書かないだけで、立ちこぎをかけた瞬間にボコボコ折れてます。
最高級の小径自転車のステムが一時期ボキボキ折れて設計変更をしていました。怪我をしたひともけっこういる。
フロントサスペンションが崩落して前輪バーストしたケースもある。
雑誌でもちあげられているカリスマのフレームだって、なんにもない平地を走行中左右同時にフロントのフォークブレードが突然ボッキリ折れている。
私は神経質かつ臆病なんで、自分のつくった自転車しか信用できない。
ましてや海の向こうの、誰が作ったかわからない自転車など、とても信用できない気がします
自転車とは本来、量産とは無縁で、高級服や眼鏡のように作られるべきものだと思う。
そういうのは、ある意味英国では、みんな１９世紀からの伝統で染み付いているので、英国では「ローカル・ビルダー」のつくった、自分の住んでいる地域の
信用できる職人に作ってもらうのが、１９６０年ごろまでの趣味人の基本でした。
「何年も点検も整備もなしに乗る」ということが、自転車でなく自動車やモーターサイクルで許されるのか？
自転車は「鼻緒の切れない鉄の下駄」ではないはず。
2013/03/27 双輪生活 >>487
うはw これ転売品やったんかw
今回転売出品した奴もゴミと判断して「じょーじゃく」に売りつけた感じかw >>487
こちらのは、ちゃんと右面の写真も在るし、折り畳み状態写真も在って、
商品説明 に妙な煽り文句も無い普通のおとなしい出品だったようだね。
どうしても欲しいヒトがあの値まで頑張った感が有るね。（一応ちゃんと畳めるんだ…。） >>489
許せない！！！！
買って失敗したから同じ値段で、ってならまだしも、10万近く上乗せして転売とはぁぁぁ！！！！ でも…結局転売か、それとも 最初から転売目的だったのか？w 赤の他人の出品によくもまあ酷い誹謗中傷ですね。
幾らで買って幾らで売ろうが私の勝手でしょうに。
私が何か犯罪を犯したのでしょうか？
実際に落札して頂いてる方がいらっしゃるのですから需要はあるんですがね？
出品時の質問は無かったのですが、何故此処で騒いでいるような事を質問されないのでしょうか？全部答えてあげたのに。此処はビビリの陰キャの集まりなのが分かりました。
ではでは～ >>494
典型的な販売責任のカケラもない金さえ手に入ればいい転売屋の主張www
批判（誹謗中傷にあらず）するのも周りの勝手だろw まあ売れたもん勝ちなんですみませんねー
それでは～ 500円分のお食事券で美味しいもの食べられましたか～？ww 法に触れなきゃ何をやってもいい
という考えのモンスターが同じブロンプトンのスレに常駐してるという事実が本気で気持ち悪い
まあ売れたもん勝ちwとか宣言しているから、当初からジョージャク相手の商売目的なんだろうな、この人間に化けたバケモンは
しかし気になるのはどこの誰がもんなゴミを製作したのかな？という点 一応折り畳めるのとちゃんと折り畳めるのは別でしょ
これで売り物になると思うあたりがね
http://imgur.com/qb45tWO.jpg
あとこれもひどい
この転売クズはキャリパーブレーキの使い方も分かってないようだ
http://imgur.com/xwP28Vk.jpg >>499
いえいえどういたしまして。
穴を幅の中心に開けるのがちょい難しいですが、楽しんで作ってみてください。 >>501
サイドプルブレーキの開放レバー全開で使ってる奴は結構多いぞ。 何だか作った人間と転売側がごっちゃっで批判されてる気がするけど、
20インチ版作ったヒトは収集がつかなくなって誰かに託した感があるようにも感じるｗ。
転売の方は、乗るなり弄るなりも無く、そのまま転売みたいだな。タイヤも直してないみたいだし。 危なかった,ウオッチに入れてて落札しちゃおうか迷ってたよ >>457
どう見てもホイールがつっかえるだろw
畳めるのなら、畳んだ状態の画像を貼付するわな
まともな出品者ならね。 >>457
前後のクリックリリースのレバーの向きが完全に馬鹿のそれ ってか、ちゃんとリロードすべきだったな
一応、ｽﾏﾝｶｯﾀｰ。 >>327
＞折り畳んだ状態でハンドルを右にきる方向に外からタイヤを押すとフォークがチェーンに当たる。
ホントだあたる
外からこういう風に力がかかることってよくあるから心配だわ
＞純正のヤツだと横に張り出したU字の金属の出っ張りがストッパーになっていてこうならない。
なるほどな純正に戻すかな
折りたたんだ時にかたむくのの対策は一応してるし メルカリでゴミ仕入れてヤフオクで高額転売もよく見る
どんだけBROMPTON入れ食いなんだよ よく見るってくらいいつも見ているヤツが吐くセリフじゃないなw そんなことはど～でもいいが
今、コンチネンタルのタイヤをポチろうと思って海外ショップ漁ってるんだけどドコにもないね。
国内の安売りショップで買うしかないのかな？ >>511
畳んだ状態の写真も上げてあるじゃん。
畳み方変だけどw
転売屋はブロの畳み方知らないやつみたいだね。 コンチネンタルの自転車タイヤの国内価格って良心的だなってなら思ったけど、コンチネンタル・ジャパンって日本法人があるんだね。納得。 そういえばチタンモデルのハンドルキャッチャーとフロントホークの溶接部の不良の人
どうなったんやろ？ >>515
去年あたりはメルカリでドノーマルを仕入れて泥除け外したりワイヤーアウターをFブレーキ、Rブレーキ、シフトって色違いにしたりめちゃくちゃにして再びメルカリとヤフオクに出品するやつがいたな。ブロに限らずスーパーカブとかも。外した部品も別に出品。だいたいいつも3万くらい利益出してたな。 メルカリで値引き交渉してくるとき言葉は丁寧なんだけど「相場がどうたら」とか毎回前置きがクッソ長い奴おるんやけどなんなん？しかもいつもしつこいし、若干足下見た値段吹っかけてきやがる。 >>521
セドリね
ヤフオク自転車カテのカオルちゃんみたいな奴だな ブロンプトンはそれなりに高額な自転車ですからね
ビンボー人が個人輸入しようとしたりエア現地購入した自慢とかオークションで少しでも安く中古が出ないとか必死すぎて笑ってしまいます DIYチタンフレームにボロボロのパーツでワロタｗ溶接跡もぐちゃぐちゃじゃねーか
Bromptonって書いてるだけで騙される知的障害レベルの人も居るんだな
新品で買えば良いのにｗこれこそ安物買いの銭失いｗ チリチリチリチリチリチリチリチリチリチリチリ
チリチリチリチリ どこからか品物を仕入れてきて
利益を乗っけて売り捌くっていうのは
いろんなジャンルで昔からある商売のひとつ。
いわゆるブローカーってやつね。
市場があって商売になってるなら他人がどうこう言うことじゃないよ。
むしろ資本に物を言わせて代理店契約結んで小口のブローカーを締め出す方が、
商売としては阿漕なように思える。
まあ、こういう個人的見解を言うと転売屋乙とか言われるんだろうね。
自分にそういうことやる才覚が無いからって口汚く罵るのは僻みにしか見えないよ。 >>482
売りたい人が宣伝してるだけなんだから、話半分に聞いておくことだね >>525
イギリスで買えば正真正銘の本物が半額で買えるのになw
なんで内部が錆びてるようなコンテナ海上輸送したようなものを怪しげな業者から買おうとするんだろ >>517
まあ売れてる証拠と思って
早く在庫あるとこで買って楽しんだ方がいいよ。 楽しむために買うんだから
最安自慢なんて気にしない気にしない そんなことよりホローテックに付けられるクランクって今ローターしかないの？ >>533
105
アルテ
デュラ
グラベル
いけるっしょ 欲しいと思った時が買い時と考える自分は値段とかあまり気にしないな国内で売ってるならわざわざ海外から取り寄せないし国内で手に入らなければアリエクでもメルカリでも使うあくまで趣味の物の話だけど 値段そんなに気にしないのは同意だけどアリエクとかは偽物あるし交換等の保障ないから結局割高だと思うわ >>535
自分もやはりブロンプトンが欲しくて仙台に行って買いました。
登録の問題、メンテや壊れたり故障した時の修理などを考えると国内で買った方が効率的で安心ですね。
ブロンプトンの凄さは世界の主な大都市に代理店やショップがあることですね。地方の大都市にもこういった店があるので安心できるわけです。
だから部品供給も問題なくできるし、安心して使える。なので日本でもファンが多いんだと思う。
逆にそこが担保できなければ買わなかっただろうな。 >>537
さすがに自転車本体は信頼出来る所で買いたい
昔量販店安い折りたたみ買って軽いからホッピング？してたらポッキリ折れた事あったし特に折りたたみ自転車は安心して乗れる物がいいね
アリエクではブランド品とかは買わなくて面白グッズかな他のメーカーが出してないようなパーツとか安い物なら失敗しても笑って済ませるような物たまに買う 自転車屋風情が、エリート層の購買行動にまで注文付けるから恥かくハメになるってｗ
知能も社会経験も、また海外経験も、俺に匹敵する人間なんてまず居ない
そんな人間に議論を挑んだって勝てるわけがない
チンパンジーにでもわかるように説明してあげてるのに、わからん奴だねｗ どうやって買うかみたいな話は買ったらどうでも良くなるはずだが内外価格差だの転売だのメルカリだの話題に食いつきかいいのはまだ買ってない人が多いんかここ？ >>533
既出だけど、dixnaのラ・クランクもok
純正に似てるし >>541
VATマンつう変キャラが降臨してるだけ YouTubeで日本のBROMPTON乗り検索したら有益なの一つもなくて笑った >>541
イギリス本国の価格は日本の半額だって話題に、転売で儲けてる人達が激昂しちゃった感じですね
普段からイギリスブランドを前面に押し出した商売してるのに、何故かイギリス国内事情について赤裸々に語られると困る変な人達がいるんです
ブロンプトンは海外旅行する普通のスーツケースでも簡単に飛行機輪行出来てしまいますから（半額で買えるイギリスで安易に購入持ち帰りされちゃうと困っちゃうわけですな）
あちらではカラバリも販売モデルも日本よりずっと種類が多いので、ファンの間では本国仕様は人気もありますから
ただ、ここにいるのはそういう情報交換をしたいユーザーばかりじゃない、ということです 今はそんなことで笑っていられるような世界情勢じゃあないぞ。
しっかりしろ。 >>548
あ、オマエのような基地外にレスしたんじゃないから安心しろ。 >>550
海外出たことない人って、なぜか海外行くことや海外で買い物することをすごく大袈裟に捉えてるからすぐに分かる
英国のブロンプトンショップで購入する程度のことが、頭を使って買うことにはね、海外慣れしてる人はならないんだ
知能の足りない販売店のおっさんが頑張って自演してるとこ悪いんだけどｗ >>548
昨日の>>403さんですね。毎日チェックされてるんですね。 最初の頃はイギリス限定モデルや、日本では買えないオプションのカラーなんかについてだったんだけど、
価格の話になったところで、中の人っぽい人がコンテナ輸送の費用知ってるのかと口を滑らして
フレーム内部の錆び問題（欧州購入は錆びない、日本購入は錆びてるウンヌン）と相俟って
日本購入よりも、イギリスのブロンプトンショップで買った方が安全じゃないかという方向に
んでキレ出したw 自転車屋風情が、エリート層の購買行動にまで注文付けるから恥かくハメになるってｗ
知能も社会経験も、また海外経験も、俺に匹敵する人間なんてまず居ない
そんな人間に議論を挑んだって勝てるわけがない
チンパンジーにでもわかるように説明してあげてるのに、わからん奴だねｗ >>555自己愛語録その2
>女か160㎝ないおじいちゃんか、そういうちょっと頭足りない階層の人かな コンテナ品はワロタな
あんなに見事に尻尾を出すとはw >>538
転売って、日本でブロンプトン売ってる店は基本的に全部転売だろ
>>548
その転売やってのがオフィシャルぽいのがな
小銭稼ぎの転売屋はコンテナ価格なんて知らないからなw 八つ当たりの繰り返しだから、
長い長い文面は読まない 俺たち情報強者の勝ち組はBROMPTONを英国直送で安く買うんだぜ。
おまえらは錆びたコンテナ品をぼったくり価格で買ってろよ。
http://imgur.com/zzDrczq.jpg >>563
近所の自転車屋で同じモデル税込236000円で売ってるけど。。。 >>563
さ、さすが知能と社会&海外経験No.1な情強エリートさまw >>563
https://jitenshadego.com/2019/05/26/brompton-b75-unfolded-in-uk/
↑に日英の価格比較表が載ってるのね
https://jitenshadego.com/wp-content/uploads/2019/05/price-comparison.png
BROMPTON M3L 英国価格 ￡1,025 日本価格 210,000円
BROMPTON B75 英国価格 ￡745 日本価格 153,634円？
上記は税込み価格なので、正確には
BROMPTON M3L 英国税抜き価格￡895（円換算122,615円）
BROMPTON B75 英国価格 ￡620（円換算 84,950円）
大半の人はB75で十分な気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
