WOタイヤ クリンチャー&チューブ 101
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サイドカットするのは本人の技術不足or集中力の問題というのはその通り。
だが、サイドカットなんてしたことないとか言っている奴は、断言するが、
ぬるいとこしか走ってない雑魚 トレッド面ですらないところカットするのは走るところの問題かもしれんけど大半はトレッドからサイドにかけて起こるものでしょ
メーカーの想定してる運用圧とユーザーの運用圧が違ってパンクベルトの無いところで接地してるせいなんじゃないかと思う その想像は全くの筋違い
経験上、曲がっているときに起こったケースはなく、ほぼ直進時に起こる
堆積した異物(落石、枝など)だったり、極端な路面の凹凸(ガレ、荒れたコンクリート地等)が大半の原因
勿論、抜重だったり減速だったり、単純な異物回避をすれば大丈夫なわけだけど、
タイヤの種類によってはどうやっても無理だろってケースもある >>7
路肩のアスファルトに段差がある場合が大半かな。自分の場合。 チューブ交換の際、リムにビードがへばり付いてタイヤレバーが入らないときは
どうしてますか?家ならペンチなどで挟んで剥がせるけど外でなったらあれなので。 >>12
それってチューブレスのリムにビードがかかってる状態じゃない?
よく言えば、ちゃんとビードが上がってる
指でグイッと押せば外れるでしょ
ビードフックから外すのに工具が必要だなんて聞いたことがない >>13
指でもタイヤレバーで押してもダメだった。 >>5
これって温い場所でサイドカットする雑魚の釣りか? 今まで10数万キロ乗っててサイドカットは2回のみ
これ位の確率だったらどうでもいい
景色いいとこ走ってるのに下ばかり見てたらなんの為のロングだよ >>19
下を見てたら気づいた時には何も出来ない
下手な奴は下とは言わないが直近ばかり見てるから、荒れた路面に成す術なく突っ込むんでパンクやサイドカットを繰り返す。
それと良い景色は止まって堪能するに限る タイヤが7.5bar、チューブ6bar表記の場合はどちらに合わせればいいのですか? 空気圧が指定されてるチューブなんて見たことないぞ
太さ指定に合ってるタイヤと組み合わせてれば限界まで伸ばされることはないでしょうに >>22
そんなことねーだろ
ずっと木に囲まれたままで空が見えないような道だって結構ある 今23cでブリジストンのエクステンザ ビコローレを履いてるんですけど
そろそろ変えようと思ってて同等のモノ探してるんですけどオススメありますか?
評判いいからコンチのウルトラスポーツ3辺りでもいいかなと思ってます
用途で言うと最近ウーバー始めたので都内街乗りで週60〜100キロくらい走ります コンチネンタル グランプリの無印のやつ
雨天のブレーキ性能が良好 持ちも悪くない 対パンクと耐久性に全振りしてシュワルベ マラソンだ マキシスのウルトラライトとかフライウェイトって
モデルチェンジかなにかで輸入滞っているのかな?
ヨドバシやAmazonで販売終了や価格が無いんだが・・・。 28以上のしか見当たらんけど25以下のある?
国内ショップは6000円とかふざけた値段付けてたりしてるとこも >>36
コロナで減産中だから今後もっと品切れ出てくるよ >>40
レスを頂きありがとう。
> コロナで減産中だから今後もっと品切れ出てくるよ
そういう事なんだ。成る程。 >>41
コロナで工場の稼働率低下で供給低下
3密を避ける為に自転車ブームで需要急騰
物が無いです状態 マキシスのフライウェイト18-25c使ってるけど
最近買えるのは楽天のナチュラムだけな感じ
つっても最後に買ったのは昨年の11月末だから今はどうかな
と思ってさっき見たら売り切れになってたわ 昨年注文したマルニのパンク修理キットがやっと明日届く。
週末は楽しくパンク修理だ! この銅は珍しく適切だな。 それ以外答えようがない質問だもの >>33でおすすめされたルビノプロ3、気になってます
ヤフオクやフリマサイトで安かったので
街乗りで週60〜100キロなら耐久十分ですか?
ただ廃盤の商品みたいなので今売られているものは新品でも在庫保管長く劣化している可能性もありますかね…? >>51
やめといた方がいいよ
ウルトラスポーツとかの方がひび割れないし >>51
外通で買ってるけどひび割れとかしてたことはない
日光に晒して保管とかしなければ、経年劣化耐性はかなり高いよう思う
それにしても廃番になって長いのに流通し続けてるから、実は生産続けてるんじゃないかとも思ってるけど
BRRによるとウルスポ3より耐パンク性高くて転がり抵抗も少し上だから、試しに買ってみたらいい
外通でも国内でもウルスポ3とほとんど値段変わらないし >>53
ありがとうございます。参考になります。
ちなみに外通、何処のサイトで買われたかも教えていただけると助かります。 2019年8月に注文したルビノプロ
2019年4月製造だったよ
持ってる人は確認してみたら 中古ですごくきれいな車体があったから買ってみた
それについてたのがミシュランPRO4
恐る恐るリアにだけ使ってみたんだけど、60km走って帰ってきたらトレッドが浮いてるのが3ヵ所あった
コンパウンドから油分が飛んでカサカサになってたみたい
加水分解もあるのかな
やっぱりゴム製品はあんまり古いのは怖いね そりゃあ輪ゴムだって古いのはちょっと引っ張ったら切れちゃうしね
新品で買ってラップ巻いてジップロックにでも入れとけばいいんだろうかw 加水分解しないようシリカゲルを入れとけばいいのではないか >>54
CRCで買いました(Wiggleも同価格)
昨年のブラックフライデーかサイバンマンデーあたりにサイレント値引きで1400円になってたけど、
今の1本1724円、2本セット3268円も十分安いと思う
Ultra Sport 3の方は英系ではあまり安くなくて、独系で安く売られてるね
今現在の最安は多分bikeinnの1300円(622-25C)
ドイツ系は送料がネックになるけど他にもABUSの鍵やチューブが英日に比べて格安なんで色々まとめ買いするなら有り
ウルスポはワイヤービードVerもあるんで間違えて買わないように rubino pro3って2015年に生産中止みたいなことを聞いたことあるんですが普通に生産してるんでしょうか?
プレミアとかもついてる様子ないですし >>58
そうなんだ?
ありがとう
古めのミシュランはヤバいんだね
捨てる前に前輪に履いて乗ってみたら、歩道の点字ブロックでズリズリ滑ってヤバかった
後輪に履く分には普通に走れてたけどやっぱりグリップが落ちてる やっぱ作ってるんですねー
にわかなので知らなかったのですが>>61さんの教えてくれたサイト凄い安いですね
3268円のルビノプロ3二個入りポチりました >>61
親切丁寧にありがとうございます。深く深く感謝。 アマゾンで買ったツーキニスト来てた
宅配ボックスの横に900*600*80くらいの段ボール2つ置いてあった… チューブなら保管時に摺れて傷いくの防止やろ
タイヤならあんま効果は無いと思うが、冷暗所に置いとけば大丈夫やろ
しらんけど あるよ。生物だから低温低湿度が好ましい。
ラップして冷凍庫保管が最適。 チューブにラップ巻いて保存したらチューブ真っ白になるぞ 生物だったら、ラップしたら呼吸できなくて死んじゃうじゃないか 間違えました。タイヤはナマモノですね。
鮮度が大事。 昔は運動選手は水のんだらバテるってのが常識だったしっかりした根拠もなくみんながそう言ってるから正しいってことに
ラップ巻く効果ってまともな検証実験とかある?
上の例と同じでみんな言ってるだけ? ゴムの天敵は紫外線、温度(高温と低温)に水分と油分
発泡スチロールも同じだからヘルメットには黒い布製の袋が付属している事が多い とりあえずラップで巻くと強い応力がかかった状態なのでそれが良いはずは無い。
現在の俺の理解では軽く曲げた状態でzipp袋、中に脱酸素剤。
これを物置か押入れへ、冷蔵庫に入れるもんでもないし。 ラップ巻くのはツールボトルとかに入れて携行する時のスレ防止だから
家保管だと不要じゃね? ミシュランはpro3か4か忘れたけどトレッドのゴムがケーシングの接着面からめくれそうになってたのを知人のタイヤで見たな
モデルチェンジしたとしても他メーカーでは見たことも聞いたこともないけどどうなんだい >>80
俺のPRO4がまさにその状態
サイドがめくれてカーカス(ケーシング?)が見えてた
コンパウンド自体も劣化してるんだけど、その下の接着剤(?)も同じく劣化してる模様
空気圧によるテンションに耐えられずにコンパウンドが浮いてきて、カーカスが見えてた pro2ライトが倉庫から出てきたZo!
キシリSLに装着ダン。 ウチにもあるなあ、Pro3
万一の場合の予備タイヤとして携行してたまま出番のなかった奴
一応ラップしてジップロックに入れてあるんだが… デッドストックでも保護ワックス塗ってるのは持つんじゃないの?
知らんけど タイヤのグレードアップ考えてるんだけどGP5000とグラキンどっちにするか悩み過ぎて禿げてきた
走りの性能はGP5000が上のようだがサイドカット報告が多過ぎて不安なの 海外通販使うの初めてなのですが英語の雰囲気的にfoldableがケブラービードでrigidがワイヤービードであってますか?
https://i.imgur.com/GeDQ70S.jpg >>87
グラキンとgp5000じゃジャンルが違うでしょ
ロード用として性能に振ればどうしてもカットやパンクのトラブル増えるよ
少し性能妥協するならパワーロードあたりがそこそこいいんじゃないかな >>85
途上国向けかもしれんよ
先進国でカタログ落ちした製品の材質を下げて販売したり、名前はそのままに全く別物を販売するのは珍しくない。 国産タイヤと外国産タイヤだとゴムが違う
タイ製や台湾製や中国製より日本製の方がゴムが良いというか日本の気候に適しているというか
安いタイヤしか買ったことないけど >>93
こんな頭悪い奴初めて見たわ・・・ ゴムで日本の気候とか・・・
お前が買ってる安物は天然ゴムじゃなくてナフサの方だよバーーカ
イタリアの楽器は甘い音がするとか言って粗悪品を5−10倍でつかまされる奴にそっくり アメリカだと日本のメーカー=安物(普及品)なんだが >>97
国内販売用はゴムが良いの?
タイヤ製造も日本なの 日本製のSOYOラテックスチューブはパンクしやすい
これは事実だろうw レース機材に耐久性求めるべきじゃないし別にパンクしやすくもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています