サイクルガジェットについて語ろう 5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
キモいオッサンだった。5ちゃんでもマウントとってそう。 ピナレロ紹介してる人撮影で見栄はるためにだいぶサドルあげてて草 スクショ1枚まともに撮れないやつに言われたかないだろうな そことしか比べようがないってwww
youtubeのコメント欄もニワカ信者感スゲー は？レース興味無いだけで40km/h巡航できるんですけど？ 典型的な機材なんとかて感じだね
まぁこのフレームは？エントリーアルミです、このホイールは？鉄下駄です
どのくらい走れるんですか？富士ヒルシルバーですね
こんなんじゃ面白くないもん
結局足やん！ってなってみんな醒める >>918
間違いました。時速50kmで巡航ですね。 >>903
で、
どういう見栄を張ってる様に見えるの？
まったくわからないけど 明らかに走れないのがバレバレのマイスターに比べたら小物すぎる >>922 サドル上げて足長いアピールって見栄。実際下死点までマワした動画無し。
スクショ見てわかるでしょ。
しかも40~50km 巡航。
巡航の意味わかってねぇ プリンスの動画見た
なんつーか事前にも事後にも、まったく勉強してないインタビューだな相変わらず
相手が言ってることそのまま垂れ流してるだけ
だから、マイスターみたいなやつがよってくるんだよね 年齢から考えて中古だろコレ。それを新品価格で言っちゃっうのがダサい なんやろ、みんな動画ちゃんとみてるね
俺は見てる自分が恥ずかしくなって来て、飛ばし飛ばしでしか見れんかった おれのカーボンロードは2007年モデルを新品で買ってまだ現役です。
今回の動画に出てきたピナレロはよく覚えてます。ヤフオクで格安の模造品が出回ったけど、プロショップでも真贋見分けられなくて、本物が中国工場から横流しされたんじゃないかと言われてました。それ以来ピナレロは購入対象にもなりません。 >>929
正規のお店で新品買うなら真贋関係なくねぇ？ >>929
お前偽物つかまされたんだろ。しかも安さに目が眩んで。
だがそれはそれとしてあのピナレロ乗りはしゃべりがウザいって言うかヲタ臭くて無理。
絶対に友達にはなれないし関わりたくねーわ。
典型的な盆栽先生じゃねーの？ >>933あんなダンシングでよくじゅん40~50kmって言える。恥ずかしい 公道巡航40-50すげぇなぁ
プロは車なしの状態で出せるが、この人プロより出せるって感じ？
そして、事故で亡くなった競輪選手みたいに前の車使ってドラフティングしてたよね。それで巡航40-50
あら、ちょっと胡散臭く感じでくるのは、私だけ？ 50キロの速度で100キロ巡航だけど素人って凄すぎ！！ >>936
胡散臭いのは第一声から。
バンドリング、がハンドリングの言い間違いだという事にすら気付かないクソインタビュアーなんだからしゃーない 世界タイムトライアルで優勝出来るレベルで驚きを隠せない このピナ乗り友達いないタイプだな。
動画ではシッティングでクランクを一回転させてもない。いや回せないか。https://i.imgur.com/dqOFiv9.jpg 14年落ちしてるフレームは実際劣化や性能どうなの？ 話題のピナレロ動画みてみた
おもしれー逸材過ぎるｗ
オタク特有の早口で機材語り、車のいる公道で50巡航、レースには興味なし
今すぐプロ勧誘しろｗ 50km/h出した事がある、100km走った事があるそんな事なんだろうけどね。 まぁ、中山自体があの格好あのフォームで35キロ巡航や25%の坂云々言ってるくらいだしな。 この親子の動画、演出の部分が殆どなので、感想など信憑性が低く感じる
そして演出にしてもエンタメ性は皆無 >>945
性能は当時の理論、技術なり。
劣化はぶつけたりしない限り無いに等しい。 >>950
さすが劣化するだろ
飾るだけだって埃が溜まったり、湿度で錆が出たり、太陽光に当たって塗装にダメージだってあるんだぞ。
乗ってりゃそれ以上のダメージあるのは誰でも分かる。 >>951
なんでカーボンに錆が出るんだよ…
カーボン固めてあるプリプレグの劣化を防ぐための塗装だぞ？
クリアハゲたみすぼらしいフレームなら語る以前だが
旅客機の翼はカーボンだが、耐用年数３０以上だぞ？
毎日高高度飛んでガンガン紫外線当たるのに
劣化するって、どれだけ？走行時間と弾性率や強度ての低下のデータとったの？
それとも多分で語ってんの？
お前の知識もピナレロおじさんと変わらんな
カーボンフレーム 劣化で調べてこい >>953
飛行機と自転車を比べている時点でろくに調べていない事だけは解った。 >>955
てめーバカなの？
カーボンが紫外線で劣化するって言うやつ多いけど、そもそも >>956
カーボンが紫外線で腐るの見たことあんの？
それプラスチックが劣化するイメージでかたってんだろーけどさあ。
ベースになるFRPって別に紫外線で極端な劣化はしないよ？お前らネット情報しか触れてないの？
CFRPの劣化に関しては、ある程度論文とかも上がってるけどさあ。
沖縄の太陽に30年晒しても大差ないって結果が出てるぞ？
お前らマジでバカなんだな >>955
で？じゃあ飛行機とチャリのフレームの根本的な違いはなんなの？
ロクに調べたんだろ？違いって何？安全係数？じゃあ具体的に数字出してよ。で、どれだけ耐用年数に違いがあるのか。
ちなみに製法はチャリフレームも翼も理屈は一緒だぞ。ドライじゃねーし。
わかんねーならID変わるまで書き込むな w
明日また別人装って噛み付いてこい >>958
コイツらバカだからグラスマットとグラスクロスの区別ついてねーよ。 カーボンって言うけど結局はグラスファイバーだって意味も知らない。ググったことしか知らねーんだな。くっだらねえ。
そもそも自転車に使う「カーボン」ってCFRPなのに。バカばっかだなあ >>958
理屈が一緒なら全て一緒？
何その理論w >>962
え？材料の本質は変わらねーのに、なに言ってんの？
お前お店にお布施しすぎて戻れなくなっちゃった可哀想なガキなの？ >>964
落ち着けよ。
ニセフレームでも買わされたんか？w >>962
もういいよ、具体的な反証を出来ないなら早く涙拭いて寝なさい >>966
言い出しっぺお前だろ？
ぶつけない限り劣化は無いに等しいとかアホな事を言い出したのは >>967
そうだよ
だからどれだけ劣化して性能が落ちるのか教えてくれ
考えたらわかるって言われても俺にはホコリが積もった程度でなんで性能が落ちるほど劣化するのかが分からん
あとカーボンフレームの寿命？についてまさにサイクルガジェットがGCNの訳文を掲載してるぞ w
ひとつの例としてだが >>968
10年以上経過したものの話ししてんのに、掃除サボった位の汚れと比較している時点で…
お察し >>969
精一杯の負け惜しみ頂きました。
悔しいです!! >>972
精一杯の負け惜しみ頂きました!!
あざす！ >>944
1/4回して戻すを無限に繰り返して子供の頃遊んだでしょ
童心に帰ってるのよ >>970
お前流石に無能すぎ。
数字も事実も出せねーんだろ。 機材や素材、年式、価格でマウント取ろうっていう自転車乗りの悪い見本だよ
20年前のフレームでもカーボンならドヤ顔すんの？ >>980
お前が劣化のデータ出せないバカの時点で負け。お前ただの低脳。で？ >>981
劣化しないデータを出してないのに
劣化するデータを出す必要あるの？ 一般常識レベルのモンをいちいち貼ったりはしねーんだが、バカ相手だとそこまでしなきゃならんのかね？？ クルマのカーボンボンネットは劣化するというから
まあそうなんだろうなと。 >>985
エンジンフードってなにがくわわるんだっけ？
想像力もないバカは黙ってろよ低脳 あーなんか自転車界隈ってマジでバカしかいねーのなw >>987
わかったよ。
大切なカーボンロードを飾って眺めていればいいよ。
使っていて劣化しないなんてありえんだろ。
それとも体感できない劣化は含まれないのかな？ >>989
今度は体感できない劣化の話持ち出した 笑
お前ほんと馬鹿だな
見てるこっちが恥ずかしくなるわ ttps://i.imgur.com/inGQ3Hx.jpg コンポがモデルチェンジする数年おきに完成車ごと買い替えるのが
安全性も気持ち的にもいいのかもね。
鉄もアルミもカーボンも一生ものじゃない ピナレロおじさんがスレ流ししてるのかな。
次スレはよ。 言葉尻捉えて都合のいい考え方しかし無いのはマウント取りたがる奴の典型な 溶岩色のカラーリングは好きだぞ
実物みて衝動買いしそうになった >>989
お前エンジンが与えるモン無視してなに言ってん？
素人がしゃしゃってんじゃねーよ猿 >>998
あんな安いもの買えないのか？貧乏人が語るなよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
