街の自転車屋専用スレ 129店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) ボチボチでんな
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
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街の自転車屋専用スレ 128店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602127975/ >>554
いや、公務員は仕事してないだろ。そんなしょうもない事を今更確認させないでくれ。 俺は貧乏だ。だからもっと頑張って稼ごう。 ← これはわかる
俺は貧乏だ。だから社会は福祉をしっかりしろ。 ← これもわかる
俺は貧乏だ。だから他の奴の給料を下げろ。 ← これはわからない そんな事もわからないから公務員みたいなダニを庇ってるんだと思うぞ？ >>557
給与に見合った働きをしていない奴の給与を適正な支給額に見直す この前自宅の給湯器交換した後、
価格調べたら、2人2時間で12万、時給3万円計算だったわ。 「じゃあ自分でやろう」、頭から相場を抜くと自転車修理で文句言うやつと同じ気分になれるな ネットで購入したクロスが盗られたから
安い中古欲しいと見てるけど、色が、サイズが、変速が。
予算聞いても1万円。在庫で５台あって全部乗って考えて、
また来ますって。ぜってー来ないパターン。
これ売り切ったら、しばらく中古しない。 >>563
なんか相手方はそれが欲しくて待ってるみたいだよ 俺の主張は、「とにかく、なんにもはじまらなくていい。」だから。 貧乏神に取り憑かれてる人達は貧乏の話ばかりしてて大変そうだね。 そういうネガティヴな言葉はあんまり使わない方がいいぞ？良い人と良い運気を自分の方から遠ざけちゃってる面もあるから、 >>555
タクシーの運転手聞いてみたら？w
夜遅くまで残業してる公務員多いらしいよw チャリ屋なんて底辺の整備士目指して、それにもなれずバイク弄りもできなくてやってるような奴が行き着く先だからな
学歴なんて高卒、専門卒ばっか
できて軽い鉄工ぐらい
町のパン屋と同じよ勉強できない、力もない
そういうギリ健の集まり だから上も阿呆ばっかでわけわからん物作ってるだろ一瞬で消えるようなゴミ規格とか 今日はいっぱいパンク来たなぁ
全部チューブ変えたったけど >>575
思っててもそういうことは言うなよ
無くなったら困る仕事は偉大だよ
ソシャゲーだのパチンコは無くなっても困らんが >>575
堺のゴミ規格製造会社は株価過去最高らしいがな。 ヤマハの電動。ケンダのタイヤ・チューブやめてくれないかなぁ。
やっぱだめだあれ。もう少しまともなのお願いします。売り辛い。 Uber Eats、パンダの奴がパンクして来るとなんか嬉しい >>579
定価販売なら、ステンレスブレーキワイヤーとセットで、価格内でロングレッドに替えてあげたら？ >>575
それが嫌なら店来んなよww
お前は家建てる時は大卒の人間だけで建ててくれって注文するんかいなww
知恵遅れ過ぎて笑えるw >>579
あれはひどい
あたし高卒やからね解らへんけど
もうタイヤのゴムじゃないよね
ソフビ人形みたいな
みんな半年で崩壊してる
売る店じゃなくて替える店の立場だが
あれじゃお客かわいそうだよ >>582
作業者が信用ならないから、責任、監督、保証って事で有名ハウスメーカーや工務店で家頼むやろ
高額の不動産購入で欠陥住宅引いたら、人生ハードモード突入やし 最近の自転車はメッキの質が低すぎる。
売ってる時光ってればおｋ位の感じ。
古い昭和の自転車が捨ててあってその自転車のメッキ部分が
ほとんど錆びていないのとか見るとあの頃はプライドを持って
製造していたんだろうなぁ...と感じる。 >>579
ほんと助かってます。量販様で粗悪タイヤ入れたそのようなものを売ってくださるので、
交換需要があってほくほくです。
ちゃんとしたチェンシンやIRCやPanaに交換してお客様に喜んでいただいています。
もっとそういう粗悪なものを拡販していただけますよう、宜しくお願い申し上げます。 >>585
なんでそうなったのか、自分で調べろ。
プライドｗ ばかじゃねーのｗｗｗ パナのギュットとかにあるんだけど、変速ワイヤー交換がすごく面倒くさい。
なんでこんな作りにしたの?ってやつ。何考えて設計してるんだよって。
右ペタル側全部はずさないとならないって何。
なので通常より800円余分に頂いてます。 ブリジストンの電動もフレームの中に変速ワイヤー、ブレーキワイヤーが入ってるけど交換するのが超大変です やりたくないレベルです >>587
製造段階で決まってるもの調べてなんになるんだよw
苦情言って変わると思ってる時点でバカ確定w >>588
ヤマハはバイクでも整備性を考えてないメーカーだからなぁ 客観的に見て＞585はバカなロマンチスト、＞592はバカだとわかった。
鍍金の工法が変わったんだよ、プライドで変わったわけではなく環境保全とコンプライアンスな。 >>593
パナのっ書いてるのに何でヤマハの話になんのよ なんかうぜえ奴来てたみたいね
朝から晩までレスしてて閉口した メッキの件はそう。それとコストな。ステンレスも同じ。
二束三文で自転車買えるのだから低品質なのは当然だろうに。
いまだに日本製自転車はすばらしいとか言ってる人もいるけど、それ中国製部品を
日本で組んでるだけですから！
マルキンだから安心、丸石は古い日本メーカーだから安心、宮田は…はぁ？
ダンロップも古い古い会社で素晴らしい自転車出してますね！あはははは。 低品質の自転車はイヤだ
めんどくさい客はイヤだ
めんどくさい仕事はイヤだ
めんどくさい事は全てイヤ
商売ヤメテしまえ 客対応は我慢してもやるが低品質だけは無理
最悪客が怪我して､店が潰れる。
安かろう悪かろうは結局損する >>600
BSが高かろう悪かろうに片足突っ込んでる時点で電動以外のメーカー車は終わったんだろう、 久しぶりの雨もあり、すげー暇。
もう店内掃除して早く帰ろ。
刺身買って家飲みかな。 面倒だから店での作業需要が発生していると言う側面がある
>>601
電動アシストって言ったって、前後の車輪は、まんまママチャリだからなぁ。
10万円しても、ジョイテックのママチャリ用ハブだから、そりゃその内壊れるわ
欧米的E-BIKEレベルの製品なら、違うんだろうけれどな >>603
知ってて言ってるんだろうけどさ、その欧米云々は幻想な訳で。一方、日本国内に流通してる自転車部品は安物でもそこそこ動くって所が良い所な訳さ、 ここのスレはスポーツ車専門ショップも対象にしていいの？ スポーツ車専門ショップって基本趣味で人生謳歌してるリア充組だろ 夢やぶれちゃったんだね�� >>605
自転車はメンテナンスが必要な乗り物だと言う概念が無くなったのって
1万円チョイで内装3段のママチャリ買えた25年前位かねぇ。
内装3段とシングルスピードの差額が3000円程度だった記憶があるわ。
安物の部品でも、シマノや中野のハブならOKなんだけれどね。
昨今の安いママチャリになると、ジョイテックですら無い。
其処に品質不明なグリスが入っていて、足りない場合もあると。
シールの無いハブで、グリスも少ない、調整もガチガチ、
雨天の駐輪や走行でグリスが終わると鉄屑まっしぐら。
車両価格が高額で、メンテナンスコストが許容された頃の構造のままだから、
大量生産の時代に合わせて、ベアリング部分は規格物のシールドベアリングにするべきだよな。 低品質な自転車には、もれなく低品質な客がついてることが問題 >>611
あんまり、難しく考えない事だと思うよ。
「お、このハブ回らんねぇな」って思ったら、掃除して、グリス入れ替えて、もしあれだったらベアリングも変えたりして、それでも駄目ならメーカーにクレーム出して。あまり、製造側に意見を出さないようにしてる。俺の場合。 >>613
まぁ、メーカーはともかく、高い金出して電動アシストママチャリ買ってくれた客に対する義理は果たさないとな。
>>612
笑 >>612
でも、そういうむかついたらハンマーかペダルレンチでぶん殴っちゃえばいいだけの連中は子供みたいなもんでさ、しれっとした顔して裏で悪事を働いてる連中の方が見てて見苦しいんだよ、 >>600
いやいや逆でしょ
品質の高い商品、サービスを提供していれば質の悪い客は来ない
これ商売の基本中の基本 逆ではないか、メンゴ
でも質の悪い商品やめればいいし、
客も選べるのが俺ら経営者じゃね？ >>617
仕事なんてやってるつもりでやらされてる事も多いもんだよ。 昔は高い自転車を長く乗ったほうがいいって考えだったけど、最近は変わったな
高い自転車を買っても、品質がついてこないパーツが有る
話に出てるけど、特に品質のいいハブってもうないから致命的
鰤なんはあまり売りたくない 家の片づけしてたら
先祖の写真がでてきた
たぶん大正時代なんだろうな
その頃から自転車やってる
あの時代の自転車屋は儲かったんだろう >>620
アサヒとか服部のカタログの定価みて、あの価格を基準に売ったらぼろ儲けだなって思うよなw >>620
儲からない儲からない言いつつ、あさひやシマノみたいにギリギリのラインを攻める事もなく、皆がひたすら貧乏に耐えてるんだから薄気味悪い業界だよな、 ロードバイクブーム崩壊ぐらいからかな2016年あたりから、このスレでも愚痴愚痴言うやつ増えすぎ
多分「俺はロードバイクやるんだ」って入ってきた人等が2016年以降ロードバイク右肩下がりで不良在庫化
仕方なく嫌なママチャリや電動に手を出して、イライラしてママチャリノヒンシツガーとか嘆いてるんだろ
普通の自転車屋からしたら阿呆なの?って思われてるから黙っといたほうがいいいよ
これ忠告 >>627
ちょうどその年だろ？シマノがデジタル化移行で紙のバイクギアカタログをやめたの。そこから変なんだよ。輪界の采配全般。 まぁ、外人がやってるんだろうから外人のやってる事に日本語で文句付けてもとは思うけど、英語で言うより日本語で言った方がいいと思うんだよ。 >>630
あはは。異国で夢破れちゃうとそんな風になっちゃうのか笑い
日本に来てる外国人でも真面目に働いてる人も沢山居るのに。もったいない。 やっぱり、真面目に働いてない奴は駄目だよな。愚痴だって真面目に働いてるから出る面がある訳で。 わざわざつべで動画探してリンク貼る位効いてますよね I am a car shop
I also have a bicycle shop どんな仕様の自転車なら、売れる(売りたい)んだ
俺は
シナモンＪＰから
大型スムースインバスケット
スタピタ２
サドルガードマン
耐摩耗タイヤ＆肉厚チューブ
テールアップサドル
を仕様の変更＆削除してでもいいから
本体価格
26で29800できれば24800
263で35800できれば29800
あと
同仕様のスタッガードフレーム車
273で35800できれば29800
夢を見たようです >>636
小学校からやり直せ
なんなんだよ、
>I am a car shop
って 連日の昼日中からID真っ赤にして書き込む時点で職はお察し >>641
それは、何世紀の事を指してるんだ？そのdethってやつ、 >>637
その最初に提示したお題が良くないんだよ。
だから、欠伸しながら働いてる人が大勢居るこの業界でそんな息が詰まる話しちゃってる訳で、 なんだよ、中傷するだけで質問には答えないのか。
やっぱもうカスしか出ないのかな、 ID真っ赤にして掲示板書き込むのがお仕事ですか？
真面目に働いてくださいよ＾＾; >>637
去年のステンレスキングの仕様で
もう五千円安なら ブリジストンの一発二錠やってたらライトの取り付けがパキッと割れたわ
だから古いのやりたくないんだ 競合が居ないからってInter3ハブ値上げし過ぎ
ローラーブレーキと周辺小物にハブダイナモもセットで考えたら、製造原価の内1万弱はシマノに落ちていそう それをシマノの中の人が自分から言う程度には絶望なんだよ。当たり前だけど、 >>611
中野は工場無くなったから大半のハブはブランド買い取ったモダス製だよ。
自社で作ったるのはエアハブくらい。
自社たってさ、工場は社長の家の庭の掘っ立て小屋だけどなw 中野は数年前にシングルハブが空転するの出してから信用はしておらんな
BSがうんこというなら、どこのメーカーの推すの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
