☆★自転車乗りの今日の出来事 276日目★☆
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ウーバーゴミww 逝った〜〜〜〜www
Uber 配達員増えすぎ苦境 コロナ禍での失業者の受け皿だったが…(東京新聞) ★2 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606095986/ GOTOイートより、ウーバーイーツに補助金を出すほうが合理的だと思うんだけど
飲食店、失業者の救済になるし、外での会食じゃないから感染の悪影響も少ない ウーバーはちょっと自転車マナー良くしてほしいとは思うが、補助金出すっていうのは良いアイディアだと思う ウーバーは歩道爆走・車道逆走当たり前
配達員は無保険・外注扱い
運営会社は事故責任を裁判闘争でも争う
ちゃんと教育せずに仕事させるから評判下がるんよ 行政やらインフラやらなあなあで済ませてきたからいまさら自転車に教育は不可能だと思うわ
マナーにしてもGOTOにしても結局は人の自己中とかずる賢さが表に出てるだけっつか 食事中は会話するな
人と会話するときはマスク着用
手洗いうがい消毒の徹底
これさえ守ればトラベルはやって良いと思うんだけどな
イートは論外 流行ってない地域と流行ってる地域に警戒の温度差があったんだよ
GoToで警戒の緩い地域に入り込んであっというまに感染が広がったケースはおおかったんじゃないかな
広島みたいに >>24
第三波は東京型が地方へ拡散したからって言われてるし、あなたみたいにしっかりしているような人はともかく、
大半の都会人は自覚のない馬鹿ばかりだから地方民としては勘弁 そうだな
感染した都民がコロナを巻き散らかしにやって来るからな
正月は人に会わない方が無難だ >>26
11月に長野にゴートゥー使って行きました、すみません >>27
会う人いないくせに
正直になれよ、楽になるぞ 昨日自転車乗ってたんだが
ジジイってわけわからん行動するんだよな
俺がわざわざ右に避けてのに何故か?
俺の進路を塞ぐんだよ! 低速だから良いけど
訳分からん >>30
判断能力鈍るんだよ
温かい目で見てあげて それお互いにスペースのある方に逃げようとするエゴのぶつかり合いだよ >>30
わざわざぶつかる方に進路とるのって
ジジイってより女に多い
対向だけでなく、前を歩いてたら突然斜行しだして進路塞ぐのも女に多い
たぶん物理的に視野が狭いんだろうな すれ違ったやつが3人連続でヤンキース帽被っててワロタ
俺からするとジャイアンツ帽被ってるのと同じくらいダサいんだが
なぜかヤンキースだとオシャレアイテムになるのがわからん >>35
対面は知らんけど前歩いてる人が斜めに歩き出すのは老若男女関わらずあるな
人間て真っ直ぐ歩ける人ていないんだろね
重心を左右に移動しながら足の疲労を和らげて歩く
足腰弱い人はそれが顕著になるんだろうと考えてるわ >>37
いや、別に斜行自体をどうこう言ってんじゃなくて
斜行した時に視野が狭いから横に人いても気づかんのだよねって話
エスカレーターで突然右側に移るやつもそうだけど
全く周りが見えてない
あげくぶつかって被害者面まである 年寄りは視野が狭くなるのは当たり前の事だからそれを踏まえて行動せず文句いう方もおかしいわ
子供によちよち歩きするとは許せん!と怒るようなもんだ >>42
俺もそう思うよ
エスカレーターだってそもそも歩くのがおかしいんだし 製造元によると歩かず立って手すりにつかまってくださいが正しい利用法らしいな >>42
視野の狭さの話は老人でなく女のことを言ってるんだが?
>>43
>>44
もともとそれを推奨したのは鉄道会社
なのにいまさら安全ガーとか言い始めた
前リュックと同じ
あいつらはいつもいい加減
都内ラッシュ時にエスカレーター歩くの禁止にしたらホームに人がごった返し
それこそ危険だしな エスカレーターは片側によらないで真ん中に乗って欲しい
チェーン片伸びするからホント面度臭いんですよ サイクリングの帰りに寄った商店街で
えらい繁盛している焼き鳥屋があったな
従業員5人もいて4人はずっと焼き続けてた
客もひっきりなしで
焼き鳥頼んだら待ち時間5分から10分程かかりますと言われた
24日の予約もバンバン入ってた
コロナでもこういうとこは強いね >>45
いやいやエスカレーター歩いて上れなんて昔から鉄道会社は言ってないでしょw
俺だってたまに歩く時はあるが
ホームに人がいっぱいになるっていうなら階段使うし >>46
そりゃ機械的にはそうだけどさ
ただ人捌くこと考えたらどう考えても合理的だからな
そこはメーカー努力してくださいよ >>50
w付けたのは不覚だった
大阪万博で鉄道会社が普及させたのか ガイジンさんに笑われちゃう!ていう欧米コンプからですわ
でもこれだけ定着したのはやっぱその方が合理的だったからだよね エスカレーターは片側開けて歩く人通すより
両側に止まって乗ったほうが輸送効率いいんだよ >>57
まさかとは思うが
ロンドンだかのあの理論を鵜呑みにしてる馬鹿か? ちょっと見てきたが
1段ずつギュウギュウ詰めで立って乗れば歩くよりスループット高くなる
1段空けて乗れば歩く列ある方が高い
って書いてた
全員手ぶらじゃないと無理だね >>58
連投したり根拠も示さない自分が馬鹿じゃないのかしら >>59
コロナで1段、女性は2段空ける人が多いからなぁ
俺は運動がてらたいてい階段使うが >>59
何でも鵜呑みにしちゃう残念さんですかたまには自分で考えようぜ! >>60
というレスに何の根拠もないのですが?
頭が良いところ見せてください! >>46
それなら1人分の幅のエスカーを設置したらいいよ
何で2人分なんだろうね? 今日ついに一生に一度と思えるDQNに遭遇した!
自転車で右折ウィンカー出して左折レーン走ってたら、右斜め後ろからエンジンをふかす音が迫ってきた。
ヘタに譲ると左折ラリアット食らうので譲らず直進。そしたら並びかけてきて寄せては避けては寄せては避けての蛇行。
「危ねえな。何やってるんだ!」
赤くて四角っぽい左ハンドル車(ゴルフ?)の運転席に50歳くらいのオッサンが座っていた。
うちの地元では50代が無茶して事故を起こすらしいけどまさしくその通り。
左ハンドルなので右折ウィンカーを見逃す筈はないんだが、どうやら右も左も判らないらしい。
何としても車を停めさせて説教したほうがいいのかと思ったけど、被害は出てないのでやめておいた。
右からぶつけに来られたんじゃ360度のドライブレコーダーが必要だな… >>63
ジジババてレジでやたら詰めてくるよな
その割には自分がレジの番だとやたらもたもたしてるし >>64
まずは馬鹿の君から根拠示してね
連投癖を治して
治らんと思うけどw >>66
なんだこいつ手伸ばしてあぶねーなとか思ってたんだろーな >>66
何でもいいけどお前もお前じゃねと思うけどな
死んでくれ >>66
今の自転車はウインカーなんて付いてるのか
時代の進化は素晴らしいな >>57
右側を歩く人の移動スピードは左側に立ってる人よりも早い=輸送力大、だと思いますが( ´・ω・` ) スーパーカーブームの頃は前照灯はリトラクタブルだし、ウインカー装備はもちろんのこと今時のローディ驚きの電動シフトだぜ それでディスクブレーキ搭載だよね
人類には早すぎた 単一乾電池4本くらい使ってもあっというまに電池きれて飾りになるんだよな ebikeやdi2ならバッテリーからウインカー用に電源取れるよな >>66
左折レーンあるってことは二段階右折の状況なんだろうが
前から思ってたが二段階右折の時に右折ウインカーって逆に危なくね? >>74
隙間を全く作らずに歩くことができればそりゃ歩くほうが早いだろう
止まるほうが早いというよりも隙間を埋めるほうが早いということだな 今ならLED化するだけで乾電池でもけっこうもつんだろな 当時もLED化の動きはあったけどコンソールだけだったかなあ 小学校の近くにある畑で
ベトナム?フィリピン?人が畑の野菜を取ってた
でもその畑は以前日本人の爺さんが弄ってたような気がするんだよな >>88
それ野菜泥棒だからその場で密かに通報しするんだ
君の声が全国で多発してる外人による野菜泥棒の抑止につながる 横浜だけど桜咲いてたわ、例年比でひと月早い
>>88
コロナ禍で失業した研修生が農業に転向した可能性はある
家庭菜園なら知らない 河津桜(らしい)の中でも早咲きで一日陽が当たる辺りが1月末辺りからポチポチと咲き始める感じ
そこがさっき見たら一輪咲いてた そんなルールはない
軽蔑されるのは答えず質問返しするやつだよ 多摩湖まで行ってきたが湖周りのコースは適度にアップダウンあって良いな
それにしても60kmでクタクタだわ
君たちよく100とか行けるよね
まぁ服装ちょっと失敗して途中休憩できなかったんだが >>97
相手にだけ根拠を求めるやつもまた軽蔑される >>97
文章をまとめられない、我慢できない連投癖に虚言癖
常識が通用する相手じゃなさそうよね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています