【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part117【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598668597/ 大きめフレームはリーチの調整幅限られるから厳しい。 トップチューブに金玉ふれるとちょっと気持ちいいよね! おめ!いい色買ったな!
まあ合ったサイズの在庫がなんとか合ったのか
在庫あったサイズを薦められたのかはわからんが でも結構在庫有るところにはあるよね
私も何件か連絡して全然無かったのに、
あるお店には「サイズ複数ありますよー」ってなって驚いた 室内展示されてたならよっぽどのことがない限り見た目も耐久も問題無いし気にしない人なら買ってもええんでね 169cm 股下73で買ったのはEmondaだけど、サイズ52選んでピッタリだった。
個人的には水平トップチューブ『525〜535cm』を買う目安にしてる。
メーカーページの推奨身長って、あれ欧米基準じゃない? emonda sl とslrでRDアウター受けの設計が違うのはなぜ?
slrでも紐の設定あるのに 105とアルテグラの違いなんて初心者にはわからないから、ドマーネのSL6買うよりSL5買って、差額でホイールをアップグレードした方がいいと聞きましたがそういうものですか?
初めてのロードバイクで、レースに出るつもりもないです
ご教示頂けると幸いです >>785
個人的にはアリ
ホイールとタイヤが替えた時の分かりやすさが飛び抜けてるからな
ただこの路線でやるなら最低でもレーゼロということになると思うんだが
「初心者」でホイールに9-10万払うことに納得できるのか……とは思う
出来るならそうしたらいいと思うわ
今の105 すげえいいと思うし >>785
>105とアルテグラの違いなんて初心者にはわからないから
いやー、初心者でニブい自分でもわかるっすw ドマーネSLってタイヤもホイールも激烈に重いからな。
出せるのが40万までなら、SL6より5+ホイールの方がラクできるのは確か。
おいおい投資できるならSL6で良いと思う。 >>786
>>788
ありがとうございます
もちろん予算が潤沢ならSL6でホイール買えるんですが、そういうわけにもいかなくて
でも、よく考えてらすぐにホイール変える必要もないんですかね
SL6のホイールの方がSL5より良いらしいし、しばらく乗ってホイール貯金するのも良いかと思い始めました
787も違いがあると仰っていますし >>788
これ
ただ激重純正ホイールを乗り倒した後じゃないと味わえない感動もあるよなと
難しい Wiggleでprimeホイール買えばいい
関税いれて45000円位 >>789
trakじゃないけどTCR ADVANCED PRO 1 DISC
はパワーメーター、軽量カーボンホイール、重量も軽い
初めてならオススメ >>792
2021の色は格好良いな、エモンダと比べるべきバイクだけど
giantなら1割引は探せそうだから、同じ予算でパワメ付、1kg軽くなるw
新しいカーボンホイールの評判も良いみたいだし、俺ならこっち買うな フルクラム、Racing500 DISCなら、
三万ちょいで買えるし、
重さも1600と、
SL6の完成車に付いてる
バラディウムだっけか?
あれより150g以上軽いからオススメ。
ワイドリムになる前なら、
ゾンダ一択だったんだけどね。 だからprimeのアタッカー一択だって
5万切る価格で1400台 Primeのホイールって耐久性とかメンテナンス性に問題ないのかな。 一択って言っている奴はメリデメ比較できない奴だから聞く価値ない
重さと価格しか分からんタイプ SL5とSL6はホイールとコンポの違いだけじゃないから
ハンドル、ステム、シートマストも違うから
後からホイールを変えるならむしろSL6のほうがいい SL5に10万円足してホイール変えても素のSL6の方が軽い。最初からSL6の金額が出せるならSL6の方がお得だと思う。
ただ、好きなホイール使いたい、ってことならSL5買った方が無駄はなさそう。SL6でホイールとタイヤだけ糞、って言うバージョンが有れば嬉しいんだけど。 ちょうどいい話題になってたのでお聞きします
ドマーネSL5
去年の6月ごろ買って3000キロぐらいのったのでそろそろホイール変えよう
と考えてます。グレード的にはどの辺が一般的なんですかね
レーゼロDBとかはロングライド向きではない?
ボーラWTOとかだと高級すぎますかね?(値段高くてしり込みしますが)
やっぱレーシング3あたりが妥当なんですかね 一般的だなんていう基準がそもそも曖昧。
財力も使い方も人それぞれなのに、その辺の提示もなく回答を求められても何も言いようがねえっての。 まさにレー3からWTOあたりがジャストフィットじゃないの
ホイールは下手すりゃフレームより影響でかいんだから、
WTOでもおかしくないだろう
ティアグラでWTOだったらアレだが まあ、ひと目を気にしてホイール買うのもつまらんけどな
「安物のロードに高級ホイールつけていてダサい」
「鈍足なのに高級ホイールつけていてダサい」
「ブサイクなのに高級ホイールつけていてダサい」
気にしていたらママチャリしか乗れんぞ
エスケープにWTOつけるくらい傾いた方が生きてて楽しいと思う >>807
レーゼロがロングライド向きでない
という時のロングライドは多分、200キロ以上乗るタイプのガチ目のロングライドや
150とかそのくらいなら気に入ったホイールでいいんでない
むしろ軽くてよく回るタイヤの方が楽すらありそう ドマーネならZIPP 303Sとかでいいんじゃないのか 君がアイオロスで走ってる姿が一番カッコいいと俺は思うよ そうそれ
色の選択肢がないからSL6以上じゃないと興味ない トレックコンセプトストアに納期聞いたら、来年の1月だと
しばらくおんぼろバイクをメンテして乗るしかないな >>811
ママチャリがダサいみたいな言い方やめて下さい! >>808
質問に答えられないようなやつは黙ってろよ >>820
何カッカしてるんだよ。
答えになってんじゃんアホかお前w >>820
そういうお前は何か回答しているのか?
アホ丸出しやなー 今年のトレックのチームいいメンツ揃ってるね
女子チームは最強の一角だし今シーズンも楽しみ
なおレースの有無 >>821
>>823
自演までしてコピペにマジレスされても… >>824
女子チームの成績良かろうがなんとも思わねぇっての、ワールドで勝てるかどうかだろ!!
カンチェはトレック見捨ててヒルシをUAE売り込みやがる。
チッコーネは体調戻るかわからん。
ポートは笑顔で出ていって、まだニーバリモレマひっぱるんだぞ。
ペデルセンも化け物二人に及ばんし、ユーザー見捨てていいからプロ専用で勝てるバイクの用意とチーム体制一度ぶっ壊せよ。 乗っている人が多いと言う事だろうね
キャニオンが思ったより人気なかった >>829
>女子チームの成績良かろうがなんとも思わねぇっての
思わなくない >>811
レーゼロは重いだけ
wtoは硬すぎ
無難にボントレガーホイール >>829 2015年頃に比べればだいぶマシだと思うが
2020年に勝った勝利の殆どがワールドツアーカテゴリでの勝利のはず >>830
二位がビアンキのランキングで喜んでいいのかどうかw >>836
SLRならともかく、中古SLがこんな価格で売れるわけないだろ
買う奴バカすぎる >>830
TREKが一番なのは嬉しい気もするけど、
なんか眉唾なランキングだねぇ >>836
75万かけて65万で売るってそりゃあんまりだ >>844
ビアンキが人気なのはわかるが、
スペシャにシェア食われまくりとか、レースの成績もさっぱりだし。
トレックが1位ってことで逆に信憑性つうか、組織票でどうとでもなる意味無いランキングだな スペシャ低すぎだと思うが
アンケ募集形態的に最近買ったとか興味持ち出した人らが多かったならこんな感じなのかも スペシャを1位にスライドしてトレックビアンキが2,3なら納得した コスパとか性能、信頼性、売上、ネットの情報とかトレックが上位に来るのは分かる
でも金に糸目をつけない場合に欲しい憧れのロードとかだと、ピナレロ、コルナゴ、サーベロとかが来る気がする
トレックは安いのも多いからね
質問の仕方次第だよな >>836
素人さらすのはどうかと思うけど突っ込みどころ満載過ぎて困惑
しかも本体売っておきながら一方で本体付属のコンポも売りに出してるな >>853
そもそも本当にロード持ってるか怪しいアンケートだよ
サイクル系のイベント会場なんかでやると全然違う結果になるんやろな >>855
なんか見たこと有るとか、聞いたこと有るって票も多いかもね
それ以前にそんなメジャーなアンケートでもないのに票も多すぎだな
メーカーとかショップの店員が連打してそう DOMANE乗ってみて思ったのは軽いホイールが善でもないかなと。
長距離をそこそこの速くないペースで走りきるのにはいいのかも。
高級セダンに乗ってる感じだったわ。 ドマーネほしかったけど、近所に扱っているショップがない
ワイズはあるけど、ワイズの店員にメンテさせたくない
SPECIALIZEDはワイズにすらないからルーベもダメ
困っちゃう 軽いホイールって大体はレース用途で硬いから不快だよね
鉄ゲタのフニャっとした快適さは、ある意味で太くて丈夫なリムとスポークが生み出してる弾力だと思う 長時間乗っていたらケツが痛くなるだけで不快ではないやろ
ドマーネとかならフレームが吸収してくれるから大丈夫じゃねーかな
しらんけど ママチャリと評されるドマーネの乗り心地の良さはホイールを変えても健在 タイヤを28にすればどんなチャリでもそこそこ快適になる これを読むとEmondaじゃなくてドマーネにすればよかったと一瞬思ったが
Emondaのあの色が良くて買ったんだから後悔しない エモンダに乗り換えて分かった
ドマーネのフレームって硬いような 乗り心地は良いんだが エモンダってドマーネやマドンより前傾きついらしいから二の足を踏む >>872
公式で見たらマジだった
知らんかったわ マイナーブランド乗りはおらんのか
BooneやらCrockettやら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています