実際、ランドナーのスケルトンを測定してみると、グランツールに向いている。

○フロントセンター・・・コルナゴのスプリントモデルと同じ超ショートホイールベース
○リアセンター・・・ファウストコッピやアンクティルのロードバイクと同じロングホイールベース
○ヘッド角・・・イタリアロードによくある同じ高速で左右にブレナイ少し寝かせたヘッド。
○シート角・・・トリプルツールのロッシュや、カレーラチームが愛用した73度とか72度50分とか。