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【Cannondale】キャノンデールのロード98進目
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0484ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 15:49:06.54ID:Oo9zwrc+
スペシャさん、こんなところでクダ巻いてないで名誉は金で買えばええやん
あ、それとも「好感度」って言葉の意味わかってないかな？ｗ
0485ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 16:16:22.13ID:5ZQU/0t3
スペシャは評価している人多いけどアンチも多い印象
まあそれを言ったら、キャノもいまだにBB30の影響でアンチ多そうだけどw
0486ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 17:13:59.90ID:s67l3z26
＞ブランド好意度ランキングで
誰が、何処で、どんな方法で調査したかも不明なランキングなんて当てにならないわ
0487ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 19:34:21.61ID:LNVqvnSn
都道府県好感度ランキングみたいなもんじゃね？
もしくは大手チェーンの売上貢献度
0488ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 20:38:19.90ID:ek1r5/lM
ねとらぼのWebアンケートだよ。
一万人だから数は相当だけど自転車ファンを完全には反映はしてないだろうね。
ろんぐらいだぁすとか弱虫ペダルとかで入ってきた層とか、
IT業界勤務の自転車ファンとかをカバーしてるんじゃないかと。

ttps://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/99538/
0490ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 22:31:17.84ID:oWJqhG55
キャノは言うても漫画アニメ抜きにラインナップや販売チャンネル的に幅広いから身近な感じの名前ではあるだろう
さらにGIANT・MERIDAを表面上のイメージで無意識に外す心理がキャノ支持に入ってるんじゃないかな
そういう意味ではTREKの数に違和感を感じる
あとAnchorはブリジストン名にするとあら不思議、パナと共にその他に入っちゃうかもしれんね
0491ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 23:21:18.00ID:3XWxjR80
ロードやってる人だけを対象に聞けば、アメリカブランドだとスペシャ>トレック>キャノンデールだろうね
0492ツール・ド・名無しさん
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2021/01/19(火) 23:28:31.55ID:PHZ/hUJy
君ら敏感すぎだろ自転車板に張り付きすぎだ
リアルにダウンチューブ＆コンポオーラバトルやってるジジイ達並みにメンタルヤバいぞ
0496ツール・ド・名無しさん
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2021/01/20(水) 00:20:35.45ID:D2t3jIJ2
スペシャって、ただの企画屋でしょ？
Scottも似たようなもので、自前でフレーム作ってないしね。
0498ツール・ド・名無しさん
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2021/01/20(水) 00:28:45.37ID:0BCIPWST
自社で風洞設備持ってるのはデカイよなー
フレーム作ってるのメリダだけど
0499ツール・ド・名無しさん
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2021/01/20(水) 00:32:01.16ID:qN0jBWdO
ちゃんと設計してるなら、製造は信頼できる親元に任せた方がコスト的においしいやろね
といいつつ自分はCannondaleユーザーだが
0500ツール・ド・名無しさん
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2021/01/20(水) 08:35:55.29ID:CDHymovc
結局カーボン貼り合わせてるの現地雇用のオバチャンなんだから自社だろうが他社だろうが結局はオバチャン頼みじゃん
0503ツール・ド・名無しさん
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2021/01/20(水) 09:47:46.22ID:0oOln/5g
アメリカど田舎地帯の多国籍脳筋おかん達よりは台湾のおかんの方がまだ信用できるかな
0509ツール・ド・名無しさん
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2021/01/20(水) 12:51:55.91ID:iMTbZGXw
何だこのフレームはっ！！ よくもこんなフレームをこの海原雄山の前に出したなっ！！
こんなフレームでAACRの味噌おにぎりが美味しく食えるか、不愉快だっ！！
0512ツール・ド・名無しさん
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2021/01/21(木) 00:18:25.41ID:9xv2V9to
小さい頃はアニメとか楽しんで観てたが、今見ると偏見に満ちてるなw

「このフレームは出来損ないだ
走れないよ」
「こんな店では何も買っちゃいけない
速いとか遅いとかいう以前の問題だ」
0513ツール・ド・名無しさん
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2021/01/21(木) 06:30:04.45ID:D9oL7gY9
頭でっかちになり無邪気に楽しむことを忘れてしまった大人たちを皮肉るものだろ
0523ツール・ド・名無しさん
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2021/01/25(月) 21:09:04.06ID:yPK7o6nY
アウトレットとというかちゃんと精度が出ていないやつでしょ　素直に店で買いなよ
0524ツール・ド・名無しさん
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2021/01/25(月) 23:32:00.40ID:v9fsw+an
CAAD13 ってまだかなり高いんだな
んで、12 と比較して乗り味とかどうなの？
違いとかわかる？
0526sage
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2021/02/04(木) 14:28:29.39ID:WO7xDn5D
ef nippo、バイクのデザインは変わらないのか。2020がよかったなあ。
0527ツール・ド・名無しさん
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2021/02/04(木) 19:27:07.41ID:EDBjnwLT
自分も2020のデザイン好きだなぁ
0528ツール・ド・名無しさん
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2021/02/04(木) 19:44:00.03ID:8mUpQ0Tc
ヤフオクに2020チームレプリカの未使用が出品されてて欲しいけどディスクは自分で組む自信ないからなぁ
0533ツール・ド・名無しさん
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2021/02/05(金) 18:02:55.11ID:B3u9fYqx
落車でこれだけ凹むんならホイールとかクランクにもダメージいってそうだし
使える所が無いんでは。
0534ツール・ド・名無しさん
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2021/02/05(金) 18:39:29.30ID:Nab7i01V
caadからスーパーシックスエボに買い替えて行った人いる？

乗り換えたバイクって売れんのかね
0543ツール・ド・名無しさん
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2021/02/11(木) 00:12:57.03ID:r/Fun3/a
ネタになるか分からんが
2年ぶりに自転車漕げる状況になったんでCAAD12 105(2016)をULTEGRA R8000に換装作業なう

キャノンデール横浜にSAVEシートポストΦ25.4mm買いに行ったら次は6月と言われたぜ
0544ツール・ド・名無しさん
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2021/02/11(木) 05:06:31.74ID:3uJJV3sR
caad13の105レプリカカラー納車しました。身長173と中途半端なので51か54で迷いましたが、ワイズの府中多摩川店で試乗させてもらった結果、54でステムをワンサイズ短くしたものが自分にはジャストという結論になりました。
乗り味に関しては昔、ビアンキのカーボン製のインフィニートとシュウィンのハイテンスチール製のシングルスピード乗ってた経験くらいしかないのですが、かなりカーボン寄りなように感じました。
長い試乗時間に付き合ってくださったワイズ府中多摩川の店員さん、ありがとうございました。
0545ツール・ド・名無しさん
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2021/02/11(木) 05:12:12.79ID:bZxyDmuM
>>544
おめでと！いい色買ったね！

自分も173cmでs6evo 105 discの54サイズにしたよ。
計測してもらったし、51と54の両方に試乗してみて決めた。
0548ツール・ド・名無しさん
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2021/02/11(木) 16:03:21.68ID:GCuP/kdi
中古になるけどヤフオクとかメルカリで買う方が半額強で変えるぞ、てかモデルチェンジで25.4の純正丸形シートポスト自体
手に入りずらくなってるからSAVEシートポストの25.4ミリ丸形シートポストもそのうち生産終了しちまうんだろうな
0549ツール・ド・名無しさん
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2021/02/11(木) 19:10:55.97ID:96SrIjKB
>>547
fsaから最近saveに変えたけど、すごく乗り心地が良くなった。
荒れたアスファルトで、いつもは腰浮かせてたとこもペダリングできるようになったしプラシーボじゃないと思う。
0552543
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2021/02/11(木) 23:36:04.62ID:w1QELxPP
換装作業とオーバーホール全行程完了
が、RDのアウターケーブルがきつすぎてリアホイールが抜けねぇw

CAAD12でRD-R9100/8000/7000使ってる人ってどーしてんの？
0560ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 10:18:10.15ID:sO5mgReF
キャド13みたいな軽量なアルミロードがディスクブレーキになるのってデメリットの方が多いと思うんやけど
購入して後悔してる奴とかいてる?
0561ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 14:53:10.98ID:pHww0Vhd
何をもってデメリットって言ってるの？
強力な制動力ってメリットにしかならないし。
数百グラム重くなるのがデメリット？
0562ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 15:02:21.93ID:c3EPHRwZ
>>561
高い金払わせて重くなったとか、ロードではデメリットじゃ済まねーよ。
罪だわ罪、ギルティ!!
0563ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 15:05:12.00ID:XqENnueE
CAAD13めちゃいいで。
0565ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 15:09:20.03ID:g7nCdBhK
軽いバイクに乗ってもヒルクライムのタイムは縮まらない奴に限ってグラム単位の重量増を気にして草
0567ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:11:04.07ID:c3EPHRwZ
>>565
タイムが速いかどうかじゃねぇんだよ、重くなったことに何とも思わない方がバカなんだって、アルテや１０５使っててDuraaceなんて高いだけとか僻んでるのと変わらん。
それこそディスクロードにDURAじゃないXTRのディスク付けてるやつらに大して意味がないって笑ってやれよ
0568ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:14:14.35ID:7pkTheAk
shimanoを中心にしてしか物事を考えられない
shimano厨はたこ焼きでも喰ってろ

cannondaleはsramだろ
0569ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:18:11.52ID:AnMsIzGk
少なくともCAAD13の時点で最軽量バイク競うもんじゃないし別にディスクでもいいです
0570ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:19:13.76ID:eEtG3S6w
軽かろうが重かろうが今後買い替えるならディスクブレーキにせざるを得ないんだからブーブー文句言ってもしゃーないじゃん。後生大事にリムブレーキ使ったらええぞ
0571ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:24:18.51ID:c3EPHRwZ
>>568
そこまで言ったらワイヤーからチェーンもスプロケもペダルも、シマノ排除するしかねぇわ。
やればできるが生きづらいだろ、現状ロードのSRAM率どれくらいよ、、、
0573ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 17:35:27.86ID:Rpa90ghE
>>567
速くするならハイハイトリム1択だが、そうなるとカーボンリムしか考えられない。
カーボンリムで空力と制動力を求めればディスクブレーキになるのは必然だよ。
0576ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 18:39:07.04ID:uY40Pbtb
いまさらディスクがぁとか騒いだ所で変わりゃしないってのに
今のうちに予備のリムフレームとホイール買っとけとしか
0577ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 18:52:33.17ID:cz7Q1CcD
システムシックス2020 スラムレッド　ハイモッドのシャンパンゴールド（ロゴちっちゃいやつね）と新型エアロードのスラムフォースで迷ってる。
みんなならどう？
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