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【潤滑】ケミカル総合 66本目【洗浄】
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0003ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 23:01:52.58ID:BdyA9KhG
(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!
0007ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 14:35:02.42ID:HQFaFm7/
雨上がりに水たまりができてる状況で走ってチェーンがジャリジャリになったわ
前輪が巻き上げた水と一緒に砂がチェーンリングに飛んでくるんだろう
こうなっちゃうと注油だけでは解消できないから諦めて灯油ジャブ漬け
さすがに一発で無音になった
0008ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 17:10:53.41ID:zpmoAV5K
チェーンのローラー内までは無理だがプレート内側を拭き取りするのは有効
細くしたウェスやTシャツヤーン的なもので1リンクごと通す感じ
オイル注しっぱなしだと砂塵が溜まりデブリの元がそこで育つのを防げる
1ライド後の手入れがすごく楽になるし汚れも少なくなる
後先考えなければ内側どころか外側も拭き取りなんてしなくていいんだけれどもね
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 21:36:20.24ID:6JSCQjiI
>>10
こするんじゃなくて拭く話をしてる
0013ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 22:53:59.06ID:GKyU9rPd
まあ歯ブラシでも大方取れるよ
やらないより全然マシ
スラッジが堆積しない程度に刮げておけばチェーンの平和は保たれる
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 13:16:41.60ID:1qRvlbW1
オイルをブシャーッとかけるから拭き取りが大変になる
拭き取らないと余計に汚れる
スプレー式で作業が手軽になったようで逆に手間を増やしてるんだよ
1リンクずつニードルで注せば余計なところにつかないしオイルの無駄もない
チェーンの内側を拭いたりこすったりする代わりにチェーンリングとスプロケを拭くだけで足りる
0018ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 15:57:43.18ID:42u4bX/Y
スプレータイプでチェーンを動かしながら注油するよくみかける方法はもちろん
注射針でローラーの隙間に最低限の油量で滴下する方法でも
ワックスタイプを載せていく方法でも
プレート内側の拭き取りは有用です
チェーンの全リンク内側拭きしてもかかって30分くらいだと思うので
走行後等のメンテ作業コストが劇的に下がるから注油時のルーティーンに入れても元本保証どころか収支プラス
0019ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 16:07:24.97ID:QI+2C8j+
雨でも年中乗り回す通勤通学チャリ・生活車や常にダート走行している自転車にはおススメできないけどな
0020ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 16:10:19.23ID:Tw+gSm+E
スプロケ、チェーンリングも同様にクリーニングしないと意味ない

でもやるの？　毎回そんなの
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:19:11.91ID:LX6d+sM1
>>15
何度も言ってるけど、スプレーオイル使うときはＬ型モールをチェーンの下側にあてがって、その上から吹けって。
モール上でオイルが跳ね返るからまんべんなく注油できるし。
0022ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:31:42.99ID:bcxBZljt
マックオフだと粘度が高いからなかなか垂れないそのかわり専用クリーナーがいるけどね
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:48:34.11ID:pceJz7LR
>>20
え？普通は帰宅後チェーン拭くだけの時でもチェーンリングやスプロケ
FDの羽内側とRDのプーリーはセットで拭くもんだろ
フレームやタイヤの汚れ拭き取るのと同じじゃん

俺はそれに加えてギアの歯も1個1個数えて割りばしにウェス巻いた奴でなぞってるけど
これは毎回はやり過ぎだと自覚している
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:55:17.84ID:gWZGYCwx
ドライブトレインの走行後のそういった一連の清掃はロードバイク等では一般的だが
自転車使うごとにチェーンを拭くことはもとより
バイクを拭くだけでもそれ自体「普通」ではないのよ
というか人によるしバイクによる
通学クロスバイクなんて自転車置き場に放り込んで終了でしょ

自動車だって走るたびに洗車することが「普通」の人もいれば
一度も洗わない人も自分では洗わない人もいるのと同じ
だから「普通」という言葉は下手に使わないように
0027ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 19:49:43.74ID:UmvuEiwc
パーツクリーナーと間違えてブレーキクリーナーを買っちゃったんだけど、代用しても大丈夫かな？
0029ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 20:13:21.59ID:j0DeCUNX
>>27
チェーンとスプロケットだけに吹きかけて使ってくれよ
離れているからダイジョブとブシューとやったら大体フレームに飛び散るので
チェーン装着状態でやるなら段ボールとウエスで保護して屋外でやるんや
0030ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 20:36:17.58ID:UmvuEiwc
>>28
>>29
ありがとう、気を付けて使うよ
0031ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 16:34:28.62ID:A9L6tTnk
室内保管組に聞きたいんだけど注油や清掃ってどこでやってる？
ベランダ？自転車部屋の中？

引っ越して自転車部屋は作れたんだけどこの中でケミカル使って匂いとか大丈夫か不安だ
今までは一人だから好き放題できてたけど
0033ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 19:41:03.49ID:miyj8VO9
床にシートしいておいて後輪とチェーンの間に広げた新聞紙を潜り込ませたら
室内で外に向けて扇風機や換気扇付けてスプレー式でやる事はあるけど
玄関とか庭や駐車スペースで地面に養生しつつやる方が身内との要らぬ衝突がないと思うよ
0034ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 21:12:28.97ID:A9L6tTnk
>>32
>>33
ありがとう
汚れも臭いもでるからなーやっぱりそれなりに気を遣わないとダメだよね色々やってみます
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 22:50:49.22ID:A5+hLamk
フィニッシュラインの赤から青の1-stepに変えた人います？
汚れ落ちるのはそんなに期待してないんですけど、使い勝手などのレビューよろしくお願いします。
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 23:23:25.33ID:JAX4Ra0M
赤は使ったことないけど青はある
チェーン音がうるさくなった　ゆるゆるオイルで持ちも悪いから使わなくなった
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 21:22:12.29ID:aurB2kyd
赤とか青だとかはロッサーノ ブルーノがましだ けど
0040ツール・ド・名無しさん
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2020/10/04(日) 11:35:59.50ID:EaBQSFKb
青の1stepのスプレータイプ使ったことあるけど、ちゃんと洗う気にならないようなどうでもいいママチャリ用かな
汚れがどんどんたまって塊みたいになるのは避けられるのかもしれん
いまクイックゾルを使ってるけど、クイックゾルブは気になってる
汚れやすさとか、持ちとかどうなんだろ
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 19:21:38.16ID:HJP1MOlP
グゥーキンαってフォーミングマルチクリーナーで洗い流してもええの？
0043ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 19:37:14.45ID:/ltUUqMB
あそこまで強力なやつマルチクリーナーで落とそうとしたらドライブ周りだけで1缶使い切る覚悟必要じゃないか
0044ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 19:51:59.65ID:HJP1MOlP
夜中にベランダでジャバジャバ洗うと苦情来そうなので水以外で洗い流そうと考えてた
0048ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 04:18:36.58ID:0Yld1rsK
サビ落としでオススメのケミカル教えてくらさい
ネジザウルスリキッドは地金まで喰い込んだ錆にはいまいちだった
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 16:18:56.47ID:uQltrb+S
ヴィプロスてとこからヌリコムて持ちが半端なくあまいこのものは嫌いだ
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 12:57:40.24ID:nm5a3aNi
ヌリコムというのは耐久性と持続性がないと言うことを言いたいのでは？
0054ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 17:18:09.97ID:qPIvzFJe
最近スクワート見かけないね
0056ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 21:20:35.53ID:tWB2Wr6M
>>55
絶賛してる人もいたよね？
0057ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 01:09:36.20ID:scA5P7HQ
azクリーンより3倍は軽さを保つし
水のように大量に使う訳でも無いから
azクリーンよりはだいぶコスパが良い。
モーガンブルーのレースオイルは
軽いし滑らかでチャリ音無しでさらに
保つからなお良いけど。
耐水性は知らん。
0059ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 09:31:10.04ID:+6/ks9Fk
シマノのシルテックって速乾性のパークリ使ったらダメらしいけど遅乾性なら大丈夫なの？
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 07:50:38.04ID:7lz6abU3
オイルスプレー缶をボトルに噴射での使用はどうでしょう
溶剤が揮発して高濃縮となり使いづらいでしょうか？
0063ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 20:36:53.52ID:W2+V9ord
>>62
それだと
言われる様に揮発成分による浸透力がバカになるのでスプレーである意味が無い
006462
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2020/11/09(月) 18:55:29.14ID:cASvTYFW
ナスカルブなど「原液」と「スプレー」に違いはあるのかな？と
レスポ　マシンスプレー RS-330A　300ml（低粘度・自動車用？）
を普段使いにし、旅行ライドの際に、噴射し眼容器に詰めて持ち歩こうかと思いまして
0065ツール・ド・名無しさん
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2020/11/09(月) 22:06:10.89ID:PXS+wv6w
スプレーするためには揮発性溶剤でしゃぶしゃぶにしなければいけない
そのためスプレータイプは狭い場所にも潜り込みやすい
これさえ覚えておけばOK
006662
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2020/11/10(火) 07:07:27.35ID:kya5Ep6R
>>65
ありがとうございます。
愛用品を是非教えてください。
0068ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 16:01:54.36ID:EVLrLnSt
和泉チェーンのTwitterアカウントがチェーン洗浄についてお前らがいつも言ってることとほぼ同じこと書いてて
さすがお前らだと思って見に来たがチェーンスレでもケミカルスレでもその話題に一切触れられてなくて枯草
0069ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 18:09:18.20ID:DnIaR3Uu
>>68
見たけどエアーコンプレッサー持っててあたりまえでしょなノリに引いた
超音波洗浄機よりそっちの方が珍しいって認識がないみたい
0071ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 20:19:01.15ID:nQS2WlTj
車のエンジンオイル交換で余ったオイルをチェーンオイル代わりに使ったけど、同じように使った事ある人いる？
ちなみにオイルは0w-20ですが、さすがに自転車としては高粘度だと思うので、ウエット用として使いました。
0073ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 21:35:36.48ID:Mkiv5J4e
>>69
ネタ半分で言ってるだけだと理解できないのはコミュスキルが低いからか？

といってもチェーンの隙間みたいな微細な部分に入った液体をバラさず短時間に取り出すには
高圧エアーで吹くのが一番手っ取り早く安全で確実且つ安価って話だな
0076ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 22:21:17.50ID:Bkn70jra
シマノのグリスを使いきりそうなのでAZにのりかえようかとおもってるんだけどどれ買えばよいの？

CKG-002ってのが過去スレで何度か出てるし耐水性も高そうだしこれにしようかと思ってるけどなにか自転車使用で問題がある点ってありますか？
0077ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 22:53:51.28ID:RkEQhtjr
>>76
何だかんだでマルチパーパス系
下手なグリス選ぶと樹脂ダメージがー
素手で触れられない皮膚刺激がー
とか面倒
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 23:03:26.29ID:XpxJSbs2
自転車の普段の整備用としてあちこちに使うグリスは定期的に劣化確認する条件ではぶっちゃけどれでもなんでもいいよ
ただハブとケーブルアウター等に使うグリスはメーカー指定に従うという方向でも自分の哲学に従うという方向でもある程度拘ったほうがいいかも程度
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/11/16(月) 00:08:15.86ID:E3U7pN4P
全部AZのウレア（極圧モリブデンじゃないただのウレア）にしてるわ
めちゃくちゃ安いのに回転性能は申し分ないし耐水性耐久性も高い
1年経って開けてみても色変わってなくてグリスアップせんでええわってなる
0080ツール・ド・名無しさん
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2020/11/16(月) 20:36:34.15ID:DQQQESxs
コスパいいからなあ、金額よりメンテ方法や保管場所の良さを弁えてるなら大体足りる性能
0081ツール・ド・名無しさん
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2020/11/17(火) 14:39:47.48ID:BigY5Dh3
>>76
問題ない問題ない
しいて言うなら色が焦げ茶色なので汚れがわからんくらい
ハブに使ったことはないけど、性能的にはオーバースペックだから問題ないやろ
0082ツール・ド・名無しさん
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2020/11/18(水) 08:25:08.86ID:Hp7ddunZ
Silca Synergetic Wet Lube promises to redefine how fast chain oil can be! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/11/17/silca-synergetic-wet-lube-promises-to-redefine-how-fast-chain-oil-can-be/

CeramicSpeed UFO Drip chain coating gets better, faster, cheaper... just don't call it a lube - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/11/17/ceramicspeed-ufo-drip-chain-coating-gets-better-faster-cheaper-just-dont-call-it-a-lube/
0085ツール・ド・名無しさん
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2020/11/18(水) 17:12:47.47ID:fki7auXa
微粒子でベアリング云々なんて自転車関連だとずっと前からレスポとか出てるやん
0088ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 13:01:34.50ID:+IWJI8Ub
AZのCKM-001とCKM-002を比較すると、水置換性の記載がCKM-001にしかないんだけどCKM-002は水置換性無いの？
両方とも極性のあるエステル油がベースだから、どちらも水置換性があると思うんだけど・・・
0089ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 13:16:51.98ID:+IWJI8Ub
CKM-001はベースが合成油でエステルとは記載されてなかったわ
水置換性ってエステルじゃなくて添加剤で付与してるってこと？
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 14:32:00.01ID:MglBw1kR
AZのオイルとパーツクリーナーを使い切りそうだから買おうと思ったんだが
アマゾンで軒並み高価になってるね
パーツクリーナーは980円で6本だったと思ったんだが
0094ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 19:30:39.33ID:JvniTxam
前輪ハブにスプレーグリス（大手メーカー）を注入したが、10ヶ月で異音が発生した
揮発成分が飛んだら粘度が高まるといっても、滞留性は普通のグリスにはまったく及ばないらしい
しかしハブを分解する工具もないので、再度スプレーグリスを買うことにした　個人がハブの分解掃除をやるのは、チェーンを灯油で洗浄するのと同じで趣味の領域だと思う
ウレアのスプレーは800円だが、リチウムなら300円弱から買える　グリスとしての性能より滞留性の方が問題だから安い方を試すべきなんだろうが、ウレアの魅力には抗せずまたウレアにしてしまった
0097ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 22:24:01.07ID:+IWJI8Ub
>>95
ckm002の方が粘度が高くて静音性やオイルの持ちの良さが優れている
一方デメリットは汚れが目立ちすぐに真っ黒になる
0099ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 11:55:23.64ID:VRRiIWrS
最近ckm001ですら黒くなるのが気になりだしたがやっぱお手軽ではあるんだよなあ
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 14:25:44.62ID:Vtgg0fwS
毎年毎回CKM001はチェーン汚れないという文句に騙され
チェーンもチェーンステーもディレイラーもスプロケも真っ黒にしてしまい
おまけにズボンの裾も真っ黒にしママンにブチキレられるビュアな通学クロス少年達のなんと多いことか
0101ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 14:58:08.71ID:wKdyWeDF
でもチコちゃんは知っています

こう続けると100氏の書き込みがあのアナウンサーみたいに聞こえて…
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