【リムの教祖】フリーダムってどうよ【リム命】
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突っ込みどころ満載の日記
ディスクブレーキに批判的
皆さんのご意見をどうぞ フリーダムのブログの平成初期っぽさを見るだけで
センスもなければ新しい物に更新できない老害だってわかるわな 豆乳売ってないとこって何処なんだよ
政治が悪いってか ディスク虫が暴れていたんですね
売れないからってほんとどうしようもないですね ディスクロードバイクが全盛だし
ここは売れてないんだろうなー 発展途上のディスクと安心安全のリムとでは比較になりませんよね笑 >参考画像C
>ロゴがあると見やすいです...かね?
俺はバーテープ巻くの上手だぞ
こんなに綺麗にロゴをそろえることができるから
そんなことしてる暇があるんだったらディスクの構造や整備早く覚えろよ なんかまた頓珍漢なこと言い出した
まぁ個人的にはメタルの方が良く効くし好きだけどリムの方がコントロール性がいいだなんて思った事ないな
何よりローターがあるからディスクホイールは重すぎってローターの重量が走行性能に及ぼす影響なんてどんだけあるんだよ?って感じ
チューブ50g重くする方がよほど影響大きくないか?
もうなんかどうしてもディスク貶めたくて無理くりこじつけてるようにしか思えないな 俺も日記見てみたけど結局こいつの理論は小学生以下
ディスクのレジンよりリムの方が効くんだってさww
どんな組み方したらそうなるか知りたいな笑
ブリーディングがまともにできていないとしか考えられない というかアルピニストとかONEAERとかディスク専用設計のリムのホイールから頑なに目を逸らしてるよな
アルピニストにウルフパックタイヤとコンチ5000の組み合わせはBORA35チューブラーとは比較にならんくらい登るし転がる
ターマックの性能が良いのもあるだろうが ウルフパックのタイヤじゃなくてチューブだった
20gちょっとしかないやつ この店長日記1/27で以下のように発言
>晴れの日のメタルパッド = ディスク > リム
>晴れの日のレジンパッド = ディスク < リム
>雨の日のメタルパッド = ディスク > リム
>雨の日のレジンパッド = ディスク > リム
晴れの日はディスクブレレジンよりリムブレのほうが効くんだって
しかしそれ以外はディスクが効くって認めたみたい
でも以前はタイヤのグリップ限界が先に足を引っ張る
とか言ってたのに話が二転三転矛盾だらけ
結局は自分の都合や好みでウンチク語る
低レベルなリム厨のウンチクと同じだな ブレーキでディスク負ける要素ないな
機械式から脳みそアップデート出来てない? 判断が正しいとするなら
カンパのディスクブレーキがカス
ディスクブレーキをメンテナンスした店がカス
じゃねーの
ディスクの何倍の握力で握ってリムブレの方が止まるなんてほざいていたら本人がカス リムブレーキでメタルパッドとかレジンパッドってあるんか スペシャコンセプトストアやろうとしてたくらいだからスペシャディスクは乗ったことあるんじゃねw プロでさえ負けてるディスクw
ディスク厨ってバカなのかなw >>873
性能劣っているのにどんどんリムブレ使うチームが減ってるんだもんな
焦る気持ちはわかるよ
ご愁傷様w 性能劣ってる(と思っている)ディスクが流行るのが悔しい、悔しい
あー悔しい 音鳴りで頭がおかしくなったのか笑
不具合多いとつらいよな笑 フェラーリムはフリーダムでリムブレ買ってあげなよ
一台もないんだろ >>876
音鳴りとか不具合とかはリム厨の頭ん中のコトだろ 1/27の日記より
>エアロライトが組めれば何でも組めるというか。
※ディスクブレーキ以外 ってちゃんと加えてくださいね おはようございます
シャリシャリぶぉーんで悩まされていませんか?
手っ取り早く治す方法はディスクに乗らないことですね このスレにもフェラーリムがいるんだな
あぼーんが増えてきた >>881
シャリシャリとか
・・・ですね
とかディスクスレだけにしといてくれ
↓
658ツール・ド・名無しさん2021/01/29(金) 07:06:19.50ID:1aOqCP8z
おはようございます
シャリシャリぶぉーんで悩まされていませんか?
手っ取り早く治す方法はディスクに乗らないことですね
それにしても6時過ぎから7時過ぎまで
時間あるのにコピペするしかできないのかww 695エアロライトのオーバーホールは45,000円。
普通の自転車は35,000円でやってるから、1.3倍くらい多く貰ってる。
でも時間は2倍以上かかる。
この人ブレーキでなく内装が出来ないんじゃ? 発達障害は不器用、新しい物に拒絶反応があるらしいからなぁ シクロクロスならディスクでも外装あるよ
外装専門店にすれば?
車整備めんどくさい整備士だよなまったく LOOKでまともまディスク無いなら
ディスクにイチャモンつけてるより
リムLOOK専門店にすればええやん 795のジャンクションをステムに内蔵しないとか意味わからんわ
新しいバージョンは磁石で取り出しやすくなってるし普通に収納すればええやん
他にもバーエンドのジャンクションは落車したらすぐ壊れる!とか言ってて笑ったわ
落車の多いプロチームだってフレーム内に専用格納スペースがなきゃバーエンドにいれてるやん
こいつ海外プロ出羽守なのに、都合の悪いものはひたすら見なかったことにするよな こいつは自分の知っているもの自分が使っているもの
自分が整備できるもの以外は全否定する最低なクソ野郎だな
ディスクも最近少しは整備できるようになったのか少しずつ肯定し始めてる ディスクメンテ出来ないチャリ屋なんてこの先生き残れないから仕方なく順応してて草
てかスペシャコンセプトストアやるつもりだったんだから実はディスクに興味深々なんでしょ スペシャやったとしても言ってること変わらなかったと思うわ
それを見たばるさんがこんな話しなかなか出きるもんじゃないと
誉めているのか貶しているのか良く分からない状態に もしスペシャコンセプトストアやっていたらディスクメインのスペシャなんだから
ここまでディスク否定しなかっただろ出来なかった悔しさから否定してんだろうな 自分で自分の首を絞めてるよな
こんなこと書くメカニックに仕事頼みたくないし、代理店もモノ売りたくないだろ いまだにまともにディスクのメンテできない
ディスクの構造も判っていない
バカなのって感じ >雨の日はVブレーキとエグザリッドで走ればって思います。
V用のブレーキシューは存在しませんが?
なんかフェラーリム並みの頭なんだけど
乗ってりゃ雨でなくてもリム濡れる経験あんだろうに ここの店長は還暦間近なの?
頭の硬さが尋常でないんだけど 自転車屋の店長だし正しい知識と経験を学ばなかったということだろ >>902
無知の知さえないよな
極論言う奴にまともな奴はいないと言う良い見本 趣味の延長で店を始めたころは
ディスクロードなんて無かった
必死で覚えたリムロードの整備
なのに今更また1からディスクロードの整備
そんなの覚えるなんてできるわけないやろ
そうだディスクをディスってリムの時代が長く続くようにしよう ディスクが普及しないからってあばれないでくださいね笑
ばるさんも笑ってらっしゃいますよ 外に出ないひっきーがディスクロードなんて見る機会あると思う? >>906
普及してないのも暴れてるのも笑ってるのも
全てが妄想で構成されているという怖ろしい書き込み、、、 こいついまだにリムのほうがコントロール性がいいとかぬかしてるぞ
リムと同じようにしかブレーキ操作できないヤツの典型だな
あまりにクソすぎる 結局この人はフレームはLOOKコンポはカンパブレーキはリム
誰がなんと言おうが自分の好みしか認めることが出来ない了見の狭いヤツなんだよ
そしてそんなヤツでも店をやっていける騙されてるバカもいるって事よ 別に自分の矜持を変える必要はないけど、性能を語るのはやめたほうがいい
リムorディスクの前にLOOKとカンパな時点で語れる立場にないよ 経験も知識もないまま店持ったものだから偏った話ししかできない
べた誉めしてるLookがレースで活躍出来てない時点で破綻している
一見さんでさえ高飛車応対できる傲慢さ
ほんと客いるの? スペシャ取り扱いは誰でもなれるものじゃありませんね スペシャには断られたのかね
だからディスクアンチのままなのかw リムリムルックルック言ってる方は丁重にお断りいたします
それにあなたはディスクのメンテもできないでしょ
まぁそんなとこだな またディスク虫が暴れまくっていたんですね
ディスクの不具合を書くと現れて荒らすということの繰り返し LOOKのハンドル交換は厄介でも俺は普通にやってる
そんなメンテ性の悪いロードバイクいらんけなんかメリットあるんかい ディスクのハンドル周りは変更効かない面倒
Lookは拘りがあってきい時間掛かっても苦ではない
言ってることが頭おかしい LOOKでカンパでリムじゃないと俺は認めない
ってことねホント頭おかしいな >>921
油圧ホース切ったりするとブリ−ディングしないといけない
要はブリーディングが苦手?出来ない?だな 自分の思ってることを正直に言っても
間違ったことを堂々と言うのはマシとは言わない バカがお気持ちを素直に言っても、周りはバカがまたバカなこと言ってるとしか思わないからな これからはディスクの時代が来る(ドヤっ)
こいつの頭ではまだのようだ こいつディスク嫌いなのはいいんだが、リムの方が制動力もコントロールも上とか言ってんのはもう救いようがないわ コントロール性が悪いとか言ってるみたいだけど
リムブレとディスクブレで同じような握り方操作してんじゃないの
リムと同じ感覚で握ればガツンと効くから
カックンブレーキとか言っていたのも判らないでもないけど
それって単にディスクブレの操作ができてないだけでは? ディスクの不具合はいつなおるんでしょうかね
至高のリムから買い替えたくてうずうずしているんですが笑 >ディスクブレーキは油圧によって軽い力でピストンできるというだけであって、コントロール性はリムには敵いません。
バカの理論きたな ディスクブレーキをコントロールできない
機材が変わってもそれに順応できない不器用なヤツ >>930
まともにエア抜きもできないショップに言ってください ←効きはじめ 最大→
ディスク 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10(止まることに関して過不足なし)
リムデュラ3-6-8-9-10(反応は早いがややピーキー、高速域での減速が得意)
リムアルテ2-4-6-8-10(オールマイティにこなす、デュラより反応は劣る)
テクトロ4-7-10(コントロール制もなく制動も弱いゴミ)
V 6-8-10(強い制動だが扱い難い)
コントロール制で言うとこんな感じ? >久々にフリーダムレーシングのチームメンバーのオーバーホール。
>フリーダムのメンバーほど持ってこねぇのはなんでだ…。
↑今どきディスクに否定的で整備できないショップに頼みたくはないだろう >>935
デュラリムとアルテリムとディスクしか使用したことないが
まさにそんな感じだわ
久々にリムに乗ったら雨の日のディスク並みに効かなくて怖かった >>935
これ見てるとレースではディスクである必然性は感じないな
完全停止がある街中ならもちろんディスクでいいけど ロードでディスクは不要
わかってる人はそう結論づけているんですよ 理屈はさっぱりわからんがターマックSL7の下りが異様に速いのはマジだった
今まで乗ってたバイクとブレーキかけるタイミングがズレすぎて最初ものすごい違和感あった >>938
プロにとってほ僅かな違いだな
ホイール交換の僅かな違いの為にリムブレ選択してるチームもある
リムブレである必要ないわけだが >>935
確かにそんな感じですね
一つ付け加えるとしたら
ディスク の8-9-10とリムデュラの8-9-10
では握る力の強さが全く違うよな >>942
これも大きいな
特に長い下りとかカーボンホイールを運用してたら、リムだと定期的にブレーキを離さないといけない
冬とかだと握力も落ちるし、ディスクブレーキになって個人的には万々歳
ただリムとディスクのブレーキのタイミングの違いがあるから草レースとかたまにヒヤッとする
リムの後ろにはつかないことにしてる ブレーキポイントギリギリまで引っ張れるディスクとそうでないリムだと差があるからなあ
ディスクの後ろにリムが付くとオーバースピードで突っ込む可能性が フルームのディスクブレーキの性能いいけど納得してないみたいな
リムブレ派の最後っ屁 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。