[R-Sys] MAVICを語ろう20サイクル目[Crossmax]
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フランスのパーツ老舗、MAVICについて語りましょう。
本家のHP
http://www.mavic.com/
※世界各国に営業所や代理店有り
前スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう19サイクル目[Crossmax]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558549525/ その仏体質で何回もダメになってるのに…
ホームセンターとか個人のショボイ企業主より、よほど良いでしょ
少なくともロードを引っ張ってきた
老舗企業なんやし
業績はコロナにあって絶好調
マーでもそもそもシマノが手を上げない所を見るとお察し… シマノはそういうところは根っからの商売人な感じだしねー シマノは自分でホイールつくってツール・ド・フランスにも投入できてるし、まびっくるから、 現実的に考えてシマノもそんなに余裕があるわけではないしな
高価格帯が売れるジャンルの釣り人口は減る一方だし、
自転車も出荷台数が減り続けてるから 自転車業界じゃなくて、車のほうがよさそう
ミシュランとかどうなの >>855
また売り上げの2割を占める釣り具事業も5月以降の回復が鮮明で、7月以降に世界で25種類ほどの新製品を投入する計画だ。「自然の中で3密を気にせず楽しめる釣りの人気が高まっている」と話す
https://www.asahi.com/articles/ASN7X6S69N7XPLFA00F.html シマノはe-bike用のアッセンブリーを出さないとな。パナやヤマハでなく、マキタと組んでほしいな >>858
数十年前から右肩下がりに落ち込んだ売り上げと比較してもな
あと、20万くらいの竿をシーズンごとに買ってくれるような層がほとんどいなくなった
今は1万円以下が主流で全然儲けが違う 20万の竿買うなら、シマノよりガマカツ選ぶだろうなぁ >>860
お前ちゃんと記事読んだ?
まあ、読んでないから20年前うんたらなんて論点違いなコメント書くんだろうな >>863
記事には昔の事は書いてないみたいだが
ただ、比較する時期次第でいくらでも良く見せられるから、
業績が良くない最近と比較してもって話だな >>860
20万くらいの竿をシーズンごとに買う奴なんて昔からほとんどいねーわ
昔から釣りしているけど、そもそも釣り竿なんてしばらく使って馴染んでくるもの
なので毎年買い替える奴なんて聞いたこともねーわ
そもそもシマノで20万円もする竿って鮎釣りくらいしかないしな >>865
コロナの影響で5月以降売り上げが伸びてるって記事だよ
そこに昔の売り上げと比較する意味あると思う? 売り上げより株価、そして配当金のほうが重要
来年は100周年に合わせて特別配当金が加算されることを期待 >>867
シマノも業績が厳しくなって余裕はないってレスがあっての流れだろ
むしろ記事の方が的外れだっただけだ >>866
金持ちのじいさんとかは結構買ってたけどな
軒並み人生をリタイヤされてしまった
20万はいかないけど、渓流とか磯竿は15万くらいのもあるな
鮎は20万で105相当ぐらいだから別格に高いな よく知らんけど鮎食べたいなら買った方が良さそうだな… 鮎釣り(友釣り)は楽しいぞ
喰うのは二次的な楽しみだ >>872
川は遊漁料も払う必要があるし、囮の鮎も必要
あと、釣りは魚が死ぬ気で逃げようとするから味も落ちる 鮎竿は格段に軽いよな。9mで200g前後だもの。で泳いでいるオトリともどもぶっこ抜けるってどんな強さよ。 その他の装備はカーボン菅笠とカーボン魚籠等で軽量化 うちのお爺さんが鮎釣り好きで
竿の手元の方に重りを入れてたな
全体的には重くなるけど竿先の重さをカバーしてたのかな
餓鬼の頃は秋川とか名栗川に連れて行って貰ったな どうでもいいが、釣り&グラベルなスレとか楽しそうだな 釣り好きの間では鮎は一番ハマったらアカンと聞いたぞ シマノの会社としての売り上げは2011年で2200億円だったのが、今年は
コロナの影響があったにもかかわらず3500億円で利益も出てるから直近10年で業績が
悪化しているという事は無さそう
このうち自転車と鮎釣り用の竿が売り上げのどれくらいを占めているのかは知らん
https://www.nippon-num.com/corporation/transequip/7309.html シマノが買ったらall sea eliteなんて釣竿出るのかしら 黄色いガラガラって
リリース音のリールとかね >>882
投げ売りしてたやつの転売ならオクで見かける。 なんで投げ売りされたの?
資金確保でネットショップに安く
出したの?
Ysroadでもスゲー売ってる アルチって6月頃にwiggleで半額以下で売られてただろ >>883
2011は震災の影響で製造業が軒並み低調だから低くて当然
最近は低価格帯の竿やリールがパチもの中華にかなり喰われてる
自転車で言う中華カーボンフレームと同じ様なものだな
竿が折れても死ぬわけじゃ無いから敷居も低い mavicのホイールって今回90%がモデルチェンジをする
9/15、16辺りに情報公開(そろそろ漏洩して聞こえてくる頃)
在庫を多く抱えている店は売り抜く為に割引する(20%ぐらいが狙い目かな) ディスクブレーキモデルは今後も色々変わって行くけど、リムブレーキモデルは今年のモデルがピークかもな マヴィックジャパン 日本独自の情報を発信する公式メディアを開設 - プレスリリース | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/329102 >>892
ここ数年みんなが毎年今年がピークって言ってるぞ ワシの中ではナローリムのコスカボアルチがピーク…の気がする MAVICっ完成車メーカー向けの
ホイールもやってんの? >>894
アメリカメーカーはリムハイエンドモデル作らなくなってきたし
これから減るんじゃね? 8割モデルチェンジをすると販売店に今年の5月に連絡がはいっている
動画が最近配られたので実態がわかってきた
9/15に一般公開される
ディスクブレーキに移行していっているから次モデル以降変更はない
統廃合されるモデルは上のグレードの値段に合わせるので下のグレードの値段で買えない。よって今年のモデルがピーク
それ以外のリムブレーキモデルは次モデルがピーク
open disc(proが付かない)がディスクブレーキロードバイクの完成車に着くホイールになる ディスクブレーキのホイールになってくると
他メーカーのホイールが人気あるのでマビック苦しいね
元々マビック好きの買い替えは見込めるかも知れんが >>895
ホンコレ、CCUナローは名作だね
今ならヤフオクで安く買えるから、リムブレーキなら一度は履いてみるべき Mavicなんてハブは昔から糞だし
アルミリムのみが品質良いメーカ
今はリム単体も価格がバカ高くなったし存在価値なくなったな
TNI買えばいい
TNI買ったことないけどw USTで一時脚光浴びてチューブレスはいま全盛期に到達してるのにMAVICは落ち目なのはどうしてなんや。。。 (本スレはヤラセの宣伝活動です)
一般には安全な手組ホイールを推奨致します。
R-Sysはリコールがあったように、危険な完組の一つです。
また高価格の為、実際に所有しているユーザーはほとんどいませんし、見たことありません。
レースに参加する選手、プロ、実業団、ホビーレーサー上級者以上向けとなります。 >>902
ていうかMAVICのカーボンリムはCORIMAとかENVE製でしょ
あとハブは耐久性重視で接触式ベアリングだからしゃーない
byのむラボ >>905
カーボンリムをどこが作ってるかなんて誰も書いてないのに急にどうしたの? そもそもコリマとかエンヴィではないからクソリムなんだが MAVICのリムをENVEが作ってるっていう証拠はどこにもないけどな
その推測を定期的に言ってるのむラボはENVEをMAVICが買収したとか勘違いしてるレベルだし >>906
ああすまん
アルミリムのみが品質いいって書いてたから、そもそもカーボンリムは社外品だぞって意味で書いた
もしかして完組ホイール全般が駄目って意味だったのかな? >>910
証拠てww
いつの日記で買収したと書いてるか教えて >>904
言ってる意図は正しいんだが、
日本の見栄っ張りデブオヤジは機材だけ金かけてる奴沢山いるからなあw >>912
fc2のURLは5chに貼れないから検索しろよ自分でww
というか、証拠もないのに「MAVICのリムはENVE製だ!」なんて断言するなよww
コリマならまだカーボン模様がそっくりとかパテント持ってるウレタンが使われてるとか根拠あったけどさ >>912
2020/08/13 Thu. 08:42 MavicのカーボンリムがENVE製だとかENVE製じゃないとか
証拠を出せ >>915,916
ありがとう
アメア傘下になったことを言ってるのか(勘違いって揚げ足をとられる程のことじゃなかった >>918
で、ENVEが作ってるという証拠は?ww
ま、まさか親会社が同じっていうのが「証拠」?ww
905 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/23(日) 17:40:37.51 ID:po4Eg9cY
>>902
ていうかMAVICのカーボンリムはCORIMAとかENVE製でしょ
909 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/23(日) 19:15:26.81 ID:LYEjK9aJ
今のコスカボのリムはENVE製だね >>919
えらいはしゃいでるなw
知らんがなのむに聞けよ >>913
いいものに接すると楽しいじゃん。
趣味なんだからそれでいいんじゃないか? >>919
>>905だけど引用するなら「byのむラボ」のとこ切るのやめてね >>921
さすがに2010年以前は表示されないから読めって方が無理な気がするけど
表示する裏技とか有るの? 日本限定って黄色の面積が増えただけ?
そうじゃないんだよな〜 マビックのリム面
mavicと黄色いステッカーの方が良かった
今の黄色三角印ってなんか味気ないな〜 一時期フレームがマットブラックだらけになったよねー
今度はホイールがマットブラックだらけw マットブラックが流行った時代に買ってないのに、流行りましたよねえーとか言われて拳プルプル
今は別の買ったけど 補足するのはダサいが…
相手:あーこんなん流行りましたよねえ(流行りに乗った口でしょ? もう古いっすよクスクス)
俺:そうですねえ ハハハ(べ、別に流行る前から買ってたわ!) マットブラックって塗料が軽いとかで流行ったんだっけ?
グロスホワイトは重いとか聞いた
どれくらいの差になるんか知らんけどw 明るい色は白の下地を塗らなきゃならんから単純に倍の塗料が必要になる
ユンボヴィスマなんかは軽量化目的でビアンキを黒塗りにしてるで 塗装無しにしてロゴだけ入れりゃいいのに
やっぱカーボンが毛羽立ったりするのかしら さらに10%offで73,500円か、思わず要らんのにポチってしまいそうだw >>937
大きくは違わないだろうけどマット系の塗装は空気抵抗が減る 無印コスカボだって国内流通価格20万するだろ
言うほど安物か? 安くなるのは売れないヤツだけ
無印コスカボも使うと悪いホイールでは無いらしいけど見た目の数字が物を言うからね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。