MTBで山を走る人たちのスレ 66本目
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 65本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572737223/ 荒れた登りならフルサスの方が有利
フルサスの担ぎも練習すれば身に着く
というか特に軽量化してないHTで担ぎ上げしてたんで慣れちゃった
軽量で頑丈なフルサスが高価になるのは仕方有るまい 貧乏なんだよ。体力も弱いんだよ。だけど、厳しい山に行きたいんだよ。いわゆる山サイ。だからHTしか乗ってない。
楽しみ方が違うから言い合ってもしょうがないよね。 >>846
金がない 貧乏人
ロードでディスクが流行ったときも同じような事を連呼してる奴いたけど
ディスクロード持ってるけどぶっちゃけ意味ねえな
豪雨以外ならリムブレーキの方が良い
フルサスも持ってたけど売った 自分の用途じゃないから
下り大好きな奴はフルサスなんだろうけどな
大抵下り好きとか言ってる奴はただのデブだな フルサス好き派だけど、29ならHTで良いのでは？富士見みたいなコースでなきゃAMとか持て余すよ 構うとTPOもわきまえず嬉ションして居ついちゃうから餌をあげてはいけません >>846
金があってもエンジンの無いチャリに数十万円は勇気が要るのよ
家族にボロクソに言われるし MTBにはエンジンが邪魔だから付いてないんだろ
価値観なんて人それぞれだからこの話題は不毛 >>860
まぁ金はあっても「所詮自転車」っていう車業界が作り上げた風潮に洗脳されてるようじゃねぇ
自分もバイク乗ってるけど自転車は自転車でコストかかってると思うよ
バイクの純正パーツって大体大雑把でちゃちいじゃん。特に国産のは まあお前らがEbike持ち出して貧乏人連呼してなくてよかったわ
輪公房とかブログでEbike上げのネタしか取り上げないからな モトクロスもやる人間からすると
ほぼ同価格のモトクロッサーとMTBくらべて
エンジン付の工業製品としての優秀さを実感するけどね >>855
でも本格的に山走るのにフルサスじゃないのは貧乏以外の理由なんか無いだろ
>>860
勇気がとか家族がとか言ってる時点でお前は金持ってないんだよ
現実を受け入れろ >>865
確かにね
原価房ではないけど、タフだしすごくコスパいいかも知れん
俺は免許ないから乗れないけどね ハイカーの多い里山ぐらいでフルサスで走る程つまらない事はない。
フルサス乗るのはフルフェイスかぶる時だけだわ。 フルサスMTBの上位互換なイメージのモトクロッサー
性能はMTBより上だが、走れる場所は少なそうですね 階段や岩場をラクラク担いで登れるモトクロッサーができたら呼んでくれ オレはハードテイルもフルサスも乗ってきて、XCの登録レースを頑張ってきた。そういう経験から言わせてもらうと、好きなバイクに乗って思い通りに走らせたいそのモチベーションが上手く速くなるんだよ。色とかチョー大事！
アドバイスとしては自転車はカタログスペックで選んでも結局走らせるのはお前自身だから。重力とか慣性とか物理の力をいなして走るのにメーカーの新機能より軽い方が色々楽だし楽しい。ハードテイルとフルサスがどっちが優れているなんてコース全体でいえば微妙だよ。 MTB歴13年、AMHT乗り。
AMFSを一度買ったけど半年で乗らなくなった。
周りもほとんどHT。
50代でもHT。
>>852
150mm AMHT。
と言いたいところだが、
120-150の可変サスと合わせてるからこそ使いやすい。
いま現行には無いよね。
だったら130か140で27.5"の非カーボンHT。 >>866
５０万程度で買える物品で貧乏煽りとか
恥ずかしくないんかね
品性を疑うわ
フルサスなんて価格に関わらず欲しいと思わんわ
お前運動音痴のデブだろ MTBなんてテクニックがほとんどなんだから好きなの乗りゃいいじゃん >>874
その50万程度で買えるものすら買えない貧乏人ｗｗｗ オートバイと違うのはリセールの厳しさ
MTBは特に >>880
50のワシもサス無しで山サイ。
フルサスもあるけど、もう常設も行かないしレースも出ないから最近は出番が無いね。 フルサスとHTを金持ち貧乏で割るあぶねえ野郎は
どうせデブのカタログマニアかゲレンデオンリーか
いずれにせよ選択の決着は超能力か占いの2者択一になるであろうよ >>885
流石にフロントサスなしで山はきつくね？
前にロックアウト解除し忘れたまま下ってかなり危なかったわ
GPUでもいるんだよなあ同じようなキモいオタクが。
シミュレーションゲームしかしないから６０番台買い替えで良い
ていうと必ず返しが
貧乏だから８０番台買えないんだろ！
て奴。 GPUは一番高くても２０万位か。
ショップ店員は生活かかってるから必死で煽ってるのかもしれんけど。 MTBは数年で規格変わって骨董品になるからな
ガンガン乗り潰すぐらい使えないともったいない i-Drive 3.0 を今だに乗る俺、さすがに担ぎは重い。 フルサスは小学校の時に買ってもらったルック車にしか乗ったことがない
そんなに凄いんなら一度は買ってみようかと思うものの結局12年も前のハードテイルに乗り続けてるわ HTでヤバイ下り走っている時
あぁあぁああああぁああああああぁあ(´・ω・`) >>887
ゆっくり下るからサス無しでも問題無しだよ。
30年前を思いだすみたいで、それはそれで楽しいし。まぁ走る場所にもよるけど。 スピード度外しならメンテやコスパ考えるとセミファットHTは優秀 スピードそれ程出してなくても追突すると大ダメージだからな
去年鎖骨折って2−3週間寝たきりだったわ
機材も人も安全が一番 >>896
セミファット、自分は登り返しのしんどさと曲げづらさですぐ乗り換えたけど、荒れたトレイルをバキバキ進んでいける感じはいいね セミファットやファットはロー側のギア比をとことん下げてみるといいよ
急傾斜の登りで這うような速度でシャカシャカ漕げるようにすると
タイヤが太いことによるグリップの高さをより活用できるので
途中の段差や根っこ乗り越えでもズルっといかずに楽々クリアできる 電動フルサスファットの無敵感はすごいよな
自分が強くなった気分になる タイヤの外径はファットの方が大きい
太さはオートバイのが太い 電動買う気しないけど、オートバイみたいに道破壊しないのと
煙が臭くないのはいいことだな
バイク乗りはEbikeに転向してほしい 大前研一もオフロードバイクで罰金払えばいいんだろって
開き直って自然保護区でオフロードバイク乗ってたなあ
こいつ>>905みたいな自己中な糞はとっとと死んでほしい 自然保護区って曖昧な表現じゃ車馬の乗り入れが規制されてるかどうかわからん 全然話題に出てこないけど、
新しいSRAMコンポの10-52Tスプロケはどうよ
俺的には42Tから52Tへのジャンプは歯数差ありすぎで微妙
変速性能考えたらシマノ12速選ぶかな
マイクロスプラインに変更できないハブを持ってるのが悩みどころだけど >>914
最近MTB買ったばかりの新参だけど42から50で8コマも飛ぶのどうかなと思ってたけど全然違和感ない。
42から52でも変則性能に問題なければラストワンギアとしてはありかなと思います。 SRAMがEagleで10-50で出して
シマノがXTRで10-51
スラムが10-52
じゃあシマノが… >>916
うーん、自分は11速XTスプロケの37Tから46Tへのジャンプに違和感あったんだよね
スーパーローギア的なものと割り切ればありなんだろうけどさ
とはいえ11速XTのよりはるかにワイドレンジな520％は魅力的ではある e13は最小9T出してるのにsramもshimanoも出さんのかい カプレオで実績があるのにMTBではやらないってことは何か問題あるんじゃないかね？つかマイクロスプラインて最小何tくらいまでいけるんだろう？？ >>920
SRAMは公式で出さないと言ってる話をどこかで見たな
コンポメーカ的には何か問題が有るんじゃないかな 夏用のフルフィンガーグローブでいいのある？
出来れば手首より前もカバーしたいんだけども 作業用グローブしか使ったことがない。
手のひらのパッドなんて要らないし。 流行のワークマンで薄手の良さそうなの見つけたけど
裁断が糞で指先がゴワゴワ濡れたら異様に伸びるし
トロイリーかスペシャのXC用が投げ売りされてるのを見つけたら買うのが一番 指先でスマホ扱えるやつがいいよ
いちいち外さなくて済むし アマゾンで売ってるFOXダートパウのパチモン？並行輸入品？も十分使える
手首までカバーしてくれるよ。腕時計邪魔に感じるくらいのカバー加減 ブラックダイヤモンドのクラッググローブ
スマホ使えんけど、脱いでる時とか汚れた時とかカラビナでリュックに提げられる コミネGK-183 プロテクトメッシュグローブ
っていうバイク用のを一年中使ってる
バイク用だがバイクには少し頼りなく、自転車用にはちょっと厚い
薄手のナックルガードは安心感高い
メッシュと言ってもいうほどメッシュじゃなくて夏はやっぱり蒸れるけどまあ我慢の範囲内
フィット感は良いけど、その分サイズ選びが難しいから、バイク屋で試着した方がいい >>919
CS-M5100-11-51スプロケ入れてみれば？
RD-M8000は50Tいけるから51Tもなんとかなるかもw ブレーキレバーにゴムのカバーってなんの意味があるの？この前カナダに行った時よく見たけど単なる流行りとか？ 指出しグローブで使ってる人の指先の冷え防止
あとはちょっとした滑り止め カナダとかだと金属製のレバーはグローブしていても熱が奪われるからしてる人多いんだよね いや、冷え対策とか暑いのに考えられん
日本で見た事ない光景だったから
あと、あっちでは予備チューブとかをフレームに巻き巻きする人多かった 汗の滑り止めだろう
昔リザードスキンズの布製の使ってたけどすぐに伸びちゃって捨てた こんなとこで聞いてもわかんねえだろ…カナダで聞きゃよかったのに そうだな
俺も気になるからもういっぺんカナダに行って聞いてこい ゴムつけないとかありえないでしょ
病気とか怖くないの？ >>942
ノーグローブ派が多いから滑り止めじゃない？
小雨でも乗る人多いし濡れてると結構レバー滑るじゃん
予備チューブをフレームにくっつけておくのはバックパック背負いたくないからかな
以前外国人レーサーにバックパックあると早く走れないから背負わないほうがいいぞって言われたことあるしよくわからんけどそういう信仰があるんじゃないか グローブは無いよりあった方が良い。
踏ん張る時に素手だと滑るぞ。
バックパック背負う時は里山でランチを食べる時や、夏場に水分補給のハイドレの時だけ。
普段は邪魔になるし重い。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
