馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ433
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ432
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575297312/ >>290
それより安価なのはいくらままちゃりでも本来の適正価格ではない廉価品で不良だったりする すぐに身長伸びるお年頃なんでサイズは良く選ばんとな ヨツバってスタンド、ライト、カゴ付けたら45,000円ぐらいにならん？… 子供用にもCerveloのステッカーとか貼ってあげると周囲の扱いが違ってくる S-WORKSステッカー貼ってあげたらもっと周期の見る眼が違ってくる 三菱のミニカにレクサスのエンブレムつけてる奴見たことあるけど、あんな感じかな 「ほら見て～あたらちいの。ビアンチ。」
「お、おう……」
子供の世界でも ビアンキは中古で売るときに高値になりやすい
ルイガノは逆に安値にしないと成り立たない
ある意味格が違うんだよな 愛着あってこその耐久消費財の値打ちを、中古でリセール気にして売るのも買うのもネット時代の悪習慣だと思うわ >>308
ドライブ中に彼氏の「売値が下がるから車内でタバコ吸わないでくれない？」で萎えて別れたとか昔のテレビでも聞いたし別に珍しくもなかんべ
リセールしやすくなったのは確かだろうが >>310
そうだね、現在の総代理店はサイクルベースあさひ 「いまからタバコなんて吸ってると、丈夫な赤ちゃん、産めなくなるぜ」
と言ってフラグを立てる場面かな？ 自転車板の質問というより販売そのものの質問かもしれませんが
パーツを買いたい場合、自転車店やホームセンターなどの店頭で取り寄せてもらうと
送料が無くなる場合があると思いましたが
やはりそうしたほうが予算は抑えられますかね
みなさんはどうしてますか？
もちろんその店と取引があるメーカーの製品だけになりますし
通販価格+送料の方が安い場合はこの限りではないですが バスケットブラケットは穴径とコラムの径があえばアヘッドでも使えるものなんでしょうか
ママチャリで付け替えたときは穴にちょぼがあってそれが周り止めになってたのですが >>319
欲しい物が店頭に陳列してて尚且つ安ければ店で買うけど、売ってなければ通販かな。ドリンクボトルとかで特に欲しい物が決まってなくて店頭で色々見て買いたい時もある。 >>321
突起削れば取り付け自体は可能だけど、アヘッドの場合はブラケットを挟む力=ベアリングへの予圧なので結構弱いためカゴが左右にグラグラするね。
上側はステムやハンドルと連結したほうが安定するね。
あるいはL字型のフロントキャリアで2箇所固定か。 この下の質問と同じようなことをやってる人は少ないと思いますが・・・
形状の問題だとかサイズの問題だとかいろいろな事情で
自転車籠がきっちりハンドルに固定できない場合
結束バンドなどで固定したりしてる人はいますか？
そこそこ重い物も入れたりするのでナイロン製のバンドで大丈夫かなと
籠の下の支えはちゃんとステーがあるという前提です >>324
小型のカゴをフロントキャリアにナイロンバンドで固定してた事あるけど、荷物は5kgくらいが不安のない限度かなと感じたよ。
大きい・重い物となるとカゴ下のステイ形状やカゴ含めた強度等にもよるかもね。
ママチャリみたいな1箇所だと厳しいかもだけど、フロントキャリアの天板に乗っける感じなら何ヵ所か縛れるから少しはマシだろうね。 >>324
しっかり固定したければ、自動車の板金塗装屋に相談すればお面被って電気でパチパチと簡単に溶接してくれる 買ったばかりなんだけど電動自転車のフロント周りのケーブル類が出すぎてて仕舞いたいんですけど
フレーム通ってリア側にあるケーブルを引っ張っても平気ですか？ >>328
実物見ないと判断しにくいなぁ。
ハンドル切るために余裕持たせてある場合、下手に詰めちゃうとトラブルの元になるかもよ。 >>328
余計なことはするな
仮に、ケーブルを引っ張っても、
露出部とフレーム内で管が独立しているので支えて縮まることはない
考えうる狙いとして、
フロントに余裕を持たせてハンドルが切れるようにするために、ある程度撓ませる必要がある
どうしてもケーブルをコンパクトに収めたいなら購入店に持ち込んで相談しろ
あなたが考えているよりもずっと困難な作業だと言うことは理解しておくように 自転車用のグロメットってみんなどこで買ってるんですか？ホムセン行けばあるものなんですか？ フレームに塗装しましたがマスキングが甘く、風が強かったこともあり
スポークなど余計な部分に色が付着してしまいました。
時間が経って拭いても落ちません。
塗料はタミヤのラッカー系合成樹脂塗料
（主な成分：合成樹脂（アクリル）、ニトロセルロース、顔料、染料、有機溶剤、DME、LPG）
付着してしまったパーツはアルミ、ステンレス、鉄、プラスチック（ライト）なのですが
パーツの素材をあまり傷めずに色を落とす方法はないでしょうか？ >>332
ステンレスはガシガシ磨いて落とせばいいとして、
アルミと鉄はアルマイトやメッキや塗装だろうから削りだと腐食しやすくなるからシンナーで拭いて駄目なら塗装しちゃう手もあるね。
プラは塗装無しならコンパウンドで削ってみたり。 現在アヘッドコラムなのですがコラムカットして長さ縮めてスレッドステム用のヘッドパーツ取り付ければ今のフォークのままスレッドステム使えるようになるのでしょうか >>335
コラム切断だけじゃなくネジ切って溝掘ってと大変なので、フォークとヘッドパーツ交換のほうがいいだろうね。 昨晩暗い中、後輪いじってて今朝見たらクイックのたけのこバネが落ちてた。危ない危ない。
一応訊くけど、あれってフレームの外側になるように通すんだよね？
また付けなかったら非常にヤバいの？ >>337
エンドのスリット内に入り、フレーム外側からは引っ込むよ。
内径小さい側が内側ね。
ちなみに無くてもホイール固定力には影響しないね。
クイック開放した時にフレーム差し込む隙間を左右均等に保ち、スムーズにホイール取り付け出来るようにするためのバネだね。 怪しい中華や国内に正規代理店がないフレームを除いて105のフルカーボンの完成車で希望小売価格が一番安いのはどのメーカーのどのモデルですか？ >>339
ジャイアント 値引き見込むならルイガノかな >>339
実売価格の安さなら投げ売りされるメリダかな 自転車乗るからには柔軟性、特に股関節の柔軟性が大事って聞くけど
柔軟性って骨格とかの先天的な部分と筋肉とかの後天的な部分があるって見た
後天的な柔軟性ってどれくらい何とかなるんですかね
今めちゃくちゃ体堅いので、どれくらいなんとかなるのか気になるので教えてください あの何て言ったっけ、前に屈んで何cmとかやるやつ。
20代ごろ地面まで10cmくらいだったのが40手前の今は指曲がるくらいになってる。
自転車のおかげかは不明、20代はデブだったせいかも。
しかしあまり深く考えず、無理のないポジションで始めて苦にならない程度にジワジワ詰めてけばいいんじゃない？ 固い輪ゴムと柔らかい輪ゴムを同じ距離伸ばすにはどっちが力が余計にいる？
股関節が柔らかくなれば余計な力を使わずに脚の曲げ伸ばしができる。
あたしは素人だけどそういうことと思ってる。 >>344
静的ストレッチじゃなく動的ストレッチなど動かす方向で伸ばせばいいんじゃない レスありがとうございます
立位体前屈は脛に手がかかるくらいですね
地道にやっていけば自転車に支障がないくらいに柔らかくなりそうかな… >>349
真面目にラジオ体操やっただけで
その直後に10cmは深くなる位だから
ストレッチをちゃんとやれば目に見えて効果が出そうだな >>344
前屈とかは無理しない方が良い
下手なことすると取り返せないような体の壊し方するから
股関節の可動域は乗り方が上手くなっていくと自然に広がっていくかな 前屈やりまくって座ってたらベタっと顔や腹が着くくらいになったけどロードとは全く関係がない
人並みに硬い程度ならわざわざやるほどのことではないかな 体は柔らかければ良いってもんじゃ無い
硬いほうが良い事もあるんだ ご教示お願い致します。
GIOS PANTO （105・11S / BB JIS ねじ切り）に
SRAM RED 22 GPXのクランクを取付けたいのですが
BBを以下のものに交換すれば取付け可能でしょうか？
・TOKEN(トーケン) TK888 BB TK888-BK 9000D/A JIS(68)
・SRAM (スラム) GXP Team BB ENG(JIS) 73/68mm >>333 >>334
ありがとうございます
一時間ぐらい磨いても落ちなかったので溶剤に頼ろうと思います
①GSIクレオス Mr.うすめ液
②資生堂 資生堂エナメルリムーバー
③( ソフト99 ) 99工房 スプレーシンナー
④ガイアノーツ T-04s ツールウォッシュ
と4候補に絞ってみたのですが
①と④プラモ用で②はネイル用ですが、なるべく素材を傷めないという観点では
人体にも使えるネイル用のリムーバーがいいのかでも効果があるのかよくわからない
それとも人気のあるプラモ用の方がいいのか
ソフト99のような専用なものがいいのか、でも強力すぎて腐食したりしないか
など考えるとどれがいいのか悩み中です
おすすめの溶剤はあるでしょうか？ >>354
GPXじゃなくてGXPな
シェル幅68mmであれば可能 >>355
資生堂の除光液なんて主成分はアセトンだろ >>355
タミヤのラッカーで塗ったんならタミヤのラッカーうすめ液でいいんじゃね？なんて思っちゃうけど。
素材へのダメージは博打っしょ。
素材それぞれどんな仕上げ？
ヤワな塗装でなければ大丈夫だろうとは思うけど。 >>358 >>359
ありがとうございます
誤ってスプレーがかかった部分は塗装など何もされていない金属の状態です
ライトのプラスチックだけ塗装加工されています
タミヤのラッカーうすめ液が販売されているので買って試してみることにします >>325
なんだかんだで5kg超にはなりそうだったり
月1ぐらいで米10kg乗せて数㎞走ったり・・・
籠下のステーは上手い具合にほぼ垂直なんで
一番重量を受けられそうなのは幸いです
斜めだとちょっとどうかと思うので
したがって無理せず運用してみます
>>326
話は全然違うんですけど
ちょっと前から溶接の技術を持ちたいなあとは
いろいろな機会で思ったりしていて
免許不要な溶接もあるようなので
溶接自体は自分でやってみたいです
はんだ接合では簡単に取れちゃう部分もあるので >>360
ステンレスは素だろうけど、アルミと鉄はアルマイトや鍍金など何かしら処理してあると思うよ。
とりあえずシンナー試すなら大丈夫だろうけど、サンドペーパーやコンパウンド使う場合は注意だね。 ロードバイクで競技志向な人がアメリカンブランド選ぶのはなんとなくわかります。
所有する喜びとかより速さ！みたいな。
イタリアメーカー選ぶ人とフランスメーカー選ぶ人はどこが決め手になって、その2派に分かれていくのですか？ >>364
オシャレ派かジェントル派かよ、おのれが。 ホイールの振れ取りのやり方が分からないんですが何か良い解説サイトありますか？ リアスポークはタンジェント組なんだけどやり方が分かりません 教えてください。
この動画に出てくるロードバイクのハンドルに付けてるウォーマー？は何という商品でしょうか？最近街でよく見かけるので気になってます。
https://twitter.com/FJUberEats1/status/1217615862464565248?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>373
これを参考動画にするとは、なんとハイセンスw フロントフォークのベアリングについてなんですが
36×36の後の(E5やL5）はどう違いが有るのでしょうか？ >>379
具体的にどれとどれ？
そこは寸法や仕様の補助記号が続くと思うけど。 シマノのホローテック2BBのデュラエースとXTRって何が違うんですか？
デュラエースでも防水性や防塵性の高さを謳ってますけどXTRの方がそれらがより高いということでしょうか？ >>382
寸法(厚み)が違うね。あとロード用はITAねじが用意されてるね。
シール性能はどうかなぁ、MTBのが短命に感じるけど使用環境が違い過ぎて比較にならないか。 スポーク折れた、修理した
半年後、また同じ場所が折れた
しばらくして違う場所のスポーク折れた、修理したが数ヶ月後またそこが折れた
一度でも折れた場所って折れやすいような条件や状況が出来るんですか >>384
最初の1本が折れた時点でその1本以外の場所もダメージ受けてるわけで、
折れたの交換しても他との釣り合いの関係でそこがまた折れたり、それまで耐えてた他の場所が折れてくのはよくある話だね。
ベストは1本折れたら全数交換だけども、なかなか大変なのでいったん緩めて調節し直したり連鎖に付き合ったりまぁそんな感じで。 >>378
名古屋よりも一宮ナンバーエリアが極悪な件。 >>381
mr006 1.5 36×36 L5とmr006 1.5 36×36 E5です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
