【春夏】サイクルウェア総合145着目【秋冬】
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>>626
ジャパニーズオッサン向け
股下長いのが用意されてない(今季のhttps://www.pearlizumi.co.jp/detail/52191はXLまで)
留め具でトップスにダメージ入る場合もある
そんくらかな? >>626
今ならビジョンのタイツ買った方がいいぞ
超柔らかくて履いてる感覚が無い
肩紐と背中のメッシュ布がついてる
厳密にはビブじゃ無いのかも知れないが >>627-629
ありがとう。
やっぱりデザイン(足の長さ含む)かぁ。
やわらかタイツも気になるけど、春向けでちょっと探してみる。 >>629
ビジョンのタイツてこれ?
パールのクセに随分高価なんだな
厳密にはビブじゃないかも〜の意味が分からんのだが
https://www.pearlizumi.co.jp/detail/52123 >>632
クイックビブのメリット聞いてる人に、それを薦める意味も分からん クイックビブが欲しいということは快適に小便撒き散らしたいということだからなぁ
普通のビブ薦めるのはナンセンス ビジョンの使ってるが小便ならそのまま下げられるけどね
柔らかいから
>>632
生地があまり上まで来てないからビブとちょっと違うかなと思ってたがビブか
自分もクイック狙ってたけどビジョンにして正解だったと思ってる
ウェアが良いとサイクリングが一段楽しくなる
まあ絶対クイックが良いならお好きなの選んでください 生地があまり上まで来てないからビブとは違うとかアソスの事舐めてんの?ションベンのしやすさはピカイチやぞ? クイックビブは大の方だろう
小はアソスで事足りるし ま、でもassosの小のしやすさは異次元だな
あの生地の伸びと柔らかさから脚も回しやすいんだと思うわ クイックビブは大だな
あと伸縮性考慮しなくていいから胸腹の防御力がいい トイレ近い/ロングライドって分かってるならパンツタイプでも良いのでは?? >>635
生地が上までないとビブと呼ばんと思ってたのか
何故そうなった?w つか小便はビジョン何某じゃなくても並のビブなら難なく出来るしなあ
個人的にはクイックビブも特に欲しいとは思わんけどね
普通にオナカは虚弱だが、ロングライドではおにぎりかあんパン以外
口にしないようにしてるので並のビブで問題ない 車上で漏らすのを標準化すれば今日の議論は解決する
ツール選手とかやってるじゃん? バイクインで元から安いNWのタイツが更に安くなってたので堪らずポチしたわ
ちょうど春秋用のタイツ探してたのでちょうどよかった >>644
けんた動画見てビブ=変態的デザインと聞いてたので
ビジョンはほぼヒモなので変態的ではなかった どうしてもビブを見るとフレディ・マーキュリー感がする >>652
asian closetだな
ここのボクサー愛用している なんで海外って裸で自転車またがってる画像多いんだ? なんで日本って裸で他人と風呂入ってる画像多いんだ?
こうですか >>656
あれってイベントなのか
初めてそういう画像見た時困惑しかなかったわ The World Naked Bike Rideってのを毎年やってるらしい >>647
冬用ウェア最高やぞ。俺なんで売り払ったんだろう。悔やむ。 >>660
真冬はほとんど乗らない癖に真冬用の防風起毛ビブタイツは長年愛用しつつ
何故か春秋用のビブタイツを持ってなかったもんでw
10℃割らなければビブショーツだけでも行けんことないしな 総合的に考えてロードバイクに最適な気温は9.5°という結論に達した。ー終わりー サンボルトのサーモスーツって何℃帯なんだろ。
夏場にワンピース着てて快適だったから冬場でサーモ試してみようかと。 きのう朝5時から零下で走り出したが、ヒルクライムしても寒くて脚が回らん。下りは寒さで首が凝って、頭上げてるのもツラかった。
ジョルダナのウィンドテックス製ジャージ上下着込んでたんだけど、寒いものは寒い。 ベースレイヤーをもっと暖かくして、オーバーパンツ履いておくべきだったな >>669
15℃有るとほんのらねぇわ
半袖ジャージの領域 wiggleでバウチャー来てたからまーたウェア買い足してしまった
一向に安くならないクラフトAE2.0長袖を試しに一着買ってみた
前モデルは初めて着た時快適さに感動したもんだが
首筋のクソデカロゴが主張しすぎてたから改善されて嬉しい
それにしても、ウェアはレディースばかり売れ残るのかレディースはいつも特価品多くて羨ましいな…
女性からみればメンズより種類が少ないとかの不満も当然あるだろうけど アパレルはメンズを低コストで作って高く売ってレディースを高コストで作って安く売るのが王道 >>670
思ってるよりも凍結してることもあるから零下の山方向はやめとけw >>676
ありがと。週に3日は走ってるコースなんで、日陰や橋なんかの凍結ポイントは頭に入ってるよ。
晴れてても霜で凍ってる場合があるので、気をつける。 >>677
冬場のヒルクライムなんて達成感だけであんまトレーニングの意味無いぞ。平地を淡々と走るほうがヒルクラ練習になる。
今年は明らかに暖かいからそれほど凍結の心配は無いけど、身体が硬くなるので慣れたカーブでしょーもないことで
落車することもある。ソースは俺
特に「安全に下ろう」とか思っていつもと違う遅速度やライン取りで降りるときが鬼門 冬スポーツ自転車乗るのはMTBでトレイル走るに限る パンツアウターはどこのメーカーのなんという製品がいいの?
参考にはいてるの教えて 日本人ってケツ汚いからぶっちゃけパンツとか見ても興奮しないよね >>680
インナーパンツの上に履くならあさひのPBも悪くないぞ このスレにいると
ビブの話題になると嬉々として涌いてくるアソス信者
パール買っとけば間違いないおじさん
サソリマークでよく弄られるカステリ
モンベラー
あと時々ラファとかカペルミュールとかは話題になるけど
その他のメーカーはほとんど評価聞かないね
シマノやDHBなんかは今更語ることもないだろうけどスポーツフルとかどうなん?
あとwiggleで取扱いの多いEnduraやIsadoreみたいな新興ブランドは? 話題に出やすいってことはそれだけ信頼とか実績があるんだろう。たぶん スポーツフル数年前買ったことあるけどガリ専用で一般人はゴミになる。
俺も試したけどxxlで袖通らなかった ビブの話題だからジャージじゃなくてビブじゃないのか
ジャージで重要なのはその人の体型に合うフィット感とかサイズ感とか、生地の良さとかよね 夏用も冬用も普通のサイズだけどなぁ
特にジャケットは腕の短い昭和ジャップにも丁度いい長さ ビブタイツは一着だけ買った事あるけど胴長短足だと肩紐キツくて裾が結構余る ビブタイツなんてまだいいぞ。TT用のワンピとか、キツキツにできてるから
胴の長さに合わないともう大変。
ずっと前かがみの状態でいる羽目になる。
勃起してるのを隠そうとしていると誤解されてしまう。
たとえレースで表彰台に上がれてもだ。 >>692
いくらなんでもそれは一般人じゃなくてデブ 防風で向かい風とかでなるべくバタバタしないフィットでお勧めのジレ教えて ジレは基本前面は防風で背中はメッシュじゃね
オレは田舎だからパールマンだけど、フィットするかどうかは試着するしか無いと思う >>698
スポーツフルのやつおすすめ。
ただジレってのは生地があまり伸びないのでアームホールには少し余裕見てるし、フィットを
重視して肩を大きく切れ込ませちゃうと今度は肩がめっちゃ寒いから難しいんだよ。
あまりにサイズ小さいと丈が足りなくなることもあるし。
一番いいのはサイズが合っていて、ある程度フィットしたジレを自分で幅詰めしていく方法。
これなら希望の形状が手に入ります。 スポーツフルかスポートフルかスポルトフルかどれが正しいんだ
スポフルのプロフィットのジャージ持ってるけどジッパーちゃっちいのとバタつくしで好きじゃない
値段なりの性能かな >>702
「スポーツフル」でええぞ。
ジャージとジレ・ウインドブレーカーは全く違うので決め付けないように。
ジャージのジッパーがチャチなのは欧州ブランドではわりとよくあることで、カステリの方がよっぽど酷い。
欧州でしっかりしてるやつなんてデマルキとアソス、Odioくらいしか知らん。次点でマビック。 enduraは安価なウェア用品なのかと思ってたら市販されてるなかで1番空力が良いエアロスーツ作ってたりしてるのね SportfulはCastelliの兄弟ブランドやで >>703 なるほどな
ビブとウインドブレーカーは持ってないわ、すまんな
ジャージ(トレックのチームジャージ時代のRSLって選手支給品と同等)の持ってるがジッパーはカステリの方が余程マシだと思うが
夏場でもジッパーが胸に当たってヒヤッとしてやや不快だわ
他のメーカーではそんなことは無いんだが
https://i.imgur.com/X4VP1lH.jpg うん
Lでいいと思うよ
きっと着る分には困らないよ ベースレイヤーしか着た事ないけどクラフトのLってXXLくらいありそう >>705
兄弟ではなく元締めが同じだけやぞ。会社(マニファクチュア)としては全く別。 >>706
ヒヤッとするとかそもそも問題じゃない。それは比翼仕立てとかの処理で違うし、スポーツフルは
「品質が良い」としてYKKを使ってることを誇示していた時代もある。
そもそもカステリのジッパーはヒヤッとするとかじゃなく「壊れやすい」。特に古いものは最悪。
支給用とそのレプリカだけはガッチリして引きが軽いYKKを奢ってたけどなw カステリでYKK以外のジッパー見たことないんだが
俺がニワカってことなんか? CastelliとSportfulは2014年時点で製造環境を共有してる
そして親会社が同じManifattura Valcismonなので兄弟ブランドと言って差し支えないだろ
https://cyclingtips.com/2014/12/a-tour-of-the-castelli-sportful-factory/
Castelli現行モデルの多くがYKK採用
「古いもの」とか過去の話をされても無意味
比翼仕立ては上に重ねてジッパーやボタンを隠すものであって裏にフラップ付けるのとは違う >>704
EnduraはMT500ジャケットの評価が凄く高いし物によるかもしれんが良いものもある 初夏のベースレイヤーには、しまむらのメッシュ(ワンサイズ小さめ)がお勧め
秋冬はアンダーアーマーのコールドギア
自転車ウェアで拘るのはコスパが悪すぎる ゴールドギアは絶対にオススメしない、ペトつき過ぎ
ベースレイヤーはOUTWET一択です UAコールドギアもUAヒートギアもスキンズも、コンプレッションウェアに汗抜けと速乾性期待しちゃ駄目
まず構造的に無理だもの
あれらは球技とかウェイトトレーニングとかを快適に行うためにある 寒い時用がコールドギア 暑い時がヒートギア
野球練習用アンダーのコールドギアを常用してるけどベトつく感覚は経験ない
夏用のしまむらメッシュは軽くて絶対にお勧め >>720
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576125709/
アンダーアーマーはそっちでも否定的だと思うけど 持ってるサソリは全部YKKだな
5、6枚ジャージとジャケット、ジレあるけどジッパー周りで不備感じた事ないわ ジッパーも常に内から外へ膨らもうとする圧力を受けていれば壊れもしよう >>712
バンパー工場がトヨタとスズキのバンパーを製造してるのに「トヨタとスズキは兄弟」って言ってるのと大体同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています