【不良】ロード人気が急降下中だけど13【在庫】
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あんなに批判してた公道レースごっこをしてたのは結局ガチクロスくんだった、というオチ チョンでもなまぽでも金もってる奴が勝ちだよ ざまぁ-w ロードバイクがキモヲタと在日生活保護の乗り物ってのはもう一般的な認識でしょ
事実は事実として受け入れた上で楽しもうぜ 引っ越しするワンルームの狭い部屋
ロクに乗ってないロード置く場所ない
35万の無駄使いだった後悔しかない むしろナマポってガチクロスくんみたいな奴なんじゃないのかな
エスケープくらいなら嗜好品じゃないと言って通りそうだし、公道レースごっこで底辺のルサンチマンを解消しているんだろ しかしまあ、ロードよりクロスバイクのほうが公道をサイクリングするための自転車としては圧倒的に優れているのは明白だし曲げようのない真実だからなあw
使いようのないロードなんかと違いクロスは汎用性に優れるマルチロールファイターだし
巡航速度もロードに比べて誤差レベルだからエンジン次第でその気になればロードを鴨るのは容易w
荷物積んでのロングツーリングにも向いてるしな
だいたいロードってのはレースの為に生まれて進化してきた自転車だろ?
それを腹の出た手足の短いみっともない体形の素人が、プロが使うようなグレードのモデルをポンと金を払って買って
格好だけはこれまたプロ選手みたいにキメてバカじゃねえの?と思うわw
一番滑稽なのはストイックなレーシングマシンのはずのロードが年々タイヤが太くなり低ギア比化してることだなwww
これって素人の癖にカッコつけてロード乗りたがるアホに媚びる為にやってるんだよw
ロードは大したことないのにあれこれ理由つけて高額で売れる美味しい商材だからなw
自転車業界はそうやって何が何でもロードを売ろうとあがいて来たけど、それももう限界に来ているなw
ロードwwwwwww ピチパン、ヘルメットをコスプレ言う奴居たな
そんな奴が信仰しているノーヘル、ノーブレーキピストもコスプレだがな ブームでロードに飛びついてロードしかしか知らずにエリートサイクリスト(笑)気取ってる奴のほうが底辺だよww
知り合いにも居るぜ?各社カングミホイールのラチェット音の評価(爆笑)は出来てもフレ取りひとつ出来ないカスww で、そんなエリートローディ様はロングライドもヒルクライムもやったことがないwwと
もちろんレースも出たことないし出る根性もないw あ、これ上で書いた知り合いの話なw
アルテ以下は使ったことないぜと豪語するコスプレローディwwwwww 安クロスを圧倒的存在だと思い込みたい歪んだ気持ちや、ロードを買えない悔しさを貶めることでなんとか心のバランスを保ってる
底辺にありがちな書き込み >>109
意地でもノーヘル、意地でもジャージ着ないっても「気取らない」「自然体」というファッションだからね >>107
でも欲しいんでしょ・・・?
ロードバイク 私自身、クラリスの安いロードで満足だし次はもう買わないけど、
べつにハイエンドのロード乗りの人に嫉妬を感じたことはないなぁ
自分の足が貧脚なのは情けなくなるけど。 >>107
【糞酢バイク誕生前夜】
1980年代初頭に北米西海岸発祥の山降り遊びだったMTBが日本に伝播。
バブル期のアウトドアブームに乗って大ヒット。
貧乏臭い自転車による汚染が始まる。 【糞酢バイク誕生】
1980年代後半に新家工業がマディフォックスシリーズのバリエーションとして
700Cオンオフ両用タイヤを履いたCXを発売。
新家はこの珍車をオンオフクロスオーバーの意味を込めて「クロスバイク」
と呼んだ。
日本人が700C太タイヤを履いてオフロードでも扱えるようにフレームサイズ
は最大でも440mmと小さく、珍奇なフォルムの珍車であった。
当時はMTBバブルまっただ中であり自転車知らん一般大衆向けのモデルでも
MTBの姿をしていないと売れない時代。
安物タウンMTBやMTBルック車が跋扈していた。
新家CXはそんな定期的に新アイデアを投入しないと飽きられる時代の苦肉の
策であった。
こうして誕生した糞酢バイクだが、MTBに700C車輪という見た目の目新しさ
から他社も真似してみたものの、全くと言って良いほど売れず、メーカー
カタログの後ろに小さく掲載されていたのである。 【糞酢バイクの発展】
当初はオンオフ両用のツアラー的要素をメーカー自身がコンセプトとして
打ち出していた糞酢バイクだったのだが、実際誰もそんな使い方をしないので
コストダウンが進み貧乏臭さに拍車がかかる。
その一方、MTBブームの悪影響で台湾メーカーの安サスペンションフォークや
ただ太いだけのアルミメガチューブフレームが安自転車界隈にも降りて来て
その派手な外観から自転車知らん素人の目を惹きやすくなる。 【糞酢バイク認知】
2k年代前半から始まった日本における貧乏自転車ブームに乗って大衆にその
存在がようやく知られるようになる。
今回のブームではますますコストダウンが進み、ついにはシマノパーツが付い
ているというだけで美点扱いされる程までのレベルに堕ちる。
大衆にその存在が知れ渡ってしまったことでサイクリングやらないような層
まで糞酢バイクを乗り回すようになりますますその存在が疑問視されるよう
になった。 153 : ツール・ド・名無しさん 2016/07/21(木) 07:06:31
ロードも昔はもっと安かったぞ。
たとえばランス・アームストロング専用として開発された最上級のOCLVカーボンの機体でも
デュラエース仕様完成車で60万円、フレームキットで30万円くらいだったと記憶。
これがおよそ15年程前な。
まあその頃からコルナゴあたりは高かったけど各メーカーに100万円オーバーのフラッグシップ
がゴロゴロしてるわけでもなかったな。
一方で今のような貧乏臭い安ロードが蔓延ということも殆ど無かった。 154 : ツール・ド・名無しさん 2016/07/21(木) 07:10:13
つまりこれはどういう事かと言うと、、、
●ロードは競技やそれに準じた用途に用いる車両、という正しい位置づけが健在だった。
●ニワカ一般人がロードに乗らないので過剰に低コストな貧乏臭いモデルの必要性が無い。
●金だけ持ってる妊婦腹親父みたいなのがロード買いに来ないので過剰に高いボッタプライス
が成り立たず、適正価格が保たれていた。 155 : ツール・ド・名無しさん 2016/07/21(木) 07:18:42
まあニワカ一般人がロード乗り始めたのはロードをレーサーではなくただのサイクリング車
として売ろうという業界の思惑にお前たちがまんまと乗せられてしまった結果なんだが。
ロードレーサーではなくロードバイクなんていう意味不明な呼称に取って変わられたのがその証拠。 156 : ツール・ド・名無しさん 2016/07/21(木) 07:21:43
ではその頃、ぬるいサイクリストや一般人は何に乗ってたのかというと、MTBな訳だ。
まだクロスバイクがブレークしてなかったので一般人はMTBに乗っていた。
クロスバイクのブレークでぬるいサイクリング車両や一般人車両としてのMTBは廃れ
主軸がクロスバイクへ移った。
しかしもともとでっち上げのインチキ車種なので飽きられるのが早い。
同時期BD-1など小径車の大ブームもあったが壊れやすく性能が低いので一般人は乗らなくなった。
焦った業界が次は何を売ろうかと企んだ結果、思いついたのがロードなんだよ。
高額でステータスがある、軽くて速いくてかっこいいと喧伝し、コンビニ立ち読み系雑誌
(ファッション系やモノ系)などのメディアが、スーツ姿でロードを通勤に使うという馬鹿みたいな
イメージをニワカ一般人に植え付けることで洗脳していった結果が現在の惨状なのである。
それもこれもクロスバイクが不甲斐ないからこうなった。 え?
クロスバイクが一番売れてるから優れてるんだい!
じゃなかったの? クロスって飽きられてるか?
去年は国内販売台数11%くらいでスポーツ車じゃダントツだったぞ やっぱりこういうジジイが自転車趣味を排他的にしているんだな、ってのがよくわかる >>129
別にクロスはクロスでいいんだよ
アンチスレに出没することしかやる事がない奴が馬鹿にされてるだけよ ロードバイクって自転車そのものには別に罪はないのに乗り手のせいで
すっかりキモオタと生活保護の乗り物って認識が定着してイメージ悪くなったよな
まー自業自得なんだけど >>129
今はクロスバイクは親が小中学生の子どもに買い与えてるような自転車だからな
そこそこ台数は出てるはず >>129
クロスバイクに飽きてロードバイクを買うと思ってるの?
購入台数が減ってるのはクロスバイクを買う人はモデルチェンジする度に買い替えないんだよ 趣味として買う層はいずれロードに乗り換える奴も出てくる
ちょっとオシャレな足として買う層は使い潰すだけ
クロス購入者の多数は後者ということだ 日曜の朝、都内某所
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のエスケープR3で乗り付けた
「おはよう!エスケープキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「エスケープキッドさんって高校生なんですよね?若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
高そうなロードに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のコルナゴオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるコルナゴオヤジさんだ
「あ、どうも!エスケープキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、コルナゴオヤジは眉間にシワをよせて、俺とR3をジロジロと見てきた
「え〜っと...エスケープキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え...?直江津ってとこまでツーリングするっていうオフっすよね?」
「ツーリング…。で、君のバイク、それクロスだよね?」
何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」 「みんなロードなんだけど…クロスバイクじゃ無理だと思うよ?」
「…大丈夫っスよ!ロード寄りのクロスだから皆さんを鴨れるくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてコルナゴオヤジは苦笑いしながら言った
「直江津まで350km走って日帰りするんだよ。山も幾つも越えるし。」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい?」
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。クロスバイクじゃついて来れないよ(苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『コルナゴオヤジ臭ぇんだよ!死ね!』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 >>135
ロードに乗り換えるなんて時代はとっくに終わってんだよ
だからロードなんか全く売れない現実 >>139
乗り換える人は時代で乗り換えるわけじゃないから
時代のせいというなら景気低迷による可処分所得の減少
自転車に限らず趣味に割ける余裕が減ったというのがFA つまり自動車に乗れない(免許がない世代、所有できる余裕がない)人たちのちょっと自意識をくすぐる足としてクロスが売れている、という事ともリンクするな 今通学の高校生とかほんとクロス多いよね
やっぱ背伸びしたい年頃だから、ママチャリよりちょっと格好いいやつって買ってくんだろうか
ただマナーも悪いのはいただけない 別に乗り換えなくったって、ロード買い増せばいいじゃん。 >>143
カッコじゃねーよ
変速段数の多さだw
自分の子供の頃を思い出してみれ…。 子供の頃は5段変速が最高峰だったぜ
大人のスポーツ車は6段 常に見下す対象を探してる奴って何かと生き辛そうだよな >>141
お前も間違ってるぞ
MTBと同じくロードなんか誰も興味無い時代になっただけが正解 >>148
お前は自分の興味対象を時代まかせにしてるのか?
そういう奴は結局何やってもダメ奴だよ >>107
インスタ見るとママチャリの延長がロード。
その辺をポタポタ。カフェライドなんかロードの必要無し
店にはピチパンで入る インスタの使い方知らないジジイとしか思えない情報収集能力だな そもそもロードレースって単なるチャリマラソン競技だからなw
なのにロード乗りって勝つためのトレーニングなんて最初からやる気もないのに
ホイールやパーツ替えてニヤニヤしてるだけって気持ち悪すぎだろw
マラソンもしないのに有名マラソン選手の履いてるシューズ買ってニヤニヤするって単なるキモヲタだろw
バリバリのドリ車買ってフルチューンしてるのに、ヒール&トゥすら出来ないとかw
テニスやゴルフでも野球でもプロ選手が使うハードスペックモデルを買って、全身プロ選手の使うウェアでコスプレした挙句
試合にも出ない、出る気もない、出るレベルにも全く達してないヘタレなのに、そんな恰好して街中を歩くとか
もう完全に周囲からバカにされる対象でしかないだろwww
さらにその自覚すらないあたりが、ロード乗りの痛さ、幼児性、歪んだ自己顕示の強さ欲を象徴してるわけだわなwww 自転車競技のプロ選手って、オフでもレーシングウェア着てロード乗ってるわけじゃないよね?
オートバイのプロ選手はオフだと普段着で車やスクーター流してるみたいな雰囲気だけど スポーツカー買った人はドライブしてると笑われるらしいよ 他人の趣味をとやかく言う暇あるなら、もっと自分の人生豊かにする方法考えたら? >>149
アスペかよwww
ロードなんか誰も興味無くなったから売れなくなった現実を受け入れられんダメ人間のお前が言っても何の説得力も無いぞwww >>157
こんなスレに来てドヤ顔で説教してるつもりのゴミクズ >>158
アスペか?
不景気のあおりでロードに限らず金のかかる趣味は縮小傾向にあるって何度も出てるんだが?
誰も興味ない、ってお前の主観に何か裏付けはあるのか? >>160
ようアスペw
不景気関係なくロードに誰も興味無いだけw
現実を見ろw >>162
ロードが不景気だから売れないとか言ってるバカと
野球は道具が高いから競技人口が減ったと言い訳してるバカは同類
どっちも見向きもされなくなっただけという真実から逃避するバカ それならそれで構わんから裏付けを示してみろ、と言ってるだけなんだが >>163
エスケープって時点で、そこらのママチャリのった買い物おばちゃんや
キッタねー恰好したコジキじいさんの錆びボロ自転車となんら変わりない
だれもみずぼらしいおまえとレースなんかしない。みっともない自意識過剰だねwww セブンでおっさんローディが地面に痰唾吐いてて汚なかった
http://imgur.com/QzYuYns.jpg >>172
でもお前らエスケープのガチクロスに負けるじゃん? 10キロだけ走る目的おクロス乗りが100キロ走る予定のロードバイクを瞬間的に抜いていくってな事? 信号無視して走っていくエスケープ君には負けるかもね 少なくとも富士ヒルのシルバー以上でエスケープ何か1台もいないな >>172
>>>163
>エスケープって時点で、そこらのママチャリのった買い物おばちゃんや
>キッタねー恰好したコジキじいさんの錆びボロ自転車となんら変わりない
>
>だれもみずぼらしいおまえとレースなんかしない。みっともない自意識過剰だねwww
エスケープはいい自転車だし、ママチャリだって良さはある。あなたの考えに賛同はできかねる。 >>172
ロード乗りは、こんな考えしか出来ないから嫌われる
みすぼらしいをみずぼらしいって言うことで低能って分かる 3.ロードに乗っているからといって偉そうにしない
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていてピカピカ
に磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である アホですかー
妙に偉そうにしてるのはこのスレのエスケープ君ですよー 幼稚なマウント取りにきてるのはどう考えてもガチクロスくん >>175
多分エスケープ君は10キロどころか5キロも走らないうちに
息あがって休憩でひっくり返ってるよ
体力も根性もないwww しっかしそんなにロード乗りがうらやましいなら
その中古エスケープを奥で1万ぐらいで売って
追い金8万ぐらい出してロードかえばいいじゃないか
それぐらいのロードだと走りもいいし
どうしてクロスに何年も乗って人生の時間無駄にしてきたんだろうと
感激すると思うよ 俺はR3でスポーツ自転車の魅力を知って30万超えのロード買って結局11万のRX1に戻ったよ
かなり後悔してる
俺が求めてたのは止まらずに綺麗な舗装路だけを走り続ける自転車じゃなかった >>185
お客さん
グラベルバイクでまた散財して頂けませんかね? ロードバイク乗りは現世からエスケープしたいんだよ。
異世界転生がんばってね ロードバイク娘48というグループが登場しないと復活は無理だな 自転車乗りなんだから
○○坂
だよな!
あれ?自転車業界で有名な坂ってどこ?
九段坂? 冬はピチピチの風の抵抗を抑えたスタイルで乗るのは寒すぎるだろうな >>192
ん?九段に長い坂なんてあったかな?
皇居横の三宅坂は結構長い坂だったが
道が片5車線ぐらあいあって広いんだが、車の量が多くて結構怖い >>193
さすがはエスケープ君
無知すぎだろw
まあエスケープ君は中綿入りのモコモコの上下着て乗ってろよw >>193
そう思うなら綿のロンTにダウン、下にブロックテックでも履いて乗れば死ねるぞ 汗とその処理は自転車に限らずスポーツウェア全般における知識だからなあ
ろくにスポーツ経験がない事がはっきりしてしまったな 自転車は他より汗冷えの問題は深刻だよ
なぜなら下りで速度は上がるけど体は止まってるって事が起きるから
寒い時こそ運動止まってるんだからね ウィンドブレーカーの有り難さを知らない自転車乗りなんて居るのか? ピチパンローディが発狂してて草
俺はゆるポタする時の服は山登り、ハイキングに準じてるよw
まあゆるポタと言っても実は、なんでもかんでもアソスとかラファとかが最高と思ってるピチパン君と
走る距離は変わらなかったりするんだけどなw
ピチパンローディがどんだけ固定観念に縛られてるかってことだなww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています