しかし、昨今コーティングワイヤーとか普及しているけれど
結局の所、ドロップハンドルに沿わせて曲げがきつくなり
フレーム内装にしてアウターも長くなって接触抵抗増えたから対処しているだけだよな。

エアロならDi2に油圧ディスク
ワイヤーなら触角に外装が良いよね