【舗装】グラベルバイク 23台目【ダート】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 19:16:11.68

前スレ
【舗装】グラベルバイク 22台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571925730/

【舗装】グラベルバイク 21台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569068472/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 01:18:11.55

>>848
肝心なバイクが写ってなーい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 01:33:20.32

>>732
奈良のどこですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 06:46:14.70

十津川くらいまで奈良だし広いからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 06:58:14.60

>>844
まだ慣らしも終わってないうちに結論出してない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 07:20:49.27

>>845
都内の裏道の舗装が悪いって具体的にどこらへんの話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 07:31:45.24

ターマックロードバイク→舗装路を走る
グラベルロードバイク→未舗装路を走る
グラベルバイク→道じゃ無いところを走る
マウンテンバイク→山を走る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 07:33:10.31

>>855
杉並～市部

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 07:37:15.02

>>856
それもカテゴライズの弊害。
別にマウンテンバイクで舗装路も走るし、山じゃない所も走る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 08:05:32.56

>>857
おまえの求める悪くない舗装のレベル高過ぎw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 08:22:55.24

>>859
ずっと悪い訳じゃないけどね
時折、木の根っ子のボコボコがあったりとかね
国道の狭さのが問題だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 08:44:09.56

都内の国道と大雑把に言うには場所が限定的すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 09:16:16.59

自分の住んでる場所が道路に恵まれてる人にはわからんのですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 09:54:09.01

地域と財源による冷徹な道路格差

まあ東京も自転車嫌いとしか思えない道路いっぱいだけどなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 11:08:10.48

ジャイアントのエスケープをグラベルバイクにしたい。
タイヤは33だか35のブロックに換えた
ドロハンが余ってるのでグラベルロードっぽくしたい
ディスク用のホイールが余ってるので前だけディスクにしたい
フロントフォーク交換
アリかアマゾンで買えてオススメのディスク台座付きのフォークありますか？
コンポは10sのティアグラを貰う予定
前ブレーキはありで適当な紐ディスクを買う予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 11:42:20.90

フラバ用とドロハン用ではフレームの形が違うのと
そこまで弄る金で新車買えるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 12:22:55.58

>>864
アリとかでオススメできるフォークは無い。
自己責任でどうぞ。

というか普通に新車かったら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 12:40:21.67

100キロでグラベルロード乗りたいんですがおすすめの車種ありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 12:43:29.03

>>867
TREK車なら120kgまでOKだったかな？
無難にTREK Checkpointでよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 12:46:27.22

>>866
既に4台あるし
>>865
そう言うのはわかってますよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 12:58:00.65

スレ読んでるとtopstone乗りが多そうですが皆さんやっぱりカーボンなの？
初心者なんでアルミを検討してんだけどそんなに違いがあるのかな

やっぱあるんだろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 13:24:16.04

>>858
お前は路面状況が変わるたびに違う自転車乗るのかって話なんだよなｗ
トランポ使って走るエリアが決まってるMTBの一部とかは別だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 13:24:42.47

Topstoneを去年メッチャ人気だったけど、Carbonは2020からだから去年買って、ヒャッハーしてる人たちは、全員アルミだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 13:25:09.42

初ロードながらJAMISレネゲードS3納車した
軽く走ったけど楽しすぎる
早く遠出したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 13:54:26.02

>>870
TOPSTONE CARBONはオフセットハブにBB30だからアルミ買った方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 14:58:16.25

カーボンのがいいと思うけど

ボソっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 15:04:27.08

カーボンはかなりイケイケだよね。俺はアルミトップストーン乗りだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 15:16:00.65

>>412
それ逆。パウダーブームで非圧雪を売りにするスキー場が増えた。
太い板は世界的な傾向と外国人スキーヤーの影響

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 15:51:04.43

予算的にカーボン行けるならカーボンにした方が精神的にも良いんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 16:03:13.60

グラベルバイクでカーボンって精神的にちょっと敬遠してしまう人おらん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 16:28:32.05

飛び石はダウンチューブにプロテクター付けるんだ。落車は知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 17:01:34.47

アルミだって対して変わらんって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 17:27:38.97

扱いは大差ないね
どっちかっつーと気になるのは盗難だ
あまり高くなると駐輪して飯食うとか気分的に使いにくくならから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 17:30:55.03

価格は関係ない、ドロップハンドル=高級なので盗まれます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 17:37:55.94

>>883
知ってるが気分の問題だよ
一応多関節で地球ロックはするが、ホイールには回してなかったり
アルミで鉄下駄だとまあいいかって思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 17:40:09.83

つか泥除けや荷台を付けることもあるし、カーボンで同じように使う気はしないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 17:42:20.47

crossrip1を安かったので買ったわ～
8万位だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 18:13:03.06

プロ窃盗団はちゃんとホイールやコンポのグレードまで見てるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 18:30:57.01

ソラのステッカー単品販売が待たれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 18:33:01.15

>>886
ググったらこういうのいいなと思った
気負わずに使い倒せて他に高いの持っててもこっちをお気に入りにしそう

まあ高いのは持ってないんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 19:12:01.09

下広がりのドロップハンドルだと立てかけ駐輪の時、安定感はどうでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 19:35:52.71

レネゲードSシリーズのデリバリー始まったのか
レースに出ないなら8速で十分信者だったけど
S3買ってGRXの46/30のクランク辺りにとか思っちゃうーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:05:24.35

>>889
街乗りもこなせるし、ガタガタ道も行ける
フェンダーつくしね(笑)
道具感半端ないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:08:49.11

>>890
自分はそこまで差を感じることは無いかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:17:03.95

>>886
フロントシングルにしてブルホーンにしたら町乗り最強だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:23:49.72

>>894
別にシングルにしなくてもよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:29:46.77

>>894
別にブルホーンにしなくてもよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:41:24.82

ブルホーン必要か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:49:08.14

フロントシングル52tでローからトップ迄1t刻みで行ければ
する価値あるねんけどなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 20:52:55.53

ブルホーンはワイヤリング微妙だしあんまりメリット感じないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:02:34.67

街乗りじゃどうせ上しか持たんからブルホーンにしたことあるけど
ブレーキと変速のレバーですごい難儀したからオススメできんわ
メトレアのはよさげだったけどなんかなかったことにされつつあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:21:57.66

結局フラットバーが一番だな
フラットバーグラベルバイクはMTB、クロスバイクの正常進化型だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:25:23.92

オレは可能なら2台欲しい。
街乗り兼中距離用のフラバグラベルバイクと、
ロングライド用のカーボン&ドロップ仕様。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:28:05.72

まあフラバは短距離だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:28:39.63

>>901
ＭＴＢの進化型というのは間違いですな。
もともと自転車が誕生して１００年の間にさまざまなオンとオフ兼用の
デュアルパーパス（複数の目的）のクロスオーバーの自転車というのは存在したわけですね。
具体的に言えば、ランドヌールもその一つなんですな。
６５０×４２Ｂ（幅38mm程度）がオフ用、38Bが通常のオンオフ、35Bが町乗り用って感じか。
ランドヌールをさらに進化させた形としてのパスハンターが日本に登場したのが１９７０年代なんですが、
↓↓↓↓↓本日のハイライト↓↓↓↓↓↓
７００Ｃのスポルィテーフにシクロクロスのブロックタイヤを装着し、前後泥除けを外し、
フラバー仕様にしたものがありまして、
ズバリ、クロスバイクはこれのコピーと考えるべきでしょう。
スポルティーフは泥除けとのクリアランスがあり、またブレーキがセンタープル標準だった
ことから、非常にオフロード向けに変更しやすいベース車両だったんですな。
↑↑↑↑↑↑本日のハイライト↑↑↑↑↑
違う点はパーツやフレーム素材としてＭＴＢがベースになったことですな。
クロスバイクの登場は実は８０年代半ばでして、その当時からカタログモデルには
存在したんですが、なかなかブレイクしませんでした。
なので２０００年頃に友人がクロスバイクで喜んでいたのを見て、大笑い！したものです。
どんだけ時代遅れなんだと！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:30:05.13

買って早速メトロポイントハンドルに交換したわ
しかし思ったほどママチャリっぽくならなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:45:48.12

>>904
長いねん！３行にまとめとけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:53:11.39

>>904
なんでそっち系のウンチク語る時だけである調になるのお前？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:53:31.70

どうせ拾ったのコピペでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:55:00.79

>>890
元々ハンドルが傾いてるとこに車体を傾かせて立てかけるわけだから壁に対して平行になって普通のより安定するぜb

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 21:56:17.62

グラベル行くときバッグはどうしてるん？
バッグパック？フレームバッグ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 22:08:29.65

前カゴに放り込んでバンドで固定します

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 22:14:18.56

道なき道も行くから基本はやや大きめのバックパック
ツールだけはスリムなトップチューブバッグに入れておく
フレームバッグやサドルバッグは藪で引っ掛けたり岩場の転倒ですぐ壊れるので付けなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 22:17:06.95

>>904
長くても読むけど、中身ないじゃん。
要するに「クロスバイクなんて前から知ってた」って言うマウントやん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 22:37:41.53

下ハンが広がってるハンドルってええのかや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 23:09:48.51

>>914
使ってるけど微妙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 23:25:54.68

>>913
前から荒らしてるヤバい人でしょ
芸風抑えててもすぐわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 23:29:58.98

>>910フロント、デカサドルバッグ、フレームバッグと使ってきてフレームバッグに落ち着いた。
足りなきゃフォークに括り付けてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 00:18:35.20

フレームバッグってさ、ずっと付けてると塗装剥げるんだぜ。
新品自転車には付けたくない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 00:20:36.82

チェーンステーのようにプロテクターステッカーを貼れば良かろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 00:24:22.83

グラベルバイクだと傷もまた味だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 00:27:06.17

売るときに値段下がるんで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 01:14:29.43

>>910
バジルのキッズ用パニアに落ち着いた
フロントキャリアに付けてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 06:23:45.72

>>879
クロモリ一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 06:46:07.21

え？売るの？
どうせ売っても二束三文だからいつも後輩とかにあげてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 06:49:52.19

後輩もゴミ押し付けられて断れないで大変だな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 06:51:44.68

万単位の金を二束三文と言っているのか、本当にゴミなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 06:58:04.63

v&jロードとMTB2台とグラベル持ってるけど欲を言えばファットバイクも欲しいw
ま、グラベルロードが一番使い勝手がいいね
通勤用だけど結局休日もそれに乗ってるっていう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:01:50.54

>>926
20万くらいで買ったロード、売っても5万くらいかなあと思うと大事にしてくれそうな人に譲っちゃうけど。
新しい仲間ができると思えば金はいらんよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:16:44.21

>>926
ゴミとか君も貧しいだけじゃなく失礼な奴だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:30:10.18

朝っぱらからお前ら元気だなw
昨日あたりここをグラベルロードだけにしろとか騒いでた奴らそろそろ次スレなので出ていく準備したら？

リセールバリューを考えるのも買換前提なら悪くないかもなそれでコラム切らない奴もいるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:53:23.14

先輩のお古で走らなきゃいけない後輩かわいそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 08:08:01.88

リセールバリューを気にしてコラム切らないとか理解し難いなぁ。
売って寂しい気持ちになるより喜んでくれる人に・・ってのは理解できる。
自分なら買取価格の半額くらいで譲るけど笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 08:10:47.48

>>932
新品購入価格の50%で譲るとか悪徳ぅ♪

冗談は置いといて知り合いとの付き合いに金を絡ませたくはないな
くれてやるならタダだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 13:02:10.87

お古でもくれる先輩とか裏山やな。
自分で買うしか無いし何台も買えんしおくとこない。
(金はあっても増やすとうるさいやつおるからな)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 14:03:03.29

>>934
>>おくとこない
うるさいやつが

くれるのはそう言う人

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 14:04:44.39

売るときの事まで考えて買うもんなんですかねー…
自分はあまりその辺のお得感とか気にせんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 19:36:28.01

パクられてなかなか警察から連絡がないから思い切ってグラベルバイク買ったら次の週に発見報告がががが
置く場所無いから古い方は後輩に譲った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 19:37:21.05

>>937
おめ！いい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 19:40:45.26

rove st買おうと決意したら、合うサイズがもうメーカー在庫無し再入荷無しとか辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 20:03:50.59

Topstone 買えハゲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 22:56:24.59

　彡 ⌒ ミ
⊂（#・ω・）　髪の量なんか関係ねえだろ！！
　/　　　ノ∪
　し -J　|l| |
　　　　　人ペシッ!!
　　　　　　彡彡ミ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 23:10:34.16

>>939
発表されて色が好みなら即オーダー
これでもギリ
ROVE STは人気あるから人気サイズは毎年そう
代理店がアホとも言える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 00:45:42.93

>>939
おめ！いい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 02:14:08.85

>>864
フォーク、油圧STIセットで本体価格超えるから予算かけてやるもんじゃないとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 03:17:34.12

stiが高いなら油圧ブレーキレバー+バーコンって手もあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 06:34:01.99

こう言う質問に対してトンチンカンな回答が多すぎなんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 07:08:05.23

ガイツーでも手に入らないならガラハドする？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 07:25:07.96

>>946
よく知らんくせに上から煽るやつがいるよな。
アリでディスク用のフォークとspyreで約1万円。
あとはシフトケーブル、フロントのブレーキケーブル交換とバーテープで3～4千円。
この程度の金額でなぜ新車買ったら？となるのか不思議。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 08:00:05.89

よく知ってる奴はaliで買えなんて上から目線で言わねーよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 09:59:40.73

普通に街乗りするなら25cでいいような気がしてきた
半端な35cとか32cじゃクッション性ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 10:25:27.88

グラベルロードが欲しいなら、litewayのソノマアドベンチャーとかみたいな安いの買ったほうがいいと思う
高い改造しても、これじゃ無い感にさいなまれるぞ