自転車ライト専用110ルーメン
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自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
市販されてるライトを土台にDIYするスレではございません
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは>>950を目安にその時のスレに速さに合わせて臨機応変に
立てれないならどなたかに頼みましょう
前スレ
自転車ライト専用109灯
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569154718/ >>899
参考にはならなかったけどw
面白かった
サンクス リミニトンとかいうへんなやつしか安くならないWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>894
9年前のものだから今となってはどやろな。
まぁ気になるならそのスレタイでググったらテンプレwikiが出てくるから見にいったら? Mag Boy [MLC-1]と手に持って1AAAライト90lmで走ってきた
10m先にMLC-1の強めのスポットと1AAAライトを手前2-3mで意外といい感じ
用途を分けて2灯ってのもいいかも
手持ちライトは危険が伴うこともあるからダイナモを左右に飛びと拡散って出来ない?
1W2灯ならいけそうな気もするけど左に取り付けられるライトない??? >>906
広げないといいつつ追記
3.6V 10000mAhのセルを2つ内蔵したモバイルバッテリーは1個370グラム程度
小糸の第5世代のユニットは1個425グラム
ロービームの照射距離は180m@3lxなので97,200カンデラ
片目分で370×2 + 425=1165グラム
これに加えてカバーや配線などで、最終的には1500グラム程度か。 左用ブロックダイナモ+ライトはほぼ無いので
フォーク取り付けクランプでMLCマグボを前ぼ逆向きに付けて
ランプ部分だけ外して配線伸ばして好きな所へ設置というのは考えた事ある
結局それせずに2.4wハブダイナモでMLIマグボ2灯をカゴ下に左右分配配置 前ぼ → 前後
結局逆向けは酷く見栄えが悪かったのでああなった
これは実行してないがMLCから配線伸ばして同じ位のライトに繋ぐと
点灯し始めるまで時間かかるけど左右配置も出来るかもしれん >>910
なかなかの重量で
LOXIMのX4とかは軽かったし配光も明るさもほぼ理想形だったんだが、雨にあたるともう簡単にオシャカ
あと300g重くしたって構わないから防水きっちりやってくれよ
と今さらながらに思う X4雨に弱かったんだ
参考までにどの辺りから浸水してたの? >>914
わからん。
内側が曇ったなと気付いた後数回使って死んだと思う。
因みに同じLOXIMのRX3もX4の前に配光気に入って使ってたんだがこれも雨で壊れた。
とにかくLOXIMは配光は同じロービームのDOSUNより数段優れてるんだが余りにも防水面が脆弱過ぎる。
これさえ解決してくれたら言うことなしなんだが。 >>911
なんで左用ないんですかね・・・
あの軽さなら左右2灯いけそうなのに・・・
+ライトの向きを上下左右ある程度動かせるとタイヤの影を外したり
2灯スポットを左右にしたりとか用途が広がるのに・・・
MLCから配線伸ばして2灯ですか・・・MLCは1.2Wだから1つで0.5W(1Wでなかったです)を2つ点灯可能ってことですかね
カゴ下前方の両サイドに取り付けられると面白そうですがガタツキそうだし配線も自信がない
とりあえずMLC+拡散レンズの自転車ライトをカゴ下マウントにしてみるかな
Elekin+MLCだとMLCの光がかき消されるし左右にもうちょっと広く光がほしい
Elekinで満足してたのに欲張りになってきた
そのうち3000lm超の爆光ライトとか自転車で使うようになる?(笑) >>915
不明なんだ
電源コードの辺りとか目安が付けば対策も出来るんだけど
不明じゃまた買うってのも躊躇しちゃう
ROXIM良い物作ってたのに残念だよ スイッチ押すと順番に回るけどアップダウンできるタイプのライトはある? 誰か919を翻訳してくれ
ボトムズのターレットレンズみたいな構造か? j自転車乗りもバイクのようにライダーっていうのか?
初耳だw ないだろそれはw 次のステップに移行する時がきたのだ
ステップアップなのだ、ステップアップ、ステップダウンできる機種なのだw テレビのリモコンのチャンネルのようにショートカットのワンタッチで弱中強選べてもいいのに
スイッチ一つって芋臭いw ここか、生活保護奇形汚物非人間ドチビ老人(笑)の
生活保護電波日記(笑) ディズニーランドのパレードみたいな電飾の自転車で繁華街を走ってるのはここの住人ですか? >>916
右側通行の国だと左ダイナモの販売あるよ
https://www.bike24.com/p2146134.html
フランスのAXAの左ダイナモ
ライト一体型はビンテージものであるけど
新製品は見かけない。ベトナム(もとがフランスの植民地)の
ブログかなんかの画像検索で見たような記憶があるかな
ぐらい定かでない
懐中電灯配光でいいなら、左右同時はMAGNIC買ったほうがはやいよ
https://www.youtube.com/watch?v=cWurvZ_RpvM&feature=emb_logo
フラッシャー自転車の2灯取り付け金具(キャリア)をどこからか調達してくる手も
https://www.youtube.com/watch?v=YJnFe5nrrWo
レアもの以外は金をつめばなんとかなる 高ルーメンを求めるのは良いが現時点のLEDの性能は100±20Lm/W
2000Lmなら20W消費する、ランタイム2時間なら40Whが必要
最低12000mAh位のバッテリーが必要になる
バッテリーに無理させないようにするなら20000mAh以上だろ
20Wの内15Wは熱になるから余程放熱が良くないととアッチチになり、光度は低下、寿命は短縮
仕様のルーメン値は点灯後2分間までの値でその後は10%光度に低下するまで
光度がどのように低下して行くかは分からない 熱くなる、熱くなれるということはそれだけ熱が放出されている証拠
熱くならずに熱が籠るライトは宜しくない
そして我々に出来ることは良質のバッテリーを選ぶことだ >>984
説明書に「人差し指を立てて眼鏡をかけて照射してください」と記載されるが良いのだな アマゾンのAUOPRO自転車ライトってどう?
値段ナリって感じ?
評価は概ねいいけど良いが付きすぎな気もするのですが >>909
10m先にスポットだと?
そんな至近距離を見て走ってたら、
ブレーキが間に合わないだろ。 >>933
LEDの内部の心臓部の温度の話をしてるんだが。 >>939
うん?否定された気になった?どのレス?
俺は俺でボディ含めた放熱性について個人的に語っただけで君のレスと関係ないよw きちんとレスを読んでもらいたい
↓
熱くなる、熱くなれるということはそれだけ熱が放出されている証拠
熱くならずに熱が籠るライトは宜しくない
そして我々に出来ることは良質のバッテリーを選ぶことだ 大体からお前ら、熱くなるようなライト持ってないだろw
今時は全部ファン付きだぞw VOLTもガシロンもメーカーがある以上OEMでも割高だろう
というかOEMのつもりが、まんまガシロンが届いたので驚いたがw
それを思うとノーブランドなら安く高性能なものが買えること間違いなし
まぁ1200ルーメンどれかが大正解なんだろうな
ただが明るくて見やすいのか、これは解りづらい
そこで共通のものさしになるのがANSI規格基準なんだ >>940
932を理解できないの?認知症のおじーちゃん? >>945
理解とかいう以前にオタのレスなんてまともに見てない
何かの被害妄想かね君w >>943
あなたはOEMを誤用してる。
あなたのいうANSI規格って、どれ?規格書の正式なタイトルを言ってみ? >>946
読まずにレスかよ、ますます認知症だなー。 オタのレスがあって読まずにレスをする
するてぇ〜と、認知症・・・
俺には理解不能w
>>947
ANSIに興味あるのか?
俺はないw
もし興味あるなら、まず、ANSI規格基準に則った表記をしているライトメーカーを洗い出して理解すること
まずここからでしょう
ちなみにガシロン800は600ルーメンと決定付けられました
俺になw ANSIに興味があるなら、まず勉強して理解すること
そして、ANSI規格基準に則ったライトを実際に手にして使用すること
机の上の空論ではいつまでも他力本願のままで納得できないでしょう
実際に自分で肌身で感じて理解を深めていくが宜しい
他人に縋っても自分の身にならんぞ >>949
認知症の人は、自分の認知症の症状を自覚しないからなぁ。
あんたANSIに興味がないと言いつつ、ANSIを連呼してるじゃないか。
>ANSI規格基準に則った表記
っていうけど、そのANSI規格ってのは、ANSIのどの規格なのかと聞いてるの。
こっちは教えを請うてるのではなく、オマエのデタラメを指摘してんの! >>961
だから、まず、ANSI規格に則り表記をしているメーカーを全部洗い出しなさい
そして、そこらへんのユーザーに問いかけるのではなく
そこまで気になるならメーカーに問い合わせて詳細を知るべき
ANSI規格基準を設定している機関に問い合わせすべきで俺に縋り付いても解決はしないぞw 馬力にも指標があるように、ルーメンに指標がある
それらを決定している機関は必ずどこかにある、なければ成立しないw
必ずあるw ユーザーが気軽に言葉にしている馬力もルーメンも元をたどればメーカー
そしてそれらの基準を設けている機関は必ずある、興味あるのなら自分で調べること
俺はライトの明るさが数値化できればそれでいいと思うぞ
ランク分けできればそれで問題はないはず とりあえずANSIを基準としたスペックを公開するメーカーを洗い出さなきゃ始まらん
興味あるなら洗い出せ、俺は面倒なのでパスw
イマレント、ジェントス、シュアファイア、その他、ここまでは間違いないぞGO!!w >>952
ANSIを持ち出してるのはオマエだろ?忘れたのか? B5PdS7CD、どうせお前この後連投するんだろ
ちゃんと次スレ立てて始末着けろよな >>952
はっきり言わないとダメか。
メーカーや認証機関の話ではなく、
おまえの発言の意味を聞いてるんだよ。 この時期は手袋しててもボタンが押しやすいかも大事だな
AF500は手袋して暗い状況だと全然分からないからボタンに接着剤盛って手袋してても分かるようにした >>960
回りくどく話しても話の進みは遅くなるだけだろう、と判断できそうなものw
嘘つきと同じだ、真っすぐ素直になさせるようになりなさい
精神が成熟していない証拠
んで?
>おまえの発言の意味を聞いてるんだよ。
意味? スレに参加してレスをするいちユーザーの発言の意味?w
じゃまず君の発言の意味を答えなさい ANSIに関していうと、ANSIを基準にするライトを照射して照度計で計測
様々な角度、仕様から、検証、同時に自分の目と身体で検証
自転車でいうなら、どちらの自転車のペダルのほうが重いか
なんてことは実際に感覚で感じないと解らない
それともう一つ、素人ながらにできる計測すること
ライトの光を見る、どちらが明るいかそれで解る
一応、測定してみる、数字にも出る
誰だってこの2つしかできないんだ
ANSI規格基準のライトが放つ光!この光!俺には調節できないし
定められたものをただただ受け止めているだけ
その点は俺もお前も同じだ、それを基準にした時に、ANSIi基準のないライトをansi基準に割り戻す
ということもざっくり位置付けるならよい記録になるかと
意味か、明るさをざっくりでいい数字として認知したい
それ以前に解らない明るさを知りたい、掴みようがないからな ANSIの喜寿が示すルーメンが高いか、低いか、これは関係のないことだよな?
まずこの辺の感情論捨てられるか?
基準があれば何だっていい、以前も散々話したよなW
人間の言語なら、共通言語であるならば何語でも良いわけ
数値の出方は問題じゃない、それを公平に一律に同じように数値化している規格がANSIなわけだから
ANSIさんがイケメンでもブサイクでも関係ない、共通であればその他のライトを
ANSI の土俵に乗せた時、そのライトの明るさは、ANSI基準に則るライトでいうと
どの程度の明るさなのか解ると、二回読めW >>965
難しいよな、シビアシビアw
俺は拡散系ライトを多く持つ、指標も多いわけで
それが幸い、ガシロンは拡散系、配光の誤差を照度計と感覚で埋められる
厳密には埋めやすい、誤差も少ないし、ざっくり数値化できる、できた
XHP90等は、今の俺には無理、やはりそこまで適当な数字は出せない
教科書になる指標がない、そりゃこれが仕事なら命がけで数値化作業するが
スポットの照射力と、ワイドの照射力さえわかれば、というか、解るので
それ以上知る必要もないというのが本音だな XHP90は、オーライトやスルーナイトでいうところのしょうしゃkじょ照射距離400m
これだけは解るがww ルーメンは1500〜4000WWW
これは冗談として1500〜3000、指標もお手本も教科書もないのでわからんw このスレ読んで俺が思うこと
Volt800買っとけば間違いない 変な文字が混じった消し忘れw
同じ拡散系でもDT70やDX80は遠射向けなので中心光が強い
TN36やX7Rはそこまでとんがってない、フラット
それでも全部、相当似た配光だといえると思う
全部寸胴拡散系、理屈なしに目で見たらどっちがどれぐらい明るいかは一目瞭然
比較しあいっこ、合わせあいっこ、しまくってると光の癖の隅々まで覚えてくるぐらいになるわw
まぁそんなところだな >>968
アマゾンのAUOPRO最強説が浮上している >>962
>スレに参加してレスをするいちユーザーの発言の意味?
スレを私物日記化する勢いで連投してる異常ユーザーだろ。
>ANSIに関していうと、ANSIを基準にするライトを照射して照度計で計測
だーかーらー、ANSIの何を基準にしてるんだって聞いてるんだが。
液晶プロジェクター用の画面の明るさを示すANSIルーメンなのか、
懐中電灯用のANSI FL1の規定による測定方法による全光束ルーメンなのか、
それとも別の何かなのか。
>自転車でいうなら、どちらの自転車のペダルのほうが重いか
>なんてことは実際に感覚で感じないと解らない
それは思考停止、工学の否定だな。
>ANSI規格基準のライトが放つ光!この光!俺には調節できないし
>定められたものをただただ受け止めているだけ
標準光源じゃないものを標準光源かのように扱うのは良くない。
>一応、測定してみる、数字にも出る
光束、光度、照度、この3つの区別すら付けない人間には、
測定器なんか持たせちゃいけねーな。
>>964
だーかーらーANSIのどの規格なんだって聞いてるの。
オマエだけにしか分からない謎定義だと、他の人と共通認識できねーの。 まぁ俺も意地にならずに話すと、目的は、「手にしないで明るさを個人的にしりたい!」
できないから、「買って持ってる他のライトと比べて明るさが解った!」という、単純なこと
これで話は終わりなんだ
だが共通となるルーメンの指標はどこにもない
そこで登場ANSI,、で、俺のイマレントのANSIは、寸分の狂いもなく合致する
その制度は見事、肉眼では数字の通り、機種間の誤差すら感じない
ANSIってすごいと思う、徹底された基準だろう
だが俺は、ジェントスやシュアファイアなど、その他のANSIは知らない
ワラ付けとく? その他のメーカーのANSIは未体験w 知らないw
どうせ、どうせ、どうせ合致するものだと、思ってる、信じてる、つもりだが
イマレントのルーメン数だけが明るい、というか、厳しい、というか
イマレントを基準にするから他のルーメン数が下がってしまうという可能性
あるかもしれんww 俺には問題ないことだが基準取れるのでw
もしかしたら、ジェントスのANSIならガシロンも800ルーメンかもしれんw
イマレントのライトの合致の精度からもそれはないと思うが可能性はゼロじゃないよなw
シュアファイアもまた然りということになる、メーカーのくせ、なくはないのかもな >>967
そのクラスなら自動車のヘッドライトと比較しろよ。
ちょうどいい比較対象として、
そこらじゅうを走り回ってるクルマに使われてる、
小糸の第五世代のヘッドライトが妥当だと思うが。 >>974
だからそれはメーカーに問い合わせるか
ANSIの期間に問い合わせてくれ
もはや俺が発言する問題じゃないw >>970
そんなマニアックなライトを基準に話をされてもなー。
ここは懐中電灯スレじゃないからさー、
そんな懐中電灯もってねーよって話だよ。 >>976
車は車で明るいのから暗いのまでピンキリなんだろうな
自転車趣味の人間が自転車に興味があるからって、マイカーのエンジンチューンしないよなw
それと同じで機械に付いている灯りなんて別物すぎて比較する気にもならないw
ライトは部屋でも散歩でも自転車でも身近に使えるものだからな
TN36ぐらいでいい勝負するのかもなw >>975
>目的は、「手にしないで明るさを個人的にしりたい!」
>できないから、「買って持ってる他のライトと比べて明るさが解った!」という、単純なこと
>これで話は終わりなんだ
だったらテメーの日記帳にでも書いとけ。 >>978
まっとうな意見で
でも、お借りしているのはANSIの指標で500とか700で照射してる、設定にあるからな
上まで出るというだけであまりどうこうないかと
ただこれらのライトは自転車には大きいし、これそのものは参考になるライトではないな
あまりまともなことをいうなw >>980
加えてANSIルーメンの報告を差し上げます
ガシロン800は、ガシロン600でした!!w これで話は終わり
もう終わってるだけどなw 話はw ちなみにTN36はANSI8000ルーメンです
この二機種のルーメン値は相応の機関、ANSI基準で徹底検証してもらっても
ほぼ合致する数値と自負しております
ガシロン600 TN36 8000ルーメン、これはほど完璧
次はどれをターゲットにしていくか、まだ、全然未定です ついでに俺の環境を理解していただくべく、余談として話すと
俺の中では TN36は一番ショボイ明るさの最低ランクの子なんだなw
安い玩具覗くと一番のチビw 一番のザコw
かなりショボイと思ってるw だからこれでどうせ車のヘッドライトと同じぐらいだろうと流してるw
この辺で必死になる理由が俺にはないからな
てことでもし、必死になる理由があるなら、それは不要な感情論としてお前らも捨てるべき
客観視できなくなる >>975
ルーメンってのは単位なんだよ。
「何が」何ルーメンなのか明確にしろよ。
>>977
おめーの発言の意味を聞いてるんだよ。
なんでメーカーや認証機関が、おめーの発言の意味を答えるんだよ。
>>979
>車は車で明るいのから暗いのまでピンキリなんだろうな
だから小糸の第五世代って限定してるじゃねーか。
>別物すぎて比較する気にもならないw
いや小糸の第五世代は1350ルーメンだから、
あんたが推すようなライトの公称ルーメン数と同格なんだが。
夜間の道路を照らすという用途では同じなんだが。 >>985
知らんがなw
機関の指標も、車のスペックまでもw
俺が知るはずがないw
光束うんぬんは自分で学べ
そんな無駄レスしている暇はないwwww >>981
>ANSIの指標で
だーかーらー、ANSIの何の指標なんだよ。
>>982
>ANSIルーメン
だーかーらー、ANSIのどれだよ!
>>983
>この二機種のルーメン値は相応の機関、ANSI基準で徹底検証してもらっても
>ほぼ合致する数値と自負しております
どこの認証機関?
ANSIのどれの基準? 俺を踏み台にして、キモオタくんが「俺はこれに特化した知識があるんだぜ!お前らはアホだぜ!」
ってやりたいというその感情は別問題w そういう話はいらないなw
キモオタってそこが肝心w 俺凄い! が 目的だからなw
俺は違うw ライトが好き、明るさを知りたいんだw
そいうのはもういいよw ここは自転車用ライトのスレだから
ルーメンマニアは帰ってくれ >>987
だからww メーカーに聞けってww
メーカーもANSIのことわからんだろw ANSIに聞けってwww
ANSIさんがいたのかなw なにかの略かなwww
どんな工場を設けているんだろうw そしてどんな眼鏡のおっさんが基準を設定したのかww
とりあえず話したようにIMALENTだ
ANSI基準、ジエントス、シュアファイアと同じANSI, 相互に違うことはないかとww
俺は立ち会ってないし知らんぞw 見てもないしなww >>984
>だからこれでどうせ車のヘッドライトと同じぐらいだろうと流してる
おいおい思い込みかよ。
>>986
>知らんがなw
もう話にならんな。
自分が何を言ってるのか分かってない認知症の老人か?
>光束うんぬんは自分で学べ
おめーが、光束・光度・照度の違いを学べって言ってんだよ。 >>990
確かに俺はルーメンマニアかもしれんw
初耳だなw
仲間が欲しいぜw ルーメンマニアのwww >>992
学ばなくても知ってるってば、一般の人より
光って、人体で感じ取るもので、人体側の知識も必要なんだぞ君こそ知ってるか? 目の脳の知識も必要で、光の性質、色味の性質、理解が必要なんだ
カンデラルーメンの差とかの知識で止まってるようじゃまだまだ本当の知識は足りないぞw >>991
無茶苦茶な誤用をやめろって言ってんの。
他者に分かるように書けって言ってんの。
独り言をスレに書くなって言ってんの。 俺すごい! お前は馬鹿! とかいうための女々しいレスは勘弁だなーw
そういうのいらないw キモオタと何のバトルさせられてるのかこれw
だろ? かわいそうなもんだ俺がw >>993
993 ツール・ド・名無しさん[] 2019/11/24(日) 01:13:47.17 ID:SG1hUX1y
>>990
確かに俺はルーメンマニアかもしれんw
初耳だなw
仲間が欲しいぜw ルーメンマニアのwww >>994
知っていて、この惨状かよ。
あんた、自信過剰だよ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15日 16時間 35分 5秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。