境川CR Part66
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ああすまん
ランナーとチャリダーの年間違えてた、それにしても、あれそこまで年行ってないだろ 深夜に飛ばしてたらリフレクターとか何も付けてないランナーか歩行者にぶつかったんだろうな
自転車用のライトで深夜の高速走行なんて自殺行為やな
まあ時間帯も凄い遅いし中央ランナーとは違うだろ あいつはアレな人特有のアレでホント決まった時間帯にしか現れんよ 中央ランナーは昼限定って、進撃の巨人の巨人かよ
あ、奇行種だから近縁種なのかも知れん 車止めなぁ、あれって発光機能が付いてたり
全体が反射素材で覆われてても不思議じゃないんだけど
中には自然に溶け込む木目調とか有るじゃやない、あれは狙ってるとしか思えないよな
金属剥きだしならまだ視認性は良いんだけど、茶色系は駄目だ 暗くなったら一般道だな
街灯あればライトはポジションで十分 今日の境川は思いのほか快適だった。さすが湘南だな。 カッパ、中ラン、蚊柱、画びょう、団地、外国人
あと何だろ? 橋下に数か所あるゴム堰もあまり見ないものだと思う
綺麗でも格好良くも無いが、とマジレス 自分は見たことがないし今もいるのか分からんがタイヤトレーラーと後ろ向き老人会、シャクレ 犬の糞と言えば踏んだわぁ
止まった時臭えって思ったらタイヤサイドに茶色い物が
飼い主が責任持ってポケットに入れるか食えってんだよな
ちなみに柏尾川プロムナードは人糞魔が出るから、茂みには近付かない方が良いぞ あと12月1日は湘南国際マラソンだから江ノ島方面行くのははヤメとけ >>720
去年は中ランは普通にCRを走っていて
いつも通りに他の人を威嚇していて笑った記憶がある 中ランがグラサン外すと眉の下の空洞から大量のムシムシが放たれるらしいな >>540
モンベルの規画今日が第1回だったけど案の定中止だったみたいだな
次回も開催厳しいだろうし発案者は怒られてるんだろうか コース概要みたら、25キロを3時間かけてはしるプランで笑った。子供の自転車レベルの速度かよ。 初心者相手なら周回コースじゃないと
ひとりで帰れる人ならイベント自体に参加しないだろうし >>736
あのコースだからそのぐらいの低速にしないと後で叩かれるよ
だっていちょう団地くらいから、めっちゃ人増えるジャン >>737
ロードに初めて乗ったような初心者が江の島から自走で帰るって何気にハードル高い気がする またこの流れかw R246の接続が何たらかんたらだっけ? 川沿いに行って帰って来るだけだよ。 >>739
そもそも自前の自転車で店舗に現地集合だからな
自走でも輪行でも自力で南町田に行けてかつ、江ノ島には行けない初心者って相当な限られるんじゃないか? 境川CRは町田方面は当然緩やかな上りで今は大概北風
寒い上風を遮るものがないから帰りの方がキツイね >>742
でも一式レンタルで往復6時間?だと費用が1万円超えてまた別のハードルが グランベリーモール発信だったら遊水地公園までの往復だったらどんなに
余裕みても3時間くらいで終わるしコース的にも体力的にもいいと思う >>743
行きは追い風で快適に、帰りは向かい風でゆっくり苦しめ的な感じで
自転車の厳しさを教えるんだよ グランベリーパークの駐輪場は左右の間隔が狭すぎる
隣の自転車のブレーキレバーがフレームに当たる
ママチャリ乗ったおばさん達も両隣が埋まってる場所は狭すぎて
自転車をとめてないほど
自転車軽視の姿勢が透けてみえる 見てないから良く判らんけど交互に高くなってる駐輪機は停まってる自転車を左右に押し分けてハンドルを通す様に作ってあるからママチャリでもスタンドNG
軽視つか無法駐輪で折り重なった状態を良しとしてるのが大半の持ち主 この前初心者40代を長後街道の所から江ノ島まで往復させたけど普通にバテてたわ 自治体が変わるとサイクリングロードへの管理が変わって246より上は微妙だからやで 前から西田スポーツ広場の工事の話や迂回路の話は定期的に出ていたと思うけど 東京都は遊歩道にしちゃうからな
県境がブツ切れの辺りは歩道なのかすら怪しいし >>756
長後街道は地味に起伏が有るからな
というか平坦が余り無い 境川ゆっくりロードは道幅が圧迫感がある上に工事で更に嫌な感じ
学校とか団地や駅と普通の住宅が隣接している生活道路だから境川CRと比べたらかなり危険もあるしアカンわ 俺は246以北の方がのんびり走るのに川の景色も良くて好きだがな 北側は夜間は街灯が付いてるのがいい。南にもつけてほしいぞ。 東京は歩道だから防犯上街灯が付いてるんじゃね
神奈川は、土手道に街灯欲しいの?何で?みたいな 俺も以北派。
昨日は246から下流にひっさびさに走った。
大和で相鉄線くぐった直後の台風の爪痕、
まだ治ってないんだな。 平面道路を通って藤沢で時空分離するまでの門としか思ってないから16号が平坦な内は通らんな 北は車止めと歩行者とクロスする道が微妙にウザイから好きじゃないな
それでも町田に行くなら使うけど、津久井湖方面なら16号通っちゃう 246以北はまったりしててわりと好き
町田イトイ、大野サイクルワン共に今月で閉店… あれま、あそこ老舗って言っても良いくらい続いてなかった? イトイはガキの頃から客商売としてはあれだったから評判最低だったな
ママチャリパンクのおばあちゃんに暴言吐いての見たし
ようやくって感じ イトイはなんかそんな感じで常連相手の商売が潤ってるのかと思ってた。
辻堂のテラスモールのセオサイクルが閉店したので
後に何が入るのかと思っていたら殆ど居抜きでアサヒが入ってた。 イトイってってそんなに酷かった?
横浜のもんだからあんまり行って無いけど、可も無く不可も無くの印象だったったけど >>776
整備やってるデブの口が悪い。
おばちゃんは会話好きなのは良いが、なげぇ。
社長はたまにしか接客しないので好印象。
たまに見る兄さんは接客も整備も丁寧。
おばちゃんとデブしかいない時行くとあまり良い店では無い。
ただデッドストック以外と持ってるんで、偶に良い物安売りしてる。 去年辺りからロードの売り上げ激減してるって聞くけど結構やばそうね スポーツ自転車の店員って食っていけるのかね
最近凄い閉店とか知ってるショップの店員が辞めまくってるし・・・ 日本ではロードバイクブームが去りつつあるという最悪のタイミングで
ディスクブレーキ化の流れが来たからな
もう付き合いきれんとなるよ ジャイアントとか売れ筋のクロスバイクシリーズ扱える店はわりとだいじょぶかなーって気はする
アメリカブランドやピナレロみたいに仕入れノルマきついとこは危ないかもね 町田はすぐそばのビッカメ自転車売り場がそこそこ大規模なのでライト層根こそぎもってかれてると思うし、あの間口の狭さは普通の人入りにくい。
そして、あの辺のガチ勢はイトイ行くなら大野だと思う。 大野のイトイに初心者が行ったら説教されたって書き込みを見たことある >>783
まぁ、一番年上のおっさんは安定して感じ悪い。
他の人はそんなに嫌いじゃないかな。
でもあそこ、締めたネジが基本トルク不足だから受けとった後自分で締め直さないとダメなんだよね。 >>782
大野はパーツの品ぞろえが町田の1/3ぐらいなんだよな。
その代りウェア、ヘルメット、シューズ等はしっかり揃ってる。
大野一店に纏める時、ちゃんと町田の品ぞろえ揃えてくれるか不安。 結構寒くなったのに人はそこそこ走ってた
山より平地って感じかな
迂回路が微妙に変わって現れる調節池反対のぼり
あれを見せるターゲットって君らなのかね、あれを見て宗旨替えする人おらんでしょうに 整備やってる人、確かに口悪いけど挨拶してくるし感じは悪くない印象だった
ちゃんと知識持ってるから安心して質問できたし
知識面では大野の方がいい加減な印象あるw 閉店セールしてるから在庫を出来るだけ大野に持ち込まない方針だと思う 町田は自転車屋もかなり多いから感じ悪いとか言われるようじゃ駄目だな >>770
そうなんだ、自分が地雷踏まなかっただけなんだね
覚えてるのは話掛けんなオーラを纏ったのが居て
知人がそいつに話し掛けたらブリブリ怒って帰って来て二度とここには来ない宣言した事がった
そうか、奴は地雷踏んでたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています