DAHON ダホン 119台目
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池沼のレスバトルで埋まっとるwwwwwwwwwwwwww バルブのキャップが割れちゃったんだけど
純正以外でなにかおすすめある? >>505
わかる!わかるぞ
あんな調整シビアで輪行に向かないの流行ってほしくない >>514
アルミのバルブキャップで探せば一杯あるじゃん
シンプルに黒かシルバーもいいし車体カラーと合わせてもいい ブレーキ調整するネジがバカになったけどどれ買えばええの。
なんか適当なのかったら太くてはいらんかった。
あんなん規格なんぼもあるとか思わんかったわ〜 >>514
Amazonとかで仏式バルブキャップで検索すればいっぱい出てくる
Prime配送でレビューそこそこついてる奴なら品質も問題ないよ
元々ちゃちい代物だから、そうそう粗悪品もないんだろうけど 俺も便乗質問
シマノのシルテックシフトワイヤー使ってる人いる?言われるほど引きが軽くていいもの?
定期交換近いんで気になってる >>517
ブレーキの種類とネジの場所くらい書こうよ。
まあVブレーキのスプリング調整ネジだとは思うが。
http://i2.wp.com/www.qbei.jp/blog/wp-content/uploads/2008/03/mech_brake_02.jpg
M3x8と書かれたネジを買えば良い。
頭は元々のナベ十字穴でもいいし、舐にくくしたいなら六角でもいい。 >>499
ミキストを造ろうとして失敗しました! みたいなフレームに見えます。 >>522
マジか既にポチったし一度くらいはいいかなありがと >>520
ブレキーレバーについてるやつ。
なんか太くてはいらんかった。微妙にエロイw うんw
あら、まあwつっておらのマダムに大人気だよw 涼しくなったらしまなみ海道走りに行くんだ
たのしみ〜 >>530
片手ワンタッチで取り外し/固定できて強力なのが欲しいけど
これはどうなんだろう BWをシングル化したいんだけど、費用はどのくらいかかりますか? なんでゆとりはちょっとの検索も出来ねえんだ
ヤフー知恵遅れ袋の奴らもだけど コミュ障ガイジwブチキレwwwwwwwwwwwwww >>538
検索するよりも聞いた方が楽じゃないですかぁ。そんな事言わずに教えてくださいよ 自分でやれば0円で行けいるだろ。
ディレイラー外してチェーン詰めれば一応シングルになるから。 ホイール組み直さなきゃならんから店に出したら2万くらい取られるだろな ホイール組み直しとか
ここはあほのしったかばかりですね!
テンショナーとスペーサーあればポン酢けでシングル化できるのに! BWってボスフリーじゃないの?スペーサー云々ってカセットスプロケットのやりかただよね ここ数年リヤスプロケットは7段のカセットだけど、
古いモデルならワカランね 縮小はしても生産停止はねーから心配するな
あのカンチですらまだガッツリ生き残って割と人気あるし こんな場末の小径スレでディスクの要不要議論なんかお断りだよ 2005 SPEED P8のフォーク替えた者だけど、今更外したフォークよく見たら107って書いてあって111mmではなかったらし。
どおりで111mmのフォークに交換したはずなのに、スペーサー追加しないとボルト締めても遊びが出るわけですよ。
あと、2010のMu P8もアルミのフォークなんだけどボルトがM23じゃなくてM24っぽいし。
年式によってちょこちょこ変わってんのね。Webの情報鵜呑みじゃなくて現物ちゃんとチェックしないとハマるね。
あと、チタンの妙に軽いBBはフツーについたけど、なんかチェーンラインが外側に大きくずれたようだったんで、
軸を左右ひっくり返して付けた。雑なつくりだからカップを入れ替えて軸の向き替えられんの。耐久性は分かんない
けど、特に回転が渋いとかもなく。チェーンラインも大体真ん中らへんで真っすぐになってるようだからこれで
良いんじゃね?って感じ。適当だけど乗れりゃ良いのよ。 >>551
メーカー御用雑誌の記事を信じて、スクエアBBは低性能と信じてる人ですか? >>552
どっかに低性能って書いたっけ?単に軽量化欲が湧いてきたので中華
安パーツで弄ってるだけですよ。
一応ティアグラのクランクセットも手に入れたんだけど、軽いBBに
すればスクエアBBのままでもティアグラのクランクセットより軽く
なりそうな感じだったので。
あと、センタースタンドをカメラ用の3/8UNCボルトに変えるのも
やってみたけどステンのボルトだから大して重さ変わんないと思う。
Vブレーキが大分錆びたりで見苦しくなってたので、ロングアーム
のに変えて、気が向いたら451化しようかと。 >>554
深読みしているつもりなんだろうけど、間違っているからね。 >>553
2005年モデルでもまだまだ現役か。年間どのくらい走ってる?
俺のも2030年くらいまで乗れたらいいな >>556
年間1000qも乗ってないですね。しばらく寝かせてましたし。2010年頃に
譲ってもらったものですし。
久しぶりに引っ張り出して通勤に使い始めてついでに色々弄ってる感じです。
最長でも1度には5〜60q位までしか乗らないです。通勤は片道10q弱位。 >>554
もしかして作りが雑ってのをスクエアBB全体を貶してると思ったんでしょうかね?
元々はLN-7922つけてたんですけど、こいつは右ワンは外れないようにCリングかなんかで留めてるみたいですが、
超軽量なBBは左右ワンともベアリングにただ被せてあるだけだったんで、引っ張るとどっちも外れちゃうんですよ。
なので、雑なつくりだなー。と思ったんだけど、おかげで左右入れ替えるなんてこともできるわけで、
一概に雑な作りだから悪い、というつもりは無いんですけど。
これがホロテクな奴だったりすると外側にずれてる場合はどうしようもないですよね。 >>559
語れば語るほど...
TNTやスギノもそんな感じ。 イエローとかオレンジって退色劣化してきたら味が出てカッコいいですかね? >>561
マンゴーオレンジは20年経っても何も変わらない 輪行釣りキャンプしたくてVitesseD8買いました
手持ちのクロスバイクとロードバイクのパーツ移植して
キャリア、ペダル、ボトルケージ込みで10.45kgまで軽量化できた
シートポスト、ホイール、タイヤ類はまだ純正
ゆくゆくはここも交換して9kg台目指します!
そこでこのへん↓買おうとおもってるんだけど
中華軽量ホイール使ってる人、または手組ホイール詳しい人に聞きたい
このホイール、スペックだけ見た限りだと耐久性どんなもんかな?
体重60kg+荷物5〜7kgの積載で砂利道程度の林道クライムしても大丈夫そうかな?
https://ja.aliexpress.com/item/32236150696.html >>564
なぜその用途でミニベロを選んだのだw
普通にMTBかグラベルの方が楽しそうだぞ >>565
あっ、大事なこと書いてなかった笑
クルマは無いので電車輪行がメインなんですよね!
だから極力軽くしたくて…
ちなみに釣りは海ではなくて渓流釣りです
なのでフィールドはもっぱら山! 荷物満載の自転車に少スポークのホイールはどうかと思う 勘違いしている人もいるようだけど折り畳みは軽くない
日常生活の中で電車に乗せることがある人には便利だけど、輪行ツーリングなら選ばない方が良いと思う
きっとツーリングそのものを楽しめなくなる >>568
クロスバイク、ロードバイク両方所有した上で折りたたみという結論でした
カーボンフレームロードにキャリアをつけたくはない
バイクパッキングも使い勝手良くなかったのでNG
アルミフレームクロスバイクにキャリアつけてツーリング仕様で運用
これはこれでバラしがめんどくさくて輪行大変…
そんなわけで折りたたみ自転車にして大満足です!
低重心で荷物増えたときの安定感も段違いなので
積載多い場合は小径のメリットも活かせると感じてますよ〜 >>567
小径車だし、スポークがDTチャンピオン1.8以上の太さで
リア20本もあれば大丈夫じゃね?とか思っちゃったんですけど
やっぱり見込み甘いですかね…? >>570
十分だろ。20穴のリムやハブは知らんが。
ノバッテクの完組でどう? コロコロ自作したひといるかな
シートポストの下にイレイターパイプ+ストッパー付きキャスター付けようと思ってる インターナショナル2020のスピードがエアレスなのな エアレスタイヤて、、うわ、最悪だわ
ダホン大丈夫か?
変な縦置き自転車とか、ブロンプトンの偽物の奇形とか
迷走してね? ママチャリの無パンクタイヤってやつ?
あんなの海外でも使われてるんだ >>574
あーあ またベロキッチンの元アキボウ店員にディスられるでぇ (´・ω・ 椅子のカバーが切れて雨が降るとスポンジが雨を吸収し、座ると服が濡れて気持ち悪い
あまりコストをかけずに交換したいのですが、おすすめの代替品や方法があれば教えてください >>579
あさひPBの3000-4000位のサドル >>579
ゴムのりとかテープで補修するのが一番安上がり
「バイク シート 補修」とかで検索すれば必用な物とやり方が分かるよ ダイソーにサドル補修用テープが売っている。もしくは
アマでタイオガスパイダーのパチモンが千円くらいで売ってる。 >>579
R.e.med
安くて色も選べるからいいよ(´・ω・`) サドルの外皮はかなり強く張ってるから、テープで隠しても延命には役立たない。
他の人も書いてる通り、さくっとサドル買い替えだ。
私も純正にこだわって一度は無駄に高いのを取り寄せてもらったが、
2度目に破れた後はselleの穴あきサドルに乗り換えた。
おかげで100km超えても平気になったわ。 うちのi5ちゃんの純正サドルは固くて乗れたもんじゃ無かったけど
車種によって結構違うのか? 東急ハンズで豚革1000円で買ってg17で貼った。とても快調 金もなければ知恵もない、考える頭もないやつにお前らは優しいのなw サドル自体交換すればいいんだけど、それはまたサドル沼の入り口だからな… どうしても直して使いたいならセメダインスーパーXというのはいいかも、
割と買ったばかりのサンダルがめくれてしまったのを直したけどそこそこ頑丈に
付いてる、でも使い古して破れた部分にパッチ当てるのはどうかなぁ。
上にも書いてあるけどあさひの安いのを買った方がまだましかも。 >>588
もっと罵倒してストレス発散しましょう
いまどきサドルも買えないほど貧乏なんて信じられない
人なみにふつうにまじめに労働しろやと強く言いたい サドルってさ、燃えないゴミの日とか無いところだと捨てるの困らない?
自転車屋で交換すれば引き取ってくれるだろうけど、通販で買って自分で替えた方が安いし、
お前また交換するのかよ贅沢な尻だなとか思われてるかもとか自意識過剰になっちゃうし 不燃ごみ回収がないとこなんてあるのか
何処の自治体でも自分でゴミ処理場に持って行けば無料で引き取ってくれるはず
役所に問い合わせてみ >>591
よこしまな目で彼女見んなや
いやらしい
てか、もうガールではないよな こんな広報ギャルいたんだな
気にもしてなかったよw おすすめの動画貼ってよ
とりあえず大阪の汚い川を船で移動しているのは見た よくわからんが声優じゃ食えないから副業(DAHONの広報)もやってるってこと? ダホンの宣伝って初めて見た
宣伝費をかけないメーカーなのかと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています