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ファットバイク part18
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0454ツール・ド・名無しさん
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2020/01/14(火) 05:10:59.86ID:K5VmDgOl
nhkでハゲスキー場の話題してたが、もう諦めてクアッドリフトはmtb持ち込みokにすりゃイイのに
0456ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 00:28:14.83ID:PtxK/r3h
まぁ無用の長物ではあるな
そもそもここに居る人たちもハードな乗り方なんかする人も皆無だろうし
それ以前にテクニックもなさそう
機械いじってああだこうだ言ってるのが好きなプラモデル好きのヲタクみたいなもんだし
0458ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 09:02:42.54ID:3amT43P0
プラモデル感覚というのはあるな
パーツを交換して、半年もたたないうちに、新しいパーツに交換したくなるｗ
余ったパーツから自転車が生えてきそう
0460ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 11:05:49.94ID:PtxK/r3h
>>457
そんなムキになることがそもそもなんだよ
別に煽ってるわけでもないのにそんな反応するから馬鹿にされる
プラモデル的にいじるのが好きだって別に良いだろ
なかには↓こんな頼もしい変態もいるけどなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=cFLS344B3is
0461ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 12:46:32.64ID:7b7+uDAz
>>460
テクニックもなさそう

この不必要な一文が他者を煽るんだよ？
一般的に他者を小馬鹿にする発言は避けるものだし普通は争いを生じさせる発言を思考中に削除するもの
実社会での発言は引っ込みがつかないから慮って考えながら発言するだろ？
0462ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 23:38:51.49ID:ccSp82P0
組んだ直後に新しい規格とか出ると試したくなるしなあ
初ファットをGXPで組んだ直後にdub出たのには参ったわあの時RaceFaceにしとけばこんなモヤモヤ感抱かずに済んだかもしれん
0463ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 23:48:59.94ID:+On6Jb5T
目立ちたがり屋のバカが乗る、クズ鉄。
こんなもんをありがたく乗ってる意味がわからねー？
0464ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 23:56:31.76ID:KuQ3FIR9
正月に乗り回してたら知らない爺ちゃんにこんな自転車初めて見たって話しかけられて
年明けからエエもん見せて貰いましたと感謝されたわ
0465ツール・ド・名無しさん
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2020/01/22(水) 00:02:43.11ID:zv51Yj41
猿回し　めでたい
0467ツール・ド・名無しさん
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2020/01/22(水) 07:29:03.88ID:NVwxyUCc
>>462
俺はFATBOYの19年モデル（NX Eagle 1ｘ11）注文した直後に
NX Eagle 1ｘ12出たの知って満面の笑みでパーツ買い揃えて
組み換えしてもらったよ
0468ツール・ド・名無しさん
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2020/01/22(水) 09:46:16.78ID:a9T/hDi3
>>463
マトモなファットバイクに乗れなくて、
ブロンクスとか言うルック車で我慢している人もいると言うのに。
幾ら何でも見掛け倒しのルック車乗りの馬鹿を馬鹿にし過ぎ。
0469ツール・ド・名無しさん
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2020/01/22(水) 13:44:24.71ID:opjEUO6z
>>467
完成車なら躊躇無く換えれるよね
フレーム買いして自分で組んだんで…
0471ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 00:27:47.25ID:iLXI8vn8
>>468
↑
例の人まだいるんだなｗｗｗ
0472ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 02:09:07.06ID:7KDUAdOb
あの感じだし有休さん常駐してるだろ
年中無休の有休さん
知障とかいう発言のもそうだろしすぐ分かる
鉄クズ乗りじゃなく乗ってるほうの人間がクズっていうね
0473ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 03:01:22.02ID:zBSbMVz2
>>470
hopeのBBも買っちゃってたからモヤモヤしながら一年チョイ使用、去年dubに換装しますた
外したクランクは88cycleに搭載予定
0474ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 06:33:30.17ID:FWRsVOlR
>>473
既にdubに換えたのねｗ
そういやdubのセラベアタイプってあんまり出回ってないね
愛用のエンデューロもdubは存在はしてるけど売ってるところ
見つからん・・・妥協して熊にしたけど工具とかみ合う溝が
熊独自の10セレで専用工具もスパナタイプしかないから
トルクレンチが使えん・・・
原型自作して業者に発注しようかなぁ・・・
0475ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 15:45:10.77ID:KLUDUZ1d
フロント2速、リア10速のSHIMANOのdeoreXTをそろそろグレードアップしたい

フロントシングル、リア12速でオススメありますか？
予算は2万以下だと嬉しいです
0476ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 16:58:10.81ID:zBSbMVz2
>>474
GX→NXにダウングレードしてますがw
社外BBに関してはdubは径が特殊だからまだなかなか出てこないというのが実情かなと思ってる
hopeのdub用シム、運が良ければ他社BBに流用出来るらしいから試してみれば？


>>475
そうなるとリアホイールそのままコースだろうからシフター&RDはSLX、カセットSUNRACEが良いと思う
0477ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 17:00:54.23ID:zBSbMVz2
あ、初1xだとチェーンリングも買わなきゃ如何のか
国内だとFormosaが安くて扱いも多い
それでも完全に2万オーバーコースか…
0478ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 19:16:18.33ID:udmFm+Yi
その予算だとフリー変更が基本必要な12速は無理じゃね
シマノ11速SLXコンポでそろえてフロントは今のクランクのままナローワイドつけるかんじなら予算に収まると思う
あとは＋α出せるなら、サードパーティの50Tデカコグ追加なりサンレースのワイドレンジスプロケ入れるなり
0479ツール・ド・名無しさん
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2020/01/24(金) 06:53:34.02ID:TXBQO10J
>>475
SRAM最安グレードのSX Eagleですら
シフター・RD・スプロケ・チェーンの4点でも
余裕で2万超えるから無理
0481ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 00:14:01.39ID:BGLvUHuS
今どきFDなんかつける意味ないだろ
ギア比500％越えのスプロケあるんだからフロントダブルのギア比をほぼ同等にカバーできるし
ハンドルバーの左側はもはやフロントシフトレバーではなくドロッパーレバーの定位置
あとFDの羽根が雪や泥詰まりを助長するから
ファットバイクの場合はさらにいらない子でしかない
フレームにぎりぎり入るより太いタイヤを履きたい場合にも
インナー側のチェーンラインがフロントシングルより内側に寄るフロントダブルは
タイヤとチェーンが接触してしまいやすくなるので太くしにくくなる
0482ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 00:35:04.68ID:/PEjPB6+
サーリーのウェンズデーは許容限度の4.6入るとインナーローだと激しくチェーン擦れるw
現行は1xになったね（羨ましい）
0484ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 06:17:52.80ID:oToosTZZ
>>482
自分も2x10s仕様のパグスレイOPS乗ってるけど単純にフロントとリアの使い分けは楽しいと思うよ。
0485ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 12:05:39.23ID:i6Os3rF1
>>480
使ったことない人みんなそう言う
しかし一度使ってみるとみんな凄く納得して即交換する
0487ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 21:08:31.86ID:QCE11aCR
DT BR2250のチューブレス化にてこずってんだけど
カラーリムテープ巻いてバルブホールのとこだけ目張り
その上からCAFFELATEX TUBELESS STRIP巻いて
バルブホールのとこだけ更に目張りしても圧を上げて
いくと1.0bar超えるとどうしてもバルブホールから
エア漏れが起きる・・・
1.0bar下回ると止まるけどちょっと気になる

26x4.60のスパイクタイヤで実用圧は1.0bar未満だろうし
妥協してシーラント入れるかな・・・
0488ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 23:33:36.67ID:frSFUzc1
バカみたい
0490ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 23:48:41.31ID:QCE11aCR
>>489
さすがにシリコンコーキングは持ってないな・・・
さっきシーラント200ml入れてシェイクしたら1.2barまで
漏れ無しになったから一晩様子見るよ
0495ツール・ド・名無しさん
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2020/01/27(月) 19:39:48.38ID:7FvEiE0H
>>493
テープきれいに巻く腕がないのでこれ巻いてから
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org631778.jpg
これ巻いて気密を取ったのですよ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org631780.jpg
シーラント入れる前に確認したらテープのバルブホールが
ボロボロになってたから（何回かバルブ取り外したせい）
そのせいで漏れてたみたい
シーラント入れてシェイクしたら漏れなくなったよ
0496ツール・ド・名無しさん
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2020/01/28(火) 11:35:33.90ID:TIANbSZf
有休の人　しれっと頑張ってて草
２ちゃんねらー過ぎだろ
0498ツール・ド・名無しさん
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2020/02/01(土) 13:30:12.08ID:9FfH2YTD
有休さん今日も有休かな
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/02/02(日) 01:53:18.98ID:h3JosAt9
TKC ProductionsさんはTwitterを使っています:
「北の方からフェンダーの注文がよく入ります。ファットバイクはすっかり冬の乗り物として定着しましたね。 フェンダー各種あります??
https://%74witter.com/tkcproductions/status/1221694322501775360
https://pbs.twimg.com/media/EPRUN-dUcAA6KVB.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EPRUOVXU0AAhMHt.png:orig
0501ツール・ド・名無しさん
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2020/02/02(日) 23:29:04.40ID:lgk4K1EL
>>500
おまえニワカかよ
北海道というか雪国全般に言えることだが日中に溶けた雪と泥が混ざり合った水でグッチャグチャになるからフェンダー普通に使うぞ
0503ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 00:48:49.21ID:U/Bam7NZ
>>501
道南方面の方かな？
道北では、春先とか降り始めを除いて、冬の間は日中解けることなんてないからフェンダー要らないんだよ。
冬にフェンダーが必要な地域もあるんだね。勉強になったよ。
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 09:15:44.59ID:Ln0CpM31
ゼファールのシールドS20を使ってる
ただ、まだ雨に遭ってないから効果はわからん
0508ツール・ド・名無しさん
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2020/02/09(日) 06:41:00.47ID:IQ+xys5x
電足ファットいいなぁ
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 07:36:08.31ID:SoO20Vqw
JEEPってどうしてもルック車のイメージになってしまうけどどこで造ってんだろ。
0516ツール・ド・名無しさん
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2020/02/13(木) 16:25:29.59ID:ZGsaaFDk
保管してる時のスタンドどうしてる？
合う物が皆無・・・
0519ツール・ド・名無しさん
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2020/02/13(木) 17:31:40.94ID:i1PDopmu
リアトライアングルに掛けるタイプの使ってる
具体的にはストレートのやつ
0521ツール・ド・名無しさん
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2020/02/14(金) 09:02:01.02ID:zXCL8QDW
最近悟ったことがある

ファットバイク乗り＝巨乳好き
ロードバイク乗り＝貧乳好き
ミニベロ乗り＝ロリコン

だと思う
0528ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 09:30:02.23ID:hBFBS1fF
ホイールのバランス取りのYouTubeを見たので
真似してファットバイクを逆さまにしてやってみたら
フロント5g、リヤ13gだった…以外に小さい？
で、ゴルフクラブ用の鉛を張っておいた
効果あるんだろうか、バランス取り
0531ツール・ド・名無しさん
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2020/02/27(木) 22:53:06.16ID:vsFBstP8
ファットバイク乗りは夏とかどうしてるの？
街乗り用に使ってたりしてるの？
0534ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 07:50:11.44ID:0zAANQuL
26x4.8・27.5ｘ3.8・29ｘ3.0の3種類のホイールを用意して
走る場所と状況に応じて使い分けてる

スノーやマッドコンディションは26x4.8
落ち葉積もりまくりだったり台風の後で落ち枝ゴロゴロだったりしたら27.5ｘ3.8
アプローチ林道登りが長いとか普通のMTBのように軽快に走りたいとかなら29ｘ3.0

タイヤクリアランスの広さのおかげでなんでも呑み込める懐の広さがファットのいいところ
ファット以上にリアハブ幅が広くなることはありえないから
普通のMTBのようにブーストだスーパーブーストだと規格変更に右往左往し
そのたびにパーツを買いなおすようなことがないのもいいところ
0535ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 08:37:48.49ID:9EM0JTBt
逆にクランクが少し面倒・・・
SRAMだとファット用は5インチと4インチ
2種類あって在庫探すの面倒臭い
頻繁に変えなければいい話ではあるが・・・
0537ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 13:24:21.17ID:EMbhkwGR
>>534
すごいな

自分は悪路に行かないからスリックかな
最近スピードスターからケブラービードのZIGZAGに変えたわ
0538ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 14:31:19.86ID:nUrxt5di
リアに5インチ嵌まるなら5インチ用一択で問題ないだろうに
0539ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 14:49:28.25ID:9EM0JTBt
>>536
最初は妥協してNXでってファット用はGXからしかない？
仕方ないGXでいいや
暫くして・・・軽くしたいからX01のクランク欲しくなるも
在庫持ってるとこなかなか見つからない
うーんXX1言っちゃおうかなぁ←イマここ
0541ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 15:56:15.86ID:OnFAFh1D
捕捉するとNXのファット用、有るで
0542ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 17:54:43.77ID:0zAANQuL
>>535
ファットのクランクに関してはRACEFACEのCINCHクランクにするのが一番使い勝手がいいぞ
スピンドル軸と左右クランクがボルト止めの構造になってるから、
リアエンド170mm用と190mm用のスピンドル軸を揃えとけば
使うファットに合わせて軸変えるだけでクランクアームは流用できる

普通のMTB用の73mm幅スピンドル軸アルミクランクならCRCとかで安く買えるから
それ買ってスピンドル軸交換するのが一番安上がり
0543ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 08:21:59.88ID:LXIwYzjf
>>541
ググってみたけどFAT4しか出てこないぞ？
俺が欲しいのはFAT5なんや・・・
>>542
持ってるファットは5インチファットだけだし
リアエンド197mmなので使えるかどうか
怪しいところですね
0544ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 09:24:24.56ID:WlN6LXLR
>>543
RACEFACEのスピンドル軸は190mm用とはあるが197mスルーアクスルでも問題なく使えるぞ
というか190mmQRと197㎜スルーアクスルとでチェーンライン同じだからな？

RACEFACEのCINCHダイレクトマウントチェーンリングのいいところは、
篏合部の形状のおかげで裏返しにはめても問題なく使えたり、楕円チェーンリングの角度を変えたりできるところ
SRAMその他のダイレクトマウント規格だとこれはできない
2XLのようなクソデカタイヤをむりやりリアにはめる場合に、
裏返しでチェーンラインをむりやり外に出せるからタイヤとチェーンがこすらないようにしたりしやすい
0545ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 11:12:59.31ID:LXIwYzjf
>>544
解説ありがとう
FATBOYは2XL履けないし（試した人がいる）
SRAM好きなんでブレーキ以外はSRAMで行きます
0546ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 14:28:58.56ID:XHf9XQDj
>>543
ググり方が悪いのでは
ラインナップにはちゃんとあるよ
ttps://servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/frame_fit_specifications_2019_mtb_components_rev_c.pdf
0547ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 15:50:58.67ID:LXIwYzjf
>>546
直接NX Eagle DUB FAT5でググったら出てきたわ
とは言え現在はGX Eagle DUB FAT5
使ってるからいらないけど
0549ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 19:36:07.84ID:Hzt0Y2BT
神奈川のほうのルックファット揃えてるとこと違って
ガチで走れる仕様だな
いいよいいよー
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