GIANT ESCAPE R3 170台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 21:57:38.60

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね

前スレ
GIANT ESCAPE R3 169台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557023025/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ　 51台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559976589/

【台湾】GIANT総合スレ★16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549335406/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:35:08.28

ﾁﾁﾁｯって当たるぐらいならいいんだけどガリガリはヤバイ気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:52:58.92

>>536
まずはシフターのアジャスターで調整してみたら
ダメなら1から調整しなおす、調整方法はネットに転がってるからさして難しくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 21:09:44.22

>>538
調整したら干渉しないようになりました。ありがとうございます。
少し回しすぎると逆にロー側が干渉したりとシビアですね・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 21:24:39.04

全部ミドルで変速しようとしてるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 21:30:46.04

>>540
適宜フロントも変速していますがミドルのレンジが割と狭いのが気になったのです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 22:37:46.80

馬鹿は黙って自転車屋に行け

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 22:52:49.01

>>542
入門車スレで何カリカリしてんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 04:45:15.94

>>543
氏ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 08:13:45.43

>>544
イカッててわろた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 09:53:59.27

落ち着けよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 12:12:05.94

真のチャリカスなら今日西日本に走りにに行くよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 12:39:58.62

あ、俺パチモンでいいんでどうぞ走ってきて下さいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 13:02:30.97

お前のR3は飾りか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 13:08:43.93

>>549
エクステリアです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 13:29:28.60

>>549
交通手段です
今日はさすがに車で動くわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 16:09:56.38

フロントシングル化しようと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 16:28:00.21

ついでにリアもシングル化だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 16:36:57.06

>>547
おう、俺クラスになると
今朝は軽く室戸岬まで流してきたわ。
風速30ｍとか楽勝だったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 14:14:02.04

https://www.insecam.org/en/view/502984/
新型？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 17:30:10.12

>>555
日本語で桶

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 19:45:34.78

30c
改悪ひでぇ
早く28cに戻れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 21:05:09.49

チャリ業界の流れ的に数年後は32Cになりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 21:47:07.89

ESCAPEなら30cでもいんじゃないっすかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 21:55:05.60

Ｘカテゴリとの差異が小さくなり過ぎるような？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 21:59:03.81

>>558
なるかよ。バカ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:05:21.22

>>561
ともじゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:33:13.15

28cと30cの差なんて体感できるかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:37:38.43

クロスは結局太い方が乗りやすかったりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:52:00.39

R3は「ほぼクロス」位の位置付だから
32でも構わんのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 23:05:41.70

ジャイアントはスピード系ならファストロードやフォーマがあるし街乗りならクロスターがあるからR3はどっちに振れても中途半端になっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 23:06:18.69

間を取って前32c後ろ23cにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 23:17:59.75

ついでにフロント16インチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 23:49:37.96

フレームは竹

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 02:00:11.30

>>569
カーボンファイバーフレーム

って書くと最新技術っぽいなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 02:09:57.25

昔あったCROSSシリーズやSEEK、SNAP、SUITあたりが良かった層には
2020R3はいいとこついてるじゃないかな。ジャイ的にもクロスターやRXをもっと買えよって思ってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 08:01:36.56

え、CROSSとかSEEKとかみんな廃盤かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 09:13:28.50

俺もＣＲＯＳＳ3乗ってたわｗ
なつかしす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 09:28:13.83

ぶっちゃけ昔のCROSSシリーズが今のR3だよね。
いまだに円高の時のコスパを求められてもジャイも困るってことでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 09:32:41.32

個人的にはPISTAは復活してもいいんじないかな？
たしかフロントシングルだし、ココ見る限り需要があるっぽいしね。
まあ、スレチだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 17:00:49.15

俺は長期ひきこもりだが真夜中になると部屋でファイティングポーズをとる
自分でも後で笑っちゃうんだが、真顔でポーズ決める

その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてる

世界では病死や寿命含め１日約１５万人日本だけだと１日約３千人が死亡する

今日死んだそいつらに対しての勝利宣言と、明日死ぬあいつらに対しての宣戦布告の意味を込めて、
無職ひきこもりの俺が本気でファイティングポーズ決める

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 17:26:32.48

引きこもりはホーリーランドでも読んどけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 18:36:29.12

>>576
心療内科にどうそ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 18:55:24.28

ここまでコピペ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 20:18:19.93

みんなの愛車みせてください

https://i.imgur.com/IbNwCkW.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 20:56:50.17

ステム長えな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 21:00:16.11

ステムエロい色してるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 21:14:26.12

出先でサドル高調整しないならシートクランプは変えた方が良いな
見た目も重量もサドル盗難防止にも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 22:58:34.88

>>580
ビンテージに今一歩なりきれないクロスですな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 23:40:18.12

>>580
前傾すぎるだろ、これ
もっとリラックスして乗れよ、クロスなんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 23:49:38.96

そもそもクロスでこれはフレームちっこ過ぎでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 00:04:28.01

批評ばっかも卑怯だと思って愛車画像うｐしようとしたら
NGワードでレスできんな・・・なんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 00:59:28.88

https://i.imgur.com/UODxndv.jpg
評価お願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:02:04.85

>>588
カッコいいけど
どうやって立ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:04:36.65

>>580
ロード乗りの街乗り用R3かな？
よく見るとデュラホイールじゃねえか
ネタ車だなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:06:09.79

かっこいいのに青い玉が気になって仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:07:27.31

>>588
きれいだね
チェーン光ってるのに愛を感じるわ
これTiagra？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:16:11.16

フレームが小さく見えるね
XS？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:25:38.78

>>580
エスケにグランドプリックスなんか贅沢品だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:26:14.33

>>588
ケーブルの取り回しが素人仕事、見苦しい　ｶﾜｲｿｽ(^O^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:35:09.79

>>589
センタースタンドです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:36:36.97

>>589
センタースタンドです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:37:02.48

>>592
ティアグラです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:37:26.23

>>593
Sです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:39:16.90

>>595

https://i.imgur.com/GKqMZ4a.jpg
ケーブル類は前から見るとこんな感じです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 01:41:50.09

あぁセンタースタンドちょうど角度的に見えなかったのか
バランス取って立てたのかと思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 07:26:30.48

センタースタントンです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 10:15:52.63

前からの写真・・
バーエンドバーを取り付ける為　シフト、ブレーキを内へ寄せすぎ
必要であろう余裕を持たせられてない所為でハンドル切るのも癖ありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 10:56:10.38

>>603
シフターブレーキ内側にしても
グリップ部が肩幅と同じ位なので乗りやすいしなんら問題無いです
人の自転車に否定的な発言ばかりですがあなたのR3をID付きでみせてください、文句は言うが自分のR3は見せませんでは説得力無いですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 11:09:27.42

センターバーにはしないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 12:10:22.33

最近のこれしかとってないわ
先輩方…教えてほしいのですが、坊主じゃなくても水泳帽みたいなのかぶっても群れませんか？
https://i.imgur.com/SRJ8bEo.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 12:16:04.80

>>606
メットのインナーの話？
蒸れないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 12:30:05.57

>>607
そうです
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 12:33:02.19

>>604
「評価お願いします」という君の願いに応えてやってるだけ
無償で応えてやってる以上むしろ感謝されてしかるべき
よって自分の自転車を見せなければならない理由は１つもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 13:37:51.06

とんちんかんなケチつけた挙句
謎の上から目線で笑った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 14:27:19.98

2chで的確な評価が得られるなんて考えてるならそれこそお笑いだけどなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 18:32:16.01

それにしても酷いよ
何にでも限度がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 19:08:32.29

609←こういう意味不明な人がいるからみなさんR3の画像あげないんですね、595の書き込みケーブル取り回しが素人？意味不明！603の書き込みシフトブレーキ内側に寄せすぎ←意味不明！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 21:17:43.80

https://i.imgur.com/7X8tpHB.jpg
今月納車して弄り途中。スタンドと馬蹄錠で非ガチ感を演出してみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 22:06:57.37

>>614
ノーマルと思いきや足回りフルクラムにGP4000とかカッコいいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 23:31:58.31

>>614
メタリックグレーのグラデーションがきれいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 23:43:46.86

やっぱり頭おかしいな、このスレ
かつての中心スレだったがひでぇ
RXスレに移るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 00:32:31.96

◯◯ちゃんのファンやめます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 01:01:38.09

>>614
Volt400デュプレックス、その使い方があったか
俺とバイクスタンドがおそろだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 04:01:45.44

初心者ほど画像を上げたがる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 07:51:52.02

それは別にいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 08:23:04.77

初心者に見えない画像がいくつかあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 09:52:22.45

2020のR3を購入して1ヶ月。
楽しくて無駄に遠回りして帰ったり、サイクリング行ったりで500キロ位走行したのですが、田舎なので少しサイクリングするとすぐ山道になったりします。登りがすごく苦手で少しでも楽に登りたいのですが、ビンディングとかバーエンドバーとかつけたら少しは楽になりますか？
アドバイスお願いします。
シマノクリッカーあたりポタリングに向いてそうですが使用感とか教えて頂きたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 09:58:24.27

>>623
ステム下げてポジション見直せば少し登り楽になるはず
後はタイヤとホイール交換

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 10:01:54.08

>>623
マジレスすると力入れすぎ
最軽ギアにして力入れないイメージで登ってみ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 10:05:12.77

お前らメット被るん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 10:05:13.44

真面目な話筋トレするんだ。
最大筋力の80%で回すのか50%で回すのかでは疲れ方が全然違う
3回くらい超回復した頃には少し楽になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 10:07:40.40

>>623
クリッカーはラク
ロードは普段SPD-SLだが強度ゆるいときはクリッカーに付け替えることもあるくらい
フラペと比べるなら慣れたら走るのも楽になる

バーエンドバーは俺は使ってないな
坂はアップライトな姿勢で乗るもんだし効かない気がする
あれは平坦で前傾して速度上げたり手の疲れを軽減するもんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 10:08:25.77

>>626
被るよ
1kmそこそこ先のコンビニ行くだけの時は例外

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 11:21:52.23

>>623
ギアチェンジ適切か？ペダリングは？ポジションは？そもそも体力・筋力は？
考える点はいっぱいあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 13:23:43.35

>>623
クロス歴一か月目であれば、おそらくポジションとペダリングの問題かと。
ペダルに乗って重心移動で回す感覚を身に着けてください。それができないうちは軽いギヤでシャカシャカ回してください。
ビンディングは初心者がポジションを作っていくのには効果的ですが、クロスバイクはQファクターが広いので人や乗り方によっては合わないと思います。
バーエンドは登りだとダンシングでバイクを振るときに使えるかな、程度ですね。あと剛性高いホイールだと力が逃げなくて楽です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 13:58:43.26

クロス歴まだ5000kmの俺が言うのもなんだけど
楽に登りたいという考えがそもそもダメなのではないかね
ポジション、呼吸、ペース配分を考えながら乗るだけでかなり違いが出てきたし
休むダンシングも混ぜながら試行錯誤するのが楽しいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 14:45:17.12

楽に上るのは簡単だ
ギア落としてゆっくり上るだけ

速く楽に上りたいならトレーニング積むしかないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 15:07:47.25

>>623
タイヤを軽くていいものに替えるのが一番手っ取り早いと思うよ
あとはピン付き幅広フラペも効果大きいか
バーエンドバーもいろんな握り方で手への負担軽減出来るし立ちこぎもしやすくなる

機材側で出来ることもあるけど、あとは体側の慣れかなぁ？
体力もだけど、乗り方のコツをつかむのはかなり大切

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 15:14:31.67

登り坂苦手って人のほとんどはギヤをかるくし過ぎて必死に漕いでも登らな過ぎて疲れるパターンが多い
平地で回す回転数と変わらないくらいの回転数回せるギヤで登るようにするといいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/19(月) 16:28:04.35

ポンコツエンジンに活を入れるため梅雨明けからジョギング始めたけど
重量からくる負担に脛や脹脛に腿と膝が悲鳴を上げててマジ辛く
R3に乗る機会が減ってしまったという矛盾ぶり