【NESTO】ホダカ11【Khodaa-Bloom】
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スローピング具合が結構違うから見た目の印象かな
どうせ廉価機種だし好きにしろやとしか思わんけどw RAILもケーブル内装にして欲しいな。ライトユーザの独り言です。 ケーブル交換するほど長く乗りたいなら、ケーブル内装はケーブル交換時に面倒くさいからおすすめ出来ない。
ケーブル駄目になったら捨てる程度なら別にいいけど。 捨てるほど面倒じゃないと思うがw
ALTERNAみたいな内装だけど下側オープンって他のメーカーでもあるのかな? >>71
ありがとうございます。なんだか別物に見えますね。
調べてたら700Dが2019から油圧になったとか…迷います。 今のFarna700はブレーキ内装シフターは外装じゃない? >>80
うちのbadboyは下側オープンだわ。
強度は問題ないのかねぇ コーダー、ネスト両方含めてシングルフロントのクロスはバカンゼ2-Kだけか〜
でも安いし普段使いには丁度いいかもしれない でもフロント、リア両方1速に落とすと陸橋の階段併設のスロープでも座ったままでスイスイ登れるんだよな
フロント変速無しだと勢いつけてたち漕ぎでもしんどい フリクション回帰すればいいよ
11sでも変速できるし >>86
ガキが上から勢いよく降りて来たりするし怖くないか? ギア比次第なのに、「フロントシングルはー」とか一括に語るのは愚の骨頂。 2020年モデルでもしかしたらGRX搭載のシングルフロントモデルFarna700とか出るかもしれんぞ? 出るかもしれんけどフレームから設計し直さないとGRXの良さを活かしきれないわけで、
それに対してFarna700の名を冠するかと言われると部外者がパッと思いつくだけでも可能性は低いよね。 42C履けてディスクブレーキとかだとまったく別物だしな そういえば、NESTOで試作してたシクロクロスはどうなったんだか バカンゼ2-K欲しいのにデポは軒並みプレミア商品しか取り扱ってなくて扱ってる所すくねぇ…
でもヨドバシ通販はちょっと怖い >>99
近所の自転車屋でホダカと取引しているところ(マルキンのママチャリとか売ってる店)に行って
バカンゼを取り寄せてもらえばいい。配送料はかかるだろうけど。 ヤフオクでfarna 700 クラリスだけど2万ちょっとで落札
パーツは手持ちの105 に付け替える予定 RAILの2020モデルってもう出ましたか?
いつ出ましたか? 去年はRAILの在庫が無くて新モデル前倒しで市場投入したしな >>111
だからあえてカタカナで「ネスト」って書いたのね。
ってわかりにくいなぁおいw ボーナス出て増税までにRAIL700買うんだ
増税後でも1000円くらいしか違わないけどw NESTOのALTERNA-Kお得感あるけど注意点とかある? ALTERNA DISKって前スレではあんなに盛り上がっていたのに、
このスレになってからは全然だね。
コスパが良いと話題になる物って、
それを皮切りにどんどんお手頃な物が出てくると話題にならなくなるけど、
もうそういう局面なの? まあ9kgだしねぇ…
コーダーブルームくらい製品展開がないと今のままでは厳しいね お手軽なメチャ安ディスク車をスポーツデポでみたいなのの方が良かったんじゃない?
7万円で買えるようなやつ。
2年後ぐらいには実現しそうだけどNESTOが先行出来るかはわからない。 ディスクとリムの違いはあれど令和記念Farnaの前では霞んでしまう そんな霞むポイントあったっけ??
令和モデルでALTERNA DISCと同じR7000になった ぐらいの感じだったけど。
リムブレーキがディスクに比べ300g軽いのは普通だし、
それでリムブレーキの令和の方が高いの?と思うぐらい。
もし6万安いALTERNA-KにR7000モデルがあったら、価格差で令和が霞むくらいのような。 令和記念モデルは、単品で5万円する軽量のアルテホイールついてるからね あとALTERNA DISCはペダルが付属しないので、さらに300gくらい差がつく >>121>>122
なるほど、そう考えると確かにALTERNA-Kより6万高いぐらいの理由はあるか ときにNESTOのモデル名のAとKって何の違い・何の略だろ? 末尾のアルファベットは年度ですよ、・・・H→I→J→K→A
Aに戻ったのは平成が終わったからかもしれない ブランド料が入ってないのと代理店挟んでないからかねぇ 購入相談で後押しされて、ここの買ったけど満足してる。
ただ、車体のブランドロゴは筆記体にしたほうが良いと思う。 vakanzeの目立たなすぎるロゴ好き
なんで他のメーカーはダッサいロゴをそんなに主張させるんだ >>122
DISKはSORAで8万円の普及グレードを作れ さすがに廉価版のディスクは出すんじゃないのかな
個人的にはSL2ディスクsoraが欲しいけど >>134
ここのロードバイクをホムセンの自転車売り場でやたら見るようになったけど
安く卸しているのかな? >>126
初めて行こうと思うんですけどかなり混むんでしょうか? >>135
コーダーブルームを起ち上げて以降もマルキンブランドの中に2〜3種類スポーツバイクがあって
それを別ブランドとして独立させたのがNESTO(マルキンブランド派生)
元からマルキンブランド扱ってる量販店でスポーツバイクも売ってもらおう的なブランド
やたら見るのは順調に販路を伸ばしてるってことかと >>135
現行商品はそんなに値引きしないから単純に安いだけだろ
なんの何がいくらで売ってたと具体的な情報がないのは意味がありません デポからコラテックが消えてNESTOが増えた
要は販促が効いてるそれだけのこと >>136
目玉品は朝一行かないと瞬殺
それ以外は結構まったり買える
ライトとか用品の500円均一とかもある >>140
momentumのブランド名はGIANTとのからみで扱えなくなったのでkaguraに変わった。
NESTOとはまた別 唐突だがまぁ聞いてくれw
上の息子に買い与えた2009年モデルのasson J24、下の娘もサイズアウトして
もう捨てようかと思っていたのだが、知り合いの小学生にあげるべくレストアした。
JSなので
ホワイトリボンのママチャリタイヤ、チューブ、リムテープセットで3000円弱。
シフターがごつい上、息子がこけた時にインジケータ割ってたので
右はサムシフター7Sを800円くらい、当時のassonはトリプルだったので
左シフターは手持ち在庫のDeoreを奮発しw400円のエルゴグリップ付けてブレーキレバー替えて注油して
ちょっとだけ缶スプレーでタッチアップしたら見事復活した\(^o^)/
Khodaa-Bloom子供車、BSよりも高いだけあってしっかりしてるってことが
よくわかった。
量販店のPB子供車3台買うより全然安いw >>144
同じ設計思想で大人用街乗りミニベロが有るといいのに >>139
デポって自転車も置いてるの?気付かなかった。
明日行く予定有るからPCデポの店員に聞いてみるよ。
最寄りは店舗が小さめだから取り寄せかなあ。 >>146
少しあるけれどすぐ埋まるから、電車とバスで来いって案内されてる たぶんPCデポちゃうぞw
アルペンとかのDEPOって書いてある店の方でしょ >>143
店で普通に買うのがバカらしくなるぐらいの安さだな
店頭値引きしないなら定価をもっと下げて欲しい >>156
スポーツデポで他社の自転車はかなり値引きしているのも知らないのか?
越谷に簡単に行ける近くの連中が安く買えた安い安いと大喜びする姿を読まされる側の身にもなれよ
結局こいつらが安く買えるのは定価で買わされる一般ユーザーを養分にしての物だろ
スマホと構図は全く一緒だ
一般人にも還元しろよという声にそうして噛み付くのは転売屋だろ >>157
あれ、傷物だったり、余剰のフレームやらフォークやらで作って色がチグハグなのもあったりだから。
お店に卸せないレベルのを店売りの普通の自転車と同一に考えるなよ。
みんなそれを納得するから安く買ってるだけ。
そんな事もわからないなら、大人しく店で買ってろよ。 日本の商流とかいう独自の商習慣のせいで一人あたりの生産量が伸びないのはチャリに限った話ではない
諦めろ >>157
確かにアホだな。お前の希望を聴いてたら商売にならんわw 自分がその商品の価値に見合った買い物をしたと自負するならそれでいいじゃんね。
一般ユーザーがどうとか関係ない。
まあこういう人はもしメーカーが近所だったら我先に並ぶんでしょうけど。 >>159
なるほどそういう事か
こっちでウニの身が崩れたのを500円盛り放題なのと一緒のノリなのね
地域の祭りならそういうもんだわ
ここのは女性受けするデザインも多いし、いい選択肢になるよね って素直に反省したら>>161みたいなのもいるのかよ(笑)
話変わるけど店頭値引きが無いのなら安いクラスのもnestoプレミアムディーラーな店で買った方がおトクかねえ >>163
知らないくせに想像だけで文句つける脳タリンは黙ってろよ >>164
店頭値引がないわけではない、店によるよ
ただ毎年モデルチェンジしないから大幅値引きにはならない
デポでコンテンド4割引きなのは毎年カラーチェンジして型落ちになるから >>166
語り口が全部一緒じゃねーかw
オメーだろが 無知蒙昧であることになんの臆面もない馬鹿者たちが増えた >>168
ありがとう
来春頃?デポの4割引を狙ってみるよ
そしていつかはディスクも
お騒がせ致しました
では ふつう他社より自社の商品を値引きくもんじゃないのか >>172
ん?
NESTOってスポーツデポ向けのPBみたいな物なの?
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