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【NESTO】ホダカ11【Khodaa-Bloom】
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0573ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 00:27:02.80ID:8TRaPCn6
STRAUSSのカーボン版はフレームセットで248000だって。FARNA PROより価格が若干抑え目
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 10:50:19.72ID:difixyzS
>>555
てめえふざけんなよ
ちんちん好きっ！
0584ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 13:53:25.84ID:BGj6hjdU
FARNA700Fが欲しかったんだけど、在庫が無いのでどうしたものかと思ってたけど、2020でどうなるかな。
0586ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 14:15:06.23ID:2j29LHX3
>>584
７００Tiagra買ってフラバ化する。ドロハンとSTIは売却 or 将来ドロハンに戻すためにとっとく。

ちなみにオレは700f買った半年後にドロハン化＆１０５化した。最初から７００−１０５買っときゃ良かったと後悔したorz
0588ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 15:05:23.62ID:ce5nd2eq
>>586
返信ありがとうです。やっぱりドロップにしたくなるのかなー。
2020ではモデルチェンジや色変更ありそうで踏み出せない。
0589ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 18:26:49.04ID:+VW0BeOz
700fと最高級クロスバイクの違いがもはやわからん
ジオメトリはクロスバイクはやたらとまったりしてるがあそこまで軽量化していいコンポつめばロードなんじゃないかと思ってしまう
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 19:02:02.98ID:AP/jew63?2BP(2000)

>>589
Railのフレームのままだと峠登るとき1テンポ以上反応が遅い、まったりした登りになるんじゃないかなあ
Farna SL2比だけれども
0598ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 21:40:58.06ID:AP/jew63
>>596
機械式ディスク？
0600ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 21:48:23.38ID:aV/d5r0M
>>596

ありがとう。見てきました。
かっこいい！！が、ついてる札を見たら2020／4入荷予定って書いてあった。
春まで待てないから、違うものを買おうとおもいます。
0604ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 23:13:30.89ID:ZiBX0gaG
こんなもんでしょ
コーダー同様ジャイアントの軽量アルミ技術で作られているトレックのエモンダALRディスクが105で21万9千円
ちなみに本家のTCR SLRはディスク化されることなく廃盤
0605ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 23:19:33.85ID:AP/jew63
ディスクロードもいいけど
シンプルなリムブレーキ、フロントシングル車もあってもいいと思うんだ...
ライバル多くはないだろ？
0611ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 09:00:13.89ID:C70U+Un6
フラットバーロードって輪行の時、モンベルコンパクト輪行みたいな車体を逆さにするタイプ使える？
ドロハンで逆さにした時みたいに安定しなさそう
0614ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 12:55:19.83ID:lYVW6et7
値段控えめでデザインシンプルなのが気に入ってrail700とrail20どちら買うか迷い中
やっぱり700に比べると小径のrail20はだいぶ乗り心地悪くなるかな？
盗難多い地域だから階段でマンション2階まで毎日上げ下ろしします
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 18:42:02.22ID:UE9Bluoa
FARNA SL-105は15年にデビュー
5年間モデルチェンジせず続投したけど、その間価格は上下していて
175,000円（15）→200,000円（16）→185,000円（17）→165,000円（18〜19）
後継と見られるストラウスは油圧ディスク、タイヤもGP5000で199,000円
0627ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 19:07:28.32ID:i7Ao/6KP
キャノデ　おっそうだな
トレック　アルミ105油圧カーボンシートで20万切らなきゃ貧乏人には売れないからな
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 22:32:34.96ID:XQN9jgQt
20万出したらブランドメーカーのエントリーモデルどこだって買える。

無名のクセして何様のつもり？
どこに置いてもらうのw
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 23:04:12.28ID:UE9Bluoa
20万の入門カーボンだとディスクブレーキじゃないし、下手すりゃカーボンフォークのコラムがアルミ
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 23:04:57.74ID:YFU3v6Xh
20万でビアンキやトレックのカーボンディスク買えるのか？
少なくとも定価では厳しいなー
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 23:06:38.45ID:xPMkHGWo
>>629
個性あるのピナレロのくねったフレームか
GTのトライアングルフレームぐらいだよな
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 23:16:22.02ID:SdL1f+y/
スペシャとかピナレロとかブランドが欲しいけど高い金は出せない人が20万前後のアルミ買うんじゃないの？
一年近く売れ残って40%オフとかで買えそうという意味では消費者にとっていい製品だよ
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 08:35:48.46ID:Bt+JleyF
埼玉住みの人は今月のY’s Roadスポーツサイクル ブランドキャラバンで一般最速展示&試乗出来るみたいだから感想よろしく
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 08:58:01.24ID:s2oR3byX
ALTERNA FLAT-K 買ってくる。
FARNA700F待ってたけど生産されなさそうだし、STRAUSSのフラットでるまで安いもので遊び倒す。
0641ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 13:57:41.21ID:XevNEJr6
>>636 だけど、自転車始めようと思ったんだけど、なかなかしっくりくるのがなかったので、とりあえずコスパ重視で始めつついろいろメンテとか覚えていこうかなって。
2020モデルは最速でも年内とか言われたし、とりあえず走り始めたいと思った。

注文しに行ったけど、メーカー休みだから在庫の確認すら火曜日って言われて悲しみ中。グリップとかライトみつつテンション高めてる。
0642ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 14:04:24.45ID:OsOuVhKm
自分と同じ選択だな
そこそこ軽いし気兼ねなくいじれて楽しいよ
ハンドルは10cmくらい詰めてグリップはバーエンドバー付きのエルゴンにすることをお勧めする
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 16:15:17.60ID:s2oR3byX
>>643
もし自分のことだったら、はじめる前に色々情報あつめていたら知識だけ溜まってしまったかんじです。すみません、まったく走ったことない初心者です。
0646ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 23:04:04.83ID:JkP+s9jH
>>641
まぁ所持して初めてわかる事もあると思うし新しいモデルの方がいい部分も悪い部分もあるかと思いますが、購入してわかる事が絶対あると思うから乗りたいって気持ちが一番いいと思います！
0648ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 09:44:56.96ID:Aw0vaSEt
ただでさえ発表自体遅いのに、一般公表も遅いとかほんと無能だな
もし↑で言われてる通りアルミロードが20万もするようなら本当に廃業してもらって構わんわ
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 09:49:55.34ID:u7Xzz6dy
フラバのハンドルは結局520mmで落ち着いたな
ロード並の幅にしたかったらいっそセミドロとかの方がええよ
0650ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 12:12:33.45ID:4mcowvAj
セミドロップって常に中途半端な下ハンみたいな感じでしょ？流石にあれはちょっと
0654ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 14:58:00.46ID:Aw0vaSEt
ブランド力も皆無なのにfarna ultimateとか100万するけど、これ定価で買うやついるのかな
0655ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 16:41:17.30ID:qQVIUMWq
>>654
買う気は全くないが、イベントでは毎回試乗している
個人的にNESTOのオルタナプロの方がマッチしている感じがするから、たぶんお金あっても買わないと思う
0657ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 19:30:07.71ID:xu4X4l87
>>653
651をしっかり見ろ、ラインナップに有るぞ

ストラウストライって謎のフレームセット有るけどこれカーボン？アルミ？
0658ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 19:38:21.50ID:xu4X4l87
しっかしリムブレ全滅する勢いでリムブレホイールが投げ売りされてるのも納得
0659ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 20:43:02.02ID:IW3ZhFoo
事前情報通りディスク車もりもりだなぁ。
しかもエントリークラスまでしっかり
0662ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 21:31:41.31ID:9xKZpkPT
カンザキの別サイトで画像、簡単なスペック付きページがあった（こちらは8％税込み表記）
全般的には数千円の値上げ、タイヤチェンジ、付属ライトの光量アップ、ディスクモデルの追加
FARNAはケーブル内装に戻る、FARNA105はアルテホイールから105クラスに格下げで値下がり
https://ekanzaki.com/products/list.php?category_id=309
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 22:52:24.31ID:LSny9YIR
ClarisやSORAにディスク持ってきたのは面白いな、この辺りは価格差も小さいし
0668ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 22:59:37.79ID:xu4X4l87
トライってエアロフレームか自己解決した。地味にFARNAPROフレームセットがエントリーカーボン復活させてるのな
0669ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 23:05:13.61ID:nCSfSR+q
コーダーの最大の魅力って完成車にはつかないようなホイールが105モデルには着くことなんだが
値段据え置きでホイール劣化はな
タイヤはかなりいいけど
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