【手組み】ホイール組は心の振れ取り75H【車輪】
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>>85 >>88 >>67 67です 67です disputeする前にまずはセラーに連絡したほうがいい >>88 >>93 >>95 >>97 >>83 ほとんど見た目同じでも中開けてみると微妙に違うものもあるし一概には言えないみたいよ 67です >>101 >>73 のまま突き進んでたら道路に転がってたかもだし。 >>101 >>103 >>104 >>105 >>106 >>107 弾ける人にとっては 歌を歌うのに喉にフレットないと音程だせないの？ レベルの話だそうだ。 俺、相場より明らかに軽いカーボンリムを使ってるけど>>67 みたいにベコベコになったことないなぁ >>109 >>110 >>113 >>107 >>108 >>109 >>111 同じ重さならリム高あるリムよりオーソドックスなオープンプロ形状の方が >>115 >>116 >>117 >>118 フレットの無い指板で音を出すの無理って言ってる奴、 >>118 ワイドディープセクションリムがちゃんと成立する重量なら ワイドディープ VS シャローボックス 完組が出始めの頃のCrossMaxつうV用のリムも別に高さはないのに剛性があって良く進む良いリムだったな。 昔の鉄下駄を基準に性能云々いわれても困るがな。 ちゃんとしたカーボンは確かに性能は良いだろうな。 >>127 ブレーキのアルミ並みに利くリムブレーキのカーボンリムって、 >>130 最も、MAVICもTgMAX以前のカーボンリムはスイスの黒も推奨パッドに入っていたのに、 じゃあそのナイスなカーボンリムをミーにティーチしてくれよ。それなら組むわ。 >>130 >>132 >>133 よりにもよって根拠がカーボンホイール最低品質のmavicかよ 人それぞれだねぇ。 ドライなら最近は中華でもブレーキの効きを心配する必要ないのが大部分だろ。 enveのモールデッドインを真似たリムもあるの？ ブレーキシューはlifelineカーボン用に限るな >>138 x >>140 YellowKingと並ぶ… >>141 YellowKingと並ぶ… >>143 中華+ブラックプリンスで雨でもアルミとそう変わらんわ マジで？ じゃあどの中華が良いんだい？ >>147 >>146 のがどんな中華なんか知らんが、普通のカーボンリムはブラックプリンス使っても >>143 のMolded-in試してみろって。 玉石混交の中華カーボンてカネのある人の遊びだなと思う なんでやRACE C EVO3だけはいいタイヤやんけ CGCX今使ってるけど結構良いぞ。 そういやグラキンもあったか Enveが本当にいいのかも疑問だな グラベルキング良いのかもしれないけど高くね？ >aMqqgGNk カーボンリムヒビ入ったので久しぶりにリム組み替えだわ。 >>158 >>159 前スレでAliExpressの２：１組、24hの爪が磁石で起きる謎ハブ、どんなもんでしょう？と言ってた者ですが、 例えばTNIのカーボンリムで手組したとして 手元にカーボンリムと24本のストレートプルCX-Rayが残ってしました、悲しい・・・ yuniperとか？でもよくわからんハブでいきなりcx-rayとかクレイジーだな >>165 >>162 >>162 >>167 もアリ >>167 >>168 https://www.bikehubstore.com/product-p/bx308set.htm >>169 >>171 のむラボの真似してニップルにシリコングリス塗ってみようとしたもののグラム単価が少々高いのでどうしようかと思っていたら、 客の耳触りだろ 相手の材質をほとんど気にせず使えるからじゃないかな、シリコングリス。 >>173 >>176 >>178 カーボンリムならフッ素系グリス使えばいいんじゃね？ >>181 ニップルってネジと考えると >>183 フレ取りとかもわかりそうだから聞きたい。 スポークテンションが揃ってないからだね >>185 >>186 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
