【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【130台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【129台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540202191/ メーカー試乗車ってのがどんなコンディションか判らんのが不安だけどもね ロードバイク購入５日目
たぶん８０ｋｍくらいは走ったと思う、ハッキリ言ってこれ、体をイジメるための自転車ね
ケツの痛みは薄れてきた、太腿が目に見えて太くなってキモイ 実際太くなってるんだから仕方ないだろ今まで運動してこなかったんだから
初日に４０ｋｍ二日目に２０ｋｍ走って筋肉痛乗り越えて今見たら太くなってたんだよ 基本自転車で使う筋肉って遅筋だからだいぶ運動不足だったんだね 俺なんて5000kmぐらいヒルクライムしても白鷺みたいな足なのに… >>498
その仕様で半値は買い得感あるな、試乗車とはいえ
見た目の好みは別れるが、購入候補だった車車なら即買いだろ 毎日タバタやればムッキムキになるよ
太くなるかは知らん >>481
ゲイフォビアほど潜在的にゲイだからな
研究で実証されてる
おめでとうございます！ 【ロード購入】 ２台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 トレーニング ポタリング 健康維持
【予算】 17万円
【希望するフレーム素材】 アルミ カーボン
【好みのポジション】 アップライト（ゆったり）
【重視するステージ】 平坦路をAV21km/h位で70～90km位、休日に走ってます
【重視する項目】 乗り心地 デザイン 軽さ
【購入候補】 ①ビアンキ インテンソ（ティアグラ）
②フジ ルーベ1.3
③ウィリエール モンテグラッパ
【その他】 インテンソは2018モデルの在庫が安く出ているので、①～③共金額面では
大差ありません。カーボンフレームのティアグラかアルミフレームの105ではどちらを選ぶ
べきかよくわかりません。私のゆる～い乗り方だとポジションもゆったり目らしい
インテンソの方が、振動吸収という面からも合っているように思いますが、105という部分
は重視しなくてもいいのか、アドバイスをお願いします。 コンポの違いで変わる乗り心地・疲労度よりもフレームの材質の違いによる乗り心地・疲労度の方が圧倒的に影響出るんだから
絶対に105じゃないと駄目、とかないならカーボンでいいと思うよ
そのうちグレードアップするにしても、フレームよりコンポ交換の方が敷居は低いしね 乗り心地疲労度への影響はフレームよりはるかにタイヤ・ホイールのほうが影響大きいんだから
トップスピードにこだわらないでヒルクラもあんましないなら太めのタイヤを履けるモデルにしたら？
ポジションもアップライトのほうがいいならグラベルロードもいいかも 結局10万円代のエントリーモデルならどこもそんなに大差ない気がしてきた >>515
見た目好きなのにするほうが愛着が湧くってのもあるからね >>513
ありがとうございます。今乗ってるMERIDAのはクラリスなので、きっとティアグラでも
感動するんじゃないかと思うんですよ。カーボンフレームは未体験なので、そちらにより
惹かれますし。
>>514
ありがとうございます。グラベルロードって初めて知りました。
今後峠どころか坂道にさえ近寄ることはほとんどないと思いますが、基本舗装路
オンリーです。タイヤは25Cがちょうどいいと感じてます。
ホイールのグレードアップは将来的に興味アリです。
>>515 >>516
ありがとうございます。店員さんの一人にはそう言われました。
見た目で「これだ！」っていうのを選ぶのをお勧めしてますって。 ロードバイクが趣味って言うなら105以上じゃないとフーンされるよ 512です。
>>518
緩くしか走れないので、105だったら「何だこいつ」ってことになりそうです。
>>519
肝に銘じておきます。 >>520
デュラだったら何だコイツ思われるかも知れんけど105なら何も思わないよ 何だコイツと思われたくて
中華カーボンとClarisで組む遊びもありますよ 趣味は自己満の世界なのに他人がフーンとか顔色気にするとか愚の骨頂 105以下ならたまたまドロハンが欲しくて買ったんだろうなと思い
アルテ以上ならいい年してチャリで騙される頭の悪いカモなんだなと思う でもやってるうちにチャリ仲間が出来かかったりするやん？
コルナゴのアルテとかスペシャライズドのアルテとかの中にティアグラで入ってけないよ？ そんなクソみたいなチャリオタ集団に入って無駄銭使ってどうすんだ クロモリのドロハンでちょっと良いブランド服を着て街中のカフェにでも池 みんなの視線がクランクやディレーラーの文字に冷たく集中しちゃうよ？ コルナゴやスペシャなんてただの勘違いミーハー豚オタの臭いしかしねえ… んなの物欲主義の奴ら以外気にしないよ
むしろクソ遅いくせに道具だけいっちょ前な方が恥ずかしい >>529
安心しろそいつらも集団になればなるほど
社会から冷たい害虫を見る眼で見られてるから >>457
普通にあったよでも10速が出始めた頃だから
相当昔の話今のは普通に走ってて切れることは整備不良以外では
聞かない 鉄道マニアみたいなオタクが幾ら機材でマウントを取っても
誰が何を持ってても気持ち悪いもんは気持ち悪いもんなあ… 「ティア？？なんて読むの？見たことないけどどこのメーカーなのそれ？ スラムとか？」って聞かれちゃうよ？ メーカーを聞いてくるキモオタには代わりに身長と学歴と職歴と年収と貯蓄額を聞いてやれ 身長はともかくそういうキモヲタって意外と年収良かったりするから余計傷口広げるだけになる可能性もあるぞ マジでこんなキモオタ間でしか自慢にも特技にもならない無駄課金の自己満足しかない趣味なんて
若いうちから始めたら人生の損にしかならないよな
その金や無駄にブラブラしてる時間で他にやった方がいい事があるだろ フル105コンポのアルテホイールでゆるポタは許されないと聞いて・・・
あのバイクだが むしろシマノコンポやコンポ自慢自体がダサい
街を走る以外のチャリ趣味なんてダサイだけなんだから見た目だけでいいんだよ とりあえず105以上は車も高性能エンジンのスポーツを買ってからな？ 車こそどうでもいいだろ
ファミリーミニバンのローンでクラリスのルック車しか買えないおっさんの発想かよｗ 大学生でファミリーバンはないなｗ
チャリなんかで時間つぶしするより結婚する前にスポーツタイプは乗り散らかしておけよ ロードバイクなんていい年したオッサンがレーシングスーツの全身コスプレでロードスターに乗ってる恥ずかしさと変わらんな スズキやスバルなんてあえてアンカーやフジのチャリを買うようなもんだろｗ クラリスのルック車なんかに乗ってると↑こんな感じに卑屈になってしまうですよ
105以上ですねやっぱり 正直かっこつけて乗ってて105だとオタクヒエラルキーでも底辺だからな
無駄に高い金をだしてキモオタ界隈で豚マウントでも取ってくれ 何をやっても貧困カスオタの迷惑行為にしか見られないのに
オタクコミュニティへの依存ってキモい宗教だよな 対向車やチャリが居たらどうすんだよ
あたま幼稚園児かよあほくさ >>556
お金貯まってちゃんとしたロード買えると良いね まあまあ
山岳賞獲れる実力がないとサポートは務まらん みなさんいいですか、コンポで人となりを判断するような大人にだけはならないよう肝に銘じてくださいね。 12kgオーバーの4万円くらいのホムセンのルック車乗ってそう >>565
そんなもん突き付けてやるなよw
何しでかすか分からんぞ 今度ロードバイク購入検討しております。
エレベーターなしの賃貸マンションに住んでおりまして、保管を駐車場の軽自動車内にしようと思います。
車内保管されている方はどんな保管方法をとられていますか？
私は小さなフォーククマウントを板にでも固定して利用しようかなと思っています。 エレベーターなしってことは5階以下だろうから
階段でいけるっしょ
試してみたらいいですよ
女性だったら厳しいかもだけど
男だったら行けるかと
そういうこと考慮するとなるべく軽い軽いバイク買うことに越したことないですな 階段を塞いでチャリを運ぶ奴がいるマンションなんて狂ってる
引っ越し業者みたいに迷惑周知でもするのか
しかもピチパンヘルメットの変態スタイルで出入りなんて最悪だろ 隣人がチャリ乗りだった場合に注意する事
基本的に変態でオタクで警戒
早朝からチャリを持ち出して近所迷惑
天気が悪いと嫌な音を出してローラーを転がしだす >>574
すれ違いざまにカーボンをパキっとやられても怒らないような
寛容なローディーならどうぞどうぞ 抽出 ID:p8/reFJd (3回)
573 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/01/09(水) 05:34:59.73 ID:p8/reFJd [1/3]
階段を塞いでチャリを運ぶ奴がいるマンションなんて狂ってる
引っ越し業者みたいに迷惑周知でもするのか
しかもピチパンヘルメットの変態スタイルで出入りなんて最悪だろ
575 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/01/09(水) 05:40:10.13 ID:p8/reFJd [2/3]
隣人がチャリ乗りだった場合に注意する事
基本的に変態でオタクで警戒
早朝からチャリを持ち出して近所迷惑
天気が悪いと嫌な音を出してローラーを転がしだす
576 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/01/09(水) 05:43:02.64 ID:p8/reFJd [3/3]
>>574
すれ違いざまにカーボンをパキっとやられても怒らないような
寛容なローディーならどうぞどうぞ
こういう気違いに注意しろってことだなわかりやすい 家は4階だが担いで下ろすのがダルくてほぼ乗らなくなった
近くにコンテナの倉庫を借りてからはまた乗るようになったわ
車に置けるならその方が良いと思う 夜中の書き込みでこんなにもレスがいただけるとは・・・みなさん親切でありがたいです。
マンションは３階。別にかついで上がってもいいし人の目も気にならないんだけど
玄関から自室に運ぶまで、どうやったっていずれ壁をこするな・・・って思いまして。
賃貸なんで極力汚したくない。簡単に車輪にひっかけるブリーフも３０００円くらいであるので
それを使おうかなと思いましたが、もう車が楽かなと。
車で保管されてる方は、夏の高温の車内とかでバイクにダメージをおったりとかなかったですか？ >>580
キャラバンに乗せっぱにしてるけど痛んだりはしなかったよ
日射しがモロに当たるとさすがにヤバいから
大きいスポーツタオルを気になるところにかけてるだけです >>580
> 人の目も気にならないんだけど
自分が大丈夫なら同じ住人も大丈夫なのか？
互いに挨拶すらしない関係性ならヤバイ
ピタピタな格好で自転車担いだ男と狭い階段ですれ違ったら気分を害す
特に女が
集合住宅では自分よりも相手の身になって考えるのが基本且つ重要だと思う >>582
道塞ぐとかエレベーター占領とか共有空間汚すとかしなければいいと思うけどな
レーパンが気分害するは意識しすぎだろ
レ マンションの人はどんな感じ？
小さいエレベーターだと占拠することにならない？ >>580
ってか車の中に保管とかやっちゃ駄目、まだカバーかけて屋外の方がいいと思うぞ 置いとくだけで結露の可能性のある屋外より乾燥してる車内のほうがマシだと思うが そうか、まあ夏になるまではそれがいいかもな、夏はあかん 夏こそ屋外は夜間結露の可能性が高いんで車内のほうがいい
昼露天駐車で高温になるなら昼は車外に出しとけ 夏の日射し強い時にふとんを車内に入れとくとダニを死滅させられるらしいな >>583
ローディというものが未知な人達からどのように認識されてるか考えた事ないでしょ
そういう人達と話し合った事ないでしょ
ローディの常識は世間の非常識だよ ピチパンもガチムチ寄りなら多少ましだが
実際着てるの見るとヒョロガリかチョイデブで見苦しいのがな
とあるかっそ過疎の試乗会行ったら3人が腕組みしてサイクル談義してたけど↑みたいのばっかできつかった 嫌味を言うが根拠は敢えて示さず
付かず離れずは臆病者の常套手段 >>595 上半身は別で鍛えるのは基本 ベンチ100キロ↑は上げないと見た目が悪い 決死の思いで4万円でロード買ってこれで俺もローディーだ！思って２ちゃんに来たらルック車笑言われてそうなるんじゃねーの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
