GIANT ESCAPE RXシリーズ 50台目
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2020年モデルはアップグレードありそうで、思い切ってRX1買おうと思っているのだけど、増税あるんだよね…どうしよ。 >>204
ロードで余ったSPD-SLをつけてるよ。普段はフラペ化用のプレートをつけてスニーカーで乗ってる。
ビンディングは快適だよー >>208
買いたい時が買い時。
来年2020年はTIAGRA以下グレードのコンポがモデルチェンジする年でもあって悩ましいが(^O^) 皆さんありがとう御座います。204です。
ビンディングペダルはSPDにしようと思ってます。
やっぱり初心者なので両面SPDでは無く片面フラットの方がどっちも使えて良いのでしょうか? >>212
SPDーフラット両用ペダルは、足で表裏を判別しにくいからお勧めしないな >>208
増税は10月やからそれまでに買えばええんやで 両用ペダル、ロード買う前の練習用につけてみたけど、ロード乗り始めてからはけっきょくクロスではフラット面しか使わなくてなったよ。 >>210
今すぐ欲しいかと聞かれると……今すぐ欲しい。
今R3乗ってて、大きな不満はないくらいライトなので、パーツのちょっとした性能差なんてわからないだろうし。
まぁ、ちょっと貯金残高が心もとないので、まだ3ヶ月くらいは買えないんだけど…
>>211
カラーの好みは特に無いかな。
R3も、見つけやすいし、青や赤よりは盗まれにくいだろうってことで、黄色にした。
ところで、RX1持ってる人は、鍵どうしてるのかな?
今は、ちょい乗り目的の盗難防げれば十分だと思って、しょぼいナンバーロック使っているけど、RX1だと鍵もグレードアップしたほうがいいんだろうか?
クロス最高峰言うても、ロードだと最廉価だしなぁ、って事で、悶々としてしまう。 タイヤとかホイール変えるとだいぶ変わるのは分かるんだけど他のパーツ変えても結構変わるもんなの?
結局エンジンが変わんなきゃそこまで変わらないと思って今まで特にいじってこなかったんだけど >>220
本人比では変わるでしょ
とりあえず敷居低いタイヤチューブペダル変えてみたら >>213
普段乗りはフラット面で、さぁサイクリングするぞって時はSPDの方を使用しようと思っております。 >>223
ロードのペダルが片面SPDで危ないとこはフラット踏んでるけどやっぱ滑るわ
クロスはピン有りフラットペダルにしとるけど普段乗りクロスは普通にフラットペダルのがいいじゃね クリッカーの片面ペダル使ってるけど悪く無いよ。
ビンディング使わなくなって邪魔になってるけど。 RX2,3はリアスプロケットが飛び飛びすぎる。折角フロントトリプルなんだからクロスレシオに変えると快適だよ。 >>220
考えてる以上に変わるぞ
特にモチベーション。
2時間ライド予定が3時間、4時間とか行っちゃう。
これ大事 >>220
タイヤホイール変えてるけど、その後にペダル(ピン付きフラペ)を買った時に
対費用効果の高いパーツだなって思った
交換の優先順位はタイヤ=ペダル>ホイール>>>その他でもいいかなってくらいに >>230
横からだけど
具体的にどこのペダルですか?
そろそろ交換しようと思ってるけど
どれがいいのかわからないのです 前に峠登った時に付属ペダルだと靴が滑ったから
SAINT PD-MX80に変えて満足してる
重いからクロスの定番ではない気もしてるけど 俺は見た目と値段でwellgo M194使って満足してる
ダブルベアリングじゃないけど、中のグリス入れ替えたら良く回るしそこそこ軽い 人体と接する部分、地面と接する部分はやっぱ効果高いよね
グリップ、ペダル、サドル、タイヤ、ホイール
その他コンポは体感薄いから後回しでいい ALTUSからTIAGRAコンポ一式+BBのみDURAに換装した
費用はかかるが、満足度は高いね
先ずは、クソ重いくせに全然グリップしないタイヤを2本1万円前後のに交換するのが
コスパ良いんじゃね?(。・ω・。) スパイダーペダルとハーフトークリップつけてる
効果は知らんが気に入ってる ホイールのシマノRS500とRS700の違いの差は体感出来ますか? 3000円くらいで買えるペダルだとどれがおすすめ? パンクして3年使った前輪のチューブ変えたんだけど
走りがよくなった気がするのはただの気のせいなのかな?
不思議とスピードが乗るようになった感じするんだけど >>238
3000円だと最初から付いてると変わらんぞ
5000円程出せば初心者でも違いがわかる >>240
あーたしかにそうか
5000円のおすすめはあるかい? 通勤号として使ってるからリフレクター付きのIC-LITE使ってるわ
¥5000とかのには負けるけど必要十分な性能ある ic-liteいいよな
gr-9にクリップ運用してるがカジュアルさに欠ける 自分も通勤メインだからIC-LITEで満足してるな >>238
すぐ調子悪くなるかもしれないけど、尼に売ってる3000円未満のピン付き中華ペダルでも差は実感できるよ
俺はセイント→タイオガシュアーフットスリム→Fireeyeのホットキャンディに落ち着いた みんな色々おすすめありがとう!
あと聞きたいんだけど2016年のrx2にはじめからついてるペダルって何グラム? >>246
パッと見のっぺらぼーでワロタw
けどムチャ高いな 今どきまだ日本製で頑張ってる三ヶ島さんもよろしく頼むよ ペダル交換の時にネジ山にグリスを塗布する理由がわからないんですけど。
なんの為ですか? 「異種金属接触腐食」で錆びて固着し
ペダル外せなくなるのをなるべく防止する為やで BFP-AMAS1買ってみたけどシートポストの下のフレームぐらいしか取り付けれんかった
みんな携帯ポンプはなにつこてる? >>258
GIYOのGP-871E
ボトルケージ穴に取り付けられるホルダーが付属してる 新型のRX3に荷台をつけたいのですが、市販の丸いシートポスト用の物だと
スキマが閉まらなくて取り付けできない感じですか? RX3にBM-7とクォータトゥクリップ
調整しても左側が締まってしまう
走行には影響ないみたいだけど ゾンダ欲しいんだけどコンポーネントって対応可否ってあるの?
てかALTUS使うぐらいなら交換する必要ない? >>265
コンポはどれでも大丈夫だけどシマノ用かカンパ用かは間違えないように
スプロケのスペーサーも付いてくる
そして買えるなら買っとけ、ALTUSだからとか気にせんでええ
別の自転車みたいに感じるぞ ゾンダと迷って中華カーボン買った
どんどん段差乗るからゾンダの方が良かったんだろうけど >>258
それ頑丈そうなので安心感あるね
俺のはGIYOのGM-71だけど ほぼ平地しか走らないからフロントの変速いらないなと思うんだけど、フロントシングルにした人いる?
いるならどんな感じにしたか教えてほしい >>266
そうなんだ!
ちなみにホイールって10年とかつかえる? >>270
通勤で多少坂があるからWolftoothの楕円40tでスプロケは28-11にしてる
ほぼ平地ならもっと大きい歯数でもいいと思う お披露目!
ではご覧にいれましょう!
「ぼくがかんがえたさいきょうのじてんしゃ」計画の集大成を!(´∀`*)
ギアは超ワイドレシオの11-46TのシマノSLX、リアディレイラーも同様にSLXです!
(´∀`*)
フロントはもちろんシングル!
こちらもSLXのシングル用クランクで、チェーンリングはTCXよりも少し大きい34Tを選択!
(´∀`*)
さらにさらに…
タイヤはなんとチューブレスレディGAVIA SLです!
(´∀`*)
なんでSLなんていうミドルグレードのタイヤをチョイスしたかと言いますと…
これTCRのお下がりなんです…
( ̄▽ ̄;)
ただこれは近いうちにGAVIA AC0あたりに変更しようと思っています。
(´∀`*)
こいつのインパクトは強烈です!
(´∀`*)
クロスバイクのフロントシングル化+超ワイドレシオ化。
このカスタマイズってやってみたい人結構いると思うんですよね!
ぜひ参考にしてもらえればと思います!
(´∀`*) RX2に105コンポ組んでみたいんですけど費用どのくらいかかりますか?
あと体感出来る効果ありますか? >>278
コンポ一式 5万円
工賃 1万円
_________
計 6万円 >>278
変速は明らかに気持ち良くなる
走りも体感出来る
カッコよくなる
必要なのは
ラピッドファイアー 2×11s
ブレーキレバー
クランク
BB
FD
RD
スプロケ 11s
チェーン 11s
11s対応ホイール
専用工具
コッタレス抜き、カートリッジBB工具、ホローテックBB工具、スプロケ工具、11sチェーンカッター
自分で組んで6万+ホイール位か? 年末にRX3をいじった時のやつ
部品 5万 工具 1万 ホイール ???
https://i.imgur.com/uuJiJup.jpg >>279
>>280
ありがとう御座います!
ちなみに部品はネット購入価格ですか? >>281
俺もコンポ交換する時は同じようなの作ったわ
Amazon、yahoo、wiggleで値段比べた表
>>282
俺は工具はAmazonでパーツはWiggleが多かった。
足りないパーツはYahooだったと思う
今は海外通販でシマノ買えないんだよな
最近のAmazonは安く無いし 自分はAmazonで購入
他の所と値段大差無かったし配達日時指定できたので アマゾンも最近は都内だとプライムで日時指定してもなんちゃらプロバイダが配達してるからなぁ
あいつらは信用できん >>284
最近のAmazonってプライム商品でも送料を乗っけて価格つけてる商品があるので気にせず複数個購入すると送料別の方が安かったりするんだよ。
>>285
地方は早くて翌日だし コンポ交換とホイール交換はどちらが幸せになれるんだろう >>286
なるほど、次回からいろいろ調べて注文します
ありがとう うわぁ〜コンポ変えてみたい。
自分でやる自信無いし工具も無いし、店に頼もうかなって思ってるんですけど店のひとは「クロスに105!?ロード買えよ!」って言われませんかね。。 BB交換だけやったことないから自信ないな
規格とかも知らないし オレがロードのお下がりで105付けてるからか、
他人のクロスに105付いてても
この人もロード乗ってるのかなー
とか思う程度。
まぁそれ以前にコンポ何かなんて見ないけどな >>293
やっぱり105にしたら乗り味違ってきます? >>296
シフトフィールという意味なら少し良くなるけど、
乗り心地とか速度とか言う意味なら変わらないよ。
個人的に1番違いを感じるのは錆びないこと。
あとオレはFD-5800使ってるけど、
FD-5801かFD-R7000にしたらフロント変速は劇的に軽くなると思うよ。
ロードで使ってるからわかる。
ただしラピッドファイアのシフターは使い始めは無茶苦茶硬い。
しばらく使わないと柔らかくならない。 >>290
シマノのマニュアルとYouTube見ながらで出来ちゃうレベルだと思うよ。
一番大変なのがノーマルクランクとBBを外す作業かな
この外す工具は以降使い道が無いからそこだけ店にお願いするのもアリかと。 TEKTRO 720.12 BR-TK-15の方がシマノシュー互換で良さそうだった やばい
BBのところに溜まったゴミとろうと思って
エアダスターのつもりでスプレーしたら
556だったorz RX2のシートはカーボンでトルク5ってなってるんですけど規定の5で締めて1時間位乗ってると3ミリ位下がってる。
もっと強いトルクで締めてもいいのですか?
それともカーボンは下がってくるものなのですか? R3買いに行ったら型落ちのRX3の方が安かったけど
銅しようかな?
RX3って乗り心地悪いんでしょ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています