【チタン】ロード&MTB 32【ステンレス】
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クリキンのBBは、頻繁なグリスアップが前提。独自性が今じゃ仇にたってるし、もう趣味性MAXの一品。マンゴーがいい色してんねん! 確かにシマノとの性能差はないなw 特に不都合は感じたことないけど、ヌルい関東メインで走ってるからかな? ねじ切りだったら俺もシマノで使い捨てしてたかも。 ぶっちゃけ焼付き防止にBBとかヘッドパーツを定期的に外してるやつなんているの?
ヘッドパーツは圧入だからもう秋粗めてるし、
BBですらめんどくさくて3年放置してる。 粉末冶金技術により、工程数を40から2に減らすことでチタン部品の製造コストをおよそ半分に低減
強度は鍛造品と同程度
ttps://www.gov.uk/government/news/porton-down-scientists-on-brink-of-titanium-revolution リンスキーはモデルチェンジするから安くなってるの?
それとも単なるセール? リンスキーフレームセット15%オフクーポン使えるね 何か乗るのあるんだろ?
来年も安くなるんだからヅラが出るまで待った方が良いと思うけどね
また幅変えてきたら最悪 >>531
ほんとだね。
合計価格を2300ドル以上にしたらフレームの値段から15%オフされるねー >>506
いよいよというか日本にいるならクアリスがベストと思うよ。
保障云々までいうならパナかTIG(やってんのか
でも自分もクアリスの人と話してないからわからんけど
チタンはそれなりに乗ると割れる
乗りまくってた知人はもれなく、そこそこな自分も
その時に修理できるのか。それも安価に。
当時乗ってた30万クラスのは10万弱で直せた。
パナは何があっても直してくれる。
クアリスが底のとこ分かってるか・・・
壊れる箇所は大体同じで・・・ 先日KUALISに注文した。
KUALISの人が言うには(伝聞だけど)
接合するときに微細な塵が混じると、そこからヒビが入って割れるそうな。
だから無菌室レベルのクリーンルームで、ヘリウム?窒素?ガスを流しながら
微細な塵が混じらないよう短時間で接合するらしい。
そうすることでヒビが入りにくいフレームができるそうです。
だから一台造るのに、すごく神経を使い時間もかかると。
今や台湾やタイからも注文が入るらしく8か月待ちらしい。 >>541
5-10万km乗れば十二分に元取れるし規格変わってんだろ
修理に10万とか払う位なら新規格のアルミフレームの方がましだわ
>>542
詐欺に騙されないようにな
ウンチクで煙に巻くのはボッタクリ商法の基本 むしろシールドガスを使わないで
どうやってチタン溶接が出来ると言うのか ルームで用意は、優良店。格安アジアは、パイプに栓をしてフレームにガス充填。溶融池の出来がダンチ。 ウェルドワンとKUALIS、どちらにオーダーしようか迷い続ける今日この頃。 KUALISって絶対中の奴が工作してるわ 昔から。
いつも同じパターンでKUALIS上げしてる
ソニーの二番煎じの名前、Fireflyのパクリのビジネス
いつもSeven上げ・他社貶めからのKUALIS上げ
別にSevenの元従業員じゃなくても経験・腕が豊富で
もっと遥かに安いビルダーアメリカに沢山いるっつの 意識高いオーナーが来てるんじゃないかな
俺も欲しいもんw mootsの工場見学のビデオ見てるけど、ほんとにアメリカで作ってて感動したけど
確かにこの作り方なら割高になるよなあと思ったり チタンパイプのアフターバテッドしてるのはkualis、firefly、seven、No.22だけ。効果?知らん。 セブンとパナは、乗り味にフレームの個性があった。リンスキは、アリで売ってる中華チタンと変わらなかった。前三角がガッチガチで後ろ三角がふにゃふにゃだった。 またウソつき登場かよ
二台持ってるが両方硬いわ
柔かったら二台目買わねえよボケ
脳内作文はもう要らねえから。
この糞ったれは画像上げろって言うと逃げるからな。クズよクズ。 ロードか何か知らんが4台も買うとかはぁーー?
ホラ吹き野郎はホントに反吐が出るわ LITESPEEDが無難かつオーバルパイプ使ったりで凝ったバイクに乗れて最高じゃね? ARCHONに10年くらい乗ってるけど、次はT1SLのディスクブレーキモデルくらいしか思いあたらない。 数出てる林スキーが一番技術あると思う。
パッソーニとかムーツとか工芸品は別として。 T1SL、トップチューブに64使ってるってのが割れそうで怖い 割れやすいのはダウンチューブとヘッドチューブじゃね。 >>543
修理可否についてはオーダーフレームで寸法を指定できる意味が見いだせるかによるね。
四半世紀ロードレーサー乗ってるけど3年目位にジオメトリーで3o位動かしただけで
こうも使いやすくなると分かったからオーダーできることの重要性はわかる。
今乗ってる何台かはチタンオーダー以外全部吊るしだけどねw
軽量スチールだと治せないけどチタンは治して戻るのが魅力。
規格については部品の供給があるなら古くていい
個人的にはBSC、オーバーサイズヘッドで必要十分。
過剰なスペックは必要ない。というかそんなに速く走れない。
でも最近のロードレース見てると遅いと思わないけど下手だなって思う。
>>549
いるなら教えて欲しい(嫌味とかでなく
ただ英語できない自分には翻訳ソフトで要望が伝えきれるかが不安。
そうなるとクアリスになっちゃうな。
そうは言ってもやはり値段がネックで踏み切れない。 別に私はクアリスの身内でも何でもない。
外野の勝手な意見。
個人的には自分の意思が伝えられるビルダーでチタンを扱えるのがよいと思う。
それと大事なのは数を作っていること。
同じ理由でエンメアッカもいいなと思う。 >>569
そうだよ。レースやってたころよか10k重い。
でも平坦速いぞ。30秒くらいはな。
実際のとこデブにチタンは厳しい。
タワミが生かせない。今あんまり乗らないのもそれがある。
登りは軽いけど下りが怖い。 >>560
ArchonかVortex最終がTiで一番カッコいいと思うわ。
性能云々よりカッコよさは正義 >>572
最終Voltex乗りの俺、高みの見物…
と言いいたいところだけど、
25cはクリアランスがカツカツで使う気になれない。
まあ、ナローリム&23cで困ってないからいいけど、
ホイールとタイヤの選択肢は狭くなってきたなぁ。 橋輪 : 船長のチタンフレーム PASSONI(納品編)【橋輪Blog】 - livedoor Blog(ブログ)
http://hashirin.com/archives/1743304.html >>574
ミシュランだったか21、23、25だと23cがベストバランスとか言ってたのが
忘れられん
消費者は転がり抵抗なんてわからないんだから、どうとでも覆すわな
シマノの完組みホイールの理論もモデルチェンジ毎ひどいもんだが >>579
技術的なハードルとの兼合いで以前はベストだったものが、
技術革新のおかげで理屈が変わった…なんてことは
どんな世界でもよくあることだけどね。
まあ、25cがそういう流れかどうかはわからんけど。 ステンレス製ねぇ
銀紙3号の鋼材で作ったらすっげぇ切れのある走りができそう
V金10でもいいけど ステンレスて安いのに流行らないね
加工難しいいうてもチタンよりマシだろうに ステンレスは製作側の評判が悪い
駄目なもんは駄目なんだろうな
乗り味は853と大差ないらしいし >>578
誰それ
うちの親戚にも船長いたけど金あちこちにばら撒いてたなあ
それで晩年は金がなかったそうな 流れぶった斬って申し訳ないんですが、チタンフレームに乗ってる皆さんはどんなボトルケージ使ってます?
チタンのグラベルにはダボスのグラベルケージ(チタンカラー)いれたんだけど、ロードの方はなかなか良さげな物が無くて… >>587
キングケージのチタニウムケージ使ってる >>587
Amazonの二個で3千円ちょいのやつ… 安物チタンケージだけど全然問題無く使えてる
ボトル止め?の所にドクロのマークがうっすら付いているのがダサいけど チタンのキングケージと中華チタンケージ。
キングケージ高いけどやっぱいいよ。
職人のオッサンがなくなる前にもう二個買っときたい。 中まで身が詰まったチタン棒のフレームがほしい
ミッチリなの ブラックバーンのチタンケージ
キングケージ高すぎ、AmazonやWiggleの安ケージすぐ壊れる
そこそこのお値段、そこそこの軽さ、そこそこに丈夫でコイツ 教えていただいた皆さんありがとうございました。
ブラックバーンのチタンが1つ3000円だったので2つ購入しました。
KING CAGEだとステンレスしか買えないので… やっぱりバーテープとかいろんなパーツも銀銀にしちゃってる? やり過ぎは下品になるから程々に
でもドロップハンドル、ステム、
シートポストはチタンにした。 そんな全部チタンにしても間抜けなだけだろ
普通にクロのアルミで十分カッコいいし軽い ステムシートポストはチタンにしたい
でも勿体ない
アリで漁るか アリの店で、角度だけ指定、64チタンで16000だったね。肉抜きとかしたら、22000くらいだったよ!
https://i.imgur.com/CXhAK9A.jpg ヘリックスとかいうチタンの折りたたみを注文して3年が経ちました >>603
これだったら普通にトムソンの方がカッコよくね・・? MTB用だからちょっとごっつく野暮ったいね。ロード用だと日東のクロモリみたいなもう少し薄いイメージ。チタンの削り出しはないんじゃないかな。トムソンみたいなエロいのはムリじゃないかな。そのうち3D出力が一般化すればまた変わってくるかもね。 >>603
アリとか大丈夫なのかと
一応、メーカー保証があるはずのControlTechが入手性がよければそっちがよくね?
>>604
もうデリバリーされているはずだけど、まだ来ないの?
着たらおせーて
>>607
チネリのグランモで我慢しとけ >>596
ん、3000円?と思って安くなってたので俺もポチらせてもらった >>609
元値を知らず安いから買ったけど、実際はキングと変わらなくてビックリ
しかもなぜか送料もかからなかった…不思議 >>608
アリ云々は関係ないね
要はセラーがまともかどうかで判断するもの
金属系は基本台湾だから調べたら色々解ってくる チタンステムはちょいちょい折れると聞くので怖いな。。。 リンスキーのステムは激太だぞ
クランプの破壊は無理無理 チタンクランクほしいよな
昔Mootsが作ってたらしいけど bb30ですし、JISハンガーの多いチタンでは使いにくい
MTBシングルだっしねぇ チタンのトライアスロンフレーム作ってるところって
もうないのかなぁ。
リンスキーが作ってるときに買っときゃよかったよ。 異径パイプでエアロとなるとオーダーでも作ってくれないんじゃないか 中華チタンでカーボン並のエアロ形状売ってるけどあれどうなんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています