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ディスクロード PART15
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 23:13:57.63ID:QtSfhDpB
ロードバイクの油圧ディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

テンプレは>>2-1000参照
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 15:56:26.68ID:Hb0UYap8
>>117
140mmのが賢いってこと？
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 16:00:43.93ID:EhgSKUUj
機能性から言ったら自分的にはフロント140は物足りない
見た目はすぐ慣れた
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 16:16:20.92ID:6Df4Xd9P
もともとマウンテン乗りなんでディスクブレーキがついてないと違和感あるw
リムブレーキ車みるとアッサリしてるなーと。
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 16:49:04.31ID:SeZsN6LA
>>119
與那嶺恵理という選手
近年、自転車板の至る所にこの人や女子プロ選手の画像を（おそらく無許可で）張り付けてる人がいる。
おさわり厳禁

コレだけ見れば馴れるだろうというところだと思うけど、やっぱりダメです。
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 18:55:36.56ID:RHRqhdlc
ロードバイクカタログって本で、DOGMAディスクのインプレ載ってたけど
硬くてムリぽ・・だってさ〜
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 19:23:12.29ID:voQjtngy
ユーザー目線からするとディスクブレーキに力入れてくれるのは歓迎だわ
リムブレーキはもう使いたくない
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 07:29:14.35ID:h64dKU0x
外は雨
ディスク君、さあ外に出るいい機会だよ笑
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 08:34:35.52ID:E+mEt6jR
コッチをﾁﾗﾁﾗみながら「構うな節」で懸命にアピール、得意げに振る舞う自演歯軋りｸﾝ
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 08:37:20.93ID:1Bn2gL+M
毎日朝からディスクが気になって仕方ないアンチ
本当は欲しくて仕方ないのね
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 08:38:11.69ID:/ZW7Ytdy
朝練くんは異次元に生きてるから一生ディスクを見れないまま息を引き取るんだろうな
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 09:32:31.78ID:JyNGD+3P
ディスク欲しいよ！朝練中にディスクだらけになれば！そしたら僕は羨ましくなって買ってしまうだろう！ただ今は周りはオールリムノーディスクだからまだ買わないだけ！欲しいよ！ディスクはもう煮詰まったのか？そこが引っかかる！
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 09:35:28.42ID:pdZEf+6P
あと数年もすれば構ってちゃんの済んでる末端までディスクが行き渡るよ
でも煮詰まってなきゃ買わないなら別に買わんでいいだろ
市場に出てくる品なんてどれも永遠の未完成品だぞ
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 09:51:13.91ID:cQUV3Bny
今でもじゅうぶん煮詰まってるけどね
まあディスク開発が出遅れているメーカーの信者とかだと歯ぎしりなのかもな
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 10:17:32.40ID:PLkgskCu
欲しくなるまで貯金してたらいいよ
欲しくないのに買う必要はない
俺は早々に欲しくなってブレーキの快適さに大満足してるけどな
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 10:42:25.37ID:JyNGD+3P
金は常に数千万は貯まってるから欲しいフレームが出たら即買います！でもR9200までは待つかな！
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 18:13:33.82ID:7Zn5ifXq
金があるなら直ぐにでも好きなの探して買えば良いさ
今一だったらローラー用にまわしたり、欲しい人にあげれば良い

ちなみに自分はローラー用もクイックリリースだが油圧ディスク
リムブレーキ車は今月ようやく全部処分したわ
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 19:10:18.49ID:JyNGD+3P
>>143
探しても好みのバイクがまだないんですよ！
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 19:55:28.99ID:smI6gsHy
冬になったら、「ズイフトしてるんだけどディスクロード走ってなかったよ」って書き込みがあるんだろうか。
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 20:20:35.45ID:7Zn5ifXq
>>147
ディスクブレーキ車でもリムブレーキ車でも、積雪無いなら冬でも普通走らね？
自分は関東だけど土曜とか日曜は1時間あたり20台位はすれ違うよ
毎回は意識はしていないが、一度動画撮って確認したら6台ディスクロードだったな
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 20:29:34.36ID:B4EDZwzc
>>148
これ思い出した



629 名無しさん＠お腹いっぱい。＠転載は禁止[sage] 2015/04/24(金) 18:42:43.89 ID:7bFQ8LX/0
会社の休憩室でＰＶ勝手に流していたら15人が購入を決めてそのうち6人がゼノブレから始めだした。
モノリスから表彰されてもいいと思う

普段ゲームやらない人にもエルマさん人気あった
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 22:50:36.10ID:diQuO0L0
毎日寝ても起きても頭の中ディスクなんだろうな
自分のバイク乗ってるときまで支配されててかわいそう。。
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 22:56:15.04ID:cwSIaM91
>>147
おい、一個前のスレの俺のレス見てないのか？
2、3回その書き込みしたぞ。
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 02:35:00.90ID:eJpyrs8q
ディスクトップのことをデスクトップって言うやつおるよな？
あとフェディックスのことをフェデックスって言ってみたり。
ああ言う人らはディズニーのこともデズニーとか言ってるんやろな。
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 06:17:02.71ID:XL5T36rm
朝練終了
今日も見かけなかった
ディスク車はお飾りなのか？ｗ
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 07:34:06.47ID:cUdo3uFO
5時から6時とか？
ちょっと短いけど無くはない、でも相当やる気あるチーム朝練だなと思うぞ
6時から7時のチーム朝練行ってた事あるけど短時間って事はとんでもない高強度で、それを早朝にやるからかなりキツいぞ
こいつ本当にやってんのかな？
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 08:53:49.39ID:KPHRGJFy
ディスクロードを車載する時って皆さんどうしてます？
そんなに頻繁に車載して移動するつもりがないので
安く済ませようと考えて、フロントにバイシクルストレージマウントを買って
木板か何かに打ちつけようと思ってたけど、ほとんどクイック用なのね
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 09:17:51.25ID:mTU+yb3d
妄想朝練でしょ
いつも朝6時から7時台にかけて荒らしてたアンチがワッチョイ騒ぎでビビり、ネタも最近なくなって朝練ネタ投下してると思われ
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 13:31:06.57ID:6/KFb6XP
朝練終了80km1000up今日はノーリムノーディスク！小雨だったからかな！at西日本
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 16:09:11.81ID:gXXpwkq+
>>175
具体的な場所どこ
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 16:29:50.08ID:6/KFb6XP
>>176
きもっ！
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 17:49:31.61ID:ck98RB9n
SPYREにB01Sとシマノのローターが今のところ一番フィーリング良いわ
E01Sも使ってみたけど俺の自転車のフォークには強すぎて合わなかった
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 18:08:37.81ID:RzYc23Dn
>>181
つきの、このオーバーホールした直後のクロモリロード、どうなんじゃろ
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 18:47:17.58ID:DfAmwRyh
>>116
自転車業界「リムブレーキは危険なんですよ!坂も止まれないし!雨の時も制動力は皆無に等しい!すごく危険なんだ!変えたほうがいいですよ!」

俺「ほーん？　じゃあ今まで危険な物に乗らせてるって認知してたんだから賠償金払え、最低でも全車リコール、回収は当たり前だよなぁ?」

自転車業界「え！？」

こうですか?わかりません
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 19:14:31.97ID:ck98RB9n
>>181
自転車も生えるっていうしｗ
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 19:16:26.95ID:ck98RB9n
>>180
どうなんじゃろと言われてもサイズとかあるしどうなんじゃろ

１０万出すならもう少し溜めて油圧ディスクのロード買うわ
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 19:42:24.11ID:zeYl6jXP
>>170
スルーアクスル用のヤツ買ったけど
車にピラーバー付けて
そこにぶら下げて車載してるので
結局使わなかったよ・・・
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 21:14:52.64ID:KPHRGJFy
>>173
説明不足ですみません　トランポ所有です

>>188
なるほど、ピラーバー装着すれば２台積載も簡単そうですね
オートバイからの転向組なので、吊り下げ積載の発想はありませんでした
ありがとうございます。
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 22:47:10.12ID:jt5PbYtf
>>170
前後輪外してひっくり返して後部座席にしばりつけて輸送してる
何年もこれで運用してるが特にトラブルないし
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/09/12(水) 22:31:24.92ID:4bOh0woF
今日も朝練でディスク車見なかった
zwiftでは沢山サイクリスト見かけるのに
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 21:08:06.32ID:5peuFpyq
車輪交換数秒早いくらいしかメリットないしな、しょうがないよな
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 22:28:17.09ID:J9rLM398
リムで5キロ切るのはともかく6キロ切るのは割と現実的な予算で可能
ディスクでも一応それはできるようだが予算が倍はかかる
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 22:53:44.50ID:03pF+FXV
て言うか、そこまで軽量化がないと困る層なんて一握りじゃないの？
皆そんなにシビアな乗り方してるの？
煽りじゃなくて純粋に疑問
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 23:33:18.50ID:no0ntj1Z
アマチュアとかホビーライダーなら
自転車の軽量化する前に自分の軽量化が必要な人ばかりでしょ。
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 23:36:43.49ID:0m5GqySL
ガチレーサーとかのレベルだと軽さ重視なのかね？
まあそんなの一部だよね。
そういう人も練習ではディスクのってるんじゃない？
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 23:53:30.33ID:eQV/j3au
空力とか剛性は簡単に計測することはできないけど、重量は誰でも量って比べることができるからな

素人ほど軽さというわかりやすいスペックが魅力に思えるだろ
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 00:30:03.10ID:LQi4D5Mg
空力や剛性が20パーセント上ったと言われてもふーんぐらいにしか思わないが、7kgがパーツ交換で6.8kgになれば実感できる

200g(3パーセント)の差が体感できるかどうかではなく、あくまでも、7kgのバイクより6.8kgのほうが確実に200g軽いという数字の違いがはっきりと理解できるということ

逆に言えば、重量が増えてしまうようなパーツ交換は軽量原理主義者にとっては重量の代わりにメリットがどれだけあろうが目に見える改悪でしかない
軽さに取り憑かれてしまったやつはホイールをワイドリムにするのとかもありえないんだろうな
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 00:40:03.12ID:4uomLjwk
見えないものを信じるか信じないか、人類は太古の昔から言い争ってきたからな
神、錬金術、神通力、運、流れ、運命
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 00:42:07.89ID:4uomLjwk
それらが論理的に体系化されていくにつれ科学的に説明できる確かな事とただの妄想とがハッキリ区別できるようになってきたのが人類史でもある
昨今のエアロロードは各社同じような形状をしている事からも、おそらく“正しい”進化なんだろうよ

極めて端的に言ってしまえば、速い
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 00:43:21.54ID:qIyIglwy
>>203
ほんとひとつまみだよ
そしてそんな極端な軽量化が効果あるレースって多分日本じゃ乗鞍くらいで、富士はいくらか重くしても剛性上げた方がいい

でもリムブレーキのホイールってのむラボみたいな手組(かなり安い)で前後1100切れたりするから
手軽な軽量化という面でDBより分があるのは確か
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 01:45:04.50ID:Lx4T5yva
>>210
スローピングからエアロロードの流れを見ると業界の方便な気もする。
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 01:57:14.81ID:4uomLjwk
>>212
スローピングもgiantが最初導入した時は信じられないって目で見られてたよね
あれのメリットは軽量化、シートポスト長を稼げるから振動吸収性が良くなる事、背の低い人でも700cに乗れる事、普通の身長の人でも跨ぐのが楽な事など色々あった
結局そこそこ普及したけどCAAD12とかpropelとかでまたホリゾンタルブームが復活したし、スローピングは大して成功したとは思ってない
過渡期というか、時代だったというか

ガラケーからスマホの間に超小型ノートPCみたいな携帯が出たのと同じように、試行錯誤の結果なんだと思うよ
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 05:40:41.65ID:JBDTys2v
ディスクが進化ねぇ笑
単なるメーカーの都合でしかないことをあーだこーだと屁理屈こねる笑
ディスク君ってまともに乗ってないんでしょうね笑
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