【FTP】パワーメーター43watts【W/kg】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
議論は自転車乗りらしく紳士的に行きましょう
次スレは>>980が立てて下さい
無理なら他の方にお願いしましょう
前スレ
【FTP】パワーメーター42watts【W/kg】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521846581/ >>810
最初の10分くらい値が狂うけど、その後に自動ゼロイングするから
数値は収束するはずだけど。 >>833
そう、だから床の間のデブがペダルやハブの回転に拘って、さらに体感できたとか
豪語するのもべつに間違ってはいない。 和光ケミカルの洗車講習なんて受けた事がある
汚いチェーンだと4%くらい具体的数字で7w前後のロスが発生するなんて言ってたわ
黒い汚れが出なくなるまで洗浄してから注油してた そういう損失をパワメ各メーカーが独自に算出して入力パワーから差し引いて値を出してるってことか
なんか体重計みたいにそのまま吐いてて、だからホイール計測はクランクやペダル計測より低く出るもんだと思ってたよ
各メーカーのさじ加減が働いている現状じゃ、精度どうこういうのアホらしくなるな vector3の件、さっきガーミンに電話で聞いたので情報共有しとくね。
俺の症状は、
・右ペダルを認識しない
・スパイクが出る
だったんだけど、
右ペダルに関しては、電池を左右両方抜いて15分以上放置することでペダルがリセットされるので、
その後ペアリングをし、
右が認識しないようならサイコン側から手動で
「右ペダルをペアリング⇨ペダル自体に書いてあるIDを入力(ペダル側2桁目からの6桁番号)」をすると繋がるとのこと。まだ試してないので、同じ症状の人は試してみてくれ。
スパイクについては残念ながら現時点で即効性のある対処法はないんだけど、
前にここでも挙がったように蓋のハード的な問題はガーミン側も認識していて、
本国で交換用の蓋を生産中、届き次第案内するとのこと。
ウェブやSNS等でも案内されると思うけど、
俺は用意でき次第個別に連絡もらうようお願いしました。
この情報がvector3問題で困ってる人のためになれば。 >>844
すんばらしい情報じゃないの、ありがとう >>840
1時間程走った後40分240Wの登りで280W出てたよ。タイムは普段通りで。
土曜日Calvin BLEで0校正、翌日曜に0校正を忘れて現象が出たので最近はπコンの方で校正を掛けてる。 ただの勘だが、全ては電源の不安定性に起因する症例のバリエーションの気がする。
その場合電源を安定化させることが正しくかつ有効な方法。 >>843
ピークスのコーチの人も、数字を気にするなら SRM一択
予算的に難しければ Powertapハブが正確と言ってた
同時計測すると Powertap のほうが高く出ない? たぶん、第三者の分析結果はあるんだろうけど ....
ちなみにSRMとPowertapペダルの比較の記事
https://www.powertap.com/post/blog-validity-and-reproducibility-of-the-p1-compared-with-srm
自分もPowertapのハブとペダルで計測してみたら、同じ結果で、高ケイデンスだと、ペダル型は低く出てた あとまあパワメメーカとしては SRM をリファレンスとして開発してるだろうしな
開発環境とは言え出力値を100%正確に計測/計算することが難しい以上、
標準機である SRM との差分がいかに少ないか、でチューニングしてる
フォロイーの居ない SRM がその値をどうやって決めているかはわからん
思いつく限りでは計算でそれなりに正確に出せる 2値(重量の差など)を比較して、差分を取る
差分から絶対値の係数を探す、といったところか >あとまあパワメメーカとしては SRM をリファレンスとして開発してるだろうしな
815だろ
なんか昨日に続き適当なこといってるな
パワーメータはクランク軸の正方向回転の出力をベースとしている(しようとしてる)
>開発環境とは言え出力値を100%正確に計測/計算することが難しい以上、
クランク軸は回転力になってるので、それの出力を計測するのは難しくない
そこいらにあるエルゴメーターから、パワー計測ダイナモまで
パワーメータが普及するはるか前から回転力を計測する装置はあった。
回転方向のトルクを図って時間単位にするだけなのだから
ペダルやクランクが難しいのはそこから回転力に置き換える手法が確率してなかったから
今は機械学習から何でもある >何故そこで機械学習が出てくるのが理解できない
右側のクランクではある方向にこれだけトルクがかかって、
左側には反対方向にこれだけのトルクがかかっているとき
軸のトルクが〇〇だった ってのを求める関数作る為 マタニティフォトを見せびらかす気持ちがわからない。
あんまりこういうこと言うと良くないけどやっぱり妊娠中の姿はわざわざ見せびらかしてまで
美しい主張するべきものではない。
でっかいお腹を露にした他人の写真はあまり気持ちのいいものではないな。
エセレブってかんじ
これ見せて美しい!とか言って欲しいの?
無理!嫌悪感しかない
何でバトンと別れたの?勿体無い。振られたの?
バトンと子供作れば安泰だったのに、何で作らなかったの?
白人ハーフの子が欲しかっただろうな
こういうの女神とかには見えないんだけど。
ここの姉妹の母親アレだもの!お里が知れるわ!!
くさそう
旦那さんはどう思っているのか
自分の嫁の素肌が晒されて平気なのか >>858 ID:wETUgh84
アンパンマン推しの変態はこんな嫌がらせも書いてるのか
普通の言葉で書いてるじゃん
>よくある猿真似で得意げにシャシャる間抜チャン
毎日毎日こんな書き込みしてバカじゃないの? >>858
やっぱこいつ女性ロードレーサーに嫉妬するキチガイ女だったん?w 26 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 17:59:35.32 ID:wETUgh84
Wiggle以外使った事なくて
Bike24をはじめて使おうと思うんだが注意する事ってある?
決済はクレカ。
梱包悪いとか質の悪いのを掴まされるとか決済でトラブルがあるとか
やたら納期がおそいとか、その手の話があれば教えて欲しい。
7 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:17:41.13 ID:wETUgh84
無教養を看破され意地で猿真似とオウム返しを続ける幼児脳の貧脚妬男クン
間抜けクン かもん
581 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:18:13.42 ID:wETUgh84
悔しいと文章が長くなる歯軋り爺サン、僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、妄想した相手をdisって得意顔をアピールする
本当にあらゆる時間にこの歯軋り爺サンは僕ちゃんに付き纏ってるな。この人の人生死んでるようなもんだな。
なんの質問だか意味不明、全体としても何を言っているのかサッパリわからない文章。
あげくなにやら勝手に勝利宣言をして得意顔をしているらしい御様子の老害。IDコロコロでの躍動がバレた間抜けチャン。
362 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:21:33.24 ID:wETUgh84
2chで読んだ、人に聞いた、やっぱり確証ダー! 笑える耄碌老害
自らの哀れな現状に重ね合わせ 妄想を拗らせる老害 500 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:21:56.55 ID:wETUgh84
ハゲチョロメガネ 踊りだす。
486 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:22:15.31 ID:wETUgh84
唐突に脳内の仮想敵に語りかける、頭のおかしな歯軋り爺サン
38 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:22:34.89 ID:wETUgh84
唐突に意味不明な事を口ばしながら突っかかってくる、頭のおかしな歯軋りクン
25 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:22:49.16 ID:wETUgh84
苦しい言い訳、よくある「ナンチャッテ精神科医」を発動して虚勢を張るもギリギリギリ、笑える歯軋り爺サン
511 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:23:04.11 ID:wETUgh84
特異な言語感覚を得意げに語りだす、国語力の弱い歯軋りクン
意味不明のチョンネタで唐突に絡んでくる気持ちの悪い歯軋り爺サン
855 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:23:25.64 ID:wETUgh84
よくある猿真似で得意げにシャシャる間抜チャン
635 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:23:59.81 ID:wETUgh84
画像で沢山釣れる間抜けチャン >>858
改行とか句読点の使い方からするとコピペではなくこいつ自身が書いた文章ぽいなあw >>866
うわ変態はこんなに書き込んでるのか…
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26 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/17(木) 17:59:35.32 ID:wETUgh84
Wiggle以外使った事なくて
Bike24をはじめて使おうと思うんだが注意する事ってある?
決済はクレカ。
梱包悪いとか質の悪いのを掴まされるとか決済でトラブルがあるとか
やたら納期がおそいとか、その手の話があれば教えて欲しい。
【エロ禁止】女子のレーパン画像32着目
581 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/17(木) 23:18:13.42 ID:wETUgh84
悔しいと文章が長くなる歯軋り爺サン、僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、妄想した相手をdisって得意顔をアピールする
本当にあらゆる時間にこの歯軋り爺サンは僕ちゃんに付き纏ってるな。この人の人生死んでるようなもんだな。
なんの質問だか意味不明、全体としても何を言っているのかサッパリわからない文章。
あげくなにやら勝手に勝利宣言をして得意顔をしているらしい御様子の老害。IDコロコロでの躍動がバレた間抜けチャン。 高額商品買うときにめんどくさいぐらいだな
まぁ、そんな金持ってないだろうけど スクリプトかと思ったらそうでもないようで狂気を感じる >>858
検索したら道端ジェシカスレの去年の書き込みのコピペだった
気持ち悪い
しかもこいつ自板のリワタスレで荒らしはリワタ本人とか指摘されてたw >>857
トルクだけなら四則演算で出来ないか?
後は角速度で積分するだけだろ?
途中の駆動効率などを求めるのは、
個々の状況が違いすぎて不可能だろ。
機械学習で作成した評価関数の入力値を
ユーザーに入れさせるのか? >>871
パワメスレなのにカレン様じゃなくてジェシカかよw >>857
本当にわかってる?
フライホイールとかについてるトルクセンサーだけなら
それでいいけど、
ペダルやクランクの場合は角速度センサーの角度
おそらく4つ以上ある歪センサーの歪み値、これらから
どれくらいクランクを回そうとするトルクがかかってるか推測しないといけない
その歪み値も反対側からの反トルクから、回転に付与しないトルクあり、
クランク角やら重力、遠心力までまざり純粋なトルクを抜き出すのは難しい
>機械学習で作成した評価関数の入力値を
そんな訳ないじゃん 機械学習をまったくわかってないでしょ
評価関数の入力値は4つの歪センサー値 角速度センサーをサンプリングレート毎
その関数の返り値はパワー 計測器つけて機械学習させて関数作るんだよ
ユーザーにやらせてどーする >>868
bike64の人は別人。ID被り。
最近IP被りが多いんだ。 >>877
だっさ
何言い訳してんだよw
不気味キャラ演じられてないぞw
素でしゃべると弱そうだなw
875 ID:GgT1sEhW
bike64の人は別人。ID被り。
最近IP被りが多いんだ。
877 ID:GgT1sEhW
コピペで大漁に釣れる間抜けチャン、妄想を拗らせて大喜びで踊りだす。 機械学習といっても色々あるけど、この場合は
様々なセンサーがとある数値出した場合は何ニュートン
って答えを教えて、様々なパターンを学習させて
センサーの値からwを導けるような関数を作りだす事
要素が複雑に絡む場合、計算よりこっちが楽ってだけ >>874
その程度のパラメータ数ならわざわざ機械学習を用いる必要性を感じないし、例示した数値は全部四則演算で求まると思うんだけど。
私が機械学習という言葉から想定するのはボナンザメソッドとかだから、想定しているものが違うのかもね。
解析的に積分するの面倒なんで数値積分にします的なノリで、較正(関数の係数を決定するのと同義)を簡略化してるだけなんじゃないの? >>879
失礼、見落とした。
ただ、それを較正と呼ばず学習と呼ぶのは違和感を覚える。 各種センサーの値を重回帰分析してパワー計算してるってこと? 機械学習っておまえらが求めている正確な数字をだすような仕組みには絶対にできないぞ ID:GgT1sEhW
朝から20連投してるのか
身長165で530のフレームとかアホすぎる
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180518/R2dUMXNFaFc.html
Panasonic】パナモリいいぞ!part22【POS FPOS】
120 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/18(金) 08:30:19.33 ID:GgT1sEhW
身長165cm、股下75cmで俺も530乗ってるけど
(その前に乗ってたツーリング車のサイズが530だったので
大して考えずに中古をオクで購入)ちょっと大きい。
次に買う時は510にする予定 今時の車載や航空宇宙分野だとそうやってゲインを求めたりするよ
設計段階の話でユニットが常に学習する訳じゃ無いけど >>884
これは恥ずかいwww
キチガイ奴の特定はよ リミッターとして使うだけだから片足測定でいいかな
ローターあたりか なんでチャリやるやつは理系が多いんだろうな
さっぱり分からんわ >>884
ほんとこいつの改行と句読点独特で分かりやすいわ
キモいw 他の掲示板のコピペとID被りに大喜びの間抜チャン、よくあるチョロい「説教節」でご満悦な様子。
コピペの165cmレスに釣られて、嬉々として踊り狂う、笑える間抜チャン。
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/04/ag01.jpg?x32368 >>892 ID:GgT1sEhW
つまらないキャラ設定はいらんよ
165cmで530とか恥ずかしいぞ
510でもでかい
【Panasonic】パナモリいいぞ!part22【POS FPOS】
120 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/05/18(金) 08:30:19.33 ID:GgT1sEhW
身長165cm、股下75cmで俺も530乗ってるけど
(その前に乗ってたツーリング車のサイズが530だったので
大して考えずに中古をオクで購入)ちょっと大きい。
次に買う時は510にする予定、
と言うか、ちゃんと店で見てもらって新品を買う予定 >>892
他の全員から馬鹿にされ笑われてるお前が一番滑稽なんだよカスw マタニティフォトを見せびらかす気持ちがわからない。
あんまりこういうこと言うと良くないけどやっぱり妊娠中の姿はわざわざ見せびらかしてまで
美しい主張するべきものではない。
http://www.ayanamishoten.com/wp/wp-content/uploads/2018/04/img_0566.jpg そしてこのブログの自分の紹介文には
http://www.ayanamishoten.com/c/blog/page/2
■リリス岩田
■S37年1月生まれ
■やぎ座
■身長:165cm←←←
wwww ____
/ u \
/ \ /\ 飽きやすい2ちゃねらのことだから
/ し (>) (<) \ そろそろ沈静化してるはず・・・
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | | |
____
/ u \
/ \ ─\ チラッ
/ し (>) (●) \
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | | |
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/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\ ブ、ブログ特定!!
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| ,/ .| | |
ノ:::::::::::: `ー'´ \ | | |
/::::::::::::::::::::: | | |
|::::::::::::::::: l | | | ヤッターマン山西とかこのリリス岩田ってのとかどうしてこう自転車板には香ばしいのが多いんだろうねえw 本人スレがあるんだから、何もここまで出張してこなくっても・・・(´・ω・`) ブログにもコメ欄を設けない位だから、
自分が罵られるのは耐えられないヘタレカバなんですよw vector3なんだけど、何度校正しても左右差があって左が10〜20%高いパワー。バージョン3.30更新前ですが、同じ症状の人ませんか? >>912
うちのは異常ないな
左右比率 51:49位で収まってる >>915
そうですか。右の電池異常消費する症状や、頻繁に見つかりません表示する問題と関係あるかと思ったのですが。 アホ過ぎて笑う
電池交換して直ぐは50対50なのに、消費してきたらズレる
とかなら機材疑うのもわかるけど、最初からずれてるなら、お前の癖だろw
どうしても信じられないなら、他のパワメで計測してみるしかないわ
どうせ同じ値出るから 片方が10〜20%低いんじゃなくて良かったじゃん。
低いより高いほうがいいに決まってる。 他板のコピペ・コメに釣られてハシャいでいる間抜クン、顔真っ赤にして熱弁をふるうも、鼻であしらわれて馬鹿面さらす。
身長のレスはコピぺなのに特定だとハシャぐ浅薄な歯軋りクン、必死に得意がるも小馬鹿にされて、焦れ焦れイライラ。
http://eriy.jp/blogimageuploads/26850168_1940861542633446_4992405698953027207_o.jpg リリス岩田
他板のコピペ・コメを誤爆してしまいついに特定されてしまう間抜クン、顔真っ赤にしてコピペだ釣りだと熱弁をふるうも、鼻であしらわれて馬鹿面・キモい体型をさらす。
身長のレスとブログの身長が一致したのにそれでもなおコピペということにしたい浅薄な歯軋りクン、必死に得意がるも小馬鹿にされて、焦れ焦れイライラ。
http://www.ayanamishoten.com/wp/wp-content/uploads/2018/04/img_0566.jpg >>919
効いてるなあ
我慢できずに普段よりコメント倍増w
身長はコピペと言い訳w >>912
近くにシマノのペダリングアナリシスをやっている自転車屋があれば試してみるのもいいよ。
一回6千円だったかな。
自分は片側パワーメーターしかないんでバランスを見るためにやったんだけど、左右差が思ってたのと逆だった。 ttp://hissi.org/read.php/bicycle/20180519/SENtTWlFTzI.html >>847
ゼロがズレててももう少し収束していくはずなんだけどな。まだ落ち着いてないのか、dzero自体ゼロイング必須なものになったのかなあ。 立ち止まった時に、いつも同じ側の足に体重をのせてる様なやつに限って、バランスガーって言ってるよなw >>926
宮澤崇史
他にもいっぱいいるぞ
車道側にこけるよりいいって言ってる
俺は左足つくけど >>926
逆に接地は左脚じゃなきゃいけない決まりでもあるのか? >>928
右足着くと車道側にコケる
ヘルメットも決まりではないからかぶる必要ないと思う? 今FTP210の体重70kg筋肉質だけど半年でFTP280まで上げることは可能だと思う?
先週から毎日40〜50kmローラーでパワトレしてる 四倍までならいけると思う。
トレーニングは距離ではなくパワーと滞在時間なので、そこに注意すれば。 >>929
右側に足をつくなら右側にはこけないじゃん 足がついてるんだから
むしろビンディングにくっついてる左側にこける確率の方が高くなる >>930
半年でそれくらい上がった人もいる
俺は8ヶ月かかった >>926
俺
昔はレースでも左から踏んでスタートしてるの俺一人だけだったw
最近は気にしてないから見てないが >>930
筋肉質で体脂肪少なくて持久系競技が得意なら350Wも行けるぞ
簡単なのは60kgまで落として300W >>932
クリートは接地面積が狭いから濡れてたり路面が悪いと簡単に滑るから停止時に右に倒れる。
信号待ちの間、発進しようとするときも、右に傾いていれば、バランスを崩した時に右に倒れる。
路肩も狭いところが多いから右に傾けるだけでクルマのミラーに接触するリスクが増える。左に傾けた時とクリアランスが全然違う。 >>932
もっといろいろ考えた方が寿命のびるぞw ふーん
路肩の状態で臨機応変に両足使ってるけど、そんな決まりがあったなんて知らなかったよw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。