【静岡西部】浜名湖総合スレ 12周目【旧浜松県】
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>702
ネタかと思ったらマジかよ
>元警察官を放火容疑で逮捕、静岡で連続不審火に関与か 2016.8.23 14:11
>
> 静岡県警細江署は２３日、ミカン農家の倉庫に放火したとして、非現住建造物等放火の疑いで
>浜松市北区三ケ日町福長、元県警警察官で農業清水寛太容疑者（２９）を逮捕した。
>町内では昨年３月以降、ミカンの木や倉庫が燃える不審火が１５件あり、関連を調べている。
元警官の清水寛太容疑者を放火容疑で逮捕、付近で多数の不審火 浜松・三ケ日地区
https://www.christiantoday.co.jp/articles/21820/20160823/ex-police-shimizu-kanta-arson-arrested-hamamatsu-mikkabi.htm 連続放火事件で逮捕された時に
消防団員だったというのもスゴイｗ >>702の車道にコンクリブロック放置してる犯人も怨恨くさいね 写真みたら結構でかいコンクリートブロックらしいから車で投下してるんかな。夜に車高の沈んだ車みたら要注意だな 近くの工事現場や店舗から持ち出してきたような報道もあるな
それにしても、県西部は犯罪発生率も高いし、未解決事件も多いね 久しぶりに引佐湖の辺行ったけど西久留女木渋川間がまた通行止めなんだな
西から来て渋川経由して西久留女木に抜けようかと思っててやめたの正解だった
交通整理員に聞いたら自転車も通り抜けられないそうで
遠鉄バスも渋川までいかなくなるくさいしあの辺はいろいろ大変だな >>740
>>744
10年ほど前にあった浜松一帯の連続強姦事件の犯人は在日朝鮮人だったな。
起訴され強姦事件が8件だけで、実際の余罪は20件以上あったのが公判でわかったが
警察の捜査が見当違いも甚だしく、強姦だけでなく強盗、空き巣まで繰り返してた。 「小夜の中山散策マップ♪」ってのが道の駅でしれっと配布されてたから行ってみたけど、何だよあの二曲がりってとこの斜度w
階段になってもいいくらいの激坂じゃねーかあんなん登れっかボケ(;￣Д￣) 上で会ったワールドツアー中の外人2人組も「クレイジー」って言ってたし、せめて自動車通行不可くらいの情報載せといてくれよ心の準備くらいはしたいぜ。 >>746
静岡県では警察は犯罪者でもある
馬鹿だらけ
自転車乗りにも間違った指導をやりまくってる
県警本部への警官を通報したほうが良いくらい >>747
あそこ下るのも怖いんだよな。下手すると前転しそう。 そこかね。
上の方の茶畑の分岐点には「車は通れません」みたいな表示があったような気がする 見た目アスファルト舗装っぽい気がするけど、滝沢のコンクリ区間よりも急なのかな？ >>751
>>754
多分そこだけど景色あんまし覚えてないんよ(;￣∇￣)
地図上で示すとここね。
https://www.google.co.jp/maps/place/〒436-0003+静岡県掛川市日坂+Unnamed+Road+二の曲がり/@34.803431,138.0775954,18z/data=!4m2!3m1!1s0x601af8791f496c3f:0x9c327733667123ee?hl=ja そこ結構行くよ西からの登りも20%以上の斜度がある >>756
どこよりもすごそう。最初はストラバに載ってるもっと北の道かとおもた これ俺が太平洋の上を歩いて渡ったのもばれちゃうの？ 久しぶりに浜名湖サイクリングロード走ってたら、落ちてた釣り糸がスプロケとプーリーに
絡まって外すのにえらい難儀した
完全には除去できないから分解する羽目になったし
釣り人滅べ >>763
スポーツ車だし弁天島でやらないから赤字なんだわ はままつペダル閉鎖か〜
ただ新聞記事見てびっくりしたけど
コンセプトは周辺の観光地巡りじゃなくて街中回遊向けとは
そりゃ客来ないよ・・・絶対的な観光地がそんなに無いんだから
街中だと浜松城ぐらいじゃね
楽器博物館も科学館も自転車使う距離じゃないし
遠方も駄目じゃないけど宣伝できてたのかな >>765,766
その通りだね。
街中巡ったり浜松城周辺巡るなら、坂が多いしでゆ〜りんみたいなママチャリか普通の電動車の方がいい。
浜松ペダルみたいなスポーツ車なら、浜名湖中心にして観光地巡りで移動するのに使う方が合ってる。
ガーデンパークに行ったりとか、舘山寺に行ったりとか、浜名湖一周したりとか、観光スポット（今ならみかん狩りとか）に行ったりとか。
ゆ〜りんみたいなママチャリで、観光地巡りしたいだとかスポーツしたいだとか、ふつうは思わないでしょ。 結構前に磐田のららぽーとで電アシの無料試乗があって利用したけど
あちこち回ってたら磐田原台地手前で電気が切れて
重い自転車を坂を押して上る羽目に・・・
これを浜松でやった場合、充電設備はちゃんとあるのかな
もっと電アシの装備を増やして誰でも気軽に行けるようにしたほうがいいんじゃないか
浜北辺りスタートで秋葉神社とか佐久間水窪に行けるような
浜名湖なんかでレンタル自転車を見かけても
普通のタイプだからアップダウンが無い場所しか行けない
そもそもああいうのを借りるのはごく普通の観光の人たちだからね
坂道攻めたいとかただ距離伸ばしたいなんて人は
当然自分のを持ってるから借りるわけが無い e-bikeなら充電施設ほぼ不要
カタログ通り本当に100km走れるよ >>774
au損保の自転車保険に入っておくとイイよ。
電動アシスト自転車のバッテリー切れでロードサービス受けれるよ! 一般人が電アシで秋葉とか下りで成仏する未来しか見えんぞw 一月前にauのロードサービス使ったときに水窪だったか佐久間まで
回収しに言ったことあるとか言ってたな
そういう方面行くやつはお守りがわりに入っといたほうが良い
一月前のは舘山寺でディレラーハンガー折れて自走不可になって使ったけど
タクシー使ったらちょうど保険一年分の代金くらいのようだから
もう払った分は回収できた >>781
ららぽーと磐田店の常連には役に立つだろ
モンベルはサイクルイベントも開くからチェックするといい
https://store.montbell.jp/search/shopinfo/outdoor/?shop_no=678554
浜松のロード店は個別開催で閉鎖的だから
もう静岡県サイクリング協会会長らは引退して新しい価値観の人がやってほしい 浜松の自転車店はかなり閉鎖的で、初見殺しだなぁという印象。良くも悪くも、常連を大事にする昔ながらのお店が多いね。プレ葉ウォークのバイシクルわたなべは余所者の俺にも丁寧に接客してくれたわ。 >>785
そこ最悪店だぞｗ
過去スレに散々みんなの記述あるから見ろってｗ 自転車もネットで買った方がいいわ
ショップで買っても特に利点がないし
ショップ主催のイベント参加できますって売り文句とか馬鹿じゃねーのって思っちゃう ロードミソノイで買ったけど自走不可のときにいちいち街まで持ってくのは正直マンドクセ
次はもう安いのしか買わないから通販にして自走不可レベルのときは
あさひにしちまおうかと思わないでもない 今頃になってちょっと前の話だけど
環状線の歩道の縁石が何箇所もとんでもなく盛り上がってて
よくある根っこの盛り上がりにしてはおかしいと思いつつ見ながら走ってたら
どうやら台風で倒れた木のせいで根っこが飛び出して
それでの縁石の盛り上がりと分かった
あれいつ直すのかな ところで前から疑問だったんだけど
幸町の郵便局の西の押しボタン信号みたいな場合
歩行者が押しボタンで国道の車を止めたとき
その横道から出てくる車は普段どおりに一時停止義務があるよね
でもまるで車まで青信号かのようにノンストップで出てくるのが何台もあるけど
万が一自転車がそんな車にぶつけられたら車側が責任10割でいいよね？
ガッツリと治療費・慰謝料取れるよね
それはつまりもちろん兼用歩道を走ってた自転車側には
信号なんて適用されてないから停止義務は無いということであるし
あとあの国道には他にもあるけどどこだっけな
姫街道の三方原神社の西のもそうだよね >>787
そうなんだ、何もなかった自分はラッキーだったのかな… たびたび「過去にあれこれあった」ってレスする人がいるけど、
そのレスが見つからないし、言う人もその「悪いとこ」とやらについては濁して終わるんだよな
自分が良い対応してもらったんなら、別に気にすることもないと思うけど >>788
店のイベントでは、誰でも参加できるフレンドリーな雰囲気の店と、閉鎖的で購入者限定しかサービスのないサイクル協会会長の店みたいな店とで、開きがある。
前者のほうが当然良い。
他の店で買ったバイクでも面倒見てくれる。
後者の店になると、バイクが故障して困った事になっても知らん顔されて、頼んでも修理もしてくれない店ばかり。
通販で買った自転車を持っていっても、全く対応してくれない。
>>789
ミソノイは、有料で故障車取りに自宅まで来てくれる。
こういうサービスやってる店も少なくはない。 サイクリング協会の会長があれだから、静岡県の催しは少ない。
勇退してもらって、別の人に変わってくれ。 >>796
おまえの推すショップ関係者が就任すれば
「催し」のプロモーターもSからDへ乗り換えて
またぞろ自店に有利な独裁制になるだけだぞ 通販は虫がいいな
安く買って修理だけさせるつもり満々 自店舗販売車両とそれ以外で値段違うところがあるけど
それ以外を修理だけで食ってける料金設定まで引き上げれば
いいし、それで客が来なくて潰れるならそんなもんは市場原理でしかないな
バイクや車と違って工具買ったり勉強するのに常識的費用や時間かければ
ばほぼ全部自分でできる自転車は自分でできない作業を任せる必要性が
低いから、通販に淘汰されやすい業種と言えるかもしれんな
まあ自動車修理工も電子化が進んで自前で診断システムとか買えなくて
メーカーに投げるしかないようなところはもうだめとも聞くけどね >>800
だいたい自転車屋と自動車屋の数が多すぎるんだよな 浜松市のCMではサイクリングの様子を使って放送してるね
南キャンの番組で見た
でもそんなにサイクリングをアピールするなら
専用の自転車道をちゃんと整備してくれ
専用道が無い湖西部分はとりあえず置いといて
浜松部分だって整備が粗いし何よりゴミが多い
初心者とか観光客はまずは自転車道だよ
小夜の中山は車で行ったことあるけど
車ですらこんなところよく使ってるなと現地の人に驚いた記憶がある
車が無かった頃はリヤカーだ 浜名湖はじめて行ったけど時計回りに湖回ってたら浜名湖大橋のところで車道走るように案内ラインが引いてあったけど、みんなあんな狭くて流れ早いところの車道走るの？
怖いし危ないし、車からしてもウザいだろうから反対の歩道走っちゃった >>803
時計回りはロード上級者向け
サイクリング勢は反時計回りが基本 その通り
速い連中は浜名湖メインに走ることはない
道路として危険すぎると分かっているから
山帰りのおまけにサクッと走るかー程度ならあるかも知れんが基本走らない 湖西のあたり歩道の工事やってるよね
あれサイクリングロードになるの？ ならんだろ。縁石つきの歩道になるだけ。
誰があそこを歩くんだ、って感じだけど。
掛川や袋井の外れでもそういう歩道工事は進められてるな。 確かに
くんま40分切り勢だけどハマイチとかイライラしかしないし走りたくないわ 浜名湖はカフェやパンライドに行く所かな
半周も走らないのでハマイマイチだわ >>809
くんまって集団で走るとタイム激変するから実力わかりにくいよね
自己べ36分台〜それ未満って言われたらあぁばかっぱやなんだと分かるけどさ
単独で40分切った事ないけどローテーションありきなら数年前の記録引っ張り出してきて37分台です(キリッ って言えちゃう >>810
本当に自転車に乗ってるやつがサイクリングロードを整備担当しているのか不安になる酷さだよな浜名湖周辺 >>803
車道を走ってる人がほとんどだな
>>806の馬鹿で貧脚の妄想など無視で(キリッ え、何こいつマジで気持ち悪い
10年前と勘違いしたハゲ親父かよ
しかも浜名湖を定例練習に組み込んでいるチームの関係者か？
2chに出没する辺りリアルじゃ隠キャ丸出しなのが滲み出てる ずっと室内トレしかしてないけど浜名湖回る人や山側行く人ってどんな格好で走ってるん？ >>803
案内のラインが出来て走りやすくなったわ。歩道は継ぎ目が酷いし >>817
末端対策して冬用インナーとウインドブレーカーがあれば十分割と戦える
厳寒期とヒルクライムはもう少し防寒する >>817
ベスト(ジレ)着て足りなければウインドブレーカーの重ね着 みんなちゃんとピチピチしてんのか、なんか走ってる最中は良いんだけどその格好で家出て玄関で誰かに会いたくないんだよね 図星突かれて発狂しちゃった？
今時律儀に5chなんて呼ぶ人なんかいない
2chと呼べば過去からの知名度で伝わるけど5chと言われても？？？だわ
ほんと頭悪いやつって恥を晒さないと生きていけないんか？ このスレにはまともなロードバイク乗りはいなさそうだしな
浜名湖を好きなだけ周回していればいいよ 訂正>>826する
爺ちゃん>>825が再び発狂ｗｗｗｗｗ >>831
今日は暑かったw
涼しかったのは
くんまの下りだけw こんな基地外がいるチームが浜名湖走っているのか
やっぱり山だな 寄って集って糖質を煽り、頭の悪いワンパターンな返しを見て楽しむ浜松スレ >>838
またこのスレから犯罪者がでるのか…ﾔﾚﾔﾚ
http://www.pref.shizuoka.jp/police/kurashi/kodomo/koekake/h28/seibu/kosai.html
不審者事案 概要
つきまとい 10月31日 15時45分ころ 湖西市吉美
道路上 男 20代前半くらい 170cmくらい 金色っぽい髪（真ん中分け、パーマ） 灰色長袖上衣 自転車のハンドルに灰色ポーチ
自転車で下校途中、青色ロードバイク様の自転車に乗った男につきまとわれ、「遊びに行かない？」等と声をかけられた。 ７５３のガキとジジババがいるくらい
紅葉はまだ早いし モンベル行ってみたけど５０万のフルデュラカーボンロードとかおいてあるのな
１０万ちょい車両までが殆どでショーケースに飾ってるコンポもアルテの店で
買う人いるのか知らんけど ちょっとわかりにくい。
10万ちょいのアルテのチャリがショーケースに並んでるの。
十分お買い得。 Amazon中華セラーの★てんこ盛り自演レビューにありがちな
言いたいことは分かるが、日本語の体をなしていない文章なｗ
Amazon カスタマー
★★★★★満足でおすすめ
安くて高品質です。非常に明確で問題なく役立ちます。
私は毎日それを使用しますが、私はとても幸せです。 再び購入する計画。 >>843
高級車扱ってるってことならスキルあるのか
他店購入車の持ち込み修理やってくるれるかな？ たった50万円でフルデュラカーボンロードが買えるなら
カンザキの三年落ち特価処分品よりも良心的な価格だな
これがカーボンフレーム単品価格ならまだ理解できるが
モンベルって、そこまで価格破壊志向のショップなのか？ 海外ブランドの扱いじゃなく、これのことだよね？
http://www.scheidegg.jp/menu173/contents657
日本国内の自社企画で、全国区レベルで商売やってればこれくらいの値段にできるってことじゃないの 多分それ
階段ディスプレーで3台展示してあって二台目は105だったから
RD-H 2000ってやつかな？
どっちもケチられやすいブレーキやクランクまでちゃんとシマノ 引佐湖朝霧湖鳳来湖ってルートは難易度とかどんな感じです？ >>852
普通にサイクリングする分には羊羹1〜2個で十分くらいの難易度
累積標高800m以上のライド経験あれば余裕 引佐湖朝霧湖間は人気のないところずっと走るからちょっと心細くはなる
こんなところで故障したらどないしょとかね
あと辺鄙なところなんで昔のままなら舗装がちょっと怪しいところがあったかな？ >>854
ありがと、北って思ったより行く場所困るなぁ、東の方はガチっぽい人いるイメージだし 渋川経由するから渋川朝霧湖間、だったな
あと上で書いたけど渋川引佐湖間は久留米が通行止めだから
引佐湖の東から行くとちょっと回り道になる >>857
県のマップ見ても載ってないと思いますが具体的にどこら辺ですか？ https://www.google.co.jp/maps/@34.901455,137.6921551,17.79z?hl=ja
具体的な場所まではしらないがここの分岐から北に行くところに
工事看板と交通誘導員がたってて自転車も通れないと言ってた
10月末だから工事が終わってるかもしれないけど 渋川-久留女木は、わりと通行止めになるけど、いつも静岡県道路通行規制情報提供システムに出てたから
今は大丈夫じゃないかな？11/4に通った時には、まだ通行止めだったけど。
あと、朝霧湖のあたりは通行止めで細い迂回路になるから、百間滝迂回路案内図
http://www.city.shinshiro.lg.jp/index.cfm/8,3146,149,722,html
ってのを見ておいた方がいいと思うよ。
まあ、長篠を迂回した方が、距離は長くてもアップダウンが少なくて速度出るから楽だけど。 中区からだけど、なんか上空に風船みたいなものたくさん上がってる
明日のエアフェスタと関係あるのかな？ 今日、小国神社行ったけどスゲー混んでたな。紅葉は、まだ
まばらに赤い程度だった。帰りに田園滑走路走ってたら、
原谷と細谷の間の711の近くで火事があって、天浜線が
止まってたから、思わず写真撮っちゃった。 小国神社の紅葉まだなのか。今朝行こうかと思ったけど、寒くて行き先変更した。それでも低体温症になるかと思った。 軍事機密の塊だった軍港、駐屯地、航空基地を
人里離れた場所を拓いて造成したところ
目ざとい商人が店を構え、それを目当てに人が住み着き
戦後は軍倉庫の備蓄品を略奪した朝鮮進駐軍が
闇市を開いていた場所だったという史実はなかったことに エアフェスタは自転車で行くのががいいね
でも駐輪場にあった自転車はろくに整備されてないものばかりだった
エアフェスタのために久しぶりに乗ったってのが多そう 水窪って行ったことないな
車でも四時間ぐらいかかるから日帰り出来るんだろうか 愛知スレから転載で、
金属ふた盗まれてるから、路肩の蓋の上走るのヤバい。
グレーチング盗難が相次いでるらしい
気付かず通過しようものならちぬので注意
豊橋でも１２枚被害 湖西、浜松の側溝のふた盗難
ttp://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/569294.html >>871
佐久間なら何度もある、おれも。
水窪駅までなら、坂もゆるゆるらしいよ。 浜松駅からでも水窪越えて南信まで日帰りできるよ
平岡回りで200kmぐらいだったと思う >>874
青崩というか兵越峠登るのかー凄いね、どれくらいの体力あれば登れるんだろ >>874
そこまで行くならしらびそ高原登ろうぜ
年に2回自走で行ってるわ イチヤサイクルセンターに行ってる人たちですか？
クレイジーだな サポートカー付きでヌルライドしている連中と一緒にされたくないんだがｗ 和歌山―千葉1400km「太平洋岸自転車道」、沿線8県市が道案内看板整備で合意
https://cyclist.sanspo.com/440817
路面を整備するとは言っていない 菊川、掛川辺りの砂に埋まってる所はどうするんだろ？ 県として静岡が参加してるのに静岡市と浜松市が市として参加してるのはなに？
この二市は静岡県じゃないの？ >>885
いや、市として参加してるのかと…(困惑 作るだけ作って放置だろどうせ
御前崎の自転車道なんて砂場になってるし すれ違う時になんか怒鳴ってくるロード乗りに会ったことない？
同じ人かは知らんが、1号線で天竜川渡るときと、舞阪あたりで出くわしたんだが 浜名湖にはもう冬の渡り鳥来てるらしい
かもめとか白鷺とか
ミカン路上販売ついでに走るです カモメの群れがいたらかっぱえびせんを空中に撒くといいよ
彼らはかっぱえびせんが大好物で、地面に落ちる前に全部空中でキャッチする モンベル浜松店に展示してある５０万のロードすごいね。
シャイデックだったか、ヅラホイール・コンポでなら良心的な定価だった。
ただ、モンベルのフレームだけが残念、地味だし外装ケーブルだし、華が無い・・・
そもそもモンベルのロードが売れるのか？ 自転車は自転車屋で買え。妙なアウトドアショップで買って痛い目を見た
俺からの忠告だ。 ですよね。
何処のＯＥＭなのか、今時外装ケーブルにする意図が分からない。
整備性って言っても、モンベルで買うヤツは自分で整備はしないだろうに。
型落ちアルテモデルで１９万だったか、値段だけはびびった。 モンベル店の整備が気になる
あさひみたいに他店購入品の整備してくれるのか？
どうなの？ テレビCMで見たことがあった歩く自転車
ふしぎ発見で見たら電アシだったのか
どうりで見た感じ速かったわけだ・・・ほんとに速いよ >>899
わざわざ駅からあんなとこまで歩いていってレンタルする物好きいるとは思えん BesvとかYPJ、実は乗ってみたかったんだ
一度行ってみるかな >>901
場所はそんなに悪くはないよ
JR駅と鍛冶町の間になったから
広い意味だと場所悪い
スポーツ車なら弁天島がいい
電動なら二俣がいい YPJ-Rは俺も興味ある
今度の帰省は手ぶらで行くわ 俺も試乗だけしてみたいから一時間とか短い時間の料金作ってほしいわ 菊川総合病院前の県道245号線を南に行くと横地の辺りにある
短いトンネルの所に、自転車のマークと青い矢印が描かれたけど、
デコボコの所に描いてあるから矢印の上を走ると、薄暗い
トンネルの中で不安定な路面に誘導されて、かえって危なくなってるの
何とかならないのかな？ そんな過疎地よりも、62号の伊場辺りとか、415号の掛川辺りの
透湿舗装が劣化してジャリジャリになってるの直してくれ。 粟ヶ岳って今、山頂で工事してるみたいだけど、工事車両とかで走りにくくなってる？ 20日くらい前の日曜朝に行った時には、路面は変わり無かったな。
最後の売店急斜度前から上に行けないのと、トイレが簡易移動のが置かれてたくらいか。 >>893
浜名湖に鷹が集団で来てるよ
電灯に止まってたけどすごくでかく異様だった
鋭い目つきでした 久しぶりに100km走ったら気持ちよかった
清水の自宅から静岡空港まで行ってきた
静岡までは無風だったのに、丸子を超えると案の定の向かい風だった
やはり高草山が防風の役割を担ってるのかな 個人的に富士川以降西側は全部浜松の領地だと思っているからここでいいよw
静岡空港付近の直線めっちゃ気持ちいいしあそこは好き 浜松民から見ると、天竜川と大井川の間って、同じ遠州という意識が薄い気がする
春野町は浜松だからいいけど 両方に住んだことがある人、どっちの方が暮らしやすかった？ 上着のジッパーを一番下だけ締めた状態でママチャリで西に向かってみな
まじで進まないどころか信号待ちで後ろに下がる 浜松は変なローカル意識が強い気がするわ
よそ者には浜松は静岡で一番住みにくい地域だと思う ここは静岡県西部のスレなので浜松県の方はご遠慮下さい ほんと浜松って糞だよな
会社で異動の機会があれば今すぐにでも脱獄したい
ロードバイクに限らず自転車生活してたら絶対轢かれて逝くわ えんてつストアがあるのが西部
しずてつストアがあるのが中部 浜松で数年間勤務しましたが、ようやく関西に帰れます…。生活は便利なんですけどね〜 >>921だけど、煽りとかじゃなくて真剣に知りたかっただけなんだが
磐田袋井あたりの方が自転車乗ってて楽しいから移住を考えてる 浜名湖一周しようと思うんですが、オススメの宿泊施設ってありますでしょうか？
星野リゾートが温泉もあって安いので第一候補で考えてます。予算は一人一泊二食付きで5万円までで考えてます。
よろしくお願いします。 >>933
その予算なら舘山寺か浜名湖ロイヤルホテルあたりじゃね ロイヤルホテルという名前を止めたとたんにロイヤル御用達になった ロイヤルホテルっていつ名前変わったっけ？
全然気づかなかった いっそ湖西の民宿とかどうなんだろう
近場だと浜名湖周辺のホテルに泊まることはないからどんな感じなのか分からん 舘山寺なら温泉あるしソッチのほうが良いんじゃない？
風呂好きならスーパー銭湯の華咲の湯あるしね
行ったことないけど >>936
舘山寺はサゴーロイヤルホテル、雄踏はダイワロイヤルホテルで系列は全く別
雄踏のはTHE HAMANAKOに名前が変わってから天皇皇后両陛下がお泊りになられた 情報ありがとうございます。いろいろあるんですね。舘山寺温泉周辺で検討してみます。 >>940
舘山寺温泉のホテルまたは民宿か雄踏温泉THE HAMANAKOならハズレはないかと。
好みで。
マニアックなら、もっとある。
舘山寺サゴーロイヤルホテルは自転車ラックや工具があり自転車乗りに優しい。（同系列で低価格のホテル山喜もある）
https://www.3535.co.jp/royal/
https://www.3535.co.jp/yamaki/
自転車も乗せられる遊覧船券もらえる。
えびせんもってかもめと船で遊ぶのはいいと思う。 >>931
磐田袋井は山多いから平地の浜松の郊外の方が走れるし行く目的の場所も多いからそちらは勧めない。
そっちがいいならそっちに行ったほうがいい。 浜松に住んでるけど、山湖海川とどこでも好みで行ける。 >>945
潮風が強いからルック車の鉄コンポや産廃鉄屑車輪はすぐに錆びるんだよなｗ >>933について旅行板の静岡スレを勧めようと見てみたら
スレが無駄なコピペだらけでまともに動いてなくてやめた
>>944
だから磐田本社のヤマ発が近隣住人の生活を見て
電動アシストを開発したと俺は推理してる
平地と台地がほとんどの浜松に会社があったら開発してなかったかもと
同じ台地でも三方原台地は平坦なのに
磐田原台地は谷が多いところは3つぐらい台地を分断してるからね
>>947
桜の季節でもないとそんなに楽しくない
昨日は西風のせいで東方面から帰宅にかかる時間が5割増＋疲労・・・無くなれ風！ >>949
YAMAHAの電アシってBRIDGESTONEが作ってるでしょ？
あれってYAMAHAが少しでも開発してんの？ >>950
失礼、フレームはBRIDGESTONE、ドライブユニットはYAMAHA製みたいだった >>951
BRIDGESTONEが作ってると言うソースある？ 船明ダム見た人はわかると思うけどめちゃくちゃ浅いな。ボート場なんか3mないぐらいだわ 光明山遺跡に行ったことある人いる？
舗装はされてるようだけど落ちてる枝なんかが多くて整備はなってないみたいなんで
走るには危ないかなと 東側と西側から行けるけど、西側の方が路面はマシかな。東側の方は、かなり荒れてる。
どちらも斜度もキツイし、年中路面が濡れてる場所があったり、冬に自転車では行きたくないな。 >>960
9月にロードバイクで行った時は、道は手入れされておらず枝等が多く落ちており荒れていたよ。
その中を登ったら新品タイヤのサイドウォールが2箇所裂けたわ。 光明は去年12月だかに登山道側で登山してたらスズメバチいて遺跡より奥に行けず諦めて帰ったことならある 先週東側から行ったばかりだけど、気にならなかったな
グラベルロードだからかな
春埜山のほうがはるかに荒れてる 火野正平自転車の最後はまさかの伊豆東部集中・・・全然知らん
富士山が見えんと愚痴ってたけど
この季節で曇りってのはなかなかない悪運だよな
ただなぜかこの番組って静岡県には春・秋のいい季節には来なかったような
毎回冬の記憶しかない 光明遺跡への件
みんなレスありがとう
どうもタイヤが新しくて厚いときでないと怖いなと
何を踏むか分からん・・・
もしくはサイクリングで無く登山として別ルートから歩いていくか
あと浜松市はサイクリングに関して観光方面から強化しているっぽいけど
光明山周りはどうもまだ全然手がつけられてないみたいだし
提言する機会があればしてみないとだめだね
わざわざ道路を良くしなくていい、落ちた枝とか落石を綺麗にどかしてほしいだけ
浜名湖とかの分かりやすいところも初心者とか初めての人にはいいんだけど
もちろん他のところにも目を向けてほしい
>>965
春の旅はどうやらいい季節に静岡に来そう
まさかこんな早く次のシーズンにまた静岡を走るとは思ってなかった
九州方面でも行くかと 奈良スタートだって
それで、三重、愛知、静岡と来るみたい コレは・・・
ロードバイクですかね？クロス？
地上波のSBS
走快!自転車で巡る冬のしずおか!
2018年12月29日 土曜 11:00-11:54 >>972
北陸はない
静岡のあと長野、山梨、埼玉、群馬、新潟、山形、秋田、北海道で終わり くんま の辺りは冬でも走れるかな。昼でも凍結してる？ >>975
先週までは
皆さん余裕で登ってますよw
行っても頂上のトンネルまでですがw くんまどころか秋葉山も走れるよ
しっかり融雪されてる 浜松市が提言してるのはサイクリングの聖地だっけ
元コスタのところに展示施設もあるけど
ほんとに浜松市の職員はやる気があるのか
自分で走ってるのか疑問になる部分があるよね
趣味でなく試走だけでもしてるのかと
初心者とかよそから来てくれた人が走りにくい場所が
有るのを知らないんじゃないかと思う
まずはなによりも目立つ浜名湖周遊道をなんとかせねば
専用道が無いのは湖西だから管轄違いで話はまた別
あそこは県になるのかな、湖西も陳情なりをどうにかしろと 浜松市天竜区の山や名所旧跡を巡るサイクリングが、一部のサイクリストの間で注目されている。
見どころは冒険心をくすぐる広大な森林の林道、ダム湖の風景や文化遺産など。
冬でも山の割に積雪や路面凍結が少なく、走りやすいのも人気の要因という。
サイクリングの適地を全国のサイクリストに紹介したり、伊豆半島や富士山周辺でサイクリングイベントを開催したりしている
スルガ銀行（本店・沼津市）のサイクリングプロジェクトキャプテン深田聡朗さん（５１）＝東京都＝は
「自然が豊富で秘境感がすごい。商店街の街並みや里山の風景もノスタルジックで魅力的」と話す。
同区域の９割が森林で大半がスギ・ヒノキの人工林。公道のほか、山中には林道が縦横に整備されている。
１２月上旬、深田さんはサイクリングコース取材のため、仲間と天竜区を訪れた。
国・県道を北上し、国指定史跡の鳥羽山城跡や白倉峡、秋葉ダム、大栗安の棚田などを巡った。
仲間の一人、同区二俣町出身で自転車歴７年の物流業・渡辺豪さん（４３）は「天竜は車の交通量が少なくサイクリングに最適。
東京・名古屋圏の山に比べて気候が温暖で路面凍結が少ない。冬でも安心して走れる」とアピールする。
名古屋市の会社員男性（２８）は「思ったより整備されていて、点在する歴史遺産にも興味が湧いた」と話した。
サイクリスト誘致を狙う市は、区内サイクリングのモデルコースを一覧できる地図を作ってホームページで公開したり、
道の駅にバイシクルピットを設置したりして、ブームの加速を期待している。 モデルコースの公開はイイけど、どこにあるかわかりにくいんだよ。
市のホームページのトップにリンクはっとけよ。 白倉峡は、まだ通行止めのままじゃないのか？北西側から行ったのかな。 >>979
これって何処の林道よ？
とてもロードバイクの走りやすそうな路面に見えないんだけど。 龍山と書いてるから、瀬尻から登って北へ集落をつないで、
南下して白山神社へ行くルートかな
MTBで行くようなダート区間があるけど 最近ほぼ通勤でしか乗ってないから今日が走り納めかな 林道ってかいててなんでロードバイクとか言い出すのか986が意味不明 >>980みたいなこと書いてたら新聞に
国が太平洋岸自転車道の整備に力を入れるという記事
それで初めて知った
自転車道あんなに長いのか・・・県内と渥美半島しか認知してなかった あれお砂場自転車道になってて機能しないからいらんだろw
海風も強力だしまじうんち
浜名湖周遊自転車道なんかと同じで金をもらったとしても走りたくない道路 むしろ浜名湖区間だけが年間通して走れる状態の唯一の道なんじゃ？ >>989
記事の写真がタイヤの太くないドロハン車両でロードバイク系の自転車で走っているからだろ
頭悪いマウントしてんじゃねーよ 中途半端なマイナー車種挙げてなにが言いたいの？と思ったら
あぁ、981の冒頭にも「一部のサイクリスト」って書いてありましたね
ごくごく少数向けの下らない話だったんですね
私の中で自転車ヒエラルキーはロード>ママチャリ>>>その他なので眼中にありませんでしたぁ 負け惜しみの敗北宣言ざまぁ
あぁ後986は俺じゃねーから このスレッドは１０００を超えました。
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