【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 11周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498131601/ >>659
新機種が出るからだろｗ
それよりお前の1000の写真上げろよ今ならまだ買ってやるぞ？ >>660
何言ってるのか知らんが、新機種ってもう出てるの？
出てもないのに既に売りに出されてるって強引過ぎね？ｗ
是が非でもガーミン様を支持したい気持ちはわかるけどさ >>658
ブルベで使うなら大きな休憩中に充電がいりますね。
走りながらでも充電できるけどそれはバッテリーによくないのです。
ルートはＰＣで見たＨＰ上のGPXファイルを820jにUSBでつないで直接入れます。
ナビ中スリープさせるとナビが終了してしまうバグがあるかな。
最新で治ってるか不明です。 >>661
出てるよ。余りにもああだ、こうだばかりのウンチク君
例の彼か？ >>662
走りながら充電は関係ないよ。昔のバッテリーや回路とは違うかと
ブルベでナビを使うのは難しいんじゃ。バッテリーの消費も多いし >>663
公式みたら販売予定になってたんだけどｗ
ていうか本当に新作目当てで売り飛ばしてるって証拠はある？ >>666
本当に他メーカー目的で売り飛ばしてる証拠はあるの？
それでお前の1000の写真アップはまだ？
もしかして持ってないのに売るって言ったの？
お前大嘘付きなの？ 写真アップで検索するとこいつの病的書き込みが大量にヒットするな まあなんだ、この子は写真アップて言われるとひたすらスルーするしかないんだから、それ以外の文言は不要ってことだな >>667
お前ここ数日の間ずっと優しく接してきてやったが
そろそろ大概にしとけよ？
構ってちゃんオーラと自己顕示欲が隠せてねぇんだよ阿呆
何回同じ事注意されてんだカス
いい加減学べ知恵遅れ >>644
前日にその方法で再設定
今さっき帰ってきたとこだけど一度もマイル表示にならずにkmで安定
情報ありがとう >>644
俺もこれでいけたっぽい
テンプレにしてくれ >>644
その後
androidからコースをダウンロードでマイルになったよ 520jなんだけどナビ使ってるとGPSズレることない？(数百から数キロメートル全然違うところ走ってることになってる)
ごく稀にしか出ないんだけど偶然かナビ使ってた時に限ってるようなんだ
ちなGPS設定はGPS＋GRONASで記録時間は1秒
場所は平地田園でGPS受信レベルは良好な環境 >>678
最近、たまにGPSずれる。
一回GPS受信オフにして、もう1回オンにすると治る。
俺は2週間くらい前からちょくちょく出始めた。
なんかショップでちらほら聞くのでファームか、GPSそのもの(太陽フレアの影響？)みたいなので諦めて、ずれ始めたらGPS入れ直してる(記録中でも出来る) そうそう、大体そんな時期からだったと
自分だけじゃないようなので安心した
でも一緒に走ってた仲間の520jでは大丈夫だったのが不思議。個体差かたまたま毒電波的な物を拾ったタイミングか…？ 520J、
ジャージに入れたまま洗濯機で洗ってしまったけど、ちゃんと動いた >>677
どこかの変数値の書き換えを忘れてるとかの、すごく些細なバグっぽい感じ。
さっさと修正してもらいたい。 1．ガーミンコネクトのデバイス設定で距離をマイルにして設定を保存
2．PCにEdgeを接続して設定を同期
3．PCからEdgeを切断
4．ガーミンコネクトのデバイス設定で距離をKmにして設定を保存
5．PCにEdgeを接続して設定を同期
断言はできないけど、これで直ったっぽい ガーミンってちゃんとスピードセンサーの電池不足教えてくれるんだな
ちなハブに巻くやつで付属の電池使って7000kmくらい 自転車板で聞くのもなんだけど、235Jの階数ってどこで設定すんの？ 俺が数日ほどいくつかのサイトで荒らしをやってみてわかったこと
・無視するのが一番穏便に済む
https://anond.hatelabo.jp/20150129020834 >>690
ぐぐればわかると思うけど、一部分だけの表示なら可能。でも記憶域少ないからごく一部分しかできない。あと負荷かかって勝手に落ちる。 >>690
510Jはいつも行くコースか、サイクルイベントで前のグループや案内有るイベント用
または周回トレーニング パワーメーター興味ないなら充分です。520のセンサー使えるし。 パワメ付き用バイクに520ｊ買い足したが、510Jと操作方法が違うな。
タッチパネルがうざく感じてたのが、懐かしく感じるとは。 まだ820の使い始めなんだが輪行して電車に乗るとき履歴を見てるのが楽しみ
でも昨日やったのは自宅→駅は正確だったのに帰宅するときの駅→自宅が距離3倍近くになって最高スピードも70㎞/hになっていた
まるで乗車中にでもライド開始したみたいな感じだわ
あと150㎞くらいのライドで中間点あたりの時間に昼飯をするとき車体から外してポケットに入れると保存画面になってしまって戻ることが分からずに保存してしまっている
間違えて変なとこ押してしまってんだろうけど ガーミンの消費カロリーとストラバのエナジーアウトプットが差が大きいんだけどなんで？ >>697
俺もそれ気になってる。計算根拠が違うのかな。
ガミの方は心拍を考慮してるっぽいよね。 ガーミンの520J物色してたら、楽天で10％引きクーポン使って46000円+10倍ポイントだったからポチったわ。
これでstravaとの連携楽になるかな。 >>697
ストラバ過去スレでその話題出てた
KJとCalで単位が違うってのと
パワメで計測したKjは≒kcalになるってさ
パワメ使わなくてもストラバは推定W出るけど全くあてにならないらしい
ところでガーミンはいつまでキロカロリーをCで表記すんのかねえ
せめてk付けろよと 本スレッドをまとめさせて頂きたく書き込みいたします
5分以内に返事無き場合、許可したものとみなします
以降、最新機種のみの書き込み(進行)でお願いします 1000Jだけど今日の午前中、衛星をとらえるのを失敗しました的な表示が10回くらい表示されてGPSがバグったけど
これはみちびきの打ち上げの影響なのかな？ 1030ネタとかないですか？
新しいネタが良いですよ 一ヶ月ぶりにロードのって510J起動させたらPCに接続してないのに自動アップデートしてびびった
そしたら24時間表示がAM・PMに勝手に変えられてた
あと時速が遅く感じた、今時速20キロぐらいかなって見たら16キロだったり >>665
>走りながら充電は関係ないよ。昔のバッテリーや回路とは違うかと
なるほど、了解ｯです。 >>700
ハッピーメーターやね
パワメ使い出して愕然とするまでが既定路線 >>707
16マイル=25.7キロ になってるんじゃないかな パワーメーター付けてるとカロリーが出力ベースで出るんだけど、それは仕事量見れば確認できるから意味ないので昔の心拍ベースに戻してほしいや。せめて選択できたらいいのに。 心拍ベースのカロリーの無意味さを教えてくれているのでは >>713
カロリーに関しては心拍ベースの方が信用できる >>714
フルームの150bpmと俺らアマチュアの150bpmで消費カロリー同じとはとても思えないんですが ガーミンがわざわざそうしてるんだから
パワメを参照して計算したカロリーのほうがより正しいんだろう >>716
出力が違ってもカロリーは同じなんだろ？
ロード始めたてのとき死ぬ思いでフラフラになりながら上った坂を、今は軽々上ってるとしよう
消費カロリーは減ってるんじゃないかと思うんだ（思うだけで根拠はない） >>718
言ってることが矛盾しているの気づかない？
同じ坂を軽々登れるようになったと言うのは、低い運動強度で
クリア出来ているということじゃ >>721
落ち着け、おまえと意見は同じだ
>>719
効率の悪さでエネルギーは捨てられる 鍛えて一拍の吐出量が倍になっても同じ心拍数なら消費㌍は同じだという>>714と>>718であった ガーコネiOSのコースの作り方分かった
パリでやったらできる
https://i.imgur.com/UCYUx7v.png >>662
俺の820Jナビ中のスリープでナビが終了した事はないんだよな
ナビ中に勝手に終了ポイント作って底まで走ると終了しちゃうのは多々あるけど
何も問題起こった事無いという人もいるし、色々読んでると個体によって不具合内容がばらばらですな820J >>724
ガーコネはともかく、ガーミン本体に海外の地図が入ってないでしょ
ルートを本体に転送できるの？ >>726
俺パリとかいかんし別に転送できなくていいわ
日本版対応はよという意味だよ >>728
まとめにくいので分かりやすい「ボケ」でお願いします うちの820Jはオフコースしたまま走ると再探索の最中に
フリーズする
勝手にゴールする
のどっちかが結構な頻度で起きる
引き返すのが面倒でクルマのナビ感覚でリルートさせようとして失敗の巻 820もオフコースすると「ムギュッ」って(他の擬音が思いつかない)beep音鳴るの? オフコースって書かれると「言葉にできない」を流したくなって来る。
コースオフって和製英語なのかな。 >>725
アプデしてない人と、古い不具合カキコをコピペし続けてる人が居るからな
バージョン併記でないと参考にならない ファーム最新バージョンの820Jだけどまだナビはおかしい
目的地着いてないのに終了と表示される 普通の道路が自転車道に指定されてると曲がり角でもナビしてくれない
このまま自転車道をまっすぐってことなんだけど >>736
そのままナビモード続けて突き進むとルート案内始まったりするな、ほんとになんなんだか。 冬スキー行ったりバックカントリーすることもあってFenix5X買ったんだが、これってたとえばケイデンスやスピード、パワーメーターの通信をFeniｘ5Xで行ってEdgeに表示させることって可能？ >>738
最新ファームだが同じ症状だ
ナビ終了してもルートの強調ラインはmapに表示されてるからそんなに困らないんだが、
それでもナビ開始して検索のパーセンテージが100%になった瞬間に終了とか表示されるとコケそうになるよな
現状最新だとほかに不具合ないんだからそれさえ治れば完璧なんだけどな 最近820に変えたんだけど、500/800より停止時にスピードが落ちるのが遅いので、オートポーズかかるまで時間が長いな。何でこんなになった？ >>738
しばらく走ると再開するね
上にもあるけどルートは引かれてるからそこまで困らないけど >>741
オートポーズになるスピードが前より遅いんじゃない >>741
820も以前早かったけどファームのアップで表示に少しタイムラグがある様に
なったかと >>744
520も以前は早かったけど何時だったかのファームになってから遅くなったな
なかなか止まってくれないのでTT中だと自分で一時停止させちゃう 今日走ってて思ったんだけど、1時間走った後でも、信号ストップ時に平均パワーが1W落ちるくらいには止まってからの速度低下が遅いんだよね。
かといってオートポーズのカスタムスピードを高くしすぎると激坂で止まっちゃうｗ
ファームアップ前には早かったのなら何とかしてほしいなぁ。 >>746
要望有るならココじゃなくて本家に言わないと っていうか、ここでぼやいても何にもならない。サポートにメールで
要求するしか（しても、同じ様なリクエストが沢山無いと改善されない
だろうけど） 拡張バッテリーパックが1030専用かと思ってたら、
520/820/1000全対応で専用マウントもそれに付随してて、
1030発表直前に820買ったばっかりでへこんでた俺大歓喜 garminの製品情報サイトで拡張バッテリーの対応商品見ると
シリーズ全部対応になってるんだよ～サイトの誤記でない事を祈る ForeAthlete935まで対応商品になってるな
ハンドルにマウントして使えってことか
それとも一緒に腕に巻き付けるのか 増設バッテリーの件、Garmin USAのサイトでマニュアル見つけて調べた。
1030とおそらく今後の機種は背面のマウント接続部に接点端子が有って、
それを経由して専用マウント経由で直接充電できる。
現行機種でマウント接続部に接点端子が無い機種は、増設バッテリーに
充電用とは別に給電用のmicroUSB端子があって、そこに下記のケーブルを
つないで給電する（つまり社外品のモバイルバッテリー繋ぐのとほぼ同じ）と。
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/pn/010-12562-01
スマートなのを求めるならやっぱり1030以降の機器を買わんとダメみたいね… バグやフリーズのない完璧な状態を臨むなら1030Jが出るの待ったほうが良いよね？ 新しいほど未知のバグがたくさん仕込まれてるものだぞ >>756
発売当初はバグ祭りで、そこから一年かけて修正して行くのがGARMIN 820使いだけど給電するのにトップチューブバッグみたいな大げさなものでなくてバッテリーと同じくらいの大きさのカバーを目立たずに装着したい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
