ROCK BIKESて...その3 [無断転載禁止]©2ch.net
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クロモリ特有の優しい乗り味は、アルミやカーボンが主流となった現在においても、特別な魅力を持っている。
ENVYはクロモリパイプを現代風に再解釈し、美しい極細フレームのルックスながらも、
モダンなテイストも併せ持つ新世代のクロモリバイクである。
極めてオーセンティックでありながら、懐古主義に終わらない。
進化形クロモリロード ROCKBIKES ENVY この会社中国フロント企業の商標ゴロ会社ですよー
皆さんだまされないでねー ばるとサメハルがrockbikesを持ち上げ始めてるぞ .
■理想と現実
今年は新モデル、コンセプト モデルを数点リリースしました。
製品以外にもBESPOKE等の新しいサービスを始め、創業当初からの理想に近づきつつあります。
現在、進めているのはコンポーネンツ チョイスシステムでございまして、
先ずは駆動系を任意にお選び頂ける体制を構築している最中でございます。
将来的には、駆動系以外のパーツも選択できるようにしたいと考えています。
今後の新製品に関しまして。
創業当初より企画していた製品をようやくカタチに出来そうです。
詳細はまた後日になりますが、業界の常識の外にある、日本のストリートに根差した製品である為、
製品化に想定外のハードルがありましたが、ご期待下さい。
新しい事をカタチにしていく際には、何かしらの反作用が発生するのは仕方無い事なのでしょう。
弊社の社屋も創業当初はスペースに余裕があったのですが、コンポーネンツ チョイスシステムの導入により、
ストックスペースの余裕が全く無くなってしまいました。
そして困った事に、間も無く大量の部材・パーツが届いてしまうという事で、
急遽ストックスペースの確保をする為、TOMAHAWKの価格改定を行います。
カッコよさには、目立つカッコよさ・シブいカッコよさがありますが、TOMAHAWKは前者です。
華やかな乗り物に跨って、刺激的な毎日をどうぞ。 要は売れ行き不振で倉庫に在庫が積み上がってるの処理したいと。
仰々しい講釈垂れるのが好きな人だな。 脳味噌軽い系 プライドと意識高い系ポエマーだから仕方ない TOMAHAWK (Bullhorn or Drop)
目立つ方のカッコよさ
ストックスペース確保のエレガンス ホリゾンタルのクロモリフレームが醸し出すどこか古典的な美しさと、
油圧ディスクブレーク、最新規格ホイールの持つ前衛的な雰囲気。
新旧のモノが合わさって出来るミスマッチの妙。
GREEDは先代の切れ味溢れる走りをそのままに、その異形は更に強く。
好きな時に、好きな場所に、気の赴くままに。
最強のストリートバイク ROCKBIKES GREED セクシーボディに暴力的な加速
アルミとカーボンのキメラであるROCKETは速さとエロさが同居する、オトコの欲望を具現化したモデルである。
他には無いアウトローなスタイルが、自分がカッコいいと思うカタチを愚直に、自由に追い求めるロマンを匂わせる。
自分以外の感性には染まらない ROCKBIKES ROCKET
ROCKET
オトコの美学 で、ここのバイクはどうなの?
良いの?
悪いの?
どっち? 良かったら前スレであんな終わり方してないだろ もうオーナーからは見捨てられてる
ドッペルギャンガーやらと同レベルかそれ以下
コピペばっかになってるけど、はじめの方は客もまともに意見交換してたよ
値段不相応な出来に、わけのわからない展開
下がるクオリティ、オクで所有してた2018年モデル売りさばいたけど
定価の1/10以下で新品が売れるとか無茶苦茶だわ .
■美意識は思想であり、生き様でもある。
さて、メーカーを立ち上げる際に、当然の事ながら色々考えて立ち上げたのですが、
全く想定通りにならなかった事がございます。
オーナー様の層です。
30代?40代の男性を顧客層として想定しておりましたが、フタを開けてみると男女比率が6:4、
年代は10代から70代まで、幅広い方々に所有して頂いてます。
特に女性は全く考慮しておりませんでしたし、今現在もそれは同様です。
オーナー様にROCKBIKESを購入したワケを伺いますと、
色と形と空気感を気に入って下さってご購入に至ったケースばかりです。
男性のお客様には、怖そうな人たちがやっているイメージがあると言われる事が多いので
(甚だ遺憾なのですが)、女性に空気感を気に入って頂くのは意外です。
しかし、よくよく考えますと、女性の方が一定数、機能に特化した多くの他社様ではなく、
カッコつける事に特化している弊社にご興味をもたれる理由がわかります。
私がプロレスの技を研究したり、巨悪と戦う為に変身したり、海賊王を目指していた年頃から既に、
女性陣は既に美の追求を始めてました。
天性の美しさに飽き足らず、さらに磨きをかける努力を怠らない方々が、
おみ足の延長線としてROCKBIKESを選んで下さっているのは幸甚でございます。
ROCKBIKES OSAKAのオーナー様専用スペースにおいても、想定外の事が起こっておりまして、
女性オーナー様のご利用が圧倒的に多く、尚且つ上手にご活用されてます。
メーカーの空気感は私共だけで成立させるものでは無く、オーナー様と私共で作り上げていくものなので、
今後、ROCKBIKESがどういう空気を纏うのか、楽しみで仕方ありません。 .
■自転車の効能
先日、自転車通勤と健康に関する記事を見つけまして、
内容としては自転車通勤をする事で病での死亡リスクを4割下げられるとの事でした。
自転車業界的には追い風の内容ですので、ありがたいと言えばありがたい内容です。
ただ、長寿命による社会保障費の膨れ上がりなどを考えると、メリットばかりではないでしょう。
その影響なのか、長寿命化に伴い健康寿命という言葉が作られ、
社会全体の健康に対する関心は相変わらず高く感じます。
『健康に長生き』は非常に結構な事ですが、
これからの文明社会には更に『カッコよさ』を追加しても良いのではないでしょうか。
カッコいい先輩が多くいらっしゃる国は良い国だと思います。
カッコつける精神的・文化的背景があるワケですから。
何よりも、カッコいい人生の先輩にお会いしますと尊敬の念が生まれます。
これは、日本の少々ギスギスした雰囲気を和らげるキッカケにもなるでしょう。
若者と高齢者の利害関係からくる対立が表面化している昨今、
互いに尊敬している状態で議論を開始するか否かで、議論の向かう先は大きく異なります。
カッコよさは自分の為ならず。
カッコよさは自分の為になるだけではなく、幸福な文明社会を作り出す事に一役買うのです ここのバイクてコンポーネントはシマノともう一つ(何か忘れた)の2種類しか選択ないと思ってたら何種類も(電動シフトまで)あるんだ
HP見ても出てこなかった 色々とやらかしすぎて
はじめだけだったなここ
ステマ頼んだ記者があれだし
本社もアウアウな事やってて評判最悪
最近はポエムしか見てない >>288
そのやらかしとやらの話は何処で見られるの?
ググってみても悪い話が出てこない >>290
【本人降臨】タービンの悪行を晒す 3号【かーい】
なお、本当に詐欺してるのが確定した模様 被害額わからないけど複数の人が騙された模様
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538360820/l50 ここのでライドイベント行ったら
ルック車判定食らって参加断られる程の代物なんか? そこまひどくは無いだろう。
半笑いでマグナキッド君扱いされるだけで。 タービンさん。それが奴の名だ…そう、タービンさんだ。チネったビックカメラ柄を見るたび思い出せ! 色々評判悪いのが伝わってくるけどズノウの事だって噂の域なんでしょ?
自転車乗りから凄い嫌な目で見られてるから辞めてほしい
イメージがもう商標ゴロの犯罪者御用達バイクみたいで乗ってられない
そりゃそんなに良いロードじゃないけど
そこまで酷くないし噂を本当のように扱うのは辞めてほしい .
■趣味のバイクに必要なこと
秋も深まり、日に日に布団とのお別れが難しくなるこの季節、皆様如何お過ごしでしょうか。
今日は新製品のお話を少し。
自転車に情緒を求められる方は、かなりの確率でクロモリバイクにたどり着きます。
弊社のラインアップでは、ENIGMA、FORTUNE、GREED、ENVY、MELANCHOLYがフレーム素材にクロモリを使用しています。
一般的には優しい乗り味、フレームのしなり、細身のシルエットがクロモリバイクの魅力とされます。
それ以外にも魅力がモチロンありまして、競う必要が無いのも、重要な要素でしょうか。
人生、薫風の吹く頃は、スピードこそが乗り物の一つのロマンでありましたが、
綺麗に枯れていく事を意識し始める頃になりますと、趣味の乗り物に求めるモノやコトは変化していくものです。
良質な自転車のキモというのは、スピードだけでは無い事がわかってきます。
趣味の乗り物に必要なのは、いつでもワクワク、ドキドキできる事で、
それを満たすのに必ずしも速くある必要はありません。
そして何よりカッコいい事。
美人は三日で飽きると言いますが、本当に惚れ込んだ相手は何年経とうが飽きやしません。
乗り物の官能性を感じ取る資質のある方には、経験しておくべきバイクとしてクロモリをお薦めします。 .
■撮らずにはいられない。
今年の初夏よりスタートしたBESPOKEプログラム。
カラー、デザインの変更からワンオフパーツの製作まで、理想の一台以上のモノを製作する為のプログラムです。
先日、発表したAEROシリーズもこのこちらに含まれるのですが、それ以外でも想定していた以上の台数のご注文を頂いております。
納期・価格は内容によって変化しますので、ご興味をお持ちの方は大阪店及び原宿店、もしくは本社宛てにお問合せ下さい。
BESPOKEプログラムで製作した車体は、オーナー様のご許可を頂いてこちらでご紹介します。
今回は、大阪店でご注文を頂いた車体のご紹介です。 車体のカラーは、オーナー様が教鞭を執られる追手門学院大学のスクールカラーをバイクに落とし込みました。
オーナー様は既にENVYをお持ちで、今回は通勤に使用されるバイクとして増車されました。
スポーツ科学の分野で教鞭を取られており、講義内容はスポーツの枠組みを超えて、
誰でも楽しめる遊びの領域も研究されていらっしゃいます。
研究室にNINTENDO LABOの製品があるなど、道楽を生業とする私には非常に羨ましい環境です。
また、スタジアムの建設を手がけるなど、建築にも精通しておられます。
そういった方に二台続けて弊社製品を所有して頂き、光栄に思います。
話題は自転車からどんどん広がっていき、スポーツに対する価値観が大きく広がりました。
学問として非常に興味深い分野ですので、ご興味のある方は是非コンタクトを取って下さい。
今回はワガママを言って、撮影の為にキャンパスに入らせて頂きました。
オーナー様にとっての日常は、私の非日常。
普段、接しない世界の空気に触れる時間はいつも格別です。 .
■ROCKBIKES OSAKA営業時間拡大のご案内
自分の居心地の良いようにして、それを気に入って下さったらお越し下さい的な風情で営業しています。
オーセンティックなお店もしくは最近増えてきているオシャレな雰囲気のお店ではありません。
ROCKBIKES感全開ですので、興味あるけど怖くて入りにくいとおっしゃる方が多くいらっしゃいますが、
怖い人が出てきたりはしませんのでご安心下さい。
自転車店としては異質ではありますが、ここはオーナー様方がくつろげる空間としてデザインした溜まり場です。
自転車を購入するだけでなく、その先の『良質な自転車のある人生』を楽しむ場でもあります。
オーナー様がお一人でいらっしゃっても、少なくともROCKBIKESを所有するという共通点を持つ誰かしらがいて、
皆様が集まって時間と空間を楽しむ事ができるお店です。
気温が下がってきても、屋上のスペースを使用される方が多くいらっしゃるので、先日はストーブを設置しました。
弊社のオーナー様には個性の強い、様々なジャンルの方がいらっしゃいますので、ここで友人ができたり、
新しい繋がりができたり、お互いに刺激を与えられたりと、何かしら人生に前向きな事が起きたら良いな、と思います。
もちろん、自分だけの時間が欲しい場合は遠慮なく仰ってください、貸切対応もしております。 さて、明日より土日は午前7時よりオープンします。
オーナー様のお話を伺っておりますと、休日の早朝にサラッと自転車を楽しまれていらっしゃる方が多く、
コーヒーを飲むのに立ち寄りたいとのご要望が多かった為、土日のみオープン時間を早めます。
大阪市内でも比較的走りやすい場所に店舗がございますので、是非お越し下さい。
補足でございますが、ROCKBIKES OSAKAで車体を購入された方でなくとも、
ROCKBIKESのオーナー様であればお気兼ねなく、どうぞ。 サラッと峠を楽しむ奴らは石川CLの途中で休憩しないし、
ましてやパン工場の向かいまで橋を渡って割り道しねーよ タービン甲斐の被害者の方々に金払えよ
匿うんならさ 開業資金も返してやれよ
上京で使った金もな それぐらいの覚悟あって匿ってんだろ?ざけんなよゴミが 甲斐寿憲は仮に初犯だとしたら書類送検ですむ?
それとも
逃亡の恐れあり、として廃材置き場でガッツリ逮捕?
https://i.imgur.com/W9mSUKx.jpg 自転車の性能に関しては色々なベクトルがあります。
剛性、重量、ジオメトリー、価格、パーツスペックなどが一般的です。
弊社はカッコよさ、Timeless性などを自転車の性能として重要視しておりますが、
それ以外にも、その自転車を楽しめる幅、というのも性能の一つとして考えます。
乗って楽しめるのはモチロン、乗らなくても楽しめるバイクがROCKBIKESです。
この空間はROCKBIKESの性能の一部ですので、
ROCKBIKESを最大限に味わって頂く為にも是非お越し下さい。 .
■メンテナンスを楽しむ
良質な自転車の楽しみ方は、購入する、乗る、鑑賞、カスタムする等がありますが、
他にも維持する楽しみもございます。
メンテナンスフリーである事が高品質の証であると思われる傾向の強い世の中ですが、
上質なホビーの世界に生きる人は、維持する楽しみをご存知のはず。
カメラ、時計、乗り物、ブーツ等の中でも、真の意味で良質でtimelessなモノ程、
いちいち手間がかかるものです。 、 ._ .,,
.\`..、 _|同 ̄|_// /"7 _人从_人_从_人
\`Yo .o/'/丶 /ニ/ ) >
<へ ≦≧I介K∠≧クY / .7 < そこかっ ! ! (_
\\___ノ7◥ニж◤こ◢ク.ヲ .|___/. / ) (_
_Yヘ _.E「NY肉YT「|..ヨ |__こ「|  ̄Y ̄YyY ̄Y ̄Y ̄Yy
┌‐--ー「 ̄ ̄..E|_|ヘY^Y.ノ|」_ヨ_ノ| ̄ ̄ ̄トrー-―――、
ズキューン ,γ⌒ヽヽ____ ノ /| |.||ノ〈ク爪△ノ‖7 //ノ┏━━┓〉
ズキューン _ ((@) 〉ニニユ \-┐ノ==Y/ | |.||三三三シ‖/___,/-―ヘ ̄ ̄二二二二ニ・、
"',・,_ ______rュヽヽ∠..イヘ―――| ト目.___/'|| |__ ヘニ二ニニ‐'´_― ̄ヘ ̄ ̄ ̄┏ー┐_____ヘ_ヘ
>>313_>ニ)_ )|└I _ii ノ´、-、'ヘ_∠>'``T国|ヘ,-‐'' ̄ _,,-―'' __,-‐十-――┨●┘┌‐┐ | |
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0ニニ)ノノ_,ィ /|ヨニヨ )).|.|´ ||`' >>312
売る側の人間が言うことじゃない 気がする オーバーホールにかかる費用はメニューによって変動幅が大きいので、
ご興味のある方は大阪店、原宿店もしくはHOUSE OF ROCKBIKESまでお問い合わせ下さいませ。
冒頭でも述べましたように、自転車の楽しみ方は多岐に渡りますが、
それをどのように楽しむかで、
ちょっと良い趣味を持っているように見せる事が出来るツールでもあります。
良質な自転車を購入するだけでなく、上質な楽しみ方を実践する事で、
自転車がもたらす効果はさらに広がるのです。 302のsanctuaryって店に行ったことあるやついる?
あそこの店長タービンだよな タービン専スレにスネークが現れて本人確定されましたわ 産廃置き場みたいなところにある店
あんな小汚いおっさんが作ったもの食いたくない 暫く前にRocketを買ったんだが、シートポストの精度が甘いしクランプ力も貧弱でもう滅茶苦茶。
メーカーも同様のトラブルを認知してるのに、そこには触れずに溶接跡にヤスリを掛けるとか言い出すからホント冗談じゃねえ >>324
メンテナンスを楽しめないやつにロックバイクは難しい
手のかかる子ほどかわいいもんだ ×精度が甘い
◯あえてスキを作ることによって生まれる心地よさ >>324
そんなんまだマシだわ
走行中ミシッって音して溶接部
変な状態になった俺よりマシ もう荒らしとコピペしかいない
時々使用者出てきても意味のわからんポエマーが出てきて潰す
どう考えてもロックバイクスの社員が書き込んでます本当にありがとうございました
と言うか普通に取り替えてください座っただけで落下するシートポストなんですが
買った店も明らかな設計ミスと通達言ってるはずですよね? >>333
社員とか関係者でもないけど茶化してゴメンね
まぁ安くない買い物でそれは不運でしたね。
次からは情報収集しっかりして良い買い物してくださいね。 儚い輝きの中に極限の切れ味を宿す
それはさながら日本刀のように
Rockbikes ROCKET そりゃ……あの品質であの値段では
言いたくなるよね
クランプ格好だけで肉抜きし過ぎて力均等に入らず割れましたとか、何十年前の失敗やってんだって話 考えがミニ四駆か?コイツラって
アンチと言うかなるべくしてこの状態になったのかと >>334
>>324だけど、>>333は別人ですわ。
ものは言いようですなあ… 暴力的なシートクランプがオトコの尻を挑発する。
ROCKBIKES ROCKET prideのチェーンライン外過ぎてロー側チェーン落ちた トマホークなんぞタイヤ外してつけ直したら
ブレーキに擦って店がどうして走ってたかわからんって言うんやぞ
その程度話にならん >>324 >>333
> 座っただけで落下するシートポストなんですが
貴兄等と同じ仕様かは分からんけど、投斧ユーザーです。
あれは本当に困る。
> 買った店も明らかな設計ミスと通達言ってるはずですよね?
その対策のカーボンポストなんですかねえ?
貴兄等のロケットがカーボンポストで落ちるならもう最悪ですね。 .
■メンテナンスを楽しむ
良質な自転車の楽しみ方は、購入する、乗る、鑑賞、カスタムする等がありますが、
他にも維持する楽しみもございます。
メンテナンスフリーである事が高品質の証であると思われる傾向の強い世の中ですが、
上質なホビーの世界に生きる人は、維持する楽しみをご存知のはず。
カメラ、時計、乗り物、ブーツ等の中でも、真の意味で良質でtimelessなモノ程、
いちいち手間がかかるものです。 新しいバイクの形として世界に根付いたシングルスピード、人々のコダワリの象徴としてストリートで強い個性を放っている。
しかしTOMAHAWKは剥き出しのストリートピストとはひと味違う「気品」漂うバイクにしたかった。
大多数を魅了する必要はない。
ド派手に優雅このスタイルを愛する
人々に送る ROCKBIKES TOMAHAWK
TOMAHAWK 路傍のエレガンス ロケットとプライドの2018年のやつ
完全に不良品だと思う売った数台とも同じ苦情きてる プライドの方はエンド割れ
内々で処理したけどさぁ
もう扱うの嫌だわこのメーカー
ロケットのシートピラーのズレ落ちとそれによる破損報告もそうだけどメーカーの対応が無茶苦茶詰め物して下がらないようにしてとか。テープまけとか
規定トルクないから平均的な6.0で締めてもズレてくる。
カーボンピラー自身の品質も悪すぎる、これ多分成形時に気泡抜けきってないから所々変に柔い
フレームの精度が悪いのに肉抜きシートクランプ使うからきちんと固定できてない割れたクランプ見ると穴がある
色々と取り扱って来たが、俺無理だわこのメーカー >>346
えっ?!
旧モデルのアルミ丸パイプポスト用じゃなくて
カーボン涙滴型ポストのクランプで落ちるの???
あんなバンド式で落とせるものなの?
それにしてもポスト周りについては設計ミスかもしらんけど、
生産を委託している工場って技術力低くないか? テクトロのブレーキてどうなの?
台湾製でシマノのコピーみたいだけど ガチで落ちてるならリコール案件だと思うがな
そもそも全然走ってるの見た事もないが、情報下さい
テープ巻けってシムみたいにやれって事?ありえないぞそんな対処方法
絶対走行中に落ちたら事故起こる、徐々に下がるのはしょうがないにしても落ちるってのは、100%駄目TREKもそれで全台回収してるんだから ロケットのシートポストズレ落ちの件どうやら旧の方じゃなくて今の方だなということは
これ採用してるやつみんな出てんじゃねぇの?
ツイッターで検索したらガチっぽい事案あったので テープで修正とかここに書いてるのと同じっぽいし数件出てるなら
リコールしろよ走行中落ちてるってヤバイ
https://ameblo.jp/aircodesl/entry-12423250824.html?frm_id=v.jpameblo&device_id=ab687dfcaab64526a5f829255abda479
https://ameblo.jp/aircodesl/entry-12423254134.html?frm_id=v.jpameblo&device_id=ab687dfcaab64526a5f829255abda479 envy aeroて何?
RockBikesの原宿にあるらしいが >>350
こんなもんどこでも起こってるから取り上げる問題じゃない (クランプの端部が干渉して締まりにくい形だった)
↑原因これだよな? 精度の高いメーカーのバイク買ったほうがよさそうだな
精度の良いメーカーってどこかある? >>355
■メンテナンスを楽しむ
良質な自転車の楽しみ方は、購入する、乗る、鑑賞、カスタムする等がありますが、他にも維持する楽しみもございます。
メンテナンスフリーである事が高品質の証であると思われる傾向の強い世の中ですが、上質なホビーの世界に生きる人は、維持する楽しみをご存知のはず。
カメラ、時計、乗り物、ブーツ等の中でも、真の意味で良質でtimelessなモノ程、いちいち手間がかかるものです。 >>356
設計ミスや製造ミスの対処は
普通はメンテナンスとは言わないと思う。 高い金出してエアロポスト化しなくて良かった。
シートチューブに鋸入れるから
一度手を加えたら元に戻せないんだよ。 そんなに生産してないのに数件も同じ報告出てるなら、それはもう製造段階での不良品なんだよ
事故起こす前に回収した方がいい ショップもどうしようもないと言うから、
オーナーが自分でメーカーと交渉というのもひどい話だな
むしろ個人で文句を言っても発言力弱いから、ショップが矢面に立って交渉してくれなきゃ困るわ
ショップからもう返品するから返金しろって言ってくれないと >>349
TREKの規模で全台回収とか凄い手間とコストかかったろうな
他ではMERIDAのREACTO4000も(同フレームの5000とかも含む)
規定トルク8nで締めても徐々にシートポスト下がって来ると代理店の人と販売店の人両方が言ってたが
・・・そういやREACTOも専用シートポストだわ
でもカーボンポストで規定トルク設定されてないとか聞いた事ないわ ここのバイク見た目(パッと見で分かる部分)には金掛けてるけど
見えない部分、細かい所にはコストカット満載
ま、企業としては当然だけど拘りとか言う割には全く拘ってない
フレームとフォーク以外総とっかえな勢いだから次は買わない >>360
それが普通の対応だわな
なぜ店側がメーカー側に立つのか
意味がわからん まさかりこー 途中送信したすまん
まさかと思うがリコール保険入ってないのでは?フレームの保証どうなってんだろ? >>361
REACTOの場合はペースト塗ればほぼ問題ない
ロックバイクスの場合0.5のアルミテープ巻き付けて落ちるってそれはもう完全に設計ミスか不良品1mm大きくなってスコスコ入るとか普通ありえない。完全にフレーム側がおかしい >>360
例のブログを書いた人です。
ショップの人が矢面に立ってくれてたんだけど、メーカーがこの有様で埒があかなかったので社長が直接アタックしたという次第です。
店の人曰く「こんなのとおさらばしたかった」
とのことですが、メーカーが頑なに非をを認めず、フレームに細工して送り返してきたと…。 >>366
それなら返金返品処理するのが社長の義務だと思う。
何を頑張ってやりましたけど無理でした。ごめんねで済ませようとしてるわけ
なんか登場人物あなた以外腹立つな
何考えてんだ?このメーカーとショップ
他にも報告上がってるのに対処しないってのは、完全に不良品なのよこのフレーム自体が
それと写真見させてもらったが、そのままではクランプ破断、ボルト飛ぶよ >>367
確かよくよく考えたらそうなりますね…。とりあえず乗れる状態にはなったので、深くは考えないでいたのですが。
そう言えば「ネジ山が中々噛まなかった」とサラッと言っていました。
仰る通り、クランプに応力が掛かっていそうです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています