ロード初心者質問スレ part397 [無断転載禁止]©2ch.net
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
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→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
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→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
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→釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。
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ロード初心者質問スレ part396 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494671594/ 後輪くるくるフリー方向に回すとスプロケットがホイールの回転に合わせて歪むと言うか0.5ミリくらい
軸が曲がってるみたいなんだけど
オレが今気づいただけなのか
もとからそんなもんなのか ロード購入検討しているのですが、今乗ってるクロスバイクがサイズ50でトップチューブ長(水平換算)が550になっています。ロードのトップチューブ長も同じくらいのものを選べば良いのでしょうか？身長175股下78です。 幾ら検索しても30kmでケツ(座骨)と手(親指下)が痛くなる
平地ダラダラなら大丈夫なんだけど登ったり気合い入れて踏むとダメ 自転車通勤だから雨でも台風でも乗るよ
ただ路面凍結時だけは車で行く >>11
座骨はサドル後方の広い部分に上手く当たってる？
調整繰り返してもどうにもならない場合はサドル幅やカーブ変えてみると改善されるかも。 下ハンのさきっちょのキャップみたいな所？
あれが転んだ時に取れた
気付いてなかったから手元にない、付いてなくても平気？ エンドキャップがないと落車した時に運悪いとグサッとハンドルが刺さって痛いですよ 初めてのホイール交換でワイドリムのゾンダを購入たのだけど、
リムにブレーキシューが当たってしまうのですがどうしたらいいのですか？
ケーブル調整ナットを時計回りに回しそうとしたらすでに限界の状態でした・・・。 >>17
ワイヤーの固定位置を末端方向へずらす。
すると、現在固定ボルトで潰されてる部分がレバーと固定ボルトの間（この範囲に力がかかる）に入るので、インナーワイヤー交換推奨だね。 >>17
インナーワイヤー張り直しだね、のばす方向だから交換するのが無難
シューが減ってたら交換時にまた同じ目にあうかもなので、ついでにチェックしとくといい >>13
カーブでつるりんといくと、一瞬でこけるからね
自分は濡れ落ち葉、砂利、凍結のカーブつるりん三冠達成者 ド素人ゆえリアディレイラーのssかgsかで迷っているのですが
対応ローギア(最小 / 最大) 25/32T(ダブル:28/34T)
と書いているのですが、このダブルとはどういう意味なのでしょうか？
フロントが二段階の変速ということですか？
どなたか教えていただけますか？ 計算式はネットに落ちてるから自分でも調べられるが
フロント側は50T/34Tと仮定すると
リア側の最大ギアが30T以下はSS、32T以上ならGSでいいんでない？
SSで32TはBテンションボルトを最大にしてもフレームによっては接触するし、ビッグプーリーは使えない >>11
サドルを広くて柔らかいのにしてみるとか。 内反小趾で５時間越えたあたりから小指の付け根の骨が痛くてたまらないんだけど
オススメのインソールある？ >>24
人それぞれだからインソールはおいそれと人に勧めるもんじゃない
高いインソールのせいでカント角がズレて腸脛靭帯炎になる場合もある
一応熱成形の量販モノはSIDAS、本気でやるなら足道楽で作ってもらう程度
どちらもロードバイクのプロじゃないから博打に近い フォームソティックスのシングルサイクリング
値段は高めだけどいいインソール
小指の付け根が痛いのは靴幅が狭いせいでインソール買えても改善しなそうだが・・・
合革ならストレッチャーで拡張するのが良さそう >>25
>>26
一応ショップで足に合うサイズの物を選んで貰って自転車に乗ってない時はかなりフィットして気持ちいいんですが
ありがとうございます
拡張してみてだめだったらまた考えます >>18
>>19
ありがとうございます！
ワイヤー交換は難しそうなのであさひでやってもらおうかな・・・。 おケツが痛い
炎症を起こしているみたいだ
お前らなんとかしろ！ 空回ししてる時に、やたらｶﾞｰｶﾞｰうるさい自転車いるけどあれなんなの？
BBが安物とか？ >>31
カンパとかZIPPはやたらフリーのラチェット音大きいよ
逆にシマノとかはラチェット音小さい
小さい音のはラチェット内のグリスが多い或いは粘度が高いから回転抵抗が小さいということ >>34
粘土が高いから抵抗が少ないとはこれいかに ラチェット音と言うんですね。
これうるさいとちょっとうざいかもw チンタラ走ってる奴とか自転車レーンを歩いてる歩行者ガイジを駆除する時に役立つよ リアディレイラーとディレーラーハンガーを交換しようと考えているのですが、工具は何を用意したら良いでしょうか？
アーレンキーはもちろん必要だと思いますが、チェーンカッターなども必要になりますか？ >>40
交換だけならアレンキーだけでいいけどチェーン切らなきゃいけないからその道具。 >>40
六角レンチとネジ山に塗るグリス（ネジロック指定の場合はネジロック）、
ディレイラーハンガーがチェーンリングボルトで固定されている場合はペグスパナ、
ついでにインナーワイヤー換える場合はワイヤーカッターかな。
同じサイズのプーリーケージで、チェーンの必要長が変わらない場合はチェーン切る必要ないよ。
プーリーボルト抜いてプーリーケージをバラせばOKだね。（プーリーケージの所はチェーンの通し方に注意）
もちろんチェーン切って交換でもいいんだけど、チェーンピンとプーリーボルトだったら後者のほうがミスする可能性低いかと思うので。まぁここはお好みでいいね。 soraの3500からr3000への交換なのでプーリーケージも同じですよねきっと
チェーン切る必要なさそうですね
よけいなパーツ買わなくてすみそうです
ありがとうございます！ チェーンカッターそのうち要るだろうから余計ではないだろう。自分です交換する前提だが。 >>42
そうかこうやればチェーン切らなくてもいいのか。目からウロコ >>44
そうなのですか？
どのようなときに使用するのでしょうか 横からだけどミシングリンク使ってたら
外す時は両隣を折り畳んでペンチでえいやーで良いの？（П←こんな感じ）
買って半年だからしばらくは換えないけど参考までに >>46
出先でチェーンが切れたり曲がったりしたら切って繋げないと自走で帰ってこれないよ メンテナンスの本読んでたら走った後は乾いたウエス等でチェーンを乾拭きすれば汚れが酷くならなくて後々のチェーン洗浄が楽になると書いてありました。
これをやっても大丈夫？
すぐに油ささないとダメ？
チェーンの給油は月に１〜２回って書いてましたが。 >>49
走行後にそれをやってしまうと逆に汚れを中に閉じ込めてしまうのでそれをするなら掃除して注油した方がよいと思います
あと注油頻度は距離と天候などによるのでなんとも言えませんね >>47
リンクの両サイドから押しながらクニクニすると外れる。 >>47
専用の着脱工具が1000円ぐらいで売られてるからそれ買うのが簡単
ゆるゆるの10sはともかく、11sを素手で外そうなんて考えない方がいいし、
出先で外す必要もないから >>51-52
ありがと
１０００円程度なら専用工具でも良いかもしれませんね >>28
うわぁ、オレ、通販でレー3と悩んでzonda注文しちまった！
ワイヤー張り直しかぁ。昨日ここ見てりゃよかった。 ウィリエールのGTRSLを候補にしてるんだけど、股下79身長177ならサイズはＳ又はＭのどちらにした方が良いのだろうか？
Ｍにした場合、ポストが出せないし、Ｓに下場合、ステムで調整出来るものなのか？
自分の短足が恨めしい 1時間も乗ってると竿がシビレてくるんだけどこれってgel付のレーパン履けばマシになる？
シビレた状態で尿意とかもよおすともう最悪なんだよね
シビレてるってことは血行が悪くなってるってことだよね >>56
ゲルというかパッドつきのレーパンね。いろいろ試してみるしかないです。レーパン穿く、サドルの角度を変える、前後の位置を変える、サドルを交換する(穴空きサドルとか) >>56
むしろ、果てなきシート探しの旅路へGo!! >>56
ヤマメ乗りだからそうなる
サドル替える前に乗車姿勢見直すといいよ >>54
緩めるだけでいいだろ
長さに余裕があるなら >>56
レーサーパンツを履きましょうとか、やわらかいサドルに変えましょうというのは簡単ですが、乗り方を変えない限り、いつまでたっても痛みが消えることはありませんよ >>56
ちゃんと骨盤は立ててる？お腹に卵を抱えるイメージで乗るといいよ ヤマメdisのひとだー。別にヤマメの人がみんな痺れるわけではなかろうに。 >>60
たるんたるんよりはまあ多少は
でも自転車の速さが機材二割と言われるように容姿なんてそう配点は高くない >>65
誰もヤマメをディスってなんかないよ
痺れる人はヤマメに向いてないと言ってるの
誰にでも出来る乗り方ではなく、人を選ぶってこと >>67
おおー誤解していたよ。向き不向きあるね。どのフォームも。 >>60
どっちかといえば腹筋割ったほうがモテるけど、自転車はプロとか見ててもあんま腹筋割れてないよね それどころか即身仏のようにガリガリな人もいるからなあ
ヒルクライムとか 筋トレの類いは一切しないけど週1でロングライドしてるだけでも勝手に腹筋割れてきたわ
脚の筋肉増えると代謝も増えやすいんかな？
食事量にもよるから一概には言えないが ロードバイク乗りながらスマホで自撮り撮っている人いますが法律的にアウトではないでしょうか？ながらスマホになると思うのですが >>72
走行中にスマホに触れたり画面注視してなければいいんじゃない？ それは撮ってる奴に言ってください
ここにいる人はみんな交通ルールを守る良識的な自転車乗りです 触れた時点でアウト、どうしても触れたいなら前後左右広範囲に他の人がいないことを確認してから自己責任でな >>72
そいつはクズだ！証拠押さえて警察に突き出せ！ >>72
それは通話機能付きのサイコンだからセーフ >>66
機材って２割程度なのか
スクルトゥーラちゃんで一杯練習するわ 物置に眠ってた古いロードに乗り始めた
少しずついじって乗れるようにはなったんだけど
右ペダルを上にもってくると異音がするのと
乗ってるときに前輪を見ると振れてるのが気になる
コンポ一式とホイール変えた方がいいのだろうか >>79
そうするべき
ちな二割の内訳は整備15％、残り5％が物の違いな
人が高い自転車買う理由は
・機材に言い訳の余地を残さないため
・モチベーションのため
・5％も違ったら競技じゃ大差だろJK
・所有欲、自己満足
のどれか 見た目は細いクロモリロードがカッコいいと思うんですが、実際乗ってやっぱり重く感じるものですか？ >>80
異音の特定はなかなか難しいね。
FDワイヤーの末端がクランクに当たってる音なら曲げて逃がせば直るけど。
見た目で判らない物は外側から順に組み直しや交換かな。
ホイールの振れは事故等の過度な衝撃によるものでなければスポーク調整で直るかも。
ホイール交換してもいずれスポーク調整は必要になるわけだし、この機会に練習してみたら？ >>85
なるほど…
今度時間があるときにスポーク調整してみる
ありがとう 初めてヒルクライムのイベントに出るので同じく初めて乗鞍スカイラインを走って来たのですが
高度が上がるに連れて酸欠状態でヘロヘロになって本番と同じくコースでちょうど90分かかってしまいました
そこで質問なのですが
ロードバイクでの高地順応？に有効なトレーニングはあるのでしょうか？ スペシャのアレーエリートのサガンレプリカカッコイイですね、しかも超絶安い スペシャロゴだとSWが買えなかったんだと勘繰っちゃう アルミバイクに言うのもあれだけど、そういうのは数年経つと陳腐化するからあまりオススメはしないけどな >>87
吸う・吐くといった呼吸能力を鍛える
つまり水泳 >>87
長野の王ケ鼻山頂駐車場でキャンプorその先のホテルで宿泊or途中のみどり湖でキャンプ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
