【BOMA】人馬一体【望馬】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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山登らなきゃ重量なんて関係ない。むしろ慣性効いてくれば巡航楽に。 昔、30maって認識してたってレスがどっかで有った。 新しいレンズ買ったんで撮りに行ったけどいつもより格好良く見えるw
http://i.imgur.com/59uTi88h.jpg >>110
普通のROTORクランクとQリングですよー >>113
お前詳しいなwまぁここ人が少ないしなw
中華からコスカボ40eになったよ
http://i.imgur.com/6T2hSOSh.jpg >>114
ん?ていう事は中華リムを実験で溶かした人? >>116
おや、中華スレの住人かい?
取り敢えず次はチタン入りのリムかアルミ用シューが使えるちょっと変わり種を溶かしてみたいなぁ 西陣織のはサンプルのみなの?
販売ないのかねえ、あるわけないか カタログ落ちしたんだ。
つっても2010年からあるからもうすぐ7年前のフレームになるのか。 VIDEのフレーム洗おうと思ってクランク引っこ抜いたら一緒にbbもスポって抜けたw
ハマりきってなくて動いて?摩耗したらしい
最悪フレーム壊すから皆も気をつけてな フレームはヴァイドルミエールに決まったけどコンポが定まらん
アルテグラか105か…… 寸法も出てないのによく決められるな
それとももう公開されている? 昨日2017モデルのカタログ貰えたんでね
ネットでもジオメトリー見た記憶あるよ カタログも2017年版になっている
http://boma.jp/top/pdf/boma_catalog_2017.pdf
ルミエールはT700でBB86でこの値段か
だいぶ安い工場に投げたのかな、品質がちょっと心配 あ、フォークが重いからアルミカラムなのかな
そこでコストダウンしてるのかも カーボン屋だから当然フォークもフルカーボンだと思ってたんだけど、もしかしてアルミコラムのモデルもあるの? リファールのフレームって少しエアロ形状だけれども
さらにハンドルとシートポストをエアロタイプに変えた。
これで、まだまだ十分戦えるよね? 秋に納車されてから数回しか乗ってない
雪積もってるし S worksみたいなウイング形のエアロハンドルとか発売して欲しい
開発が遅れをとっているよね? ヴァイドLMをアルテグラ組みで注文した
よろしくね 一時期はリファールが一番売れていたんでしょ?
リファールの後継車種はどれなの? リファール残念だな
最近のモデルは色がオシャレじゃないな フレームの相談です
ヒルクラメインで、普段はロングライドならデフィーラが最適解ですかね?
現在はジャイアントのDefyアルミです リファールがカタログ落ちして悲しいけど発売から5年以上経ったしね
青はたまに見るけど赤と緑は見かけたことないなあ デフィーラが良いと思うよ。さらに軽量化するとなると、たかが数百グラムにうん十万の世界だし。
ブランドにこだわらないのならおすすめ。 VIDE PROのデザインは良いと思うけど、もう少し艶消しをしてほしい。 明日自社で試乗会みたいだね
ヴァイドLM乗ってみたいなあ ダウンヒル中の落車に巻き込まれてクラック
人生はつらい ターマックみたいなのを発売して欲しい
マーケティングってどんな感じでやっているのかな? C-1 今年は初詣で1回乗っただけ。たまには乗らないとな。
保守 名古屋のイベントでちょっとデフィーラ試乗したけど、すごいね
踏んだら踏んだだけ加速する感じだった
その分、足すぐに売り切れそうだけど… >>159
廃盤になったリファはしなり系だったけど、最近のヴァイドプロとかもかなりパキパキ系だよ。 ヴァイドルミエール注文したけど雪で4月まで乗れない俺に誰か感想を聞かせてくれ サイクルモードライド大阪にボーマ来てたね。出展場所が好位置だったけど、評判は如何ほど? BOMAの試乗会に行ってきた
videpro決して軽いフレームじゃないけど走りはめっちゃ軽かった VIDE、アルマーα、C-1のどれかで迷ってます。
硬さの順番はどんな感じでしょうか?
現在caad10に乗っていますが丸5年経ったので乗り換えを検討しています。
FTP220Wの貧脚なのでcaad10ぐらいの快適性(乗り心地)は欲しいです。 >>165
せっかくの相談なんだからもっと丁寧に答えてあげなよw
もう、照れ屋さん(はぁと REFALEと同時にVELNOも廃盤になってたのか。
VELNOは乗り心地重視のフレームだと、BOMAの人が言ってたな。 CAAD10からの乗り換えだとvide以下だと物足りなく感じそう 164です。
結局どれにしようか決まらないまま今に至っています。
PREMIUM BIKE IMPRESSION 2017大阪に出展するみたいなので試乗して決めようと思います。 アルマーおすすめ。
Videは後変速機のワイヤーの取り回しがきつくてフィーリングが悪い。
C-1は後ブレーキフルアウターなので引きが重い。
ジオメトリーもちょっとずつ違うけど、Mサイズならヘッド角73度のアルマーが素早くて好き。
シートポスト長く伸ばせるならアルマーは快適。
フレーム自体の硬さなんてわからないよ。ホイールとシートポスト次第。 軽いし、デザインかっこいいし、
リファールって名車だったとつくづく思う
リファールを更に進化エアロ化したフレームを発売して欲しいな >>171
廃盤になったのに未だに問い合わせがあるって言ってた
VIDE推しなんだろうけど後継車種出ないかねえ リファールはシートポストクランプが問題だった
そして同じ過ちをCofy IIで繰り返している >>174
Cofy IIを買おうと思ったけど留まったのはそこだわ
なんで普通のにしなかったんだろうな Bomaのフレームは他社だと価格10万増しだからな。 >>173
リファールの造形いいし本当もうちょいエアロ増したら最高なんだけどね、特にシートチューブとか
ヴァイドだけで3つも出さないで… >>179
ホビット用か
サドルとブラケットが同じ高さか >>179
こっちでも全く同じレスしてるのな
かまってちゃんだわ VIDEのシートクランプ割れたから新しい方買ってきた
多分ルミエールと同じやつ?
3500円とちょっと高めだけど二点締めで固定力高いからおすすめ
なお、何気にVIDEのシートクランプ付近はクランプ割れるまで締めてもフレームは割れないっぽいw
http://i.imgur.com/wS4M9cfh.jpg
http://i.imgur.com/DYi6Fjxh.jpg
http://i.imgur.com/KdtKH4Fh.jpg 営業のK村さんも、クランプのほうがフレームより先に壊れるって言ってた。
しかし >>174 デフィーラにヴァンキャトルのカラーを追加して欲しい
デフィーラにヴァンキャトルのカラーを追加して欲しい
ヴァンキャトルに大人サイズ追加でも良い >>189、え〜、自作板有名コテハンっを、はってるものとしては、基本全レス。コレ、当然。ハゲっが。
>>183、ば〜か。
>>184、ボランティアやっで。BOMAなんって、ACTIVEに乗ってるの、漏れくらい。ハゲっが。
http://i.imgur.com/lBy5mHq.jpg 数年落ちの中古だけれども、
リファールとターマックならどっちがいいかな? すげえな
俺ならカーボンの中古とか怖すぎて絶対無理だわ グエルチョッティ エウレカのOEMを発売して欲しいな コヒーといえば三沢の歌姫。
って四半世紀前になるのか。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています