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☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/03/10(土) 15:21:48.41ID:a4TJIoFj
日東三ヶ島スギノの3社では
前者2社はまっとうな商売をしていると思う
気が利かないところがあるのは否めないがまあ信用できる
中華がEzyの軽量コピー品とかチタンスピンドルとかEzy用ホルダーを勝手に作ってるけど
本当なら三ヶ島が作るべき品々なのかもしれないね
0854ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 08:04:06.88ID:yHK1IbK5
ビンディングペダル以外は認めない俺から見たら買う価値ないメーカーだな
それにフラペなんか素人しか買わないから1000円ので十分だろ
だれが買うんだよ高いフラペなんて
ちゃんとした自転車乗りはみんなビンディングペダルだし
ここがもっとまもとなビンディングペダル出したら考えてやってもいいぜ
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 10:57:06.29ID:RSKIToZB
俺が自転車始めたのはちょうどビンディング元年で初代が出回ったのは次の年だったな
金持ちはカンパペダルで一般人はほぼ三ヶ島、極東がたまにという時代だった
シマノはまだペダルもホイールも作ってなかったな

懐かしい
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 12:23:44.82ID:r1lIY7Vd
三ヶ島にとってビンディングペダルはNJS認定品のついでに作ってるオマケみたいなもんだからな
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 13:30:15.98ID:fhZymwCU
誰かニワカ>>854にリセットレーシングやホワイトインダストリーズのペダルの値段教えてやってくれ
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 21:29:26.35ID:KUqAeU3c
>>854
どうもプロこんにちは！
素人の自分は1000円以上のフラペが売れてるからメーカーが経営出来てると思います
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 07:17:07.40ID:j6TQhfXQ
Ezy superiorの方使っててペダル外れたことある
多分ストッパーがちゃんと戻ってなかったからだと思う
規格統一してくれた方が選択肢が増えていいんだけどなぁ
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 18:01:03.06ID:reRhGo+W
すぐに外せるということは、すぐに盗まれることにならないのかね？
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 18:08:17.83ID:ZNTitgwK
受けの方は薄いスパナないと外せないし
ペダル本体の方は道具も使わず簡単に外せるということ普通の人は知らないですしおすし
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 19:09:12.44ID:HI1tfdg1
ezyこえーな。
便利そうでずっと迷ってたけど、年一くらいしか輪講しないから普通の買おうかな。
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 17:38:23.63ID:dzoXuJP4
ホルダーはあんなちゃんとした受け使ったの要らんから、ダホンの一部に装備されてる簡易的に差し込めてシートチューブやステーに装着できるホルダーみたいなもんを公式で作ってもバチは当たらんと思うが、やってくれんかなぁ(・ω・｀)
https://i.imgur.com/L84Ya3m.jpg
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 20:14:10.54ID:QUnnE6yO
Ezy Superiorの新作が出ずにEzyの新作が出るってことはEzy Superiorは自信がないか欠陥商品ってことだな。
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 08:21:41.22ID:d3X4cRuj
もともと高級品向けに、わざと非互換のSuperiorをつくったんじやないかな？
2つの規格を作りつ続けることになって、結果的に正しかったかどうかは知らんが
0878ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 11:16:14.40ID:a9r/+e9w
経営的に考えると、同じような規格を並列して販売するメリットはない。
一本化すればコスト削減できるし
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 05:52:21.55ID:a0A5hCnJ
シールドベアリングになったら、もう三毛はいらないね
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 06:42:23.94ID:/3Swvbkf
カップアンドコーンは個体の精度ばらつきが大きいし回転性もシールドベアリングより悪くなりやすい
それと生産性を改善するためにもシールドベアリングへの置き換えははしょうが無いと思うよ
0882ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 10:07:25.04ID:kEGnS6z3
ペダルのベアリング調整なんてしたくないんだよ
0883ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 11:05:27.72ID:38YvsD9y
せっかく調整して出荷しても「回り方が渋い」ってアタリ出る前に弛めちまうバカな客がいるからな
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 11:19:37.86ID:IrMjHsp8
壊してくれた方が儲かっていいんじゃね？
その証拠に「玉当たりはベストの状態で出荷しています」なんて表記はどこにもないｗ
0885ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 19:54:33.91ID:QVBvRw7n
https://www.mkspedal.com/?q=ja/q-and-a/node/175

カップ＆コーンベアリング（ボールベアリング）

回転具合はペタルの組立時の調整で、製品毎に若干の個体差が生じる可能性はございますが、ガタ付きが無く、かつかすかにベアリングの球当たりが感じられる様、弊社の検査基準で定めております。
左右で若干の誤差がある可能性はございますが、製品は人の手でひとつひとつ検品をして、この範囲に収めて出荷しておりますのでご安心ください。

理想的な調整具合はガタがゼロで、球当たりが感じられない状態ではありますが、この状態ではペタル内でのベアリング球の位置にやや遊びがある為、偏磨耗が生じ易く、頻繁な調整を必要とします。

そこで弊社では再調整までの期間の延長を図るべく、球がややきつめに当たる様に
調整した上で出荷しております。（この当たり具合を「予圧」といいます）

未使用品を手で回転させるとコリコリとした球当たりを感じられるかと存じますが、足で回して感じられなければ実用上、問題はありません。
しばらくご使用いただき、初期の「馴染み」が出ればなめらかに回る様になります。

足でも回せないほど抵抗が強い、ごろつき感が大きい状態でしたら点検・調整が必要と思われます。
お近くのプロショップにご相談ください。
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:33:08.42ID:dyWT5sH7
というペダルもあるし、シールドベアリングみたいなのもあるし。
高級な奴ほど軽く回転するわけで・・・ロードやピスト向きなわけで・・・

でもツーリングには安い奴ほど向くわけで・・・シルバンシリーズが最適なわけで・・・
高級ツーリング用も良いわけで・・・
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 03:59:35.09ID:rin7LGCd
シマノのセイントペダルみたいなやつで三ヶ島並みにクルクル回るのがほしい
0891ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 10:42:57.20ID:X5KOhB2E
>>885
この前の日曜日
ツーリング車に履いてるグラベルキングを、昨年夏に買った足代わりクロスバイクに移植した。
その際にクロスバイクのホイールを初めて外したんだが（笑）回転があまりにもゴリゴリで酷かったので
グリス入れ替えと玉当たり調整をした。
少しきつめに調整して予圧をかけて馴染みを出すというのは分かるけど買って半年、それなりに走行距離伸びてるのに
このゴリゴリはありえないと思っての対応。
でもその酷いゴリゴリ具合でも空転させたらそれなりに回ってたんだよなあ。
0892ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 16:04:47.82ID:8+DueYLC
シルバンは最近、ネクスト系に力を入れてるね。
0893ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 16:21:03.95ID:9fpEQbbz
ワイヤーでできたトゥークリップって普通の金属板・プラのと比べてどうなんだろう。
靴が汚れにくいとかあるのかな。
0895ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 17:24:17.40ID:0Vz0uYvI
>>893
銅じゃねえよステンレスだ
キズが付いても変に錆び付かねぇ
いつでもピカピカおしゃれさんだ
TOWN用やツーリング用には持って来いだぜ
カドがないから靴当たりも優しいしな
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 19:17:25.56ID:B/KhZWoG
LAMBDAペダル踏み面が広くて気に入ってるからシールドベアリングにしてくれたらもう一つ買う
ALLWAYSはグレーだとフレームや他のパーツと合わせるの難しいから銀か黒出して欲しい
0908ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 23:30:17.60ID:dBfpxAxi
EzyとEzy Superiorそれぞれ逆に挿してみたけど
EzyアダプタにSuperiorペダルだと挿さるけどアウタースリーブが戻らない。
SuperiorアダプタにEzyペダルだとペダルが奥まで入らない。
ペダル軸というか挿す部分は長さも太さもぱっと見同じくらいなのに良くできてるわ。
でも殆ど同じなんだから互換性持たせたって良かったとも思う。
0910ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 07:51:32.27ID:3MbLqGbn
あれ両方ともコンプレッサーの継手プラグで一応規格部品なんじゃなかったっけ？
0911ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 12:08:28.32ID:DZikUS1j
組み立て注文中のクロモリロードに付ける予定のSYLVAN STREAM NEXTが今届いた
キラキラとまるで宝石のようだ
現在使用中のBM-7も回転は良いが、これはその倍ぐらい回転が良い
0912↑
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2018/05/16(水) 18:20:13.77ID:DZikUS1j
訂正
倍ぐらい回転が良いというのは間違いだった
正しくはNEXTは10倍ぐらい回転が良い
手で勢いよく回した感じだだが・・・
BM-7はベアリングの回る「シャー」という音がきこえるがSYLVAN STREAM NEXTはベアリング回転音が聞こえない
0913ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 18:25:26.50ID:bmu01KIv
↑あああーあ小市民ー♪
0915ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:03:54.11ID:DZikUS1j
>>914
上質のハブと変わらないと思う
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:22:35.41ID:DZikUS1j
>>906
現品に「NEXT」の刻印が欲しいなあ
プレートにSTREAM打ってあるだけでは、寂しいよ
0918ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:23:19.40ID:bmu01KIv
一万もしないもので宝石のようにうっとりできるなんていいね!
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:27:15.66ID:DZikUS1j
軸に大きく深く「NEXT」と目立つように刻印するといいと思うのだが・・
過っての7400時代のDURA　ACEのハブみたいにね
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:36:27.90ID:DZikUS1j
>>916
餅は餅屋に任せないとね
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:37:54.82ID:2O5JkeRr
【666の獣トランプ涙目w】　2000年ぶりに＂あの漢″帰郷の噂…　＜再臨＞　イスラエル、また処刑する!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1526351394/l50
【猿の司令官ハヌマーン】　NASAが発見＂アダムスブリッジ″　＜30km＞　神話『ラーマヤーナ』の証拠!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1526388857/l50


このネタまったくウケけない
日本人にも多大な責任があるというのに
クズどもは漫画ワンピースでもみて世界平和ゴッコしてろ
0922ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 05:05:57.91ID:9yqwbMuP
>>911とは別人だけどストリームネクスト俺のところにも届いた
公式HPでなぜか重量の記載が無かったのでこれから買う人のために参考までに書いとく
ペダル片面で162g、合わせて324gだった
通常のストリームが343gなので若干軽くなった模様
0925ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 08:59:46.02ID:xIG9pK8i
サイスポのベアリング特集に出てきたベアリングメーカーのベアリングおたくエンジニア、すごかったなあ。
0930ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 15:57:02.84ID:vM3n1UcD
街乗り用にRMX買ってみたんだけどこれとてもいいね
今まで使ってた適当なフラペとちがってクルクル回る
こうなると踏み面がより良さそうなALLWAYSにも興味が出てきたわ
0936ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 17:17:11.41ID:MlpbIwco
夜通し走ったりするので付けてるよペダルのリフレクタ

駐輪中見る度に
『アイテムひとつでマジカッコ悪くなるもんだな・・・(´・ω・｀)』
と思うけど
0937ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 13:06:38.11ID:nrrljXcC
Tポイント溜まってたからシルバンストリーム注文した！仲間に入れてくれ！
0939ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 17:44:07.59ID:OhdqG/Mu
ずっとシルバントラック使ってたけどBM−7に替えたら
ギザギザで滑らないし小指がはみ出さないから力が逃げなくていいぞこれ
0942ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 12:40:07.30ID:KaiN0hh6
937だけど三ヶ島すげえな くるっくる回りよる
さっそくジジイに幅寄せされて歩道の段差で左側削れたわ
0944ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 17:46:08.32ID:jsYiNyvr
気がついたら手持ちのペダルはビンディング以外は三ヶ島ばかりの布陣になった
もっと高額高性能なペダルも持ってるけど、廉価品のCT-liteがなにげに気に入ってる
普段乗りの自転車で使ってるんだけど使い込んでいくうちにどうしても傷が増えていく
こういう廉価品は磨き上げてない荒いアルミ表面だから、それが味になって、
みずぼらしくはならない(主観)
0946ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 16:09:57.83ID:wBetsa1h
シルバンネクストはALLWAYSと同じシールドベアリング使ってるならクルクル回るんだろうな
踏み面の縦が短いのが気になるけどかっこいいし試したい
ALLWAYSピンが食いすぎだからラムダぐらいが丁度いい
ラムダのシールドベアリング三ヶ島さん頼むよ
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 22:04:43.09ID:cIVT3EFu
オールウェイズはピンを全て別体式にしてくれ
あとリフレクター付けてほしいよね
あんだけ厚みあるんだからさー
シマノのセイント用の別売リフレクターを加工してつけるかなー
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 22:19:58.76ID:kUToajGv
そういえば6月頭のイベントで三ヶ島の方が
ALLWAYSは型の寿命が短いから生産数が限られそうだって言ってたな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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