ダイハツ陸上部 Part.5
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もうチームにいないけど、
今日は久馬ちゃんたちの30歳の誕生日だよね
小っこい頃から見てたので、なんか信じられないよ 陸上部を存続させている余裕は無くなる
プリンセス/クイーンズ駅伝の前に発表されていたら、はたして出場していただろうか
選手も水面下で学生時代や友人のツテを使っての移籍活動しているかな デンソーといいダイハツといい
会社そのものが揺らいでいる感じで選手も気が気でないだろう おいおいその親方もアメリカで100万台リコール
になっているぞ。デンソーはグループから外すため
株を売りに出すらしいし。
大企業はお荷物だったりするとすぐに売却するからな。
ダイハツは危ない トヨタにチームごと移籍するかもね
男子もあるし
スポーツチームいっぱい抱えてる 沿道のダイハツユーザーからしたら、以前のダイハツ頑張れから一転して、まだこんな活動してんのか廃部だろうと思われそうだしな。 ダイハツは陸上部を持つほどの余裕はない。
1)工場の製造ライン全面ストップ何時稼働出来るか不明。
2)販売ストップにおよる売り上げ0に耐えられるのか?
3)下請け数千社に対する責任→補償
4)現在のダイハツ車のリコール問題等
間違いなく倒産 ダイハツの監督、コーチ、マネージャー、アドバイザー、主力選手たちは、豊田自動織機に移籍がいいかな?
豊田自動織機は長い距離走れる選手が欲しそうだし。もしダイハツの選手全員移籍なら、4区のヘレン以外は、全員ダイハツの選手がクイーンズ走ることになりそうだけど。 デンソーの主力も移籍しそうだから全員とまでは行かないだろ 実際今のダイハツで欲しい選手って加世田ぐらいやないの? >>292
デンソーに今は主力おらんやろ。もう主力は全員移籍してる。 大森さんは大学卒業するときにモデルのプロダクションから声がかかったんだっけ?
再就職できそう 大森さんは美人すぎるランナーとして取り上げられたぐらいだからモデルなら余裕 男子のトヨタそのものはどうなんだろうな
デンソーも織機も選手流出と低迷の原因がほぼ同じなんだろ つーか謎の大森人気
かつては個人スレもあったくらいの超人気ランナーだったんだよな とうとうダイハツ国内全工場停止=認証不正、再開見通せず 何で年末で発表したか どうせ工場は年末年始は休業
正月明けはお目出たい庶民はダイハツのことなんか
すっかり忘れる そのうちいつのまにか操業開始
「何かあったの」ってなもん 三菱を見ろ
役人の天下り先だよ こんなニュースを賑わしてる中、
加世田さんインスタ投稿しすぎでは??
あまり状況読めてないのかもしれないけど、
誰か注意してもいいかもね。 トヨタグループだから見えない力が働いて何事もなかったように年始を迎える
多分 大阪国際が上げた動画、松田だけ所属を表示してないのは何らかの配慮か この状況で、ダイハツのユニホームを着て走る理由がない どうやらスズキへの吸収合併となりそう
スズキも陸上部あるが十数年前の実業団連合との
軋轢で加盟してない
ではダイハツ陸上部はどうなるか
先行不透明となる 予想通りシレット生産再開してるし
ほとぼり冷めるの待ってるのよ
いかにも日本的裁量
失われた30年は続くよ どこまでも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています