機動戦士クロスボーン・ガンダム53
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↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく
原作：富野由悠季、作画：長谷川裕一の『機動戦士クロスボーン・ガンダム』について語るスレです。
【次スレは>>950。立てられない場合は速やかに申告】
書き込みはsage推奨。最強談義は荒れる元になるので自重のこと
他作品への揶揄・僻み・荒らしはスルー
『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』５巻 ６月２５日発売予定
『機動戦士クロスボーン・ガンダム』全６巻（※新装版有）
『機動戦士クロスボーン・ガンダム‐スカルハート‐』全１巻
『機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の７人』全３巻
『機動戦士クロスボーン・ガンダム ゴースト』全１２巻
『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』連載中 コミック４巻 発売中
『機動戦士Ζガンダム1/2』全１巻
『機動戦士Ｖガンダム プロジェクト・エクソダス』全１巻
ガンダムエース公式サイト
ttps://web-ace.jp/gundamace/
スタジオ秘密基地
ttp://www.studio-himitsukichi.com/
前スレ
機動戦士クロスボーン・ガンダム52
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/x3/1524231665/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 誰でもアニメでシコれると思ってるからこういう原理主義者はキモいんだよなぁ >>22
該当するスレも無いし仕方ないかぁ
「キミの生き延びようとする遺志は強い…それに」
「その…ただの女の子は生き延びて…好きな男の子のところへと帰るのだろう？」「そういうのって」
「ちょっと…良い――だろう？」
※気になる所があるかもしれませんが原文のままなのでご容赦ください 連カキコ、失礼
ＫＡＤＯＫＡＷＡのサイトに１０月までの単行本発売予定が掲載されているが…
https://www.kadokawa.co.jp/product/search/?lgenre=13&;label=106
『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』６巻が無い！？
前巻が６月発売で収録話数が４話だったから、すっかり１０月発売だと思っていた
現時点で単行本とガンダムエース掲載との差が６話、１０月で８話にもなる
どこかで２巻同時発売でもしない限り追いつかないが、同時発売となると最終巻しかタイミングが無いだろう >>29
敵に回ったキャラをみんなでぼてくりこかしてラスボスをボコれば大団円になるだろ
Gガンダムとキングゲイナーがだいたいそんな感じだし
あ、主人公のなり損ないがボコボコにされて終わるデスティニーもあり得るか >>28
ありがとう！
なんかいいでなく、ちょっと良い、でしたか
やっぱり胸にじーんと来る良い台詞だな >>29
長谷川センセがメタルビルド版X1の監修もやってる都合もあるんじゃないか？こっちと同時発売する為に
新刊を出すタイミングを調整してるとか、メタルビルド版のギミックを使った特別編を書くとかもありそう >>30
つまりアッシュがレオにハグされながら泣いてend?
しかしそーなると、議長役は首切り王よりフォントの方が似合いそうなw
すると更にキラアスを誰がやるのかという問題がw 無印クロボン読み返してたんだけど、トビア初搭乗のバタラが縦真っ二つに斬られててびびった。X-0の最期と同じじゃん.... バタラ、X0に限らずトビアが乗った機体の大半はろくな目にあってないけどな… ある意味、ファーストガンダムからの伝統かも。
……もっと言えばその前のマジンガーZもだが。 機体に対して愛着を持たないのが富野イズムだが、トビアはクロボンに愛着持ってるよな。 富野監督というか高橋監督とかもそうだな。
ある意味、サンライズ発祥の伝統かもしれん。
究極にドライなのはキリコだろうね、やっぱり。
他の作品はそれなりに愛着持ってたりするし。 >>34
おお、確かに！
ゴーストは前作やF91、Vのオマージュが随所に仕込まれてて、気付くとニヤッとするよねw
そう言えば、ペズ・バタラにも割りと愛着持ってたな、トビア >>39
クリン−ダグラム、エイジ−レイズナーは割と執着ある
「このコクピットは僕の世界だ！」 ブレンパワードやキングゲイナーは愛着持ちまくりだったな 解決してたらもったいつけずに最初からミノドラ使てるんじゃない？ 大剣を振るう反動で本体も凄い勢いで振り回されてるのに、それでも正確に敵を狙えるのも
ファントムのコクピットの独立回転システムの恩恵なんだろうな＞バロック
話は変わるけど、ファントムのジェネレーターってどこにあるんだ？4巻特装版の資料集の
解説図から考えると、脇腹か両腿位しか開いてるスペース無さそうだけど >>47
可変機だし、ゼータと同じく両足じゃね？
この時代、Vガンダムやゾロみたいなのにも積めるくらいだからジェネレイター自体はかなり小型化してるよ
ミノドラはそこそこサイズありそうだが ファントムの時に有人だと性能限界があるって設定あったな
その先の進化はもう武器とか小型化や効率化で発展させないと無理なのかね そこから技術レベル後退しちゃったのでそこまで考える必要があまりなさそう >>49
慣性制御機能で20Gの殺人的な機動すら問題なく行えるV2とかいう化け物が…(トールギスで15G)
いやあれが性能限界ということか >>29
アババ
公式ブログに「機動戦士クロスボーン・ガンダムDUST」6巻は10月25日発売って書いてある
ttp://blog.studio-himitsukichi.com/?eid=229
でもＫＡＤＯＫＡＷＡのサイトだと予定が載っていない
Ａｒｋ先生の「機動戦士ガンダムＭＳＶ‐Ｒジョニー・ライデンの帰還」17は載ってるけど
ttps://www.kadokawa.co.jp/product/321805000547/
「なんかどこかで情報の伝達に滞りが発生して」しまっているなぁ Wの連中は
乗り換えとかには淡々と対応するけど
自分のガンダムへの愛着はそれはそれ
これはこれで深そう >>39
キリコって、一見、凄くドライに見えるけど
あれはあれで拘りあるんじゃね？
どんなときでもどんなに不利でも絶対
スコープドック系の機体にしか乗らないし。 >>57
キリコは当人的に使いなれてて扱いやすいので、実戦時にはなるべくドッグ系列に乗るようにしてるだけで
(不馴れな機体に乗って戦闘中巧く乗りこなせないと大変だからね)
状況が許し相応の習熟時間もとれるなら普通に別の機種使ってただろうし
劇中ドッグ系ばっかり乗ってたのはあくまで結果論だよ
(メタ的には主人公が乗ってるのがどれか分かりやすくするための措置) >>57
サンサ編とクエント編をよく見るべし
ファッティーやツヴァークでも無双してたよ
あくまでドッグ系の優先順位が高いだけで、なければその場にあるものでどうにかするのがキリコ 現状の最終作の幻影篇だと、完全に通常仕様のスコタコで無双してたしな＞キリコ
トビア、もといカーティスが常にクロボンを搭乗機として求めるのと同レベルで
コクピットのレイアウトを熟知してるから、乗れる機体が選べる状況なら
性能よりも使い勝手を重視してドッグ系のATに乗りたがるのは自然な流れだと思う カーティスが追放された原因は復刻版クロスボーンへの莫大な投資だと思う。
「レプリカ」「現代アレンジ」「廉価普及」
やりたい放題じゃねーか！いっそ清々しいぜ！ 「このスレでは不評だけど他の場所では人気なんだ！」
↓
「他の場所ってどこ？」
↓
「ニコニコ動画とか」
↓
工作員のコメントが目立つだけで再生数閲覧者数も自慢できるほどじゃない
しかも売り上げに繋がらないってバレちゃったしなあｗ この誤爆ぶり、むしろ褒められてもいいくらいだと思わない？（思わない） >>63
元帝国の人間にとってはそうだろうが
クーデターかまして共和国立ち上げたレジスタンス連中にとっては英雄なんじゃないか
ミノルとローズマリーがそんな感じだったし
木星軍も帝国時代からクロスボーンガンダムには追い付け追い越せでやってきて
入手したF97やF99のデータは積極的に取り入れてて
サーカスなんかは木星版鋼鉄の七人って感じだし 木製圏で運用するには、特殊な技術も使ってなくて推力高いクロスボーンは十分選択肢に入るからな
近接特化装備外して、過剰な出力をマイルドにしつつ各部を廉価版に落として、普通のライフルやら装備する、いわゆるプリント化すればベターか 「2ちゃんでは不評だから駄作！」「ニコニコでは人気だから名作！」とか言い合ってたんか カーティスおじ様が「クロスボーンガンダムはニコニコで人気だから量産しる！」とか主張してるのかと ???「立派な海賊になります」
???「奴めはアナタの大事なモノを奪っていきました。海賊だけに」 >>60
クメン編では気密の高いダイビングビートル乗らずに
愛着のあるスコタコ系のマーシィドッグ乗って危うく死にかけたりとか
異能生存体設定が固まるまでのキリコはそこそこ駄目というか
割と死に直結しかねないこだわり故のお間抜けさも見せている。 機体各所に金色のラインが入ってるな
今度出るメタルビルド仕様のアレンジなのか
前にこのスレで言われてたが海賊ものっぽい鳥メカは
エビルSの偵察ポッドが元ネタっぽい 宝島のシルバー船長というと片足のイメージでも有名だな
義足じゃなくて松葉杖だそうだが
義足の方は白鯨のエイハブ船長で
片腕が鉤爪になってるのはピーターパンのフック船長
眼帯はなんか元ネタあるんだろうか 眼帯は肩に鸚鵡を乗っけていると悪戯で眼球をほじくられるからとか聞いた ピーカン照りの洋上から真っ暗な船内入ったら慣れるまで目が見えなくなるから。
片方を暗闇に慣らしておくため、とかどっかで見た。 船乗りは遠くばかり見て遠視になるから眼帯つけるとも聞いたな >>88
改二の姿がフルクロスとか言われる某艦娘じゃないんだから 右目が近視で、左目が遠視だから眼帯付けてるんだろ。 >>91-92
これがホントの「目が（メガ）粒子砲」ってか 司会者「山田くーん、>>93にミノフスキー座布団1枚!!」 別にそれ「いま上手いこと言ったから笑ってね」じゃねえからな。
「次の演者が支度できた（だから自分は引っ込みます）」だからな。 >>96
お前が次の演者だから上手いこと言えって前フリなのに野暮だな tポイント1500円分入ったから特典付4巻をかっちった 鳥メカのビリー、ダストに出るんか
X3とX2改のマント姿ってレアだな
でもX3がIフィールドの冷却時間の関係で無防備になるのって
本来はABCマント装備するのが前提だからだよな
キンケドゥもザビーネもビームシールド使わなかったから
マントあればビームシールドは別になくてもいいかってなったんだろうな >>101
そう考えるとフルクロスってその最適解と言えるかな
軽いのはフルクロスで耐えて、強力なビームだけＩフィールドで防ぐと
でフルクロスで凌いでる間に冷却時間稼ぐ >>102
本来のフルクロスはIF付き外付けブースターだから基本は避けて避けきれないのだけIFで受ける感じじゃない？ 作者ブログにモンスト展に寄稿した絵のラフ置いててワラベリオンって紹介されてたけど
あれワラベリオンじゃなくてワラベリオンの前身の機体であるペンタリオンなんだよなぁ… メタルビルド超かっこいいんだが！
鳥いらないから安くしてほしい････ >>102
フルクロスはIF発生機×4内蔵だから、一個ずつ順々に稼働させれば
冷却の隙は無いんだよな。
それをMSの腕に各1だけ内蔵したら冷却の隙が出来ちゃったけど、クロスボーンに
乗るのは腕の良いパイロットだから上手くカバーするだろ。という
見切り発車でやっちゃっただけでw 片手ビームシールド兼ブランドマーカー、
片手Iフィールドで良かったんでは イランの豆スープはアッシュというらしい
二作品続けて食い物つながりか ニコニコで「ジュピトリス9をクロスボーンガンダムたった2機で落とした」っていってる動画があって頭をかかえてる
どういう風に原作を読めばそんな解釈になるんだ……てか、ハリソンの活躍も
「うまくいったら裁判にいい弁護士をつけてやるぞ！海賊！」
もガン無視かよ…… バーンズが「弱点はここだ」って教えたのも大きいな
核弾頭頼りの電撃作戦なわけだし >>114
海賊がガンダム２機で直接大気圏突破して木星帝国の母艦撃沈したと思ったらドゥガチ総統をぶっ殺しに大気圏再突入してきた
うん、あんまし間違ってない ウモンじいさん、ヨナ、ジェラドが搭乗したフリントも一緒に大気圏突破したのに無かったことにされているのね F89は目立った活躍もないまま大破、
しかも開発者本人（の娘）から旧式で性能高くないないって明言されちまったな…
後は残骸がアンカーの修理に使われるかも、くらいか
そしてレオもクロボンヒロインの定番、補給物資や部品に紛れて主人公機に潜り込む、をやったかw バロックには本当に弱点を仕込んでおかなかったのか？
オズ・フランクよ メインはおろかサブカメラもないMSがマトモに戦えるなんて思うかよ F89は基本スペックはF90と同程度、
サイズが大きい分機動性では劣る、
その後継機であるF91やクロボンには更に一回り劣り、
最新鋭のVガン時代の小型MSと戦うならパイロットが腕利きであるのが前提、くらいか
長所としては、小型化前のMS故の整備性の良さとフレームの耐久性が大きいかな
小型MSが満足な整備受けられず性能ガタ落ちしてる現状、結果としてアンカーの方が実性能では勝てると
構造頑強な分パイロットの生存率も高そうだから、今回胴体横凪ぎにブッタ斬られた師匠が生きてて、その辺のくだりになるかも
Vガン見てると、あの時代の小型MSは防御をビームシールドと回避に全降りしてて、一発当たれば即爆散ってほど脆いし
ビームの出力向上で装甲で耐えるのが難しくなったってのもあるだろうけど フォントが久々に駄目な感じだった
今の所は勝ち方がイメージ出来ないな
F89クソ弱いしw これどうやって使うんだからの
3方向からの攻撃で最大出力イカリマルじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
