アムロってチート装甲が無かったらすぐ死んでたよね
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>圧は力÷面積
>F=maって「力=質量×加速度」って式なわけなんだけど、まるで別物じゃん。
圧=力÷面積
力=圧×面積
力=質量×加速度
圧×面積=質量×加速度
以上が中学レベルの連立方程式 ハイ説明になってません
出直してらっしゃいガイジ君 そりゃ言われていることが理解できない完璧な日本語を使うエリート大学生様だからwwwww きみがガイジ頭でつぎはぎした式があるだけだね
何の関係性も説明できてない はいまた意味も分かってない特定ワード連呼でごまかしね
いい加減学習したら? >つぎはぎするのが代入
なるほどこれが完璧な日本語なのか >>724
代入(だいにゅう). 数学における代入(substitution)。
式や関数に含まれる文字や変数を、数や他の文字や式で置き換えること 必死に調べました迄読んだ
「つぎはぎするのが代入」
ところでこれの説明はまだかな? はいきみのつぎはぎとは何の関係もないね
https://www.try-it.jp/chapters-395/sections-396/lessons-433/
「代入」とは、「文字の代わりに数字を入れる」ことなんだ。
例えば、
x+2
という式に、x=1を「代入」すると、
x +2
= 1 +2
=3
になるよ。 >>727
なん説明にもなっていませんね本当に大学生なのですか? >>728
式や関数に含まれる文字や変数を、数や他の文字や
「式」
で置き換えること。
>>716は式で置き換えた
>>729
式や関数に含まれる文字や変数を、数や他の文字や式で置き換えること。 マジで何の説明にもなっていないなお前が言っているのは「代入」部分のみ
【つぎはぎするのが代入】については一切説明していない 説明コピペしたところできみのガイジ理論と
何ら関係ありませんって話にしかなりませんよ >>731
>>721の言葉を流用したまでだが
式や関数に含まれる文字や変数を、数や他の文字や式で置き換えること。
>>732
>>716みてね ぼくは何度言われても特定ワード使い回ししかできないバカですまで読んだ 小卒に連立方程式の代入は理解できなかったかw
ところで5Gとか10Gとか聞いたことあるかな?
加速時や衝突時にかかる加速度
体重が5倍や10倍と言われる 連立方程式がどういうものかすらわかってないガイジが
質問されてる事と何の関係もない寝言わめいてんね 金山のトンチンカンな屁理屈はとてもじゃないが信用出来ないのでググってみた
https://www.weblio.jp/content/%E6%8E%A5%E5%9C%B0%E5%9C%A7
>接地圧
>タイヤの接地面の単位面積当たりに作用している垂直力のこと。
>平均接地圧は、タイヤ全荷重÷接地面積である。
タイヤ全荷重を質量とすれば、
接地圧=質量÷面積
って式で求められるわけだな。
…あれれ〜?まるで力=質量×加速度とは関係ない式だな〜?
そもそも圧=力って考えてるのがそもそも間違いなんじゃないの? 小卒レベルのお頭だから説明できないので話題逸らしをするまで読んだ >>738
×接地圧=質量÷面積
○接地圧=力÷面積
高校大学でしか習わない範囲だからね、小卒くんw 検索ページすら持ってこれないガイジ君が願望わめいてますね
大学で使う範囲ならその手の学習サイトでいくらでもヒットするはずなのに >>740
引用元のサイトまで用意したのに意地でも自分の間違いを認めないんだな…。
つか、力÷面積で接地圧求めるって言うなら、お前が最初に言い出した「接地圧はF=maで求められる」ってのはウソになるじゃんw
自分が言ったことには責任持てよな…。 接地圧と何の関係もないページ引っ張ってくるガイジ
関係性はガイジの脳みその中とかいうつもりですかね >>746
話題逸らしに必死なだけだろ
一々聞いても無いのに自己紹介Tコンプレックスアピールしまくってるし このガイジ
接地圧の出し方にはF=MAが条件に含まれるって記述書かれた
ページ持ってこないと説明にならないって理解できないみたいですね >>746
接地圧と重量キログラムは直結する
1 kgf = 9.8 N 重力の単位持ってきて何したいのガイジくん
きみが持ってくるのは接地圧の求め方にF=maが使われてる式が
大学で学ぶ範囲って証明でしょ 圧=力って言って1kgf(1kgの質量が標準重力加速度下で受ける重力)という単位を用意する
→じゃあF=maで使われている加速度aはどこへ行った?重力加速度と加速度は別物では 1 kgf = 9.8 Nと
F=maは同じことを表す式
上は重力加速度限定の式で
下はその他の加速度 きみのガイジ理論は高校大学で学ぶんでしょ
すぐ検索できるはずなのにどんだけウスノロなのよ 1 kgf = 9.8 N
F=ma
aと9.8が加速度、重力加速度
mとNが質量
Fと1kgfが力 >上は重力加速度限定の式で
>下はその他の加速度
…そもそも1kgfは「単位」であって式ではないんだよなぁ…。
確かにそれを定義づけるために何らかの式を使って計算はしたんだろうけど、それによって決まった単位を「式」として扱うのは暴論では?
すでに決まっている定義をいちいち計算に入れてるのかよ? ブツブツ呻いてるだけで何の説明にもなっていないんだよなこいつ >>760
それを証明するソースは?
そう思うに至る根拠って当然あるんだろ?
…もうなんなら大学なり高校なりの教科書の写しでもいいや。
君は一応大学なりで教育受けてたんだろ?物理の教科書やら参考書やら授業の時に取ったノートなりあるんだろ?
それを見せてくれよ。 で何時になったら君が言う接地圧の求め方が
高校大学で学ぶ範囲って証明できんの? ノートがだめでも教科書に載ってりゃ一発のはずなのになぁ どうせ「もう捨てちゃった」って言われるのがオチなんだろうがな。 それならそれでネットで検索できない時点で
ガイジの妄言だねで証明終了になるかと はい出せないのね
接地圧の出し方にF=MA使うのはガイジの妄言
終了 >>763
どうやら意地でも教科書やらを見せたくはないらしい。
ここまでヘリクツこねられたらこっちとしちゃもう沈黙するしかないんじゃないかな…?
「はいはい良かったね、もう君の勝ちでいいよ。君は賢いねー」とでも言っておけばいいんだろうかね?
もうID:ktxs2PF90のお賢い頭の中身は常人には理解できないってことで。 いやぁ、孤高の天才ID:ktxs2PF90様にゃあもう勝てませんわw
浅学な私めのことなぞもう放っておいてくださいまし。
お賢いID:ktxs2PF90様が私めのような脳足りんの相手してても疲れるでしょうし。 >>770
(x+1)^2=x^2+2x+1
で式
xやy単体では式でない 天才とナントカは紙一重と言うしね。
凡人とはかけ離れた常識を持っていたとしてもおかしくはないさ。 式の定義は中学生ぐらいのはずだが
本当に小卒なの? 普通大学に在籍又は卒業したら、レポートや論文書いてるんだよね
自分以外の人間に説明する為に 自分が言った高校大学で習う接地圧計算にF=ma使う証拠貼れない奴に
説得力なんてないわな 1kgfって1kgの質量のものが地球の重力加速度受けてる状態だから
質量と重量の違い習う中学の範囲だな https://ja.wikipedia.org/wiki/重量キログラム
>国際単位系 (SI) を導入するため、現在の日本の中学教育では
>質量約100グラムの物体にはたらく重力を1ニュートンと定義して教えている。
>現在の日本の中学教育では
>現在の日本の 中 学 教育では
あれれーおかしいなー そうだなwww
お前は高校にすらついていけない中卒ガイジだもんなwwwwwwwwwwwwwwwww
早いとこ捕まえて死刑にしないとなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 高校二留中退こいたザコ山君が何かブヒブヒ鳴いてるねえ?
オラ、奴隷労働はどうした?サボってまーたタコ部屋仲間にボコられても知らんでウスノロデブ() >>791
そりゃ中学の範囲ではそこまでしか教えない
ニュートンの別単位がkgf
1ニュートン=0.101972kgf(重量キログラム) 同じページに書いてある記述が見えないのかな
>1 kgf = 9.80665 N (ニュートン)
>で国際単位系に換算できる。概算では
>1 kgf = 9.8 N
>とすることが多い。
>物体の質量とそれにかかる重力が同じ値になり感覚的に捉えやすいため、
>以前の日本では中学校までの理科教育でキログラム重が用いられていた
(以下791に続く) >>795
なるほど卒業したのだいぶ前で式だけ教わった時期は忘れてしまった
本格的に式を活用するのはもっと先かと
で、kgfの意味は理解できた? 大学で接地圧計算にM=fa使う式の証明する宿題はどうしたの?
大学や高校で習うから理解できないだろうねなんて回答は
証明できないのと一緒よ >>798
2つの式を連立方程式で代入すれば解ける でそれが大学で使われてる証明は
きみの脳内は証明にならないって何度言われたらわかるの? 力学って中学高校で習うよね
大学だと文系ではほぼ必要ないしね
建築力学やら構造力学、機械力学やら航空力学でも初歩の初歩なのは習わないよね
微分方程式やら積分関数やらなら話は別 カミーユはたまたま崩れた建物の下敷きにならなかっただけの雑魚 なんで言われてる事すらできずに話そらそうとするのかね
大学で習う接地圧の計算にF=ma使う式がある証明しろって話してんのに >>806
エレベーターワイヤーの安全率は?
例えば、100kgのエレベーターカゴの最大積載量が900kgだったとします。
カゴと積載量の合計、1000kgがワイヤーにかかる事になります。
設計上、エレベーターワイヤーの安全率は10倍とされていますから、10tもの負荷に耐えられる様になっているのです。
正確には、『破断強度』の10倍として計算をしていますから、カゴの重さ+最大積載量を10倍としたよりも、さらに大きな負荷に耐えられるよう設計します。
https://b-keiei.jp/elevator/279/ >>809
歩く、階段昇降、エレベーター、全部動いてるときの負荷の話 言われた事が理解できずに関係ない話しだすとか本当に高校大学行ってるかも疑わしいな >>814
戦闘機やF1で何Gとか聞いたことない?
体重の何倍の負荷がかかるってこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています