【原付】バイク乗りの喪女【大型】part.14
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原付から、自動二輪・小型・中型・大型と、バイクの話をしていきましょう♪
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前スレ：【原付】バイク乗りの喪女【大型】part.12 [無断転載禁止]©2ch.net
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【原付】バイク乗りの喪女【大型】part.13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1493889943/
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自分も経済的な理由で大型はちょっと無理w
欲しいバイク高過ぎる…
でも安全講習という名前の大型免許取る練習に行って来たけど楽しかったよ
と言うかトルクがある方が楽ってこう言う意味か…と体感出来た
地域によって色々違うとは思うけど練習出来る所で乗ってみるかちょっとお金あるなら免許だけでも取っておくと将来乗り換えるのも楽だと思うよ バイク仲間の社長さんに、不要なハーレーあげるから大型免許取れって強く言われてる
減らさなきゃ新しいのを買えないけど売るのはイヤという理由で
過去にもあちこちにバイクあげてる人だからジョークじゃない
もらったところで経済的にもメンテ時間の手間的にも維持できないよね
今の250ccめっちゃ気に入ってるしなぁ 太っ腹な社長さんだな
原チャはあげた事あるけどハーレーは流石にw >>450
大型バイク数台乗り継いで今はSV650ABSだよ
ハッキリ言って良いバイク
軽くて扱いやすくて、いざとなれば速い！
ちなみに私は163だけど足付き問題ないよ >>455
しかも同じこと言ってる人がもう一人いるんだぜ…（高齢でハーレー三台を盆栽化）
持ってる人は持ってるよねぇ
ハーレーは金やら時間やら革ジャンやら色んなものを乗り手に要求するね
これが国内メーカーの大型を譲るという話だったなら喜んで免許取るんだろうけど >>455
しかも同じこと言ってくる人がもう一人いるんだぜ…（高齢でハーレー三台を盆栽化した人）
持ってる人は持ってるよねぇ
ハーレーは金やら時間やら革ジャンやら色んなものを乗り手に要求するね
これが国内メーカーの大型を譲るという話だったなら喜んで免許取るんだろうけど ハーレーがどの年式かにも依るけど好きじゃないと維持面…大変だもんな
でも革ジャンじゃなくてもいいのよ？w
盆栽と言うか手放し堅いのかな
そう言えば知り合いに2ストバイク私になら譲ってもいい…！とか言われた事思い出した
欲しかったけど置く場所が…野晒しとか勿体無い個体はちょっとね
ガレージ持ち(勿論更に塩金持ち)が羨ましい >>460
革ジャンといえば、ライダースジャケット今流行ってるしね～w
ハーレー乗ってる中年には、車庫中に何台もある方々もいるのね。やっとの思いで250cc買えた自分とはエライ
差があるなー。ハーレーは買えないし、維持も大変だけど、やっぱり駐車場にあると見ちゃうよね。
つい、集めたくなる気持ちも理解できるわ。 どっちかというとライダースはロッカーズのものでハーレー乗る人らはデニムジャケットなんだけどな 上級者は革じゃんの上に袖を切ったG ジャンを重ね着するよ！ >>464
へー イカしたフレーズだな
革ジャン一枚くらいほしいけど動きにくそうとか高すぎるとかで手が出ない・・・
外付けプロテクターをばしばし着けなきゃ安心して走れない性格なのに
革ジャンとは絶対に相性が最悪だし コンビニの駐車場に置いて戻ってきたら
透明のシールドに鳩の糞が付いてた(´；ω；`)
コンビニのトイレで、ティッシュに水つけてそぎおとした
マジ不運 >>467
時はまさに世紀末やないか！
でも意外とガード効果高そうで笑う
>>468
あるあるドンマイ
ライジャケに食らうよりはダメージ少ないはずさ ガード力高そうだし厨二心くすぐられる素敵な逸品でしょw
お値段も高いですが是非とも上下お揃いでどうぞ
ヘルメットはシンプソンとかいいですよ(世紀末感)
>>468
運がついたんだよ！
ドンマイ バトルスーツの上に、背中に詩集が入ったGジャン（袖なし）を着たら
漫画のキリンの世界の住人になれそう 去年の11月にセルモーターの修理したのにまた壊れた
早くない？ 男子諸君にはヘルメット脱ぐ時にワラワラ寄ってくるのやめて頂きたい
ブスです
ご期待に添えず申し訳ありません
ヘルメット脱ぐくらいのことに罪悪感を抱きたくないのです
道の駅に行ったらマスツー男子が大集合していたから駐輪場の端っこに停めて
野菜買うだけだからヘルメット脱がずに入って買い物して帰ってきたら
大勢が私のバイク囲んでニヤニヤこっち見ていて怖かった >>476
バイクがカッコいいのと、スタイルが良いのではない？それにしてもセクハラだねぇ。ヘルメットを脱いだらマスクして
女性ライダーは自衛した方が良いのかもしれないね。山の中で取り囲まれて強盗されたら怖ろしいよね。 二輪車保有についての意向調査 2015年
http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2015Motorcycle.pdf
こんなデータがあったので読んでみた
女性で二輪に乗ってる人が意外に多いと思ったらスクーター所有者が多いみたいで
マニュアル車というか所謂オートバイに乗ってる女性は相当少ないようだね
男性ライダーからすれば珍しいから注目してしまうんだろうが怖いよね…
悪気はなくても男性は力がある側だから、力がない女性が感じる恐怖には鈍感なんだと思う あと身体に合うから小さいバイクに乗ってる身としては排気量でドヤリングかまされても「そうなんだ、すごいね！」としか思わない
バイクは素敵だけど乗ってる人がすごい訳ではないのに >>478
愛車は男性には大不評の某ネイキッドだよ
囲まれてるの見た時はあの愛車ちゃんが襲われてる！と戦慄した
スタイルは分からないが身長がかなり高いから目立ちはするね
彼らが去るまで30分くらい隠れてたの惨めだった…
一人二人に話しかけられるのはよくあるし気が合えば一緒に走ったり友達になったりもするけど
大集団で囲むのはルール違反ですぜ旦那方
そちらに悪意はなくてもこちらがブスでもホント怖いんだよね
ソロツーは気ままだけど気疲れも多いわ 珍しく無いバイクに集団で囲ってるとか普通に気味悪いよ
しかも長時間とか暇すぎる
絡まれなくて良かったね サドルバッグサポートとバッグを自分で取り付けした
ネジを外してパーツと一緒に締めるだけの簡単なカスタムだけど、一人で出来たのでとても嬉しい！ 時速70くらいで快走していたら虫がたくさん飛んでいるとこに差しかかって
ライジャケやヘルメットにバシバシ当たってウゼぇと思ってたら
唯一肌が露出している首にバシーンと当たって激痛
そして一拍遅れて更に激痛
ぶつかったのは蜂かアブだったらしく刺されて首が腫れたよ
日焼け対策にもスカーフか何か巻いて走るべきだった 自宅前でサイドスタンド立ててたら倒してしまい、左レバー曲がった
ネットで直し方を検索したらガスバーナーでやるんだと
仕方ないから純正レバーを買って付けたほうが楽だからする 録画してきたんだが、やっぱハーレムとかに偏るかぁ… マッハⅢ、CB750 F、トライアンフボンネビルT120、BMW R100、SR 400、Z1、ビラーゴ250
あ、あと井戸田のピンクラメのハーレーローライダー
思い出してみたらハーレー少ないか
持ってる奴の映像が出てたせいかな
複数持ちの人は持ってる人多かった
多分ビラーゴの人以外は複数持ち 観られなかったけどそういう内容だったんだね
オフロードとか、バイク女芸人とか、次はまた違う内容だといいな オフと女芸人はなかった
ロードレースの話しは出てた
マルケスの肩擦り体験っていって倒したまま固定されてるの出てきてたけどあれモーターショーで皆写真撮ってた奴だろうか
皆の雑談だからなあ基本は
ヒロミが芸能活動してない時レストアしてたの知ったけど写真が出てて本当に全バラなのは凄かったよ
メーターすらバラしたみたい あ、一応出てた人はジュニア、ヒロミ、徳井、福田、村田、小峠、ナダル、井戸田
小峠とヒロミの着てる革が綺麗な色でいーなーと個人的な感想
ヒロミのは形もシンプルで着やすそうだった 視聴者やバイク乗りの年齢層を考えるとニーズが高いのは旧車やハーレーなのかもしれないけど
若者や女性が見てバイクに興味持てるような内容じゃなかったみたいね
もっと若手でライトな人も混ぜてほしかったがそうなると番組の趣旨から外れてしまうのかな
話変わりますが最近ようやくフルフェイスのメットを買った
圧迫感は慣れればどうってことなくなるのかもしれないとはいえ夏は暑くて気分悪くなりそうで心配
コケても顔面がぐちゃぐちゃになる可能性が下がるっていう安心感はありがたい 広島かどっかで大型乗りの27歳の女性が亡くなったね
私もホント気をつけなきゃ
今の所無事故だけど、ヒヤリとしたことなら何度かある 右直事故みたい
こっちが優先でも油断しちゃ駄目だよ
…理不尽だけどさ 業者のバイクが来ることはわかってたけど、
先に右折出きると思った
っていう言い訳に腹立つわ
少し位待てや
青信号だけじゃなくて矢印信号が必要 矢印信号で右折出ても突っ込んで来る直進車とかもいるし…自分が赤信号で止まるときも後ろ見てないとギリギリじゃないだろって言う車が突っ込んで来るから注意
奴等信号捕まると死ぬ呪いにでもかかってるんだと思うしかない 黄色信号とか、歩行者が横断待ちしてるときとか、自分が停まろうとしても
後続車が減速しない場合は轢かれるんじゃないかと怖くなるね
信号が変わりそうだったので停まったら後ろの車が加速して私をスレスレで追い抜いていったこともあった
後方確認しないで横断してくる自転車や歩行者もいるので公道はカオスだわ…
周りの車やバイクや自転車や歩行者の挙動を信用してはいけない 普通二輪取りに教習所通ってる
慌てちゃうと前輪ブレーキを強く握りすぎて毎回転ぶ
優しくじわじわ～かけるようにね！とは教わってるけどなかなか感覚が掴めない
明日は前輪ブレーキ優しく転ぶ回数減らすのを目標に頑張る 自分は急制動の時もっと強く！って何度も言われたなあ
つかどこで転がるの？ >>509
レスありがとう
停止するときです。
今日だと一本橋入る前に停まる所で前輪強く握りすぎて転びました。 前輪ブレーキは効くので教習所内ならランプ点灯させるだけで充分
後ろブレーキで調整したほうが自分の場合やりやすかったよ >>511
先生に、後輪ブレーキ踏むのが弱いから強く踏んで!とも言われたんで後輪ブレーキ踏む意識するのと、前輪ブレーキを軽く握る練習してみます。
>>512
急制動は二段階ですかね？
まだ一段階の基本でつまずいてるんで、前輪後輪ブレーキをうまく扱えるよう頑張ってみます。 >>513
急制動で前輪強く握りすぎて前転したら洒落にならない怪我するから注意ね。
普段のゆっくり走ってるときはじわーっとかけて効いてきてるなーってのを感じながらで十分。
フロントが沈むほど強くかけるといきなり止まりすぎてバランス崩すよ 懐かしい
教習所に通ってたときは急制動で前輪強すぎ
直線40キロからの減速で後輪強すぎって何日か連続で注意されて力の入れ方わけわかんなくなったことがあった
でも今となってはリアル急制動な場面になってもロックすることもないから無意識にできてるんだと思いたい
というか一人で走ってると自分の操作が本当にこれで正しいのか誰かに見てもらいたくなる 皆が言ってるようにブレーキの前後バランスが悪そうだね後ろ7、前3位を意識した方がいいかも
それと一本橋入る時は停止線で止まろうと寸前でギュ！じゃなくてもっと手前から減速するイメージで
アクセル緩めて減速
後ろブレーキかけつつ前ブレーキも
ずる～と引きずる感じでかける
指全部一辺に握らないで小指から順番に１本づつ閉じていく感じで握ると段階的にブレーキ掛けやすいかと
早目に減速した方が足も出しやすくてコケにくくなるよ 教習では毎回転んで怖くなり、
緊張から教習前に3回はトイレ行ってた
でも、本当に怖いのは公道だよね
見守られて安全に失敗できるのは幸せだったと思う 普通二輪取得で入校式してまだなにも受けてないけど今から不安だ……
なんとなく見た目が好きで大型のアメリカンに憧れがあるけど、父親の大型アメリカンに試しに乗ってみたらハンドルギリギリ届く遠さだしそもそも車体が起こせなかった…
大型持ってる友達に、免許取ったらツーリング行こうねと誘われてるけど、彼女は高速で180キロくらい出して走ってるし小回り効くのに対してアメリカンは山道やカーブに向いてないと言われてるしとても悩む アメリカンは曲がらなくて次に別のバイク乗る人多いね。 乗りたいバイクは教習受けてるうちに色々変わってくるよ >>521
それ、ハンドルきれたときに余計に手が届かなくなる >>518
初心者に合わせてくれる様な人じゃないなら一緒に走らない方がいい
山道っても舗装されてる所なら問題ないし
前に追い抜かれて頭来て追いかけたらカーブでステップガリガリ削るし山道(未舗装路)逃げたから更に追いかけて腹もガリガリ削ってやっぱアメリカン駄目だわ！ってSSに戻した人の武勇伝聞いてドン引いた事ある トレーラー横転の原因「落ちていたタイヤ」、法的責任はどうなる？
http://bororon.doorblog.jp/archives/50950240.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>518だけど色んなレスありがとう
ツーリングに関しては友達と合わないかもしれない気がしてきた……速さより最初はゆったり乗ってみたい気持ちが強い
まだ何が欲しいかも揺らいでるからまずは教習頑張る 昨日前輪ブレーキ握りすぎて転びまくってた者です。
前輪ブレーキ優しく後輪ブレーキ意識したら、停止時転びませんでした！
まだ不安定で右足出しちゃいますが、停止時に転ばなかったのがすんごく嬉しい
だけどクランクでおもいっきり転けました(笑)
ゆっくり走りながらバランスとったりハンドル切ったり難しい...
けど停止時転ばなくなったのと一人で引き起こしも初成功したんで、明日もやってけそうです！ >>526
左足を止まる前、動いてる途中からあらかじめ出しておくと自然と左足で止まれるよ。
ただ実際の道路は凸凹や傾きがあるから臨機応変に右足で停止することもしないとバランス崩してこける。 >>526
クランクは難しいよね…
自分はまたクランク走れって言われてもコーンに突っ込みそう。 発進→停止→発進→停止
初めの頃、この繰り返しで教習所内を半周させられた
「鬼か！」と思ったけど、これ本当に大事だったと今ならわかる
あと、クランク→Uターンの無限ループも >>525
頑張れ～
友人と行くとしても無理は駄目だよ
>>526
クランクはライン取りが大事かな
どうしても曲がりきれないと無理にハンドルこじってバランス崩す
正直苦手…
教官はリズムよくブンブンブン～と行けば良いとか言ってましたがよくわからん！
>>516 あ、これもうどうでもいいだろうけど指に力入れるの逆でした人指し指～小指です(自己レス) >>526
がんばれー
低速には低速の難しさがあるよ
一個一個課題が出来ていくの楽しいよね 極低速時は半クラを多用することが重要やぞ
免許を取ってバイクを買ってもボテゴケしまくりになるよ 250だと買い物難しいしって色々考えてた自分の前をハンドルにデカイ袋二つぶら下げてボルディ姉ちゃんが颯爽と走り抜けて行った…
自分には無理 うん無理だと思って買い物用のカブ買って箱まで付けたのに…って思ってさ
250セパハンじゃなきゃ…いややっぱ無理w
PS250ならデカイ箱つけてお買い物用に出来たろうけど何かプレミアついてて諦めたんだよね
しかしボルディはでかいカブとかよく聞くけど自転車みたかったなぁw シミュレータ初めてやったら、後輪ブレーキ90%に前輪ブレーキ5%までしかならなくて何度やってもこの比率変わらなかった...
先行き不安でしかないけど諦めず頑張ってみる 中免の教習、最初は車の教習みたいにシミュレーターで操作すると思ったらいきなりバイクで本番だったから全くできなかった……
そもそも車体起こせなかったし、起こせたとしても引いて歩くときに重さですぐ倒すし全然だめだった
小型から取ることにするわ…… コツあるよね
腕力だけじゃ無理や
自分も引き起こし１回目びくともしなくて絶対無理…って思ったけど他の人の見て真似したら出来た
一応ハンドル固定して脚の力で押し上げるとか言われてたけど自分はシートに全身ベロンと巻き付けて向こうに押し倒すイメージだった
取り回しだって倒すのは向こう側でしょ？
いつでも軽く自分の方に重心寄せるように気を付けておけば倒さないよ
腰で支えて太ももで押し歩くイメージ
腕はハンドルの方向とバランスを取るだけ
今は動画とか死ぬほど転がってるからそういうのいくつか見てみるのもいいよ 今日初めてバイク倒してしまった
エンジンガードつけてたお陰で被害は少ないけどフロントフェンダーのど真ん中に結構な擦り傷が付いちゃったよ
メンテナンススタンドから下ろす勢いでバイクが右側へ倒れていったんだけど
左側に傾けばある程度体を支えにして踏ん張れば耐えられるけど右側は全然無理だよね
しかもオイル交換した後だったから廃オイルが入った箱の上にバイクが倒れ込んで声も出なかった 右直事故のニュースを聞くたび戦慄してるんだけど
何か防ぐ方法はないものかな… 右折待ちしてる車の横を出来るだけすり抜けない、
交差点では出来るだけ減速する。
自分もそのままの速度で交差点入って危なかったこと何度かあるので
速度が落ちてる事が大事だと思った。
特にバイクは速い割に小さいから車側が速度見誤って変なタイミングで曲がったり道路出てきたりしやすい みきわめ2回目にしてやっと判子貰えた!!
転けまくりで諦めかけてたから嬉しい
けど正直出来てない部分が多過ぎて次に進むのが不安 >>543 >>544
どうもありがとう
さらに気を付けるようにする >>537
前の書き込みとか過去ログに、引き起こしのやり方がのってるよ。女子ライダーはみんなが通る道だから、やり方を
覚えておこうね。慣れると意外に出来るようになる。
バイクの車体を自分の方にやや傾けて、腰につけてから取り回しをするとやりやすいよ。重い車体に苦労するのは
最初のうちで、運転が出来るようになれば、今度はテクニックを求められるので頑張ってくださいね。 二段階入ったけど小回り、クランクとか他の課題が上手くいかずスムーズに進まない..
けど毎回転けてたおかげで引き起こしは上手くなりました(笑)
引き起こしが上手くなったんだから、出きるまで課題に取り組む!! クランクは行きたい先を見るといいかも
あとはやっぱり後輪ブレーキだね
前輪ブレーキは使うなって言われた覚えが… 行きたい先を見るのは全てに置いて基本だよね
どうしても最初は近く見ちゃうけど
それと低速で前ブレーキは使わない
半クラとアクセルワークでいけないか？ >>549
クランクは曲がるときにクラッチ切って、リズミカルにやればうまく通り抜けられるから頑張ってください。
倒れそうになったらアクセル回して持ち直して、行きたい方向へ目線を向けてれば必ず上手く曲がりますよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
