日本橋VS秋葉原
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>>10
日本橋も一直線だから回りやすいと思うが…。 つーか、両方行ったことある人じゃないと分からんな
アキバしか知らないから何とも言えん どっちも似たようなもんだと思う
電気街としてはね
オタ街としてはアキバが上 日本橋と言えば三越・・・・じゃなくて
恵美須町は歩道が狭くて歩きづらい。
末広町は裏通りにも店が多いので
分散する分すいていて歩きやすい。 この前日本橋に初めて行った。時間は土曜日の六時頃。比較してみると
商品の品揃えは 秋葉原=日本橋 であまり変わらない
人通りは 秋葉原>>日本橋 日本橋は思った以上に人通りが少ない
通りの広さは 秋葉原>>日本橋 日本橋の通りは狭すぎ
以上で、秋葉原の方が日本橋よりも規模が大きいと思った
秋葉原で買えるものは日本橋でも買えると思うけどね
それにしてもなんば駅から少し歩くのが面倒だな。
それに大阪の地下鉄は隣の駅に行くだけで200円もかかる
ちょっと高いな。大阪〜なんば間も離れてる。思った以上に不便な街だ 日本橋も秋葉原も大須も行ったことのある自分の意見
秋葉=広すぎ
日本橋=狭くは無いし広すぎず回りやすい
品数とかは、やっぱアキバですが、楽しさは・・・日本橋かな〜
日本橋は徒歩圏内にミナミがあるのが大きいですし、新世界も遠く
無い
秋葉原は、すべてを回るのは難しいですが、日本橋なら可能
少ない日程で「一通り見たな〜」と言う満足感がないと、損した
気分になってしまいます
よって日本橋
秋葉原に決まってんだろ
まず秋葉原駅っつーのは
・東京都心を環状する山の手線
・千葉、三鷹方面からの客を運ぶ中央・総武線
・さいたま方面からの客を運ぶ京浜東北線
というターミナル駅で、存在自体が巨大なんだよ
それに電気街もあるから、日本橋なんて糞
ポンバシは縦長過ぎ
裏通りはホコテンにするか一方通行とか車両規制しないとダメ
終わってる ホコテンはやめてくれ。
ただでさえ狭いのにアキバみたくパフォーマーとか増えたらうざい。 >>21
京浜東北線は横浜方面もあることを忘れないでください。
あと、茨城方面と草加方面と日吉方面へ行く線も・・・ だがちょっと待ってほしい。
日本橋駅やまして恵美須町駅をもって比較するのは早計に過ぎないか。
むしろ日本橋の玄関口は難波駅と考えたほうがいいんじゃないの。
難波は市営地下鉄三線・JR・南海・近鉄が集結して、
存在の巨大さならむしろ秋葉原駅より上。
つまらんことだが秋葉原駅はターミナル駅とは言わん。途中の駅だからな。
駅比較はともかくとしてだ。電気街を比較すると、
秋葉原: 店たくさんあって選択肢が多い。ネット情報が多い。人大杉。
日本橋: 恵比寿町は乗り継ぎが面倒、なんば駅は少し歩かないといかん。
運賃も高いし。縦長すぎで歩きで疲れる。ワンズ以外はすいてる。
結論としては秋葉原にいけるならそれに越したことはないかと。
自分はオタロード+ワンズで十分だけどね。 >>25
つくばエクスプレスの始発駅なんですが・・・ × 秋葉原駅はターミナル駅とは言わん
○ JR秋葉原駅はターミナル駅とは言わん >難波は市営地下鉄三線・JR・南海・近鉄が集結して
こちらも縦長で集結してない。日本橋の近くは南海と地下鉄御堂筋のみ >存在の巨大さならむしろ秋葉原駅より上。
たとえ難波や湊町まで全部加えたって存在の巨大さは秋葉原のほうが上。
「アキハバラ」は海外でも有名だが、「ナンバ」なんて誰も知らない。 >存在の巨大さならむしろ秋葉原 駅 より上。
を引用しておいて海外の知名度比較をいきなりしたんじゃ、
尺度が駅の規模から突然切り替わっていて話がかみ合ってないよ。 結局、交通の差だな。日本橋は離れすぎ。バスもあるわけじゃなく。 日本橋ニノミヤ 御臨終
ttp://www.ninomiya.co.jp/ 関西なので思い出は日本橋にあり。 ファミコンの中古ショップがあると聞き
わざわざ京都から駆けつけたのが最初。
体感的にはポンバシのほうが広い気がする。 初めてアキバ行った時は、すぐ
端まで行けて、あれ?って感じ。 ポンバシ経験者を感動させるには少なくとも
アキバ二個以上の面積が必要。 ただ色々再開発された後のアキバには、まだ
行ってなくて、今どうなってるかは知らないですが。 >>34
アキバは狭いけど、密集。
ポンバシは広いというか縦長だけど、密集してないから。
もっとギュっと集積してれば違ったな。
マンションで歯抜けになることもなかった。 日本橋って生活感漂ってて好きじゃない・・
通りの屋根付きの歩道とか、東北の地方都市みたいで 秋葉行きたいけど、所詮内容(メイドエロゲPCパーツ)は
同じでしょ?
ホコ天ないのとアイドルのイベント回数と
人の多さぐらいでしょ違いといえば?
ただ遠いのでw日本橋ww 潜在力はあるのに生かせてないな、ポンバシは
アキバは伸び白はもうないような。ある意味完成形 【著作権】産経記者も「だめじゃん、大阪。。゚(゚´Д`゚)゚。 」と困惑― 日本橋、DSゲームをコピーできるマジコン、PCより売れまくり
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1189680468/l50
アキバでも売ってるのにスレが立たないからな。ある種の悪意だな 関西人多いなw
両方行ったことあるけどやはり品数やイベント数など
いれると秋葉原の方が圧倒的に強いな 連休中に日本橋と秋葉原行ってきた
個人的な意見としては秋葉原のほうが楽しかったかな
秋葉原はオタク向けのビルがたくさんあるし痛車も多くてワクワクしてた
日本橋は場違いな店が何件か間に挟まれて地方って感じがしたなぁ
間隔も広いし
田舎者の意見でした 電気街としてはポンバシはまだ残ってるからな
個人電気屋が多くて中堅は潰れたってのが…
アキバほどオタク街として昇華し切れてないのと
エリア分けが徹底されてないのが残念なんだな
大須の方は違う意味で凄いけど、渾然一体って感じか
痛車はポンバシのタイムズに集まってるのは好きだな
ポンバシはこれからなんだけどなー自治体ぐるみでどうにかした方がいいのに にほんばしじゃなくてにっぽんばしの方か。
行ったことないからなぁ。
秋葉は目立つところは変わるけど、いつまでも変わらない場所も
あって、そんな所は好きだなぁ。
ラジオセンターとかラジオデパートとか。ラジカンは変わっちゃったけど。 東京日本橋
大阪日本橋
名古屋とか博多にはないん? 東京秋葉原はある意味完成系だから多分今後20年後も変わってないと思う。
というより伸び白がない。
大阪日本橋はどうなるんだろうか?
徐々に難波駅の方向にオタク街が広がって行きそう。
というより近々難波駅周辺や日本橋近辺で道路拡張拡幅
再開発が行われて区画整理が行われそうだから、日本橋は20年後には確実に変わってるだろうな。 ビックカメラやヤマダラビワンなんばも難波
難波という広さを得て日本橋は進化するんじゃないかな
難波日本橋という概念を持つべき時だね 橋下も堺筋を歩行者天国にしますぐらい言ってくれれば 大阪日本橋もっと頑張れよ
そうじゃないと面白くないだろ? 面積でいったら秋葉がちょっと大きいくらいで密度が圧倒的に秋葉が上って感じかな
日本橋2回しか行ったこと無いけど 日本橋は面としての開発がないからね。
商店街としてだから線のみ。密度や面積が期待できない。
秋葉原は歩行者天国で面として意識されるから、
日本橋も歩行者天国をするべきだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています